Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

Boogeyman
Ну странно, что ты к Калуге относишься предвзято,а к Всеволожску-нет.Кстати, калужские поло из партий, следующих за первой ходят безотказно и не ломаются. А вот тут о одного Гольфа немецкой сборки лопнула дверная петля А пробег у него тысяч 5 всего был

lessen
да лан.
вот когда к нам туарег новый пригнал клиент*грит чета он как то не так едит*
када подняли, то оказалось что задний мост( иль как там называется) на заводе забыли прикрутить.
поэтому такое и мнение.
да и мастера про калужскую сборку не лестно высказываются

Вообще на себе почему-то не почувствовал удлиннения (
Хочу купить смарт с турбодизелем о,6 литра.

Мультиван это автобус, на нем невозможна скоростная рулежка и бешеное ускорение. Да и имидж у него маршрутки или корпоративной развозки.

lessen
Во всем с тобой согласен, ибо ты прав особенно про удлинение, тут один так удлинил, что у него, через его длинный утечка серого вещества произошла
Только в одном не прав ты, не попадаем мы в первую категорию с Сашей, потому как у нас и моста переднего нет, и подключение происходит с помощью муфты борг-ворнер

Odin AS
Ну у вас хоть задача похожая, хоть и 2 категория. Это я вас так, условно

Pecall
Имидж -то да. Но есть базовый-маршрутка за миллион, а есть мммм...за 3,5...
И вообще странно,что не почувствовал. Я когда сажусь в рабочий всего-то Тигуан 2 л, так чувствую, что ах.

lessen
Была какая-то фраза про то, что для владельца мерседеса ваш фокус в комплектации амбиент, титаниум или например ст или рс- это просто фокус.)

Так и с мультиваном относительно каравеллы или как ее там.

Пп удлиннения - не знаю, видимо от человека зависит. И от его человеколюбия )))

цитата:

Хочу купить смарт с турбодизелем о,6 литра.

тоже, тоже хочу, только тойоту IQ полный привод 2 литра дизель
что бы на козла поставить

Pecall:

Мультиван это автобус, на нем невозможна скоростная рулежка и бешеное ускорение. Да и имидж у него маршрутки или корпоративной развозки.

еще как возможна. На трассе на фокусе 1,8 угнаться вообще не мог. Мультивэн мгновенно улетал вперед И визуально на дороге держался горааааздо лучше Фокуса.
Он не просто автобус, он офигительный крутанский автобус

дорогие мультивэны, обычно наглухо затонированны, и номера у них такие, что владельцы S-класса тихо уступают дорогу
А по мне быстрее и комфортнее, виано тот который на 225 лошадок дизельных

Derini
Ты наверное на пятой пытался ускоряться )
Да, у него есть версии с 200лс, но там три тонны массы вообще-то. Мне кажется, что какойнить туарег с 300лс удлинняет сильнее.

гоша демагог
за 2700 можно купить шикарный семиместный прадо и еще на конфеты останется

короче
я удлиннил
катаюсь третий день
наслаждаюсь

цитата:

Согласен, но это было еще до установки фаркопа, а теперь даже страшно за того кто едет за мной, ведь при установки фаркопа, заменили усилитель бампера

где-то год назад, Гоша, одному сорентоводу на пулковском шоссе (его подрезал шестой мастдай, он оттормозился в пол) врезалась в опу "тундра". У ней было вынесено все радиаторы (про пластмассовый бампер молчу) до дрыгателя, плюс первый лонжерон, который, собсна, усилитель бампера. у соренты фаркоп срезал болты крепления к раме и ушел взад, уперся в запаску и она, запаска, погнула тягу панара
все по-моему даже бампер не красили

ньютон курит там наверху и смеется над нами

цитата:

дорогие мультивэны, обычно наглухо затонированны, и номера у них такие, что владельцы S-класса тихо уступают дорогу

иногда наблюдал такой чОрный gmc-savana с ацтойным номером оса98 из 8-й, кажется, сотни.
ацкий авто
при его наверное 40-ка литрах по городу он реально ехал.
и это - автобус !11

урабус
фебасто поставил?

штатная

на субарика ставил сразу, после покупки

от ведь,
лендроверы к своим хозяевАм дружелюбны ((

цитата:

Ну у вас хоть задача похожая, хоть и 2 категория. Это я вас так, условно

ну мы в говны лазали только с одной целью - понять допустимуую их глубину, чтобы можно было из них вылезти самим
без трактора

передний мост на жыпе хорош только для срубания пеньков в триале и выравнивания колеи
рычажная подвеска в этом плане менее живуча, хоть и лифтуется проще

урабус
пАздрАвляю
люк/активный круиз/стулья с вентилятором е?

люк зло
не в альпах живем

круизы
адаптивные биксеноны
светлый салон
пневма
3л
2 турбины
245
подогрев руля и куча впечатлений

урабус
ну и террайн респонЗЗЗ

урабус:

круизы адаптивные биксеноны светлый салон пневма 3л 2 турбины 245 подогрев руля и куча впечатлений

а нави? - или там музыка с дисплеем от ФордФиеста?

навигация не качественная - брать не стал
да я вообще навигатора не имею и нет необходимости мне
большой дисплей только для медиа
музыка от Harman/Kardon 9 динамиков включая саб

Задумываюсь, а не купить ли такую машину:

Anfleur
Ну я согласен, что мою ремарку относительно премиума как раз и есть третья группа.
Она как раз может и не удлинитель. Удлинитель в основном 4-я

я условно делю кросоверы на универсалы такие как ML, X5, XC90, Q7 и.т.д, и хтечбеки кашкай, куга, спортаж и.т.д.
а вот легковые универсалы увеличенного клиренса и повышенной проходимости такие как XC70 это совсем другая песня

lessen
Длинее чем мать-природа дала уже не будет. Ни под шапкой, ни в штанах... как ни крути.

Anfleur
Так они ведь думают...