Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

canon3000:

наши водители говорят, что не завидуют тем, кто купит машины со смольнинской АБ.

но за 136тыр я бы взял эС60!!!полюбому!!!300-500тыс км,там двигло миллионник!

canon3000
для перепродажи сойдет)))

SAndrey
даже если дрыгатель милионник, это не значит что в него не льют масло каждый день, ну и кроме дрыгателя, в машине еще дофига чего может сломаться. а переборка подвески на вольве тоже не дешевое удовольствие. да и наш водитель говорит- мы машины не жалеем. нам пофигу. и дело даже не втом, что это не их личная машина, а в том, что вместо ушатанных покупают новые, а те кто холит и лелеет тачку, тот так на ней и ездит. нет стимула. ну и плюс не своя-не жалко. перед трамвайными путями не тормозим, бордюры с ходу, езда по рельсам и проч.


Derini
так ведь аукцион. это ж начальные цены выставлены. а за 200-300 тыщ помойку можно и так купить.

Обычно самые лучшие ведомственные а/м раскупают таким образом сами родственники или хорошие знакомые, приближённые к очку императора и т.д. , а остаётся самое гуамно из парка.

Госдума вводит дифференциацию штрафов по географическому признаку

Комитет Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству одобрил законопроект об ужесточении санкций за нарушение ПДД. Один из важнейших пунктов документа, подготовленного партией «Единая Россия», - дифференциация размера штрафа в зависимости от места совершения нарушения, пишет сегодня, 25 марта, деловая газета «КоммерсантЪ».

Так, согласно законопроекту, за стоянку или остановку там, где это запрещено знаком или разметкой, водитель должен будет заплатить полторы тысячи рублей. Однако в Москве или Санкт-Петербурге штраф за то же нарушение составит уже 5 тысяч рублей.

Такой же штраф для москвичей и петербуржцев предусмотрен за остановку и стоянку далее первого ряда, на трамвайных путях, на остановках маршрутного транспорта и ближе 15 метров к ним, а также на тротуаре. В других регионах эти нарушения обойдутся значительно дешевле - в 1-2 тысячи рублей.

Стоянка на мосту, путепроводе и под ними в целом по России будет "стоить" 300 рублей, тогда как водители любой из столиц обязаны будут заплатить 2,5 тысячи рублей. В проекте закона содержится еще несколько аналогичных предложений. Теперь документу предстоит второе чтение в Госдуме.

"Представители Москвы и Санкт-Петербурга в разработке законопроекта не участвовали, - заявил "Ъ" соавтор документа депутат Александр Москалец. - Но мы, авторы, понимаем их позицию, так как сами живем в этих городах. Кроме того, мы учли все инициативы московских и петербургских властей". Введение более крупных штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга депутат объяснил тем, что эти города имеют статус самостоятельного субъекта федерации.

Однако эксперты говорят, что подобная дискриминация противоречит Конституции, гарантирующей равные права всем гражданам независимо от места жительства. "Подобная дискриминация по месту жительства противоречит Конституции РФ, которая устанавливает равенство прав и свобод человека независимо от места жительства, - уверен адвокат Игорь Трунов. - Почему депутаты выделили Москву и Санкт-Петербург? В этих городах зарплата у бюджетников не сильно выше жителей других регионов". "Нельзя определять размер штрафов по географическому признаку, - поддержал его президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. - Богатые есть и в столице, и в регионах. Во многих странах санкции определяются исходя из размера дохода, нам нужно ввести такую же систему".

зачем писать о законопроекте, как о свершившемся факте.

Мдаа... если это примут не представляю как народ парковаться будет... кругом с прошлой зимы висят знаки чет/нечет... никого не трогают, тк эвакуация бесплатна... а если отменят бесплатный первый день - эвакуаторщики смогут работать круглосуточно

Дифференциация штрафов по доходу тоже должна быть, но это не значит, что бедным можно будеть нарушать сколько влезет. Минимум должен быть высокий, а с богачей надо трясти еще больше, десятки тысяч рублей. Только сначала надо всех на чистую воду и белые зарплаты вывести.
Ну а прежде чем принимать подобые законы надо парковки обустроить. Пока любой желающий и готовый заплатить за парковку не сможет найти себе место в радиусе километра от места назначения, в топку все!

dimcher
богачи то у нас как правило официального дохода не имеют.и машина не моя, и все остальное.
а вот среденстатистических будут нахлобучивать по полной схеме.

canon3000
об чем и речь, что пока все доходы прозрачны не будут, то и говорить не о чем.

Покатался сегодня несколько часов на BMW Х6... Блин, до чего же клевая тачко Внутри тихо-тихо, едет шустро-шустро, навигация зачетная, внутри достаточно просторно, едет так приятно, плавно Вот только стоит не ок

Derini
И обзорность не на высоте...ИМХО...

РОМУЛ
я готов простить эту погрешность
К тому же, плохое зрение у носорога проблема не носорога )) Ну, как бы шутко, но тем не менее

Derini
Тогда я на Т-80 покатаюсь и тогда это будет уже проблема "носорогов"...

РОМУЛ

против лома нет приема

Derini:

РОМУЛ против лома нет приема

Ну почему...Против лома есть приём, если есть побольше лом...

Т80 тоже очень мягонько едет.по пашне:-)

Я все же предпочел бы что нить подобное БТР 90

500 л/с, полный привод, коробка автомат, грузоподъемность 7 тонн/12 м.куб., да еще и плавает - неоценимые достоинства для перемещения в наших городах, да и на дачу - можно многе увезти..

AlexisN:

500 л/с, полный привод, коробка автомат, грузоподъемность 7 тонн/12 м.куб., да еще и плавает - неоценимые достоинства для перемещения в наших городах, да и на дачу - можно многе увезти..

расход топлива забыл указать

Наиль
Надо понимать, что удовольствие - не бывает бесплатным но ведь - солярка, многотопливный - придется присоседиться к пароходику/тепловозику.

Бензинка. Расход у Х6 на приборке 18,8л на сотню показывался...

Кто там интересовался .

а вот из апрельского ЗР стало ясно, что у третьего фокуса будут распашные дворники. интересно, это лучше или как?

canon3000
А у кого то ж уже сейчас? Пыжики какие -то там, Ситроены?

canon3000:

интересно, это лучше или как?

пассажирам лучше, водителю пофиг)

мне такие только визуально не нравятся...

canon3000
Также ясно, что капот будет открываться изнутри
А дворники - это лучше, зона обзора больше, хотя и с этими вполне нормально.

lessen
не помню про кого читал, у кого дворники прячутся в стойках лобового стекла, что неудобно зимой чистить их

lessen:

canon3000 А у кого то ж уже сейчас? Пыжики какие -то там, Ситроены?

Ford S-max\Galaxy давно уже имеет данный принцип ''дворников'', есть свои плюсы).

lessen
такие дворники у S-Max,например
коллега у меня катается - вроде доволен

canon3000
а такие дворники в стойках лобовухи - у SEAT-Altea

а вот странно, мондео с экобустом можно купить, а ФФ-3 типа пока в россии будут без них. где логика