Защита картера

Salavat
С некоторых пор пыльник ставили только на 1.8 и 2.0, сейчас говорят ставят на все. У меня стоИт родной пыльник, менять на металл пока не буду, - отъезжу зиму посмотрю состояние...

Salavat

Я не утверждал, что он на Амбиенте стоял с завода, я устанавливал его сам.

Gunya
На днях один товарищ на комфорте утверждал что у него пришла машина с заводским пыльником... может только на Амби не ставят?

ЗЫ. Надеюсь Вы поняли, - у товарища "комфорт" 1.4

Evpatiy

Я без него почти год ездил, и особо не парился. Достался за очень дешево по случаю, поставил и забыл, хуже не будет. Искрене рад за товарища на комфорте.

Диллер на ТО защиту снимает, или с ней масло меняет ?

Gunya:

Диллер на ТО защиту снимает, или с ней масло меняет ?

да, тк помимо смены масла он типа смотрит и состояние подвески и проч...

Enott

Следовательно если ставил защиту сам, значит демонтаж и последующая установка за счет клиента?

Двиг.1,6 комфорт ,пришел без"пыльника"(изг.23.08.07 г.).То,что буду ставить защиту- не сомневался,долго выбирал,решил,что сталь-тяжеловата,алюминий-дорог(более 7 т.р).Выбрал кевлар от KZMO-4400 руб+400 руб.-доставка.Поставил сам на эстакаде,если знать как-20 мин.,я провозился дольше.т.к. несмотря на приложенные эскизы ,немного перемудрил поначалу.

Друзья!
Разрешите мои сомнения - есть у меня штатный пыльник от FF2 2,0 MT. Можно ли его прикрутить на мой амбиентик с движком 1.4? А то с Форда станется, что они разные и не подходят.
С завода моя машина пришла без пыльника, а шеф мой бывший, поставил себе мет. защиту картера, а пыльник отдал мне.
И еще, если ответ утвердительный, то какие болты и сколько штук?

X x296po:

Друзья! Разрешите мои сомнения - есть у меня штатный пыльник от FF2 2,0 MT. Можно ли его прикрутить на мой амбиентик с движком 1.4? А то с Форда станется, что они разные и не подходят. С завода моя машина пришла без пыльника, а шеф мой бывший, поставил себе мет. защиту картера, а пыльник отдал мне. И еще, если ответ утвердительный, то какие болты и сколько штук?

Пыльники все одинаковые, сам себе ставил на Амбиенте. Там 4 крепежа штатные саморезы, которыми крепиться защита, около юбки бампера, остальное крепиться на клипсы. Попробуйте купить их у диллера. К сожалению, у диллера Автопассаж, их не оказалось, мне пришлось мудрить на винты с гайками. Всего в семи точках.

Была куплена броня "Щит" в южном порту за 2600 (в магазине "Автомобили").
После прочтения данной темы выбор пал именно на "Щит" так как спереди крепиться она на лонжероны (спасибо все учасникам форума кто дал информацио о том что броники бывают двух видов - крепящиеся к лонжерону и которые крепятся к рамке радиатора).

В связи с тем что данная броня очень тонкая, была усиленна следующим образом:
был взят лист железа толщиной 6мм (толше не оказалось) и от данного листа были отрезаны полоски шириной 5 мм. Далее эти полоски приварили с наружней стороне брони (причем приварены реберной стороной, чтобы данные прутья "не шли на изгиб")

Вот собственной сей девайс:

защита себя оправдала ...ставил сразу в салоне
буквально на днях с утречка форсировал сугроб, а сугроб оказался замершим снегом
машинка просто повисла на нем обоими колесами...подкопал лопаткой под защитой и выехал

скока стоит пластиковый пыльник ???

eskimo

На форуме продают часто 500 рублей.

Подскажите плиз, а на SE уже стоит пластиковый пыльник или вообще ничего?

При наших "дорожных условиях" защита-необходимость,поставил композит-езжу-убеждаюсь в выборе.

FSV
ничего

Кто может подсказать номер запчасти пластикового пыльника или брызговика.
Где можно его узнать???

ger73
Напиши запрос Пчелу

ger73
Наверное в FINIS'ах

ХИМЧАНИН
Спасибо! Но я в компах не очень разбираюсь "в FINIS'ах " это где??? по подробнее пожалуйста???
DENs
"Пчелу" денег по просит???

Поставил себе 2 месяца назад металлическую защиту Шерифф.

Доволен 200 %

Неделю назад пропустил между колес на Варшавке что-то типа пластиковой бутылки (со-стороны)

Удар был как будто кирпич. В итоге оказался кусочекк льда, с камнем внутри .

Защита не помялась, тока царапина.

Ставить ВСем полюбас.

Удачи на дорогах

Защита ИМХО это одна из составляющих даже самого минимального джентльменского набора - коврики, брызговики, защита. На ТАЗиках этот перечень будет го-о-раздо длиннее

Сам не нашел где почитать, подскажите если уже был вопрос

Нет ли у кого фактических данных про попадание движка в салон при установленной стальной защите?
Очень интересно, что показывают краштесты об дерево или об встречную машину!
Насколько миф(теория) подтверждается практикой?

для mik@ru
сначала:
цитата:Можно ли устанавливать на автомобили Форд дополнительную защиту двигателя?

Необходимость установки дополнительной защины двигателя на автомобили Форд отсутствует и не рекомендована компанией Форд, так как все автомобили оснащаются штатной пылевой защитой моторного отсека в процессе сборки на заводе-изготовителе.Форд не выпускает оригинальные защиты поддона картера. Установка любых типов неоригинальных защит поддона картера двигателя на автомобили Форд может привести к тяжелым последствиям в случае возникновения аварийной ситуации. Во время аварии сминаемые зоны фронтальной части автомобиля обеспечивают смещение двигателя "под автомобиль" в случае фронтальных и кософронтальных соударений. Защита поддона двигателя, как правило, изготовленная из металла или прочного пластика, жестко крепится к подрамнику и препятствует смещению двигателя по заданной траектории.При этом двигатель смещается в салон, в зону ног водителя и переднего пассажира, что, как правило, приводит к тяжелым травмам

прошу прошения, если кто уже излагал.
думаю, что ребята изготовившие ФФ2, располагают и теорией и практикой по краш-тестам.

ff-ns
Какая-то нестыковка получается - ФМК не рекомендует, а официальные дилеры ставят. Что бы это значило?

Да тут все ясно - посмотрим статистику ДТП и статистику повреждений узлов и агрегатов моторного отсека, помойму все ясно! Конечно кто хочет уберечь себя от возможно больших - возможно главное слово т.к. нет подтверждений, последствий ДТП то тот оставляет штатный пластиковый кожух, кто более "приближен" к дороге ,тот выбирает стальную защиту. Примеров из жизни когда стальная защита спасла от "холода" и "голода" на бескрайних просторах нашей необъятной можно привести массу... Удачи на дорогах.

F ff-ns:

цитата:Можно ли устанавливать на автомобили Форд дополнительную защиту двигателя?

вопрос был

цитата:

Насколько миф(теория) подтверждается практикой?

ответ меня не удовлетворяет - давайте по существу!

Очевидно, что установка защиты оправдывает(окупает) себя многократно, в зависимости от регионов возможны нюансы, но защита реально ЗАЩИЩАЕТ, и там точно есть чего сломать... не верьте сказочникам!

Сегодня ставил с отцом защиту "Шериф". В общем секаса поимели все равно

А если точнее, переднюю маленькую часть поставили почти без проблем, только пришлось взять в руки напильник и расточить совсем немножко отверстия в рамке радиатора иначе болты туда не влезали. А вот большую - основную вот так просто с ходу поставить не получилось. Сначала пришлось изучать куда запихнуть те металлические хреновинки которые ставятся сзади у защиты (там где только два болта держат). В общем после изучения, пришли к выводу что нужно внутрь технологических отверстий их пропихнуть. Спереди после получаса возни удалось закрутить 4 болта, но это было не просто, потому как отверстия на двух этих частях как-то особо четко не получилось сопоставить (в общем все получилось, кто будет делать сам, тот поймет). Хочется только сказать, что одному это сделать конечно можно, НО ОЧЕНЬ СЛОЖНО. В четыре руки это сделать намного проще, так что кто решить ставить защиту "Шериф" идите на дело вдвоем

В общем снизу угроза всякой фигни ушла, теперь хочется поставить сетку на бампер, уж больно велики там отверстия, в них только что слон не залетит...

deviator2x
Имел тоже самое. Но не сам, а в сервисе - самому лезть лень было. и как оказалось не зря.
Те кто ставили, показывают мне отверстия на маленькой части - они не подходят вообще.
Ну говорят хочешь мы новые просверлим/расточим, но на это у нас уйдёт полдня и за это придётся ТЕБЕ платить.
Не, говорю - не надо!
Взял я эту бандуру и обратно, в магазин, славу богу, хоть забрали. Но естественно сказали, что я первый такой за ихнюю многолетнюю практику.

Хоть мне потом и говорили, что якобы Шерифы разные бывают, но на него после этого я даже уже не смотрю.