Скрип / хруст / щелчок и т.п. при повороте в движении.

Скорее всего накрылся ШРУС...на замену...

Тоже думаю что ШРУС.

dima_spider
Bigalex

Дык если это шрус, то он должен хрустеть почти всегда при поворотах? А у меня в единичных случаях и при определенных условиях...

soumrak
Он может хрустеть всегда в поворотах(это полная убитость )...а может только при нагрузке, т.е. в повороте при нажатии на газ и т.п.

Помотри не задевает ли подкрылок о покрышку!

цитата:

Дык если это шрус, то он должен хрустеть почти всегда при поворотах? А у меня в единичных случаях и при определенных условиях...

Сначала он хрустит в единичных случаях, потом всегда при поворотах, а потом проворачивается и машина перестает ездить

цитата:

Дык если это шрус, то он должен хрустеть почти всегда при поворотах? А у меня в единичных случаях и при определенных условиях...

Сначала он хрустит в единичных случаях, потом всегда при поворотах, а потом проворачивается и машина перестает ездить

soumrak
А в момент торможения и прохождения поворота, когда передок загружен, хрустит? А когда на дороге проходите переход высот (типа трамплина), т.е. когда колеса вывешиваются, а потом нагружаются, и руль стоит прямо хрустит?

Если "да", то скорее всего это косточки стабилизатора.

Sanches
На дороге все ок! ничего не хрустит и на неровностях, и на лежачил полицейских на скорости (специально проверял).

Хрустит именно в правом повороте, когда одна сторона нагружена (правая), а другая разгружена (левая) на большой скорости и большом угле (около 180) вот тогда и хрустит слева спереди...

Ладно, диагностика покажет...

Кстати, я еще посмотрел цену на ШРУС для америкоса - 7000 ре

Чегой-то дорого аднака!

Мог стабилизатор сместится и трет об подрамник.

commics
Короче, ждите меня приеду на диагностику

Кто-то обещал бесплатную диагностику двигателя и подвески?

цитата:

commics Короче, ждите меня приеду на диагностику Кто-то обещал бесплатную диагностику двигателя и подвески?

Отпиратся не буду
Всгда рад фокусоводам в нашем сервисе!!!

Всем доброго дня!
Подскажите, пожалуйста!
Проблема появляется нечасто. Но за сегодня уже 2 раза. Выезжал со двора - поворот налево с ускорением. Что-то скрипнуло в р-не правой части. Аналогично было чуть позже. Если поворот проходить плавно и неспешно - ничего нет. На кочках-люках не скрипит. При посадке не скрипит. Вправо - не скрипит.

И еще попутно спрошу. В последнее время после 10-15 минут "активного" стояния в пробках педать сцепления стала издавать звуки типа велосипедного насоса с еле слышным скрипом. Сцеплению 115 тык.

По поводу поворота: кролеса штатного размера? Может задевать если больше. В лучае конца подшипника или привода там уже не скрип а скорее треск.
По сцеплению не знаю.

Пыльники на рулевых и на шаровой посмотри,могли порваться на вектре такое было, вода после дождя попала ,скрипень начала шаровая опора

AVL460
Смещение стабилизатора влево - 100%

цитата:

AVL460 Смещение стабилизатора влево - 100%

Звучит убедительно!
К доктору пора, или 300-400 км проехать можно? В смысле, что не развалится еще что-то? Запчасти покупать надо? Или можно просто приехать на лечение с денюжкой?
На старой вольве я с поломаными передними стабилизаторами год ездил.

AVL460
Ничего не отвалится. Для ремонта лучше купить новые втулки стабилизатора, но можно и без них обойтись.

Добрый день.
Уже неделя прошла, как заметил довольно ощутимый хруст при активном вращении руля - особенно заметно в неподвижном состоянии (стоянии, короче =) В чём может быть проблема? Пробег 150 тыр, 3 года фокусу.

Agitator
Откуда хруст идёт?

при полном выворачивании и обратно
это сокрее всего шруц (наружный скорей всего)-гранатой ещё называют

но у меня крустел вал приводной(но это врятли-надо умудриться его сломать ещё-вал)

в любом случае с этим шутить не надо ибо если до конца сломается то сваим ходом машина не доедит до сервиса

O net eto ne granata. U menia eto bilo. Koroce menial rezini pod pruzinami.

esn, точно сказать не могу - но вроде правое переднее колесо...

I rul neslusaet pri ezde, to est pri povorote neotkrucivaetsia, meniai pravuju rezinu

Неее. с управляемостью всё отлично... только вот хруст этот бесит... и, субъективно, жёстче авто стало на парвую сторону. =(

шрус при стоячем автомобиле не хрустит... может рейка ум имеет?

ой точно при стоячем не хрустит то

может пружины?

Это и правда скорее всего стабилизатор сместился направо и трет о подрамник.У меня было все тоже самое, скрежет сильный при наклонах кузова в правых поворотах, при чем после установки его на место( меняли также втулки стабилизатора) он через год снова сместился...Нужно каким-то образом его фиксировать..ставить фиксирующие хомуты на саму штангу около мест крепеления втулок

У меня тоже хрустело - рычаги поменял, теперь все хорошо...