Замена сайлентблоков задних рычагов. (Р)

Ilya-iLF
сайлентблоки обычно выдает в самом конце когда неоригинальный номер рычага забиваеш.

Ilya-iLF
сайлентблоки обычно выдает в самом конце когда неоригинальный номер рычага забиваеш.

Пдскажите замену развальных болтов на задней подвеске, и вобще болты попроще для рычагов

I Ilya-iLF:

Кто нибудь скажет, какие сайлентблоки на нижний задний рычаг в который пружина упирается? В экзисте только рычаг взборе.

вот
пружинного рычага у ступицы FO0206R - $5.02
пружинного рычага у развального болта FO0207R - $5.02

Проехал 1200 км, всё отлично, в понедельник-вторник поеду на подъемник. Отпишусь.

IvanoFF1
ну ты съездил на подъемник? Как результат? А то я заказал себе этот комплект завтра должен прийти, а на следующий недели поеду менять.

Вадя31
IvanoFF1
Время покажет. Нужно 20 000км минимум проехать. К сожалению, результат часто плачевный.

CD

а че так плохо качество? И какие советы тогда. Оригинал у нас с заменой почти в 40 руб. обходится. И зеленая земноводная дает о себе знать. вы ведь часто сталкиваетесь с данной проблемой, посоветуйте. Я думаю многие будут благодарны.

Вадя31
Кроме оригинала посоветовать ничего не смогу. В Москве это всё дешевле обходится.

CD

А если от мазды сайленты поставить (выше писали они подходят), они дешевле. Тоже только тыщ 20 проходят ???

Oleg_Vladimir
А какая разница между сайлентами от мазды и фордовскими, т.б. что и на тех и на других написано FoMoKo?

Oleg_Vladimir главное качественно запресовать... Потом правильно собрать подвеску. И будут ходить долго.

Здравствуйте товарищи!
Собираюсь заменить сразу все сайленты на всех рычагах. Склоняюсь к этому варианту, хотя пока не считал какой вариант будет дешевле (сайленты + выпресовка + работа или комплект рычагов Meyle + работа). Так вот, был на развале и там мне предложили вариант, что есть мол задние рычаги (как я понял косточки) саморегулируемые как на Mazda(от нее подойдут), типа там посередине рычага есть болт подкрутив который очень просто потом развал-схождение сделать. Мне посоветовали такой рычаг поискать и прикупить.
Вопрос: Может кто слышал такую тему? Какие мнения по этому поводу? И, если есть, код такого рычага Мазды по экзисту плиз!

Janick
а чем не устраивает стандартный развал.

А по поводу выпресовки не факт что все рычаги нормально открутятся.

Janick а что толку то от этого рычага если у вас разрушены сайлентблоки которые вам сход-развал и портят?

Вадя31
Просто делал ходовую впереди и рулевую, соответственно надо развал делать теперь.
А если рычаг нормально не открутится то что? Болгарка?

Slasher
Ну коли все менять, то может сразу эти регулируемые косточки купить и поставить вместе с остальной заменой сайлентов.

J Janick:

Вадя31 А если рычаг нормально не открутится то что? Болгарка?

Она родиная, а может и автоген. Мне только это и помогло. А зачем косточками регулировать? Если сзади есть спец. болты на подпружинных рычагах. Вполне и их хватает.

Вот мои рычаги после снятия.

Спасибо большое за наглядность и ответы! Все осложняется значит?! Заказывая комплект сайлентов можно потом пролететь?! А как быть? Какое идеальное решение найти для такой ситуации? Особенно хочется по бюджету выйграть и чтобы потом эта выгода не обернулась заказом комплекта рычагов Meyle к уже заказанным сайлентам!
Кстати у нас комплект Meyle на exist стоит около 9.500!

Я когда брал комплект цена очень прыгала за месяц от 17 до 8. В итоге взял за 8200.

Ну так какой совет дадут опытные пользователи по моим вопросам?
А то уже

Всё можно аккуратно срезать... сложность подлезть только к серпам, но они как правило откручиваются, но лучше попробовать зарание их крутить... если упрутся тогда уже проще снять подрамник , тогда вообще проблеммы нет...

А если практический совет.
Умнее... отдолжить ненужные ориг. рычаги у товарищей по партии, почистить песком, задуть чем нибудь типа: Zinga или Цинотаном, покрасить , перепресовать, и выбрав подходящий момент, не спеша поменять...
Покупка новых рычагов ни какой существенной экономии времени и сил не даёт, всё равно 90% от всего объёма работы это снятие и установка самих рычагов...

( тока не надо следом на 10 постов... Да мне проще, Да я толще... конкретный вопрос , конкретный ответ... вариантов тут описано предостаточно , пусть каждый выберет удобный ему...)

V Vasily.N:

( тока не надо следом на 10 постов... Да мне проще, Да я толще... конкретный вопрос , конкретный ответ... вариантов тут описано предостаточно , пусть каждый выберет удобный ему...)

Золотые слова!

Вот мой опыт перебрал всю заднюю подвеску, поменял все СБ на всех рычагах. Плюс усилил места крепления стабов к нижним рычагам. На все ушло 2 дня и 4.5 тыс рублей. Пробег после операции - 1500 км. Пока все в норме.

тынц

Valerevich да тебе памятник надо поставить ,за такие отчеты отчет!!! СУПЕР

Valerevich отчитался так отчитался... Плюс за это



Valerevich А еще вопрос, а тормозные шланги снимали? Ручник? Оправки для перепрессовки ушастого сайлента делали по журналу ЗР?

Valerevich
Всё гут... молодец.
Тока в описании поправь... разные люди читают , будут потом обиды...
Поменяй сайленты местами...

цитата:

СБ Серп 4шт FEBI 09373 (СБ рычага перед подвески Пежо 405) - 350-400 рублей (нужно будет точить втулку под болт и стачивать по 1.5 мм с каждой стороны СБ) СБ кости 4шт FEBI 11136 (СБ задний М-Б) - 200 рублей (сточить по 1.5 мм с каждой стороны)

Зы.
Втулки не точил... свернул трубочки из пресшпана(водостойкий картон) можно из пластика от бутылок, лишняя гарантия , что болты больше не приржавеют.

Ну кто Meyle ставил, как оно? Я решил зиму отъезжу и поставлю Meyle.

Advokatvlad
я поставил недавно. Конечно с моей убитой нельзя сравнивать ( осталось 2 живых с/б в серпах). Дорогу держит намного лучше, не переставляет при повороте, ушли стуки с зади работает мягко. Осталось перед перебрать после НГ, запчасти пришли, а времени не хватает. А уже ближе к весне можно и выводы делать о живучести этих рычагов. Ведь за неделю или месяц не особо убьешь с/б.

НА С/БЛОК РЫЧАГА № 3 НЕТ ДАЖЕ НОМЕРА. РЫЧАГИ ГОВОРЯТ В СБОРЕ ПОКУПАТЬ НУЖНО. У МЕНЯ НАПРТИВ ДОМА КОНТОРКА ВОЗИТ С ТАЙВАНИ. РЫЧАГ В СБОРЕ СТОИТ 1500 Р., А С/БЛОКИ ГОВОРЯТ ТОЖЕ ВОЗИЛИ С ТАЙВАНИ, НО ВСЕ ВОЗВРАТИЛИ ОБРАТНО Т.К. РАЗМЕРЫ НЕ ВЫДЕРЖАНЫ... ТАКАЯ ВОТ ТЕМА. САЙЛЕНТБЛОК ПО СУТИ СТОИТ РУБЛЕЙ 300. ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ НА РЫЧАГ № 9 С КАРТИНКИ СТОЛЬКО СТОИТ. и к тому же с/блок заменить стоит 300 рублей а рычаг под 1000. разница есть в сумме.

Valerevich
Бааальшой респект за инфу в картинках!!! +