baraNEO
я тож у неофициалов диагностировался и они мне посоветовали, в принципе еще у одних могу проконсультироваться
а из того что я написал что может критического случиться с автой?
менять авто или нет
Мужики, ну нужен Ваш совет. Щас у меня федор, испанец, 1,6 se, 115 лс., 2006 года, накатал уже 100 000 км. Заменил ремень ГРМ и бензонасос за все время. На последнем ТО осмотрели подвеску, уже написали работ на 20 т.р. ( замена передних рычагов, подвесного подшипника, задней стойки). Кроме того на весну рекомендуют ремонт задней подвески. Далее думаю не за горами время помпы, выжимного, передних стоек. Это я так навскидку. Думаю тыщ на 50 в ближайший год выйдет делов плюс с нашими сервисниками еще и нервов и времени кучу угрохаю. И вот что я подумал, а может продать его? В наших краях это 400 т.р. примерно уйдет. Добавить 220-240 (это максимум что нашкребу, т.к. готовлюсь улучшать жилищные условия) и взять примерно тоже самое. Или я себе страшилок напридумывал на счет ближайших расходов? Нужен чисто совет по опыту. Как бы вы поступили?
Malabar
12 November 2010
morece
6 год 1,6 с проблемами за 400 тысяч??!!
Оптимистично! 
| цитата: |
| В наших краях это 400 т.р. примерно уйдет. |
6 год 1,6 с проблемами за 400 тысяч??!!
Оптимистично! 
Catenka
12 November 2010
тут, между прочим, очередь, кто продает престижных европейцев 
Malabar
12 November 2010
Catenka
Ога, годами продают.
Продать что ли мне своего форда 20 тысяч пробег и купить дом у моря, ламборджини галлардо, футбольный клуб и кинокомпанию.
У меня же еще зимняя резина в комплекте!!!
| цитата: |
| тут, между прочим, очередь, кто продает престижных европейцев |
Ога, годами продают.
Продать что ли мне своего форда 20 тысяч пробег и купить дом у моря, ламборджини галлардо, футбольный клуб и кинокомпанию.
У меня же еще зимняя резина в комплекте!!!
PopovIP
12 November 2010
Ну опять начинается демпинг чужих машин.
если хочется посмотреть оценки стоимости, читаем тему:
вот конкретное, недавнее сообщение:
Фокус-2 с пробегом Б/У - продажа/покупка (сообщение #8689349)
если хочется посмотреть оценки стоимости, читаем тему:
вот конкретное, недавнее сообщение:
Фокус-2 с пробегом Б/У - продажа/покупка (сообщение #8689349)
Red Parrot
12 November 2010
а я вот поехал вчера сдуру к официалам и как выставили они мне счет на 32 т.р. (а рыбот всего то: плановое то, замена ступицы, чистка инжектора и дросселя, свечи, сальник КПП, прокладка клапанной крышки), что я до сих пор в шоке :-) причем от части работ отказался - если бы делал все, счет был бы в районе 60 т.р. ужас...
теперь буду ездить на этой машине минимум год - чтобы вложенные бабки отбить :-)))
я бы на месте автора темы машину поменял бы. тем более, что деньги на ремонт еще не уплачены... новая машина будет, деньги только на ТО и бензин будешь тратить. а сколько времени и нервов сбережешь??? а в старую машину сколько не вкладывай - все равно продавать в итоге... сейчас, кстати, гарантия на новые фф 3 года. :-)
сам планирую поездить на моем фф до 100-120 тык и потом продать. вкладывать буду по минимуму.
теперь буду ездить на этой машине минимум год - чтобы вложенные бабки отбить :-)))
я бы на месте автора темы машину поменял бы. тем более, что деньги на ремонт еще не уплачены... новая машина будет, деньги только на ТО и бензин будешь тратить. а сколько времени и нервов сбережешь??? а в старую машину сколько не вкладывай - все равно продавать в итоге... сейчас, кстати, гарантия на новые фф 3 года. :-)
сам планирую поездить на моем фф до 100-120 тык и потом продать. вкладывать буду по минимуму.
Pecall
12 November 2010
ну как бэ мне год назад тоже надиагностировали заднюю подвеску. В ужосе я покатил узнавать цены на запчасти и так далее, и узнав, пришел еще в более больший ужос 
Купил все рычаги, остались только сайленты маленькие (по 900р). И чето замотался и не купил.
Прошел уже год о ужос - я до сих пор езжу на старой. Уже 40 тыщ проехал. Рычаги в багажнике бряли-брякали, да вот в аккурат перед ноябрьскими я и в щкаф дома переложил.
надо бы заняться чтоле
хорошо, напомнил
мне год назад тоже надиагностировали заднюю подвеску. В ужосе я покатил узнавать цены на запчасти и так далее, и узнав, пришел еще в более больший ужос 
Купил все рычаги, остались только сайленты маленькие (по 900р). И чето замотался и не купил.Прошел уже год
о ужос - я до сих пор езжу на старой. Уже 40 тыщ проехал. Рычаги в багажнике бряли-брякали, да вот в аккурат перед ноябрьскими я и в щкаф дома переложил.надо бы заняться чтоле
хорошо, напомнил
Shagron
12 November 2010
morece
Менять 4х летнюю машину на такую же если денег в обрез не стоит имхо.
Менять 4х летнюю машину на такую же если денег в обрез не стоит имхо.
Alex Napoli
12 November 2010
Я решил поменять и с первого ноября езжу на другой машине.
Alex Napoli
12 November 2010
На туарега поменял.
Alex Napoli
12 November 2010
А фикус пошел в трейд ин
Shagron
12 November 2010
morece
Машина не старая. Еще 3-4 года она будет тебя возить без проблем. На ее обслуживание ты потратишь гораздо меньше денег чем при продаже и покупке новой машины. Если разница в комплектациях (двигатель, трансмиссия) между новой и старой машиной будет минимальна то получается что много денег будет просто выброшено на ветер, потому что в целом все осталось как раньше. На мой взгляд машину надо менять когда она начинает поглащать много времени и денег или если она чем то принципиально не устраивает. Менять ее только потому что у нее цифра 100000 на одометре и она требует в целом планового и при грамотном подходе недорогого ремонта подвески я бы не стал.
Машина не старая. Еще 3-4 года она будет тебя возить без проблем. На ее обслуживание ты потратишь гораздо меньше денег чем при продаже и покупке новой машины. Если разница в комплектациях (двигатель, трансмиссия) между новой и старой машиной будет минимальна то получается что много денег будет просто выброшено на ветер, потому что в целом все осталось как раньше.
На мой взгляд машину надо менять когда она начинает поглащать много времени и денег или если она чем то принципиально не устраивает. Менять ее только потому что у нее цифра 100000 на одометре и она требует в целом планового и при грамотном подходе недорогого ремонта подвески я бы не стал.
ManAG
12 November 2010
мне одному кажется, что в курилке перетекает не тока вив но и исплотация ? 
PavelDan
12 November 2010
ManAG
нет -не одному
нет -не одному
Red Parrot
12 November 2010
чтобы заглушить в себе "хотелки" новой машины и избавиться от мыслей о продаже старой рекомендую представить ситуацию, когда вас уволили с работы, а на новую не берут и вся надежда только на заначку :-))) как правило, это очень помогает... :-)))
без имени
12 November 2010
я бы продавал, 100 тыс это уже много
WRC
12 November 2010
без имени: |
| я бы продавал, 100 тыс это уже много |
128 накатано
машина в идеале, зависит от того, кто как ездит 
andrey27778
13 November 2010
Доброе утро. Считаю, что нужно перебрать подвеску, и кататься дальше. Считаю что четырехлетняя машина уже максимально потеряла в цене, и далее будет дешеветь медленно. А брать новую и добавлять при обмене 200000-250000 рублей, и через 3 года он в цене потеряет еще 200000-250000 рублей. То есть на круг потери 400000-500000 рублей. А твоя с заменой подвески и дальнейших "плановых" для пробега замен, и удевшления машины...Ну максимум 150000 рублей. Мне видится, что менять не нужно...
Muxomor
13 November 2010
без имени: |
| я бы продавал, 100 тыс это уже много |
где ты раньше был , Макс90 200 тыщ откатал как дурак
PopovIP
13 November 2010
Блин к чему тогда такие опросы.
как долго Вы собираетесь ездить на ФФ2?
где большинство как раз - 3 года ответили.
Причем я то как раз отношусь к консерваторам - ездить пока ездит или появится возможность купить новую, более того пока у меня не было не одной новой машины
.
А по большому счету я бы не стал спрашивать брать или не брать (у всех свои мотивы и возможности), когда я брал фокус 3 летку у компании где я работаю ситуация была хуже - кризис, сокращение ЗП и т.п., ничего пока выкручиваюсь, что будет завтра никому не известно.
На все случаи в жизни не застрахуешься
как долго Вы собираетесь ездить на ФФ2?
где большинство как раз - 3 года ответили.
Причем я то как раз отношусь к консерваторам - ездить пока ездит или появится возможность купить новую, более того пока у меня не было не одной новой машины
.А по большому счету я бы не стал спрашивать брать или не брать (у всех свои мотивы и возможности), когда я брал фокус 3 летку у компании где я работаю ситуация была хуже - кризис, сокращение ЗП и т.п., ничего пока выкручиваюсь, что будет завтра никому не известно.
На все случаи в жизни не застрахуешься
good_bye
13 November 2010
Меняю бешенного пыжика на престижного испанца 
komdem101
13 November 2010
good_bye
Прививку пыжику делали? От бешенства...
Прививку пыжику делали? От бешенства...
aerodan
13 November 2010
| цитата: |
| На все случаи в жизни не застрахуешься |
правильно застрахерешься а то за мат забанят
PopovIP
13 November 2010
aerodan
Ок, возьму на вооружение
Ок, возьму на вооружение
r34
13 November 2010
Если денег мало, а хочется новую хату и новую машину - поумерь пыл, засунь своё желание поменять машину подальше - новая хата значительно важнее.
Знаю клоунов, в 90е меняли однокомнатные квартиры на престижных европейцев и немцев, престижныые сгнили, и хаты уже нет.
Машина - это временное, жильё - постоянное. Ради нового жилья можно и на многолетнем фокусе поездить. Пострадать.
Знаю клоунов, в 90е меняли однокомнатные квартиры на престижных европейцев и немцев, престижныые сгнили, и хаты уже нет.
Машина - это временное, жильё - постоянное. Ради нового жилья можно и на многолетнем фокусе поездить. Пострадать.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club