Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

фольц не стоит тех денег за которые иво продают, даж мастера это говорят

У меня знакомый дядя в 92 году пытался луазики продавать.рекламными проспектами у нас в деревне был потолок в туалете оклеен.
Но проходимость у него на высоте.

Boogeyman:

фольц не стоит тех денег за которые иво продают, даж мастера это говорят

Золотые слова..(с)

Boogeyman:

BigManchik пенсионерская тачка

сам ты пенс!

canon3000
Блин, ты уже озвучь сумму заначенныю в серванте, а то я уже устал от твоих метаний
Вот тогда и определимся с тобой

Товар стоит столько, сколько за него готовы платить.если у фв нет проблем со сбытом, значит кривая спроса и кривая предложения пересекаются в точке равновесной цены.кажется так.

JMZ323
ты у него пассажиром что лЕ гонять собираИшься?

canon3000:

если у фв нет проблем со сбытом,

люди клюют на рекламму.глянь в телек. один фольц. зомби бл.
и также все до сих пор в мазгах фраза--народный автомобиль,немецкое качество

maria_av:

JMZ323 ты у него пассажиром что лЕ гонять собираИшься?

у меня стока денех неть

Boogeyman
я на тебя все плюсы изведу

JMZ323
да нинада. яш бисплатно

Жмз, для каждого автомобиля у мну свой психологический порог.скажем я не готов отдать 1.3 за Киа спортридж но при этом отдал бы их за мерседес.
Ну а так смотрю все до 999 тыр.

Буги.любая машина рекламируется. Ты разве не купился на рекламу фмк?

canon3000
вапщета нет

фольц заполонил все.телевиденье. радио.прессу

Я не заметил засилие рекламы фолькса .зато начал запоминать название чери индис.

canon3000
странна. фольц прям ребит

Эт ты по привычке на нее внимание обращаешь.я вот все тот же новый ар специально просмотрел.рекламы фв нет ни на одной странице.Ну, за исключением что номер посвящен новой джетте.ыыы.

canon3000
она обновленная

Я вот не понял почему мне в фв на пулковском не дали на тигуане покатать, тина для него нет тестдрайва.чо за нафиг

canon3000
приезжай на московский 154. есть тест драйф всиво ряда

canon3000
про ДО 999 понял
про клиренс и тип привода ещё уточни

Клиренс побольше желательно, монопривод устраивает и скорее желателен, дрыгатель бензиновый и помощнее, в идеале до 200лс, коробка - не удручает и механика. Ну и багажник большой.

Boogeyman:

canon3000 странна. фольц прям ребит

ты просто переработал

canon3000:

Я вот не понял почему мне в фв на пулковском не дали на тигуане покатать, тина для него нет тестдрайва.чо за нафиг

наверно все машины пустили на Off-Road Experience. В эти выхи и в ближайшие будет проходить в Туутари

Derini
да не. ну реально засилье фольца . зомбируют людей

lessen:

...ты внутрь-то сидел? (про Шэви Эпика)

Вчера даже проехался.
Беглые впечатления (относительно ФФ2):
- правой коленке удобнее - не упирается в магнитольно-климатический тоннель, но это *класс* обязывает.
- не очень понял втыкание рычага МКПП - не смог *ненавязчиво* воткнуть ни одну скорость -
приходилось как-то задуматься над переключениями (дело привычки?)
- управление рулём легче, чем в ФФ2
- педали (тестил МКПП) гораздо чувствительнее (когда вернулся в ФФ2, показалось, что сел в трактор)
- нет режима работы *поворотников* - *три мырг-мырга*
(без фиксации переключателя) - при маневрировании неудобно
- рЕзвости от 144л.с. не почувствовал - то ли задушены стандартами ЕВРО,
то ли не раскручена просто...
- крышка капота поднимается пневмолифтом
- подкапотное пространство организовано *доступнее*
- несколько обескуражил раструб воздухозаборника, выведенный под крышку капота,
но обращённый прямо вперёд и глотающий всё, что летит в зазор передней кромки
(вспомнились истории про гидроудары ФФ2)

Димедрол
а у фф2 рейстайл куда воздухозаборник выведен? Точно так же спереди, под крышкой капота. у дорестайла был внизу у колеса, очень низки, оттого и гидроудары были.
Эпика уж совсем старушка... имхо кто по Волге скучает, самое то.

цитата:

у фф2 рейстайл куда воздухозаборник выведен?

Да. Но раструбом НЕ ВПЕРЁД. У ФФ2 он всё-таки как-то скрыт кожухом.

цитата:

ка уж совсем старушка...

Я историю модели не знаю, но со слов манагера - выпускается с 2008г.
и не просто передалека какой-то корейской разработки, а будто бы *с нуля*.

Димедрол:

- несколько обескуражил раструб воздухозаборника, выведенный под крышку капота, но обращённый прямо вперёд и глотающий всё, что летит в зазор передней кромки

"процессы и аппараты" явно прошли мимо Вас..
пс: в БМВ тоже наверно идиоты работают - раз так тему применяют?

цитата:

У ФФ2 он всё-таки как-то скрыт кожухом

каким?
там так называемы гусь стоит и ловит все что в него летит, собственно для отсева существует фильтр