По ссылке Izb и фоткам Mitrich51 получается, что есть как минимум 3 разных упаковки меркон 5.
Когда для меня этот вопрос был актуален, то (насколько я помню) были атф, на которых было указано:
- меркон/дексрон3
и
- меркон5
(без возможности совмещения с дексроном3)
Сейчас получается, что, возможно (даже скорее всего!), есть меркон5 совместимый с дексроном3 (об этом свидетельствует одна из фоток выше и на банке кастрола, о которой я уже упоминал, также написано меркон5/дексрон3).
Масло в АКПП, замена. (Р)
Форд Фокус 2000 г. американец с АКПП прошел 90 тыс. км, я решил заменить масло в АКПП, купил фильтр и масло. Позвонил в NYM, манагер долго выяснял что-то, а потом заявил мне, что в машинах до 2001 года АКПП может быть необслуживаемая, т.е. если при пробеге в 70000 нет металлических стружек на щупе и масло не пахнет гарью - то в дальнейшем замена масла не требуется. Еще он спросил у меня видел ли я поддон или что-то подобное на АКПП снизу, я вроде такого ничего не видел и он сказал мне что если есть желание - они могут через верхнее отверстие "высосать" сколько можно масла и залить новое, а фильтр вовсе не меняется. Машина ездит нормально, стружек и запаха гари нет.
Посоветуйте, как быть? Менять или сдать все назад в магазин и ездить спокойно? Спасибо
Посоветуйте, как быть? Менять или сдать все назад в магазин и ездить спокойно? Спасибо
Так на всякий случай:
Не смешивайте Меркон и Меркон 5:
Не смешивайте Меркон и Меркон 5:
vovetc
17 December 2009
Graff_spb: |
| Господа, сегодня к вопросам предыдущим нарисовалась еще одна проблема: при движении на уже достаточно прогретой машине, при переключении коробки из положения D в положение P или N машина глохнет!!! уровень масла на максимуме, даже на пару миллиметров выше. как вот это понимать? |
это что - на ходу из D в P переключаетесь?
Mitrich51
18 December 2009
aleksandr11rus
если поумничать то взять на экспертизу пробу,ИМХО
думаю что только замена спасет с промывкой
если поумничать то взять на экспертизу пробу,ИМХО
думаю что только замена спасет с промывкой
geirby.71
17 January 2010
-c-
Всю тему прочитал,вывод-доливай любое,они совместимы.
Всю тему прочитал,вывод-доливай любое,они совместимы.
alex_150
17 January 2010
недавно менял масло в АКПП, купил 5 литров SWAG (неоригинал) в exist.ru Вышло в 1900р.
после замены накатал 1500, полет нормальный=)
самое дорогое при замене - это фильтр. на русФФ стОит как ЖБ-мост, в сервисе сказали, что подходит 100% от американского ФФ и стОит намного дешевле. (оригинал соответственно)
после замены накатал 1500, полет нормальный=)
самое дорогое при замене - это фильтр. на русФФ стОит как ЖБ-мост, в сервисе сказали, что подходит 100% от американского ФФ и стОит намного дешевле. (оригинал соответственно)
Andrei_Sh.
17 January 2010
Люди помогите пожалуйста! Собираюсь частично поменять масло в АКПП.
Подскажите какое масло залить, сколько его надо,надо ли менять фильтр, будет ли что нибудь резиновым уплотнениниям??? Ну и ещё какие нибудь подводные камни есть?
P.S. Недавно при движении вперёд появилась такая противная мелкая вибрация на педалях будто какие то шестерёнки трутся или будто кофемолка стоит под капотом
.
Может ли это быть вызвано например металлической стружкой в АКПП или ОЧЕНЬ старым маслом (Я недавно купил федю и походу масло в коробке не менялось (176 тык уже) масло воняет каким то камазовским и на щупе есть пузырьки воздуха)
Подскажите какое масло залить, сколько его надо,надо ли менять фильтр, будет ли что нибудь резиновым уплотнениниям??? Ну и ещё какие нибудь подводные камни есть?
P.S. Недавно при движении вперёд появилась такая противная мелкая вибрация на педалях будто какие то шестерёнки трутся или будто кофемолка стоит под капотом
.
Может ли это быть вызвано например металлической стружкой в АКПП или ОЧЕНЬ старым маслом (Я недавно купил федю и походу масло в коробке не менялось (176 тык уже) масло воняет каким то камазовским и на щупе есть пузырьки воздуха)
Lordd
17 January 2010
Andrei_Sh.: |
| Люди помогите пожалуйста! Собираюсь частично поменять масло в АКПП. Подскажите какое масло залить, сколько его надо,надо ли менять фильтр, будет ли что нибудь резиновым уплотнениниям??? Ну и ещё какие нибудь подводные камни есть? P.S. Недавно при движении вперёд появилась такая противная мелкая вибрация на педалях будто какие то шестерёнки трутся или будто кофемолка стоит под капотом . Может ли это быть вызвано например металлической стружкой в АКПП или ОЧЕНЬ старым маслом (Я недавно купил федю и походу масло в коробке не менялось (176 тык уже) масло воняет каким то камазовским и на щупе есть пузырьки воздуха) |
Как менять масло в АКПП написано и показано ЗДЕСЬ, возможно после замены неисправности пропадут.
Уплотнений там ни каких нет, камней тоже
, масло должно соответствовать спецификации Форд, фильтр менять однозначно
val60
20 February 2010
kROOT
Не тяни, найди диагностику, потом будет ну очень дорого!
Не тяни, найди диагностику, потом будет ну очень дорого!
Andrey2106
20 February 2010
kROOT
А при каких условиях мастер масло мерял?в идеале уровень меряют при заведенной машине и проехав 40 км..
А при каких условиях мастер масло мерял?в идеале уровень меряют при заведенной машине и проехав 40 км..
Andrey2106
21 February 2010
kROOT
Я думаю и пару километров должно хватить.Я почему спросил..просто видел как в сервисе на ФФ мастер смотрел масло даже на заглушенной машине..и не мог понять почему весь щуп в масле..
Я думаю и пару километров должно хватить.Я почему спросил..просто видел как в сервисе на ФФ мастер смотрел масло даже на заглушенной машине..и не мог понять почему весь щуп в масле..
Сегодня машину не смог завезти из за холода, зато точно увидел уровень масла, потому что оно было густое. Где то на 2 см выше поплавка. Если допустить, что расстояние между минимумом и максимумом 400 мл, то гдето 500-700 мл нужно еще слить. Это если считать, что на холодную уровень = на горячую.
Вообще, как меняется уровень, когда механизмы разогреваются? По идеи должно повышаться, а на деле механизмы могут начать движения и открывать какие то полости. Кто нибудь, проверьте, какой уровень в коробке на холодную и какой на разогретую коробку при исправности всех механизмов?
Вообще, как меняется уровень, когда механизмы разогреваются? По идеи должно повышаться, а на деле механизмы могут начать движения и открывать какие то полости. Кто нибудь, проверьте, какой уровень в коробке на холодную и какой на разогретую коробку при исправности всех механизмов?
Lordd
21 February 2010
K kROOT: |
| Вообще, как меняется уровень, когда механизмы разогреваются? |
в АКПП уровень масла меряется НА ЗАВЕДЁННОМ ДВИГАТЕЛЕ, С ПРОГРЕТОЙ АКПП ( ~20 км) !!!
Lordd
21 February 2010
kROOT ни чего не сливай как бы добавлять не пришлось !!!
latysch
23 February 2010
kROOT
-=ТЫНЦ=- + выше по тексту.
-=ТЫНЦ=- + выше по тексту.
Andrei_Sh.
23 February 2010
kROOT Нагнал тут мути На холодной машине, с незаведённым двигателем замерил
На холодной все масло стекает в поддон, поэтому его там и много кажется. Меряется на горячей, заведённой машине, с прогонкой всех передач, на прогретом масле. После этих процедур масло затекёт во все закаулки коробки и проверяется только остаток в поддоне. Это и есть уровень масла!
ЗЫ ты первый раз может тоже на заглушенной померял? Вот и уровень поднялся...
На холодной машине, с незаведённым двигателем замерил На холодной все масло стекает в поддон, поэтому его там и много кажется. Меряется на горячей, заведённой машине, с прогонкой всех передач, на прогретом масле. После этих процедур масло затекёт во все закаулки коробки и проверяется только остаток в поддоне. Это и есть уровень масла!
ЗЫ ты первый раз может тоже на заглушенной померял? Вот и уровень поднялся...
Andrei_Sh.
23 February 2010
Ребята вопрос у меня по смене масла. На щупе пузыри (ну это зима ещё может быть), масло воняет непонятно чем (вроде и не гарь, хотя незнаю)
Надо бы поменять, но денег на полную замену - болт! . Если я произведу неполную замену (4 литра + смена фильтра) самостоятельно, не будет ли каких последствий неполной смены???
Надо бы поменять, но денег на полную замену - болт!
. Если я произведу неполную замену (4 литра + смена фильтра) самостоятельно, не будет ли каких последствий неполной смены???
Andrey2106
23 February 2010
Andrei_Sh.
Вонять оно и должно)только не гарью...!Я тоже когда купил понюхал..ой думаю воняет,нужно менять...а потом новое понюхал так же пахнет.
Так вроде полная замена и не нужна)достаточно не полной...
Вонять оно и должно)только не гарью...!Я тоже когда купил понюхал..ой думаю воняет,нужно менять...а потом новое понюхал так же пахнет.
Так вроде полная замена и не нужна)достаточно не полной...
Народ, я правильно понимаю, что Микрон 5, это спецификация. а лить можно хоть манол, хоть кастрол (это я так, условно)??? Т.е. беру любое микрон5 и спокойно доливаю в старое? Просто у меня уровень низкий на полную замену нет денег, да и с маркой пока непонятки, вот долить пока хочу. на тряпочку капаю, масло рыжеватое какое то, в ГУРе похожее по цвету. Что скажете?
И если можно, про замену масла с замещением поподробнее плиз!
И если можно, про замену масла с замещением поподробнее плиз!
CD
10 March 2010
Vityaz
Обязательно высокотемпературный.
Обязательно высокотемпературный.
ДОМИК странно, но эти щупы как бы и не особо запрятанны!!! Тот что в двигле замеряет, по крайней мере на сплите, сразу за двиглом, по середине, на АКПП перед двигателем со стороны водителя. У меня по крайней мере желтое кольцо такое торчит из трубки.
И вообще какой у тебя двигатель??? http://wiki.ffclub.ru/FF1/Dvigatel%27/Foto...igatelejj?v=3qh
на вскидку, щуп около АКБ это и есть щуп АКПП!!!
И вообще какой у тебя двигатель??? http://wiki.ffclub.ru/FF1/Dvigatel%27/Foto...igatelejj?v=3qh
на вскидку, щуп около АКБ это и есть щуп АКПП!!!
Andrei_Sh.
13 March 2010
ДОМИК Вы лучше вин скиньте сюда
Там вам полную комплектацию напишут.
Там вам полную комплектацию напишут.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club