Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

Ещё один обмылок

lessen:

dimcher Так возьми нормальную машину.Октавию. Ну чтобы как машина выглядела. Зачем тебе Киа сид Фокус 3?

Не нравится мне Октавия, уже старая совсем, да и по технике до гольфа не дотягивает. Гольф по соотношению опций и стоимости не радует... да и 1.4tsi что на октахе, что на гольфе - кот в мешке. 1.6 для меня слабоват все-таки. Ну допустим на 1.4tsi я все-таки готов, хотя бы масложора как на 1.8tsi не выявлено, но за 700 тыс в машине почти ничего не будет. В фф3 за такие деньги будет титаниум со спортивными сидениями, обогревом лобовухи, системой стабилизации, климатом (мне не нужен, но раз есть то есть). ФФ3 опять подкупил посадкой и поведением на дороге - мне уютно за рулем, мне приятно им управлять. Дизайн не самое важное, как и объем багажника.

Сейчас страховочку на фф3 посчитал - много просят (минимум 45 тыс в Ю***ии) За те же деньги можно застраховать кашкай ценой под 800 тыс. Последний правда в содержании и обслуге дорожи выйдет, зато зимой поувереннее.

Кто хотел много машины за относительно небольшие деньги?
S 80

IgorynR
А я всерьез задумывюась о S60, комплектация Momentum, T4 Авто (180 л.с. с Powershift) за 1 179 000 (есть выход на скидку 10%). Комплектация более чем ок, показатели двигателя, расхода тоже ,цена тоже. Ну или за теже деньги T5 Авто (249 л.с. с автоматом) в комплектации Kinetic (хотя думаю такой двигун с АТ жрет много).

Ну я вообще-то тоже серьезно... Почти представительский клас за 1,3 ляма

IgorynR
Такой комплектации наверняка в наличии не будет. КАСКО не слабо тоже.Обслуживание ещё то. Вобщем надо держать уровень.

Кто ищет тот найдет

dimcher
ну, с точки зрения соотношения цены-опции ты прав,да..

цитата (-AsPilot-)

Ещё один обмылок

в продаже есть гелентвагены, нивы и даже нестареющая классика

lessen:

ну, с точки зрения соотношения цены-опции ты прав,да..

А с какой ещё стороны оценивать??? СО стороны - что о тебе подумают друзья товарищи или ещё с какой стороны?

цитата (-AsPilot-)

или ещё с какой стороны?

со стороны внешнего вида, когда пофиг на цену, на хар-ки и на внутреннее убранство...

Derini:

со стороны внешнего вида, когда пофиг на цену, на хар-ки и на внутреннее убранство...

Че? И так выбирают машину себе?

цитата:

КАСКО не слабо тоже.Обслуживание ещё то

На вольво каско стоит недорого, дорогое обслуживание тоже миф. Я, например, для себя разницы в стоимости обслуживания с фордом не заметил.

-AsPilot-
для некоторых понты дороже

-AsPilot-
да...

Derini:

-AsPilot- да...

Это клиника, имхо

-AsPilot-
Да ладно. Если брать в пимер ту же Октавию, там много чего интересного есть. Это же не дизайнерская/антидизайнерская балалайка без всего. Ну, да. Гольф может быть по соотношению каеств/новизне интересней. Но если кому-то не нравится его форма? А если хочется седан(ну или седан по внешнему виду)? Почему сразу клиника?

lessen, я сейчас об этом

цитата:

со стороны внешнего вида, когда пофиг на цену, на хар-ки и на внутреннее убранство...

-AsPilot-
Ну, тут тоже можно даже позавидовать человеку, когда он может, не взирая на цену и прчоие характеристики, воодушевившись внешностью, пойти и купить!Потому что, Володя, тут есть "но". Какие машины красивые? Ну в качестве примера. Вот именно, что премиум. И опций, необходимых для ежедневного удовольствия, будет предостаточно!Да, та же цешка за 1, 5 ляма будет пустоватая, и за эти бабки пойдет Тигуан в полном фарше. Но это Цешка. Разве кто-нибудь осудит этого человека?

canon3000:

Наиль, расскажи какая нужна машина чтоб до байкала доехать

Сейчас уже там асфальт везде доделали. Хоть на самокате езжай

Наиль
А когда ты ездил,были не все дороги? Но ты же все равно доехал на фокусе сарае. Да, ты не лез в леса и болота и не занимался офроудом. Но цель была-Байкал, а не офроуд, не так ли?

цитата (-AsPilot- @ Вчера в 17:49)

Ещё один обмылок

У меня есть книжка немецкая "Аэродинамика автомобиля". Жутко интересная, с примерами из разработки конкретных автопроизводителей.

Так вот, идеальная форма для авто - прижатая к дороге капля. На несколько процентов хуже чем идеальная - усеченная сзади капля. Так что скоро все машины вообще будут одинаковы, разная только раскраска . Сравни посление Боинги и Эйрбасы... Отличий просто НОЛЬ.

lessen:

Наиль А когда ты ездил,были не все дороги? Но ты же все равно доехал на фокусе сарае. Да, ты не лез в леса и болота и не занимался офроудом. Но цель была-Байкал, а не офроуд, не так ли?

Так. Вокруг Байкала по скалам мы не планировали

Наиль
Как это ноль?!У боинга багажный отсек ниже, и сумки из него достают. А у Эйрбаса выше, и их выкидывают. Для трансфера пива и вина важный показатель.

lessen:

Наиль Как это ноль?!У боинга багажный отсек ниже

Мы кажется про внешнюю форму говорили?

Кстати, форма сзади уже приближается к идеальной (случайная фотка под руку попала):


Или посмотрите на Лексус или Бэху Х6

А я читал что самая обтекаемая машина должна быть похожа на банан.надеюсь это не читали современные дизайнеры, а страшно немного за будущее.

canon3000 ты не в МК читал?