. На днях попробую замерить расход топлива с багажником и боксом. 
Двигатель 2.3/161
Приветствую!
Подумываю о приобретении S-Max'a. Хотел двигатель 2,0/203 л.с. и АКПП, но такое возможно только в комплектации Спорт (согласна конфигуратора), да и 203 л.с. - ни к селу, ни к городу (в плане налогооблажения). Далее присмотрелся к двигателю 2,3/161 л.с. - но о нем на форуме мало информации, отзывов, впечатлений.
Хотелось бы узнать больше, почерпнуть информацию, и услышать отзывы владельцев.
Как я понимаю, двигатель уже старый. С одной стороны мог себя уже зарекомендовать, с другой - все же устареть... Может как альтернатива 2.0/140 дизель и АКПП?
Заранее всем спасибо. Если что, не пинайте, поиск мне не помог!
Подумываю о приобретении S-Max'a. Хотел двигатель 2,0/203 л.с. и АКПП, но такое возможно только в комплектации Спорт (согласна конфигуратора), да и 203 л.с. - ни к селу, ни к городу (в плане налогооблажения). Далее присмотрелся к двигателю 2,3/161 л.с. - но о нем на форуме мало информации, отзывов, впечатлений.
Хотелось бы узнать больше, почерпнуть информацию, и услышать отзывы владельцев.
Как я понимаю, двигатель уже старый. С одной стороны мог себя уже зарекомендовать, с другой - все же устареть... Может как альтернатива 2.0/140 дизель и АКПП?
Заранее всем спасибо. Если что, не пинайте, поиск мне не помог!
Frol83
28 June 2010
Ветер встречный 90 км/ч 
. На днях попробую замерить расход топлива с багажником и боксом. 
. На днях попробую замерить расход топлива с багажником и боксом. 
GUE
7 May 2012
bardahan
Просто красавчик в белом цвете! А штуковина на капоте реально помогает?
Просто красавчик в белом цвете! А штуковина на капоте реально помогает?
Всех приветствую и с наступающим днем Победы!
Почти месяц назад приобрел новый S-max 2.3 6АКПП, к расходу заявленому производителем конечно был готов. Но честно говоря после 11-11.5 л\100км на прежнем ФФ2 1.8 МКПП по жудким пробкам Москвы 20-24 л на сотню у S-max привели в небольшое уныние. Но это было первые 500 ки. Потом показания обнулил и вторая пятисотка уже показывала в среднем 17 л (пологаю что стало меньше машин). Сейчас после первой половины майских праздников, с поездками на дачу (я бы сказал) в смешеном режиме, со ср. скоростью 35 км\ч (Москва -Петушки
-Петушки-Владимир 2 раза - Москва) расход был 10 -10.2 л\100км Ну и сейчас после короткой рабочей неделе показания 12.4. Конечно не привычно но стараюсь смириться. Рановато но думаю следующим будет тоже S но с новым мотором 2.0. вот только пусть пройдет проверку временем.
У друга VOLVO XC70 расход 15-17 л
Почти месяц назад приобрел новый S-max 2.3 6АКПП, к расходу заявленому производителем конечно был готов. Но честно говоря после 11-11.5 л\100км на прежнем ФФ2 1.8 МКПП по жудким пробкам Москвы 20-24 л на сотню у S-max привели в небольшое уныние. Но это было первые 500 ки. Потом показания обнулил и вторая пятисотка уже показывала в среднем 17 л (пологаю что стало меньше машин). Сейчас после первой половины майских праздников, с поездками на дачу (я бы сказал) в смешеном режиме, со ср. скоростью 35 км\ч (Москва -Петушки
-Петушки-Владимир 2 раза - Москва) расход был 10 -10.2 л\100км Ну и сейчас после короткой рабочей неделе показания 12.4. Конечно не привычно но стараюсь смириться. Рановато но думаю следующим будет тоже S но с новым мотором 2.0. вот только пусть пройдет проверку временем. У друга VOLVO XC70 расход 15-17 л
7 May 2012
GUE
Штуковина на капоте, как и штуковины на фарах и дверях достались мне бесплатно. Так как с моей машины снимали мерки. Купил в фирме "СА-пластик" ветровики и защиту капота. Оказалось что кузов 2011 года и 2006 года отличаются. При возврате продавцу этих девайсов мне сделали предложение: "Мы снимаем мерки с вашей машины и отдаем первые образцы вам в подарок". Я долго не раздумывал.
А помогает или нет не знаю. На старой машине торец капота был сильно побит мелкими камушками, особенно зимой.
Штуковина на капоте, как и штуковины на фарах и дверях достались мне бесплатно. Так как с моей машины снимали мерки. Купил в фирме "СА-пластик" ветровики и защиту капота. Оказалось что кузов 2011 года и 2006 года отличаются. При возврате продавцу этих девайсов мне сделали предложение: "Мы снимаем мерки с вашей машины и отдаем первые образцы вам в подарок". Я долго не раздумывал.
А помогает или нет не знаю. На старой машине торец капота был сильно побит мелкими камушками, особенно зимой.
pigeon
В городе у меня такой же расход. С боксом по трассе 7,8 литра. При скорости 120 км/ч багажник шум не издает. То ли звукоизоляция хорошая, то ли аэродинамика бокса замечательная.
В городе у меня такой же расход. С боксом по трассе 7,8 литра. При скорости 120 км/ч багажник шум не издает. То ли звукоизоляция хорошая, то ли аэродинамика бокса замечательная.
А еще никак не могу привыкнуть к АКПП. Был у меня давно, в 2001 году Пассат Б5 1.8Т с автоматом, но мне быдо тогда совсем всеравно. Потом 4 машинки на механике. И вот что меня раздрожает так это реакция на сброс газа - машина едет и почти не притормаживает и приходится пользоваться тормозами. Я что-то не так делаю? что-то не понимаю? так ведь на 30000км колодки придется менять 
И тут писали что в режиме спорт педаль тормоза как то по другому работает, а в этом режиме как педаль газа себя должна вести?
и вообще пока одни вопросы по приобретенному ТС
Я что-то не так делаю? что-то не понимаю? так ведь на 30000км колодки придется менять 
И тут писали что в режиме спорт педаль тормоза как то по другому работает, а в этом режиме как педаль газа себя должна вести?
и вообще пока одни вопросы по приобретенному ТС
Beztuzev
8 May 2012
P pigeon: |
| так ведь на 30000км колодки придется менять |
Просмотрев профильные и обычные форумы по S-max/FM4 - сделал вывод, что при использовании 2,3 6АТ чисто в городском цикле (разгон, торможение, светофоры, пробки и т.д. и т.п.) задние колодки (по умолчанию на заводе перед/зад comfort) могут истереться до "железок" уже на 13-15 т.км т.е. как раз на ТО 15т.км. Так же чисто в городе отмечается повышенный расход топлива (от 19 и даже до 24 л/100км особенно на новых а/м).
bardahan
А бокс красил или был такой белый?
А бокс красил или был такой белый?
GUE
9 May 2012
[QUOTE=Beztuzev] страх то на людей не наводите. Это как же надо ездить, чтобы на 13 тыс.км истереть колодки. Мой пробег 48 тыс.км. Недавно проходил ТО-3 и спрашивал сервисменов про состояние колодок. Сказали что истерлись только на половину своего ресурса.
GUE
9 May 2012
bardahan
А я и не заметил штуковины на фарах. Теперь вижу. Полный фарш! Теперь ждемс всю правду про белый бокс. Эксклюзивный?
А я и не заметил штуковины на фарах. Теперь вижу. Полный фарш! Теперь ждемс всю правду про белый бокс. Эксклюзивный?
Торелло
9 May 2012
GUE
вопрос в прокладке между рулём и сиденьем... Нормально...
вопрос в прокладке между рулём и сиденьем... Нормально...
Сашкец
4 May 2014
vitaly75 дроссель почисти для начала
andel
4 May 2014
vitaly75
Если 2.3 - то 160ЛС, если 2.0 - то 145лс.
Пробег большой?
Богатая смесь - это либо много бензина, либо мало кислорода. Последнее чаще всего из-за дросселя или неправильной работы датчика воздуха.
А большое кол-во бензина может быть из-за форсунок.
Если 2.3 - то 160ЛС, если 2.0 - то 145лс.
Пробег большой?
Богатая смесь - это либо много бензина, либо мало кислорода. Последнее чаще всего из-за дросселя или неправильной работы датчика воздуха.
А большое кол-во бензина может быть из-за форсунок.
3lm
15 November 2014
Доброго времени суток!
Не то, чтобы ремонт какой-то сложный, сколько история интересная, может кому в жизни как пример и сгодится...
Не то, чтобы ремонт какой-то сложный, сколько история интересная, может кому в жизни как пример и сгодится...
rays2
15 November 2014
3lm
У меня есть подозрения, что мотор на Galaxy ремонтировал ПАПКА, потому что все сделано с учетом его рекомендаций, т.е. полное The Kroilovo
У меня есть подозрения, что мотор на Galaxy ремонтировал ПАПКА, потому что все сделано с учетом его рекомендаций, т.е. полное The Kroilovo
rays2: |
| 3lm У меня есть подозрения, что мотор на Galaxy ремонтировал ПАПКА, потому что все сделано с учетом его рекомендаций, т.е. полное The Kroilovo |
хорошо смеется тот кто смеется последним
посмотрим на долгосрочные результаты... посмотрим на отчет какого нибудь "мастера" из камчатки -куда попадет этот форд после пробега в 100.000 ...вот тогда я думаю все возгласы будут симметричными "какой "мастер" это делал ! надо было так делать как Я !
в общем из проблем был "стучок" и ценой в 100.000 вледелец его решил
стало ли тише в автомобиле на ходу ? то что поршень юбкой колоколил и нагартовывал торец гильзы - можно было решить и подешевле.но владельца опять расписали как фраера на соточку...
а если бы он заехал заменить масло ? опять двигатель на подьем и разобрать до винтика ? что умеем тем и дышим ?
3lm
15 November 2014
ПАПКА
да... как хорошо что Вы только тут...
Хотя в принципе правда есть в Ваших словах, дешевле можно, просто я так не делаю...нет желания...
да... как хорошо что Вы только тут...
Хотя в принципе правда есть в Ваших словах, дешевле можно, просто я так не делаю...нет желания...
Buzz LightYear
15 November 2014
3lm
таких еще не видел,слезы наворачиваются)от увиденного.
Удивляюсь как мотор стерпел все это,у меня был случай,крышки рапредвалов как попало были прикручены,резьба везде сорвана,валы еле проворачивались,владелец еще и оборотов давал.
а что за малиновое варенье,все забываю спросить?
гильзы родные?они вроде как люминем залиты сверху?
таких еще не видел,слезы наворачиваются)от увиденного.
Удивляюсь как мотор стерпел все это,у меня был случай,крышки рапредвалов как попало были прикручены,резьба везде сорвана,валы еле проворачивались,владелец еще и оборотов давал.
а что за малиновое варенье,все забываю спросить?
гильзы родные?они вроде как люминем залиты сверху?
3lm
15 November 2014
Buzz LightYear: |
| ... был случай,крышки рапредвалов как попало были прикручены,резьба везде сорвана,валы еле проворачивались... |
для меня это не удивительная картина...
Buzz LightYear: |
| а что за малиновое варенье,все забываю спросить? |
масло для сборки двигателя фирмы Permatex
Buzz LightYear: |
| гильзы родные?они вроде как люминем залиты сверху? |
родные залитые...Кастом делаю из OE GERMANY 010110611001 MB 611 мотор, или аналогов, в том числе бывает и от АЗЛК 1.7...последние хорошего качества редко бывают, лучше вообще б/у, термо-обработанны так сказать...
3lm
15 November 2014
П ПАПКА: |
| да вот хотелось бы еще спросить про хонингование - как это делаете вы ? |
с научной точки зрения слишком много описывать, напишу кратко -На хон после расточки оставляем 0.04-0.05,далее на модернизированном станке 3Г83, алмазными накладками с зерном 200/250,с углом резания 75 гр..., потом крацевание. Истинную технологию для каждого мотора можно конечно узнать, но тогда спец.инструмента нужно иметь на сотни тысяч рублей, ес-сно и стоимость такого вида работы будет совсем другая...Поэтому в основном каждый мастер придерживается 2-3 видам технологий данной процедуры, которую каждый для себя считает правильной. Иногда допускаются эксперименты, но это обычно для себя...
Nikis_23_rus
16 November 2014
3lm
Отличный отчёт !
А почему не оставить их и как потом работает без них мотор ? Ведь они для чего-то туда были установлены ?
Отличный отчёт !
| цитата: |
| обязательное избавление от балансирных валов, с глушением маслоканала для них... |
А почему не оставить их и как потом работает без них мотор ? Ведь они для чего-то туда были установлены ?
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club