Помогите оценить автомобиль.

Ты про прибор? Магнитный толщиномер,больше 0.6 микрон и уходит в красную зону. В зеленой зоне ок.

Спидометр вольтметр на машине почему то до 220,видимо дальше замыкание и нирвана))

Drey73
Покупал я в биби такой прибор, фигня полная, только если неск. мм шпаклевки будет то покажет.

alexey_i48:

Покупал я в биби такой прибор, фигня полная, только если неск. мм шпаклевки будет то покажет.

Т.е. если показывает, то беда, однозначно?

Vortex
Да, именно так

alexey_i48:

Да, именно так

Значит дверь того, не показалось...

Качественный,проффесиональный прибор для измерения толщены ЛК,стоит 25-30 т.р.я таким пользовался,у родственика он есть.распознает косяки на раз. Я сравнивпл фф2,у Испанцев ЛК тоньше чем у Руссфокусов,но здесь это не тайна,все по моему это знают.
А так 3 года назад одного товарища по работе спас,в салоне покупал он авто,новую,итог ,отказались,дверь и крыло левые крашеные, да и еще с не слабым слоее ,видимо особо не парились,наложили шпаклевки не мерено и покрасил . Но это тоже не новость,что в салоне можно купить новую,битую машину

Vortex
Про дверь я написал,что согласен. По остальным элементам чисто,по крайней мере этим прибором.

Веталь76:

Но это тоже не новость,что в салоне можно купить новую,битую машину

Так не новость и то, что можно сдать в сервис - бампер поменять, а забрать заодно и покрашенной дверью

Веталь76:

Качественный,проффесиональный прибор для измерения толщены ЛК,стоит 25-30 т.р.я таким пользовался,у родственика он есть.распознает косяки на раз. Я сравнивпл фф2,у Испанцев ЛК тоньше чем у Руссфокусов,но здесь это не тайна,все по моему это знают. А так 3 года назад одного товарища по работе спас,в салоне покупал он авто,новую,итог ,отказались,дверь и крыло левые крашеные, да и еще с не слабым слоее ,видимо особо не парились,наложили шпаклевки не мерено и покрасил . Но это тоже не новость,что в салоне можно купить новую,битую машину

Если грамотно и внимательно читать договор то там написано что авто может иметь до трех крашеный деталей на новом авто, не могу сказать за все салоны но практика с некоторыми есть , остальные просто это скрывают

А что плохого в крашеных деталях? Если хорошо покрашена, то лучше будет, чем с завода )) Если не рассматривать в расчет всякие перевертыши и конструкторы, как по моей ссылке выше, то что такого ужасного в ремонте и покраске какого-нибудь крыла или дверки?

Gaid

Учитывая что так как на заводе по технологии никто не покрасит - то да, конечно лучше будет чем с завода

цитата:

читывая что так как на заводе по технологии никто не покрасит

Покрасят даже лучше.

dedasik:

Если грамотно и внимательно читать договор то там написано что авто может иметь до трех крашеный деталей на новом авто, не могу сказать за все салоны но практика с некоторыми есть , остальные просто это скрывают

Как такое может быть, если сначала смотришь автомобиль, принимаешь его по акту, только потом потом заключаешь договор? Если автомобиль битый я могу в принципе отказаться от его заключения. Да и посмотрел три своих договора, ничего подобного в них нет. В конце концов, если читать, что подписываешь, можно потребовать убрать данные пункты из договора или отказаться от заключения договора, если условия не нравятся. Можно пример такого договора в отсканированном виде?
З.Ы. То, что автомобиль может быть подкрашен на заводе - это действительно норма, но опять же, в договоре это никак не отражается..

Такие договора не доходят до потребителя, они остаются у продавца. Сами подумайте если авто повреждено при транспортировке неужели его кто то списывать будет??? Это большие потери. Сам лично подсовывал потребителю такие договора!!! Издержки профессии

это что? в магазин за машиной надо с толщиномером чтоли идти?(( ну пипец дожили

Gaid

Ну да лучше, по обходной технолигии

dedasik:

Такие договора не доходят до потребителя, они остаются у продавца. Сами подумайте если авто повреждено при транспортировке неужели его кто то списывать будет???

Договоры, которые до меня не доходят и которые я не подписывал, меня не интересуют и силы не имеют. Если автомобиль ремонтировался в заводских условиях, он считается надлежащего качества. Если я его принял по акту, то с моей стороны претензий к салону быть не может. Если авто был поврежден при транспортировке или уже в салоне, отремонтирован и продавец скрыл данный факт - это криминал. И никакие допуски завода на это не распространяются. Если авто подкрашен на скорую руку и сей факт скрыт от руководства салона - это в двойне криминал.

Человек когда покупает новый авто ни когда не заменяет его толщиномером ну или почти не когда, это первое, второе то что вы подписали договор но его нет у Вас на руках это не говорит о том что Вы его не подписывали, с Ваших слов можно подписать что угодно и выкинуть эту бумажку, и что это будет значить что Вы это не подписывали??? Бред полнейший!!! И третье кто будет отправлять авто на завод для перекраски например в ту же Валенсию когда авто повредили в Нашей Раше??? Тоже бред. Вот теперь и подумайте что делают с теми машинами которые например падают с автовоза

dedasik:

Человек когда покупает новый авто ни когда не заменяет его толщиномером ну или почти не когда

Я не замерял, но знаю тех, кто замерял замеряет и будет замерять Более того, все пять лет владения предыдущим авто у меня были подозрения, что авто мог быть стукнут, но я так и не проверил. Проверили уже покупатели, которые приезжали смотреть, оказалось все ок

dedasik:

о что вы подписали договор но его нет у Вас на руках это не говорит о том что Вы его не подписывали, с Ваших слов можно подписать что угодно и выкинуть эту бумажку, и что это будет значить что Вы это не подписывали???

Нет, я имел ввиду, что надо читать договор, прежде чем его подписывать. Надо быть полным идиотом, чтобы подписать договов, по которому продавец оставляет за собой право повредить несколько деталей при транспортировке и отремонтировать.

dedasik:

И третье кто будет отправлять авто на завод для перекраски например в ту же Валенсию когда авто повредили в Нашей Раше??? Тоже бред.

Никто. Только нужно понимать разницу межу авто, которое выехало с завода пройдя полный контроль и считается товаром надлежащего качества и стукнутый при транспортировке, пусть даже отремонтированный по заводским допускам - это уже уцененка. Товар уценивается даже при повреждении упаковки, а тут ремонтный окрас... На данный авто должен быть составлен соответствующий акт и произведена оценка потери товарной стоимости. Кстати, что и делается. Единственное, что не всегда делается - это сообщается потенциальному покупателю. Иногда и скидка зажимается. А уж стукнутый и по тихому отремонтированный авто - это криминал в двойне. И тут никакими допусками на окрас покрас не отделаешься, если всплывет.

Когда авто доходит до салона и в самом салоне с ним может произойти все что угодно, и новый владелец за время пользования может и не узнать что было пока авто стояло в салоне. Сколько случаев когда покупатель все подписывает не глядя, да тьма просто, я не говорю только о покупке авто, взять например кредиты в банках, да мало ли что мы подписываем на радостях то, а приехав домой и почитав договор на досуге и приходим в ужас!!! Разве я не прав???

dedasik:

Когда авто доходит до салона и в самом салоне с ним может произойти все что угодно, и новый владелец за время пользования может и не узнать что было пока авто стояло в салоне. Сколько случаев когда покупатель все подписывает не глядя,

Это издержки производства. Битые авто из салона были, есть и будут. И будут те, кто 10 лет ездит и не знает, что авто был битый также будут выявленные. Вопрос, вроде, не в этом был, а в примере договора, где прописано про допустимость покраски нескольких деталей...
Вопрос открытый - где бы посмотреть пример такого договора?

dedasik:

я не говорю только о покупке авто, взять например кредиты в банках, да мало ли что мы подписываем на радостях то, а приехав домой и почитав договор на досуге и приходим в ужас!!! Разве я не прав???

Неа. Я не подписываю не глядя.
Прошу заранее выслать мне текст на ознакомление.
С авто было так же.

Проблемы бывают когда договор заключается путем присоединения к многосотстраничной публичной оферте...тут да, тяжко, только основные моменты проверяются. Очень не люблю такой способ заключения договора...

Вы мне так заявляет будто я вам продал новый заведомо перекрашенный авто!!! По поводу выслать и посмотреть выше все описано, читайте сначала все что написано потом вступайте в дискуссию!!!

И вопрос про подписание что чего либо не про вас лично, это показывает практика обращения людей за юр.помощью после того как сами же что то подпишут не глядя, лично за Вас я очень рад что Вы всегда все читаете, а сколько людей этого не делают.

dedasik:

И вопрос про подписание что чего либо не про вас лично, это показывает практика обращения людей за юр.помощью после того как сами же что то подпишут не глядя, лично за Вас я очень рад что Вы всегда все читаете, а сколько людей этого не делают.

Я не могу понять схему покупки авто, при которой придется подписать договор на покупку до осмотра авто, в котором указано, что авто могут продать с ремонтным окрасом. Или, что мешает отказаться от покупки или требовать скидку, если авто с косяками? Можете привести пример? Ну, чтобы на будущее не вляпаться. Оснований не верить нет, но никогда не сталкивался. А раз вы сказали, что такое практикуется, прошу пример. Думаю, другим тоже будет интересно.

Дело все в том что при покупке авто вы видите в шоуруме, катаетесь на тест драйвер, а Ваш авто стоит на складе, конечно вы его осматриваете перед тем как забрать, но как я уже писал выше люди приобретая новое авто не замечают подвохов в надежде что авто то новый и что с ним может быть вообще плохого, тем более многие покупают свой первый НОВЫЙ автомобиль и уж ни как не думают что машина может быть крашеная, и многие не очень добросовестные автосалоны этим пользуются, подсовывая им разного рода доки где все его недостатки прописаны, эти бумаги остаются у продавца чтобы в последствии ваших претензий у них был оргумент. Друзья если бы Вы знали все что происходит с новыми авто пока они доходят до рук потребителя у половины нашего населения пропало бы желание покупать новое авто!!! Писать можно очень долго по этому поводу, просто поверьте, мне нет смысла что то выдумывать, я говорю это не по наслышке!!!

dedasik:

Друзья если бы Вы знали все что происходит с новыми авто пока они доходят до рук потребителя у половины нашего населения пропало бы желание покупать новое авто!!!

Ну, с учетом того, что 100% авто проходят через это... Скажем так, лет 10 назад с этим дела обстояли намного хуже. Или я в облаках летаю?

Ну уж не знаю через что они проходили 10 лет назад, но через что они проходят сейчас это ужас.

Vortex:

Ну, с учетом того, что 100% авто проходят через это... Скажем так, лет 10 назад с этим дела обстояли намного хуже. Или я в облаках летаю?

сам лично видел как в рольфе на магистральном спускали новые тачки с автовоза,с пробуксовкой и днищем об асфальт.фокусы кстати дорестайлы были это.