Замена ремня ГРМ на американце

NikkOne
Зайди, например, на exist.ru и посмотри код ремня и роликов на американца (потом можно для сравнения на европейца). А лучше там и купи и не мучайся.

Ремень и ролики одинаковые, что на америкосов, что на европу для 2.0 л 16 кл. Роликов 2 шт.

Катруся
Во-первых я к тебе на ты не обращался, это раз.
Во-вторых замена ремня ГРМ (и не только) нужна на всех б.у. автомобилях, это два. И если ТЫ настолько тупа, что не можешь пройтись поиском чтобы понять что надо делать с б.у. машиной после покупки, а в состоянии только пи**ить о том в чем ты вообще не рубишь в силу своего ограниченного интеллекта, то это твои проблемы и проблемы твоего лечещего врача. И я попрошу не превращать в клоунаду серьезную ветку. Я, конечно понимаю что ты на форуме в качестве дежурного клоуна (по принципу - без лоха и жизнь плоха). Но ты уже развлекаешь людей в соседних ветках, вот в них и оставайся.



stepanych
В экзист звонил, мне на этот вопрос не смог ответить менеджер, но предложил купить "американские" ремни и ролики, которые почти в два раза дороже европы, т.ч. попахивает разводиловом

NikkOne
Летом менял ремешок ГРМ и ролики на своем америкосе в Ю.С. Импексе. Все встало как родное от европы. Все запчасти у них есть.

Роликов 2шт. Три ролика на движках до 99г., после два. Натяжной и паразитный.

igor_63ff-2.0
Большое спасибо, так же хотелось уточнить, одинаковые ли с европой все фильтры (топливный, воздушный, маслянный и салонный)

NikkOne
Не переживай, все перечисленные тобой фильтры тоже подойдут. Я, как купил шарабан, естественно менял и их.

NikkOne
С салонным будь поосторожней, люди говорили, что не подходит. Я на своем его выкинул, нафиг.
возд и масл один в один.

Я салонник менял, у меня подошел. Зачем его выкидывать? Пущай работает, если предусмотрен.

цитата:

Ремень и ролики одинаковые, что на америкосов, что на европу для 2.0 л 16 кл. Роликов 2 шт.

Нятяжной на Америкоса только родной USA. Европа не подойдет.

цитата:

NikkOne С салонным будь поосторожней, люди говорили, что не подходит. Я на своем его выкинул, нафиг. возд и масл один в один.

Вот салонный фильтр как раз подходит от Европы. У меня подошел, правда, верхнею сетку пришлось выкинуть.

цитата:

Во-первых я к тебе на ты не обращался, это раз.

Вообще на всех форумах принято на ТЫ

цитата:

Добрый день! Необходима замена ремня ГРМ на бу американце Зетек (соответственно ролики, прокладка). Вопрос подходит ли все это от европы Зетек. А то обзвонили сервисы - кто говорит подходит, кто -нет, вообщем непонятка. И где это все хозяйство купить подешевле? П.с. я все таки понял что роликов там три штуки?

Почитай все подробно про замену
Вот и я поменял ремень ГРМ.

цитата:

NikkOne Зайди, например, на exist.ru и посмотри код ремня и роликов на американца (потом можно для сравнения на европейца). А лучше там и купи и не мучайся.

В экзисте разве есть каталоги на амер фокусы??? Мне манагер отвеьтил что нет(пару месяцев назад).
В другом месте к зятьку предложили за 120$ вот такой наборчик. Здесь что-то лишнее???

NikkOne

цитата:

В экзист звонил, мне на этот вопрос не смог ответить менеджер, но предложил купить "американские" ремни и ролики, которые почти в два раза дороже европы, т.ч. попахивает разводиловом

А я у них искал фильтр и прокладку на мой американский автомат, чтоб масло поменять, так они меня кормили только европейскими аналогами... Черте-чё!
Boliar
Спасибо за фотку. Очень важно иногда представлять себе внешний вид запчастей, которые покупаешь. С нашими- то некоторыми продавцами... Это всё на 2.0?
dimichga
По ссылочке про замену ремня нашёл только фотки. Хотелось бы подробное описание операции... Заранее спасибо

цитата:

По ссылочке про замену ремня нашёл только фотки. Хотелось бы подробное описание операции... Заранее спасибо

Есть книга по устройству и эксплуатации FF, и на сайте где-то мануал с рекомендациями для СТО. Там все подробно описано как чего делать. Я брал умную книжку и по ней не спеша задень один поменял ремень и ролики ГРМ.

dimichga
Картинка выглядит так же? Я так понял, что на зетеке 2000 года и после, левый ролик на фотографиии, т.е. бездельник(паразитный) лишний? Просто выкинуть нафиг...?

Мне, когда меняли, говорили что различие может быть в диаметре ролика какого-то.

цитата:

dimichga Картинка выглядит так же? Я так понял, что на зетеке 2000 года и после, левый ролик на фотографиии, т.е. бездельник(паразитный) лишний? Просто выкинуть нафиг...?

Вот так на моделях с 2000 г.в

цитата:

Мне, когда меняли, говорили что различие может быть в диаметре ролика какого-то.

Вот так до 1999 г.в

У меня были проблемы с диаметром шпильки правого ролика- они бывают двух диаметров. Подошел тот, у которого шпилька толще. У него же немного отличаются и другие размеры- высота и диаметр. Натяжной подожел без вопросов. Если у Вас двигатель с тремя роликами- Ваше счастье. Потому что на нем гасится вибрация ремня в переходных режимах и намного меньше вероятность проскакивания или разрыва. То есть можно ставить ремень подешевле.

цитата:

У меня были проблемы с диаметром шпильки правого ролика- они бывают двух диаметров. Подошел тот, у которого шпилька толще. У него же немного отличаются и другие размеры- высота и диаметр. Натяжной подожел без вопросов. Если у Вас двигатель с тремя роликами- Ваше счастье. Потому что на нем гасится вибрация ремня в переходных режимах и намного меньше вероятность проскакивания или разрыва. То есть можно ставить ремень подешевле.

Если смотреть на фото Boliar то там комплект на двигатель до 1999 г.в.
На поздних идет один ролик, который больше диаметром и правый на фото. Маленький не ставится. Я бы не стал на ГРМе экономить и всем не советую, а поставить оригинал. Если рванет тогда $$$$$. У меня на оригенальный комплект ушло 4980 рублей.