генератор или кондюк ?
генератор или кондюк ?
Люди помогите! Началось года полтора назад, этим летом спрогресировало
после того как двигатель нагреется до рабочей температуры и попадаешь в пробку (или просто машина работает на холостых) начинает падать напряжение в бортовой сети и отключается кондюк, увеличиваешь обороты до 2000 кондюк включается и сажает движок на 800-900 оборотов, а если просто газанул до 2000 об/мин и отпустил газ движок глохнет, напряжение в это время 11V даёшь газу падает до 10V, слышно как вентилятор медленнее начинает работать, ночью свет притухает
после того как двигатель нагреется до рабочей температуры и попадаешь в пробку (или просто машина работает на холостых) начинает падать напряжение в бортовой сети и отключается кондюк, увеличиваешь обороты до 2000 кондюк включается и сажает движок на 800-900 оборотов, а если просто газанул до 2000 об/мин и отпустил газ движок глохнет, напряжение в это время 11V даёшь газу падает до 10V, слышно как вентилятор медленнее начинает работать, ночью свет притухает
rombik
23 August 2010
при падении напряжения в бортовой сети, мозги отключают большие потребители, в первую очередь кондей. Нужно смотреть генератор.
rombik
23 August 2010
а без кондея как?
rombik
23 August 2010
anatoliy123
ну так вот мне и кажется что кондюк не причем. Дело в генераторе или может в проводке к нему.
ну так вот мне и кажется что кондюк не причем. Дело в генераторе или может в проводке к нему.
latysch
25 August 2010
anatoliy123
Гена б/у-шный?
Скорее всего стёрты графитовые щётки.
комп работает и поэтому повышает обороты ХХ.
Гена б/у-шный?
Скорее всего стёрты графитовые щётки.
| цитата: |
| а мозги глючить не могут, вомногих местах читал что напряжение регулирует комп |
комп работает и поэтому повышает обороты ХХ.
rombik
26 August 2010
Сегодня тоже приключилась беда с геной(((
Загорелась лампа АКБ, причем так интересно, на ХХ все ок, но стоит поднять обороты сразу загорается и начинают щелкать реле под панелью, и такой звук что как-будто что-то искрит. По БК напряжение в момент щелчков подскакивает до 16-17в, что это??? Не опасно до сервиса доехать?
Загорелась лампа АКБ, причем так интересно, на ХХ все ок, но стоит поднять обороты сразу загорается и начинают щелкать реле под панелью, и такой звук что как-будто что-то искрит. По БК напряжение в момент щелчков подскакивает до 16-17в, что это??? Не опасно до сервиса доехать?
ELLISIUM
26 August 2010
rombik
Щелчки появляются после заводки авто? когда прогреешь и прокатишься тоже щелкает?
Щелчки появляются после заводки авто? когда прогреешь и прокатишься тоже щелкает?
rombik
26 August 2010
ELLISIUM
Сегодня выехал, ёвсе было ок, потом через км 10, на скорости загорелась лампа, и в момент загорания и когда гаснет щелкает. Потом стало так - на ХХ все ок, как только обороты поднимаешь, сразу начинает щелкать и зажигается ласпа, машина прогрета!
Сегодня выехал, ёвсе было ок, потом через км 10, на скорости загорелась лампа, и в момент загорания и когда гаснет щелкает. Потом стало так - на ХХ все ок, как только обороты поднимаешь, сразу начинает щелкать и зажигается ласпа, машина прогрета!
rombik
26 August 2010
и еще бывает отрубается вся приборка и климат, потом включается... что ЭТО??? не сгорел ли ЭБУ?!!!
kov-777
26 August 2010
anatoliy123
Магнитная муфта - мощный потребитель. У меня при включении кондиционера напряжение падает с 13,5 до 12,8 (примерно) и от оборотов практически не зависит
У тебя наверно проблемы с генератором (щетки)
rombik
Это очень много – магнитолу можно поменять, а вот ЭБУ…. но по идее у него должна быть защита, пожжет это и щелкает реле защиты imho!!! Похоже на неисправность регулятора напряжения, если напряжение растет вместе с оборотами, то это точно он.
Зы мерей напряжение прибором, у БК – задержка в показаниях..
| цитата: |
| но в самом кондюке электрического только магнитная муфта |
Магнитная муфта - мощный потребитель. У меня при включении кондиционера напряжение падает с 13,5 до 12,8 (примерно) и от оборотов практически не зависит
У тебя наверно проблемы с генератором (щетки)
rombik
| цитата: |
| По БК напряжение в момент щелчков подскакивает до 16-17в |
Это очень много – магнитолу можно поменять, а вот ЭБУ…. но по идее у него должна быть защита, пожжет это и щелкает реле защиты imho!!! Похоже на неисправность регулятора напряжения, если напряжение растет вместе с оборотами, то это точно он.
Зы мерей напряжение прибором, у БК – задержка в показаниях..
NikPa
27 August 2010
anatoliy123
Ну КАКОЕ U-е показывает в тесте??? ПОСЛЕ перезапуска???
| цитата: |
| перезапустить двигатель |
rombik
27 August 2010
сегодня забрал из сервиса, поставили оригинальный генератор - красота!!! свет на ХХ не мерцает, напругу держит!!!
NikPa
28 August 2010
anatoliy123
Должны пропасть показания приборов..., и ДВС заглох..., гене КИРДЫК!!!
| цитата: |
| падают до 10,1 - 9,8 v. |
Malish
28 July 2012
Тема закрыта, как дублирующая. Актуальная тема: Различные проблемы с электрикой. (Р) |
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club