Адсорбер
11 years
Добрый всем день!
У меня Си Макс, Дюратек 1,8.
Я заглушил подходящими резиновыми заглушками трубопровод идущий от абсорбера топливного бака во впускной коллектор двигателя и приёмный штуцер. Получилось:
У меня Си Макс, Дюратек 1,8.
Я заглушил подходящими резиновыми заглушками трубопровод идущий от абсорбера топливного бака во впускной коллектор двигателя и приёмный штуцер. Получилось:
Всем привет!
Подниму старую тему, сильно не пинайте.
Авто купил с рук, поэтому не знаю, как правильно должен выглятеть этот узел авто.
Третий толстый шланг на "штуцер подвода воздуха" у меня имеет длину сантиметров 30, загнут коленом и открыт в атмосферу.
Если же верить этой схеме:
...то он должен быть соединен (через зеленый обратный клапан???) с длинным шлангом (10 - шланг вентиляции адсорбера) и идти вверх к заливной горловине. И уже там, судя по всему, должен смотреть в атмосферу.
Вот тут и появился вопрос: зеленый - это клапан или просто соединитель? Если клапан, то в какую сторону?
Подниму старую тему, сильно не пинайте.
Авто купил с рук, поэтому не знаю, как правильно должен выглятеть этот узел авто.
Если же верить этой схеме:
...то он должен быть соединен (через зеленый обратный клапан???) с длинным шлангом (10 - шланг вентиляции адсорбера) и идти вверх к заливной горловине. И уже там, судя по всему, должен смотреть в атмосферу.
Вот тут и появился вопрос: зеленый - это клапан или просто соединитель? Если клапан, то в какую сторону?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club