Подвесной подшипник переднего привода. (Р)

Купил Febi (код 19945), по маркировке оказался INA. Цена: 1600 руб.

Итак мой колхозный подвесной (6009) прожил 18 тык и приказал долго жить

как видно сепаратор почти развалился (от обильной смазки ), еще немного и наверное дал-бы клина. Но рокот со стороны правой стороны и плюс люфт привода на котором сидит подвесной все-же сподвиг меня на замену, благо новый подвесной Pilenga CBP9945 был куплен еще в прошлом году. Как и в прошлый раз менял не сливая масло из коробки, наклон авто на левую сторону "и вся любов", рулевой наконечник открутил, шаровая, стойка стаба... новая гайка ступичная (старая уже больше 4-х раз затягивалась). Старый подшипник сбил стаместочкой и зубильцем, новый забивал аккуратно через внутреннюю обойму старого подшипника, вобщем дольше Федота заваливал на бок чем менял подшипник, на все про все ушло около трех часов.

как говорится результатом доволен как слон, все шумы и опасения (грешил и на ступичный и на гранаты...) ушли напрочь
ПС на "шрамы" на капоте не обращайте внимания , шрамы украшают мужчину ... всему свое время.

А у кого-нибудь есть опыт установки подшипников Febest или Meyle? Как они по качеству?

Всем привет! По поводу как разобрать (вскрыть) подвесной подшипник.
Прочитав тему, решил попробовать вскрыть и обнаружил на подшипнике не пластиковую крышку, а резиновую. Хотя может она и пластиковая, просто по краям резина для уплотнения.
Как быть и что делать?

MATOLA

цитата:

А у кого-нибудь есть опыт установки подшипников Febest или Meyle? Как они по качеству?

фебест ставили стоварищем ему на фф1, где то 1.5 года назад 40000 пробега пока нормально цена его была где то рублей 600

Привет, у меня гул слева. Сначала думала, что рулевая рейка, но рейка как правило другие звуки издает ( стуки), а у меня именно гул. Раньше появлялся редко, при включении задней передачи и только при повороте руля, а теперь чаще иногда бывает при прямом положении руля. Гул только на низких скоростях. Это подвесной?

Marie
может бить и ступичный подшипник, а может и подесной надо слушать на яме

Marie
подвесной справа - со стороны пассажира.
и наврят ли у тебя подшипники ступичные\подвесной, т.к. при движении задним ходом не те скорости, что бы они шумели))
осмелюсь предположить, что у тебя гудит ГУР при выкручивании руля в крайние положения, но это, как бы, норма. главное, долго в таком положении не держать

шурец
Гудит не только при выкручивании руля.. с недавнего времени и при прямом руле иногда гул(( жидкость меняла.. значит все таки рулевая..?

Marie
если шум при кручении руля на месте, то гур либо рейка

шурец
нет, только при движении

Marie
вывешива колеса и смотри каждое.
подвесной также с ямы\подъемника на люфты проверь.
умирающие передние ступичные, обычно, хорошо себя проявляют на поворотах: шумят противоположные стороны от направления поворота. подвесной и задние ступичные гудят всегда, не зависемо от направления движения, что поворот, что прямо ехать, если изношены

шурец
благодарю :-)

Marie
подшипник хорошо проявляется при шеболдании колеса если взяться за него руками на 9 и на 3 часа.
если взяться за колесо е шеболдать на 12 часов и на шесть, то проявляется шаровая.
промежуточный я выявил, когда резко дергал за вал из под машины на себя\от себя. не гудел, но был небольшой люфт

еще если ногой по-сильней пнуть по колесу, то разбитый подшипник выдаст себя металлическим лязгом

Прочитал всю тему, так и не понял может ли быть виной промежуточный/подвесной подшипник если: при наборе скорости раздается шарканье, глухое. С улицы не слышно, только изнутри. Звук такого плана типа жик-жик-жик-жик, т.е при полном вращении колеса раздается такой жик. Особенно слышно на на новом асфальте. При увеличении скорости это жиканье увеличивается. Вчера подтянул рейку - была мелкая вибрация после 120км\ч в сопровождении вот с этими звуками. после подтяжки вибрации не стало, а ширканье есть. Пробовал шатать привод вверх\вниз - стоит мертво. Снял скобу подвесного, хотел покрутить подшипник но не получилось - упирается кронштейн в него, пробовал отжать привод - не получилось. Пошатал рукой подшипник влево\вправо - есть небольшой люфт.
Что может быть виной этого шарканья? Особого гула нет. Может шрус так подзакусывает? Никаких тресков, щелчков тоже незамечено. (фф2 рест.)

После 60 км/час появляется вой как от ступичных. Но ступичные новые. Может ли выть подвесной? Не громко, но постоянно. 2л Акпп 115 пробега. Газ сбрасываю скорость пока меньше 60 не станет не проходит. Повороты влево вправо никак не влияют.

S Soldat104:

После 60 км/час появляется вой как от ступичных. Но ступичные новые. Может ли выть подвесной? Не громко, но постоянно. 2л Акпп 115 пробега. Газ сбрасываю скорость пока меньше 60 не станет не проходит. Повороты влево вправо никак не влияют.

Он самый.

Замирович Спасибо.

Парни,а люфт допустим у подшипника?сейчас снял привод,так у наружной обоймы небольшой осевой люфт,надо ли менять подшипник из за этого?

Majestic_999:

Парни,а люфт допустим у подшипника?сейчас снял привод,так у наружной обоймы небольшой осевой люфт,надо ли менять подшипник из за этого?

Лучше замени,даже если он не воет ,всё равно или рассыпится или заклинит.

Замирович
он и был. Поменял и тишина. Делов на 2 часа.

Вчера по время замены сцепления мастера сказали что подвесной почти умер. Поменял заодно и его, потому что дешевле работа вышла. За замену взяли 2000. Из них 1600 деталь. 400 работа.
Отдельно за работу берут существенно больше.

Почитал ветку и понял, откуда был этот малозаметный гул. Как-то заметил недавно, но не понял его природу. Действительно на небольших скоростях гудит как ступичный в начале "умирания".
Но ступичный усиливает гул с ростом скорости и пропадает про повороте руля в одну сторону.
А тут с набором скорости гул не ощущается. Оно и ясно, общий шумовой фон выше. А частота вращениия подшипника остается в одном диапазоне. + пробовал крутить рулем на скорости 40 - гул остается.

Так что на заметку: меняете сцепление - проверьте подвесной подшипник. Дешевле заменить сразу.
Ремонт делали не официалы, но сервис специализируется на Форде, поэтому делают быстро и качественно.

ff2 1.6 испанец

из за подвесного может быть вибрация руля на скорости свыше 110?

kontrikk
колеса отбалансируй, для начала или поменяй с задней оси

шурец:

kontrikk колеса отбалансируй, для начала или поменяй с задней оси

несколько раз баллансировал, шины менял

IIIAJLAKYP:

поменяй с задней оси

kontrikk
Шрусы внутренние проверяй
У меня такая же фигня была,один поменял,все прошло

Сегодня был на ТО у официалов, заменили промежуточный подшипник аж за 5 т.р. . Ветку уже потом прочитал.

Купил подшипник INA, туго как то крутится, может так и должно быть? Или обратно его нести?