Вытекло масло

Прошу прощения нажал не ту кнопку, продолжаю:
Щуп сухой, поехал купил 2 литра фордовского масла 5W30 налил, вроде ничего на щупе что-то появилось.
Но червячок начал грызть меня изнутри:
пробег 3500 км, при обкатке мотор не крутил, в чем же тогда проблема? Вроде не дымит, да и как на угар 700 грамм масла на 1000 км. - много , хотя и дизель.
Наступило утро, завожусь, а лампочка давления масла секунды три горела, я напрягся и поехал купил еще 2 литра, При этом обнаружил под машиной лужицу масла, до этого не замечал, когда на свое место на стоянке ставил авто, оно в снег уходило. На дворе 23 февраля. Думаю НУ ладно, завтра поеду к знакомому на ЕВРОСИБ пусть посмотрит, вдруг где нибудь я в сугроб влетел, и что-то отвалилось вот и течет (был грех катался по льду на Орловском карьере), чтобы узнать в чем дело и стыдно не было на сервисе за свое поведение.
Приезжаю к приятелю, поднимаем авто, снимаем пыльник а там:

Помятый маслянный фильтр, все вокруг в масле.
А на фильтре надпись:

Вот еще фотка

Туши свет, кидай гранату!

Большео смахивает на издевательство

Там снизу шрус идет, но он помять фильтр в принципе не может, это единое целое двигатель, КПП и шрус, они все вместе с двигателем на опорах играют.
Просто на заводе поставили заведомо БРАК!!!
Я не могу понять, почему рабочий , которому пофигу какую деталь ставить ( он не за свой счет машину собирает, нет смысла кроить на запчастях,а если нашел Брак еще похвалят - не проморгал) зачем он прикрутил мне это говно (прошу прощения).
Короче рядом был РОЛЬФ, приехал туда, машину сразуже посмотрели, сфотографировали, удивились , все очень вежливо, но когда узнали , что я авто брал в ТДВ сказали это не гарантия, а плохая предпродажка, так что тебе парень туда. Звоню в ТДВ, Записывают только на следующий день на 16 часов. Прошу в РОЛЬФе - это ведь не предпродажка, ведь не проверяют же как фильтры закручены перед выдачей авто? Поменяйте мне фильтр, долейте масла и составте акт. А мне отвечают: езжай в ТДВ, а если торопишься давай поменяем за деньги.
Ладно приехал на эвакуаторе в ТДВ. Подошел к мастеру опять прошу - поменяйте, делов то на 20 минут, ну и плюс актик составте. Мастер как услышал о бумугах, так и говорит: Ты по телефону на завтра записался, вот завтра тебе другой мастер авто и сделает. Ладно говорю, а акт мне напишут , у меня ведь авто с турбиной, мало ли маслянное голодание, перегрелась турбинка и тысяч через 5 кончится и потом я буду бегать рассказывать, что по вине рабочего фирмы Форд все случилось - пошлют же меня. А мне говорят, да ладно тебе ничего не будет твоему движку.
Я так понял никто не хочет подписываться под чужими косяками.
Я уж не говорю, чтоб вернули 800 руб. за 4 литра масла - сам же наливал, причем дело не в деньгах, а в отношении. Никто не чувствует себя ответственным за случившееся, не спешит помочь - правильно, ведь за фокусами очередь стоит - уйдет один придут на его место двое.
Фокус очень хорошая машина, дизель еще лучше, я верю что компания Форд хочет добра своим клиентам, но портит все хорошие начинания безразличие работников фирмы на местах - заводах, салонах, сервисах. Правильно ведъ я им лично не плачу, откуда взятся заинтересованности, я лишь проблема и головная боль.
Ладно, наболело.
Короче завтра отремонтируют, заберу авто, напишу.
P.S. Ну очень хочется акт, так на всякий случай

Сочувствую!!!
Просто нет слов!
Срочно на сервис!!! Я бы еще у дилера составил акт с приложением фотографий, чтобы, в случае чего, поменять по гарантии двигло!

Мне ужасно жаль, что нет возможности выплатить "прибавку" к зарплате заводским бракоделам такими фильтрами, оценив каждый не менее, чем в 2000$!!!

...если бы масло не вытекло...а так обязательно все зафиксировать с дилером и всю инфу сбосить в ФМК по ВИНу они быстро найдут кто именно поставил вам этот фильтр на заводе.. Я считаю что это так просто оставлять нельзя...а если они в тормозной системе чудить начнут...

3фонов
С этого замечательного Рольфа нужно брать ПИСЬМЕННЫЙ отказ в проведении ремонтных работ!!!
И звонить/сообщать в ФМК о подобном беспределе, как со стороны заводских "мастеров", так и Рольфа!!

3фонов
У меня только матерные эмоции остались - это просто полный абзац!!!
Фотки сохраню, пожалуйста, скиньте ВИН в личку, вдруг пригодиться!

3фонов
Скажи, а какой конкретно Рольф?? Центр или Химки??? Но это реально - Ж***!!!

Российский совок млин!!! Я в шоке!
Просто так это оставлять нельзя!!!
И после этого мы дивуемся над Тазами?!

Если это правда,то можете смело пободаться как с дилером,так и с ФМК!ТДВ-уроды полные!А ведь верил в рус сборку!Обязательно связаться с фмк для установления виновных!(должны по вину найти)Хотя пойдут в отказ-брак не наш,писали не у нас!Можно попробовать использовать фильтр как улику!

И эти люди бастуют, требуя прибавку к немаленькой зарплате???

Не хочу вспоминать, но на Сталинских ЗИСах каждая деталька пломбировалась именем рабочего ее изготовившего и собравшего - никто подобных фортелей выкидывать не пытался. Была бы на этом фильтре такая табличка - найти етого сборщика и вкрутить этот фильтр по самое

цитата:

3фонов Скажи, а какой конкретно Рольф?? Центр или Химки??? Но это реально - ЖОПА!!!

Питер, кажись

Вот это номер ! Чего угодно можно было ожидать ..Сочувствую.Сорри за флуд.Но чё то зацепило .

Узнаю фордовские синии маркеры.
Ни в коем случае не подумайте что я злорадствую. Но это только подтверждает правдивость моих историй.

Вот я думаю как было дело.
У рабочего вначале вылетел из рук этот фильтр, и упав на пол помялся. Он его отдал бригадиру. Бригадир подписал его и убрал в шкаф, чтоб позже списать.
Потом он либо разбирая шкаф, либо из-за отсутствия в какой-то момент работы данных фильтров, вспомнил о нем взял его. Потряс, не бренчит ли в нем чего. Вроде нет.Ну тогда на, иди его ставь. Подумаешь вмятина. Ну а надпись стереть, времени не было.

А может вообще рабочий просто прикололся, а вы этот фильтр сами попортили.

Работал как-то на одной из станций, я правую сторону собираю парнишка левую.
Ну так вот наберет этот парнишка в руку саморезов, либо гаек, больше чем надо а потом они у него валятся. Ну, и они иногда на мою сторону залетали. А я когда работал мне на них наступать, хоть и в американских ботинках с железными носами, но все равно не приятно было.
Ну а я у него и спрашиваю, чего ты мол их раскидываешь сеешь что ли? Уронил подбирай, чтоб по ним не топтаться.
А он и говорит:
«По идее, раз они упали на пол, значит могли деформироваться, выходит брак. Прикручивать следовательно нельзя!»
И вместо того чтоб их собрать, ногами под стеллажи позагоняет.

И бракоделы тут совсем не причем, это все политика ФМК (Всевложск), чем дальше завод будет руссифицироваться тем он будет еще хуже.

Вывод один, снимать поддон и смотреть состояние коренных и шатунных вкладышей. Процентов на 80 маслянное голодание дало о себе знать!!!

я бы в суд подал!!!

Звони в ФМК.

нет слов...

Мне кажется нужно звонить в ФМК и прикладывать все фотографии Это ж просто какой-то беспредел Вот гады

Fedya
Для сборщика складно поешь.Ты мурку давай!

dupa
Браво!
Хотя сборщики разные бывают.Как раньше пели:
Может в будущем главным конструктором стать современный рабочий!

цитата:

Короче завтра отремонтируют, заберу авто, напишу. P.S. Ну очень хочется акт, так на всякий случай

это история для питерских и интернетовских газет, которые периодично пускают слюни по поводу желания фордовских рабочих повысить себе зарплату

не хотите пропиарить фордовскую систему менеджмента качества и суперквалифицированных рабочих, достойных повышенной зарплаты хотя бы в деловом петербурге или фонтанке.ру?

глядишь, и дилеры вместе с фордом сподвигнуться как минимум на диагностику вашего движка...

Зфонов
Сочуствую, беспредел полный!

ЗЫ сделал ссылку на Вашу историю в Питерской конфе в теме "Вопросы к ТДВ-авто".

Добрый вечер.
РАзобраться в вопросе не получилось.
Приехал в ТДВ как записали вчера к 16-00, но выяснилось что нет человека, который занимается вопросами гарантий. Хотя я вчера подробно изложил свою проблему и уточнил будут ли люди компетентные составить и подписать акт о этой неприятности. Мне ответили ДА, конечно. А вот выесняется, что сегодня они отдыхают.
Это только подтверждает мысль об отсутствии компетентности работников на местах и их плохой подготовке ( Я думаю многие сталкивались с этим при выборе комплектации при заказе авто).
Ничего приеду завтра.

Вообще я это все выложил, потому что мне не понятно как человек в здравом уме может взять и прикрутить заведомо бракованную деталь, это же не уважение к себе, к своему труду. Ведь не сортиры ведь чистят, я думаю-светлые цеха, чистота, собирают современный автомобиль - надо гордится, что что-то производишь, а тут просто вредительство.

Мне обидно, что от таких людей страдает репутация всего завода, всего трудового коллектива ( я думаю там работают нормальные люди).

Мне крови ФМК не надо, хочется чтоб поменяли фильтр и масла налили,( ну и актик дали, на всякий случай). И чтоб до завода инфа дошла, чтобы этот случай помог стать заводу во Всеволожске чуть лучше.

А диагностика - это волокита, мне на машине ездить надо.

3фонов
Масло вытекает из возникших из-за деформации трещин?

3фонов

цитата:

Мне крови ФМК не надо, хочется чтоб поменяли фильтр и масла налили,( ну и актик дали, на всякий случай). И чтоб до завода инфа дошла, чтобы этот случай помог стать заводу во Всеволожске чуть лучше. А диагностика - это волокита, мне на машине ездить надо.

А как на счет последствий? Фильтр поменяют и отправят, а когда ДВС стуканет тогда что?

Полный ПИ.
Даже не знаю, что бы я делал в этой ситуации...
Наверное общался бы с горячей линией ФМК, ответственными работниками (в смысле "высоты" должности) Рольфа и ТДВ, требовал бы везде акты с подписями или хотя бы подписи о том, что отказываются ремонтировать.
Тьфутьфутьфу - ни разу таких проблем с гарантией не возникало

3фонов
Сегодня смотрел "Карданный вал+", там расказывали о кидалове со стороны митсубиси по гарантии и в конце репортажа на пол экрана было написано "если у Вас есть проблемы пишите mediamax_собака_ostankino.ru", я бы порекомендовал обратиться Вам туда и мы все вместе помотрели бы репортаж об этом.

3фонов
Киньте мне в личку VIN машины.
Фотографии размещенные здесь уже ушли в ФМК.