Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

maria_av
понятно что в салоне стоят из "квоты салона"...а я написал то что насчитал в конфигураторе...если и буду заказывать то только необходимые мне опции

-ALEKS-
то есть тебе лучше взять овощ, но ффз, чем не ффз, но не такой овощ? правильно понимаю приоритеты?

Alin
Повторюсь:
Седан, атмосферный двигатель не менее 1,8 л., автомат (желательно гидромеханический)...Вожу в основном себя и одного-двух людей...Задачи перевозить гОвны на дачу и обратно нет...

Alin
ему задницу возить... какие тут задачи...

Петрович-47
задница-это самое важное, что можно возить

РОМУЛ
астру бери...
и слово "атмосферник" исключи из требований... хватит жить старыми предрассудками... а то как кодак обанкротишься...

maria_av
умничка...

maria_av:

-ALEKS- то есть тебе лучше взять овощ, но ффз, чем не ффз, но не такой овощ? правильно понимаю приоритеты?

не совсем...
приоритет большой багажник..
например новая астра универсал уже от 700
ФФ3 пока дешевле...кстате опять залез в конфигуратор разница между 85 и 105 всего 12 тыс...вообщем вышло 664..

-ALEKS-
офигительно большой багажник у инсигнии
я там могу вольготно спать

Петрович-47
Вот уж нафиг новую Астру...Хетч мне не нужен, чЕтай выше...У меня не предрассудки, а консервативный взляд...Имею право...вот...

РОМУЛ
бери инсигнию
это астра-седан
у нее внутри (интерьер) -те же яйца, что и в астре.

maria_av
Машер, Инсигния стоит больше мАво бюджета и опять таки дРЫгатель...

РОМУЛ:

консервативный взляд

Sonata 2.0 AT GLS T7 626 700 руб.
Sonata 2.7 AT GLS T8 696 700 руб.
До 800 круб под твои требования я больше ничего не вижу...

РОМУЛ:

цитата: mihalichh 1,6 не катит...То что мне подошло бы у ФФ тянет примерно на 820 тонн... LGG Уже как выжатый лимон... не, ну там +20-25 тыров ещё можно, но не более...Надо ж ещё будет оформление, страховки, аксессуары... Ну буду выбирать из того что может предложить рынок авто на сегодняшний исторический момент: Шевроле Круз, Киа Церато...

800 +/- 20-25 вот и получается добротный, БЕЗОПАСНЫЙ, СОВРЕМЕННЫЙ и КАЧЕСТВЕННЫЙ ФФ3 , + впоследствии продлив гарантию до 5 лет можно и вовсе забыть про серьезные вложения

п.с. а с "аксессуарами" можно и повременить кмк

РОМУЛ
забей на турбину, нормально она ездит, вот тебе на ровно 800тыров с большим багажником не хэтч и дешевле аналога ФФ3Астра, сарай, 1.4Т, комлектация энджой, на литье, перламутровый окрас, допы:климат, попогреи и задние стеклоподъемники)))

РОМУЛ:

Alin Повторюсь: Седан, атмосферный двигатель не менее 1,8 л., автомат (желательно гидромеханический)...

а компрессорный не?

РОМУЛ
смАтри не закисни в своём консерватизме...
иначе прогрессс проедет... по нему ... катком новых веяний...

Alin
Ну не, не до такой же степени...

-forester-
В слово "аксессуары" я вкладывал понятие коврики в салон и багажник, брызговики и т.п...

Мне просто у ФФ3 не нравится проём в седане...Ну никакой он...Хоть и не собираюсь много чего то габаритного возить, но совсем уж маленький...Но всё равно буду в субботу в РО облАжу эту машину со всех сторон...

цитата:

у нее внутри (интерьер) -те же яйца, что и в астре.

так то мужиков больше сиськи волнуют, нежели йацы.

по поводу атмосферика согласен. наверно будет не турбированный движок найти все труднее и труднее. вектор развития автомобилизьма направлен на увеличение отдачи с меньшего объема.

Петрович-47
Не...!!! Прорвёмся!!!
-forester-
новый авто нужен..Хотя потихоньку начинаю подтачивать мнение своих соинвесторов...Глядишь уломаю на б/у авто...
Ya_Che
Не, Ярик, 1,4 сразу отставить...

canon3000:

по поводу атмосферика согласен. наверно будет не турбированный движок найти все труднее и труднее. вектор развития автомобилизьма направлен на увеличение отдачи с меньшего объема.

Ещё бы у тебя было другое мнение...

РОМУЛ
У меня у братеника Sonata 2.7 только на ручке. Движок очень достойный, отлично разгоняется, V6 атмосферник. Внутри салона очень много места.

РОМУЛ
да не, я не поэтому написал что у меня турбино. в целом тенденция. уж на что БМВ были апологеты атмосферных шестерок, а и то теперь на турбомоторы перешли

ezis
Только наверняка кушает хорошо сей агрегат...

canon3000
Ну вот к примеру Тойота Кэмри VII (новая модель) имеет 2,5 литровый атмосферник, Теана - 2,4 л, тоже атмосферник, Соната VI - 2,4 л...

РОМУЛ:

Ya_Che Не, Ярик, 1,4 сразу отставить...

А чем тебя не устраивает 1.4 турбовый, кроме самой турбины если не секрет? какие никакие 140сил при 210Нм

canon3000:

... вектор развития автомобилизьма направлен на увеличение отдачи с меньшего объема.

Я п сказал, что это вектор чего угодно, но не автомобилизма
Это чистой воды маркетинговая разводка Производитель тратит меньше денег на производство (меньше железа, меньше затрат), зато тебе впаривает дороже ибо типа сложнее (угу, на 0,00004 коп.) и гааааааразда крутанскее А потом с тебя ещё и диллеры будут снимать отнюдь не копеечку за обслуживание "типа сложнее же, савершенней"
Упыри одним словом. чё сказать...

За 800 просто шикарный выбор 3 леток с пробегом в 30-40 к, я бы даже и не парился
1 2 3 ...
Уже с охраной, без парева с дилерами и т.д...
Но хозяин - барин...

цитата:

Ну вот к примеру Тойота Кэмри VII (новая модель) имеет 2,5 литровый атмосферник, Теана - 2,4 л, тоже атмосферник, Соната VI - 2,4 л...

ну так эти 2,4 и жрать будут по пятнашке наверно.

Alin:

За 800 просто шикарный выбор 3 леток с пробегом в 30-40 к, я бы даже и не парился 1 2 3 ... Уже с охраной, без парева с дилерами и т.д... Но хозяин - барин...

бмв дороги в обслуге, мазда с 2,0 не очень едет и дорогое каско, а теана... теана на любителя

РОМУЛ:

ezis Только наверняка кушает хорошо сей агрегат...

на трассе 8.5, в городе 12л.