Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

удалось даже чуток посидеть и первому из посетителей пукнуть в него

укуренную и упитую

Купил Скаута 27.04.2010. вин: XW8KK61Z9AK153988
В ООО "Альт-парк".
Примерно на 4000 км загорелась желтая маслёнка с просьбой долить масла, это было в конце мая 2010.
И началось.
До августа постоянно ездил к дилеру с проблемой жора масла.
Там делали замеры расхода масла, раза 3.
Сначала отнекивались и говорили, что "не может такого быть, этож немцы!".
Потом грешили на турбину, потом на бензин и на то, что я машину насилую и вообще ездить не умею.
Но не прокатило, бензин хороший лил всегда, проверенный.
А перед этим поездил и на "десятке", и на Мазде 3, и на Паджерике.
Ни на одной машине не было проблем, самый малый пробег при продаже у Мазды был в районе 65 000 км, а десятка хорошо за 200 000 пробежала. (не помню уже, но может и 250 000 набегала)
В середине августа предложили перебрать мотор, поменять кольца и маслосъемные колпачки.
Меняли мне их с 30 августа по 6 сентября.
Поменяли.
Но уже 12 сентября во время движения сработали, последовательно, датчики: пониженного давления масла (желтый тахометр), неисправности топливной аппаратуры и аварийного давления масла(красная маслёнка).
Притащил машину на эвакуаторе к дилеру.
Там её посмотрели, ошибки нашли.
Неисправностей не обнаружили.
Отдали 13 сентября.
Написал претензию о замене двигателя целиком.
В претензии отказали, сказав «машина исправна».
Потом опять начались качели с замерами расхода.
13 октября обнаружили течь масла из под передней крышки двигателя.
14 октября устранили.
15 октября я опять обнаружил течь мала, оттуда же. Приехал к дилеру отдал машину в ремонт.
17 октября устранили.
Потом я опять написал претензию, но уже о расторжении договора купли-продажи
Мне опять оказали.
И начались очередные замеры расхода масла.
Опять срабатывал датчик пониженного давления, опять сервис не смог назвать причину.
Дилер поменял масло с допуска 504 на допуск 502, в надежде снизить расход масла.
Но он не снижался.
В итоге, даже по их замерам, 28 декабря 2010 года расход составил 0,56 л на 1000 км.
Пока были праздники, дилер подсуетился и 18.01.2011 предложил мне поменять двигатель.
Я отказался и подал в суд.
Судебные перипетии пересказывать не буду.

Итог:
Дилер согласился пойти на мировое соглашение.
14.04.2011 мне вернули деньги за машину и сигналку, которую я ставил у ни же..
Никаких компенсаций.

ЗЫ.
По моим прикидкам двиг жрал 600-650 гр. масла на 1000 км.
Эту машину они хотят выставить на продажу, говорят что поменяют двигатель.
вин: XW8KK61Z9AK153988 мой двигатель был с номером: 102524.

Говорят у них ещё пара машин с пороговым расходом масла.
В основном все укладываются в 0-100 гр. на 1000.
Но бывает и так.

Машина отличная, но я себе скорее всего из ВАГа уже ничего не возьму.