Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

Торелло
Ну я то тоже так думаю, но сомневаюсь, потому как не могу найти внятного ответа...

batalin:

...потому как не могу найти внятного ответа...

тогда надо тупо руководствоваться буквой закона!
как там грицца?
чота типа таво что с 1 января 2012 года, автомобиль, у владельца которого есть на руках действующий полис ОСАГО, считаецца технически исправным до момента окончания действия полиса. А вот чтобы продлить полис, нужно пройти техосмотр.

цитата:

Памойму так

(с) "Вини-Пух"

canon3000:

а вот страшная стать про масло

Fiat Albea: пробег 47 000 км; замена двигателя, стоимость ремонта 345 000 рублей.

независимо от того, за чей счет был ремонт, плательщик ИМХО сказочный цензоред.
.
или журналист слегка приврал

Pecall
а стоимость дрыгателя от мазды в районе 95% от стоимости машины тебя не удивляет?

canon3000
а расскажи про эластичность своего 1,8
по городу "мешалку" намного меньше,чем на Фокусе,приходится дёргать?

canon3000
Мазду жалко, а альбеа надо еще сразу после покупки было выкинуть

LGG
я б не сказал что дергать надо меньше. может даже больше, передач же 6, теперь толи третью, толи пятую втыкать
эластичность хороша, тянет ровно чуть ли на любой передаче. когда я брал на тест 1,4+дсг, он уже на 60 км/ч подтыкал седьмую.

canon3000:

а стоимость дрыгателя от мазды в районе 95% от стоимости машины тебя не удивляет?

меня и фиат не удивляет но стоимость ремонта мазды я еще как-то могу для себя оправдать, т.к это не просто бюджетная ягодицевозка, и такие машины не покупают от безденежья.

меня удивляет плательщик, причем плательщик ремонта альбеи удивляет больше

canon3000:

на 60 км/ч подтыкал седьмую

это как
каждые 10кмч новая передача и дальше до 200т на 7й

Pecall:

canon3000: на 60 км/ч подтыкал седьмую это как каждые 10кмч новая передача и дальше до 200т на 7й

именно

canon3000
мне чё-то на ЕТИ избирательность коробаса не понравилась
или показалосЪ
после Фокуса с непривычки 3/5 по-моему путал

Derini:

именно

так вот они и дохнут пачками
на фикусе-то чтобы до 60 разогнаться, вполне достаточно двух, если не одной

Что то не найти инфу что будет в Женеве на автосалоне,все трещат по разному
ЗЫ то что автовыставка понятно
вопрос какие новинки увидим?

Аутлендер вроде новый обещали показать.

Pecall
Дык для того что бы разогнаться хватит и одной а вот для экономичной езды уже и восьми не хватает

Незнакомец:

Что то не найти инфу что будет в Женеве на автосалоне,все трещат по разному ЗЫ то что автовыставка понятно вопрос какие новинки увидим?

Автосалон в Детройте 2012

Pecall:

Derini: именно так вот они и дохнут пачками на фикусе-то чтобы до 60 разогнаться, вполне достаточно двух, если не одной

ну так то достаточно и первой конечно, но я обычно к 60км/ч уже четвертую подтыкал

canon3000:

я обычно к 60км/ч уже четвертую подтыкал

это чет как-то совсем не быстро, разве нет?

Odin AS:

для экономичной езды уже и восьми не хватает

сугубо имхо - это все маркетоложество, позволяющее сэкономить стакан топлива на 100км

canon3000:

ну так то достаточно и первой конечно, но я обычно к 60км/ч уже четвертую подтыкал

Хотел спросить, как первая втыкается?
Недавно неделю ездил на октахе, правда 2 л дизель, намучался с первой, втыкается через раз, а вторая, даром, что дизель, с холостых ну вааще не вытягивала, вплоть до того, что глох.

Pecall:

сугубо имхо - это все маркетоложество, позволяющее сэкономить стакан топлива на 100км

нууу, спорно...
Если в основном городские поездки, то да.

А если 90% приходится на трассу? Разница ощутимая.

Simonoff
2 литра - 140 кобыл там дизельман?

Simonoff:

А если 90% приходится на трассу? Разница ощутимая.

2 стакана?

LGG:

Simonoff 2 литра - 140 кобыл там дизельман?

ага

Pecall:

Simonoff: А если 90% приходится на трассу? Разница ощутимая. 2 стакана?

а 2 стакана мало?
на 2 л дизеле у меня средний расход за 1300 км получился 4,9 л на сотку.
Экономия в 0,4 л на сотку, это почти 100 км с 1 бака на ровном месте.

цитата:

едавно неделю ездил на октахе, правда 2 л дизель, намучался с первой, втыкается через раз, а вторая, даром, что дизель, с холостых ну вааще не вытягивала, вплоть до того, что глох.

да ну товарищи забудьте уже вы про то что дизель на низах метет в угоду мощности уже давно нормально едет только после того как турбина раскрутится у меня на фокусе после 2,2-2,5 пинок был. какой там на второй, он и на первой то заглохнуть пытался. Я же говорю что дизель что бензин усреднились... дизель подтянулся по лошадям и расходу к такому же бензиновому литражу, а бензин в свою очередь стал экономичнее и ниже момент...

Simonoff:

canon3000: ну так то достаточно и первой конечно,  но я обычно к 60км/ч уже четвертую подтыкал Хотел спросить, как первая втыкается? Недавно неделю ездил на октахе, правда 2 л дизель, намучался с первой, втыкается через раз, а вторая, даром, что дизель, с холостых ну вааще не вытягивала, вплоть до того, что глох.

речь шла про фокус. и я про фокус отвечал. хотя к работе МКПП на Октавии у меня тоже претензий нет.

цитата:

как первая втыкается?

есичо,первая- это влево и вперед.

эээ дядьки первая только для того чтобы тронуццо... с наката она с трудом включаеццо это специально так... ехайте на второй

-ALEKS-
ага зажали синхронизатор...

в мануале написано что езда на первой передаче не расстояние, не большее длины кузова авто

canon3000
это и на курсах говорят