Подвеска : пружины : пружины стоек

Тоже отчет оставлю.

Перебирал передние стойки. Сами амортизаторы заранее не покупал, т.к. казалось, что мои ок должны быть. Но машина очень уж низко сидела.
Перед был — 340-350 мм от центра ступицы до крыла.
Перед стал — 425 мм одинаково с двух сторон. Изначально был 430 мм, на 5 мм опустился только.

Фото как было:


Использовал:
1. Передние пружины от дизеля c-max 2.0 — Lesjofors 4027596.
2. Комплект опорных подшипников — SKF VKD35035Т. Можно было взять более расширенный набор, но покупал все в течении года. Как-то получается постепенно собирать запчасти, не так что ли по карману бьет
3. Пыльник+отбойник комплект на обе стороны — KAYABA 910026.
4. Усиленная опора — Meyle 7146410015. Она с шайбой металлической в месте касания с подшипником.
5. Прокладка вибрационная нижняя — FORD 1683279. От куги. Типа чтобы меньше вибраций было.
6. Прокладка противоскрипная верхняя — FORD 1541436. Тоже поди от куги. Типа чтобы не скрипело. Не знаю зачем она, решил брать.
7. Прокладка между опорным подшипником и опорой резиновая — FORD 1896109.
8. Фиксатор резьбы на верхние болты — Permatex 24200. Анаэробный герметик, иначе.
9. Шаровая опора — TRW JBJ740. При разборке выяснилось, что шаровые с люфтом. По случайности оказалось, что я их давно уже купил, лежали в гараже

Старая стойка. С двух сторон одинаковые были:

Собрал новую. Стойки очень живые оказались. Шток утапливается плавно, выходит сразу же и плавно:

Старая пружина, новая и в сборе:

Состояние шаровой из коробки. Добавил хорошенько смазки, всегда так делаю:

Шаровую высверливал с одной стороны не снимая рычага. С другой стороны уже менялась до меня, было легче:

По итогу получил вибрацию при разгоне. Сделал шайбы, поставил, вибрация осталась. Чо делать-то?! Привод брать?

Сход-развал. С задней осью пока проблемы. Буду комплексно менять рычагами. Почти все на руках уже, остались серпы и бабочки.


Итого:

lampa
А на зад какие рычаги будешь ставить какой производитель?
Тоже хочу поменять все рычаги оптом)

sser-pan
Подпружинные гнутые sh auto parts,
Кости, серпы sidem,
Бабочка lemforder
Пружина бомж-комплект от 2101 lada,
Болты или ruville, или fenox,
Амортизатор по обстоятельствам. Фирму не решил ещё, сейчас kyb стоят. Должны быть ок.
Стойки амортизатора Quinton Hazell сейчас стоят в идеале.

lampa
А,что можешь сказать за Lynxauto?
Я к ним присматриваюсь,в сети отзывы самые разные.

lampa
Я думаю шайбы лишние, так как при подъеме трипоид в стакане смещается. А без шайб не пробовал ездить?

sser-pan
Щетки lynx зимние огонь )) Но куда их в подвеске прикрутить, пока не придумал))) По подвеске предпочтения отдаю запчастям из списка рекомендованных на форуме. Лотереи не очень люблю.

XXmaxx
Шайбы наоборот чуть сбавили вибрацию. Я их поставил через неделю после переборки стоек. Триоид смещается, да, наружу, т.к. гипотенуза увеличивается. Вот шайбами его чуть назад вернул, но, видимо, мало. Вариант либо шайбу еще чуть увеличить, но тогда надо смотреть как шлицы в ступице сидеть будут, плотно ли и на достаточную глубину ли. Не могу пока придумать что делать с этой вибрацией. Именно на разгоне. Из изменений только стойки. Опробовал 2 комплекта колес, колеса отбалансированы.

Вдруг кто не подписан на тему по подвеске фф2. Посмотрите там видео как работает передняя подвеска.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

Ребят, я правильно понимаю, что если беру на замену пружины LESJOFORS 4027644, то не важно какие цветовые метки на родных пружинах?

Тоже поменял пружины перед дизель 2.0 + проставки 2см.+ новые амики сакс (Турки)+опорники скф+ стойки поперечной, прошли амики тоже сакс (Турция) 152 тык. км. шток не подымается-


Зад пружины от 5- мазда 5445 последние цифры + проставки резина от класики 3 см. заодно и саленблоки поменял 2 шт в рычаге где износ был, теперь слышу как постукивают задние стойки. Максик поднялся заметно по трассе идет гут , не говоря о поездках на дачу, к зиме готов))), думаю теперь и резина 65 я. будет в тему стоит 205 60 16. как то маловата стала.

Avers45
Коды на запчасти какие?
Как с кренами в резких поворотах типа лосиный тест?

шурец
Передние от дизеля Lesjofors 4027596 задние пружины Lesjofors 4255445 амы на фото видно цифры почти)), т.к. почти всегда езжу загружен. 5-4 чел +груз в багажнике по работе, мне самое оно. По трассе не заметил сильных различий машина стала повыше и все, крены те-же ,собраней стала как бы, полицаев проезжаю почти не заметно на 2 й скор-ти. клиренс радует -

зад чуть пригружен

бутылка 0,5л. -20см. до защиты.

Lesjofors 4027596 Стойки kyb 2007г 2.0l акпп

Romaessp
Только стойки заменил или еще что?

Да почти всё, Стойки, пружины, отбойники, пыльники, опорники почистил помыл смазал в общем старые оставил, шаровую и сайлентблоки правого рычага. Вроде бы все.

Romaessp
У тебя же рестайл? Какого года?

Всем привет,появился звук как жестянка о кузов,на кочках с правой стороны,оказалось верхнее кольцо правой стойки цепляет при ударе кузов .Чем лечить?Если подтянуть то каким ключём туда добраться что бы и шестигранником держать резьбу?

шурец:

Romaessp У тебя же рестайл? Какого года?

2007

Romaessp
11 лет получается. А пробег перед заменой какой?

Перед заменой115000 , сейчас120тыщ полет нормальный, теперь на заду развал в порядок приводить буду читал тут где-то про регулируемые серповидные рычаги, думаю, изучаю, коплю деньжат. Развальный болты закисли вот только что вырезал новые ставил сайлентблоки пришлось менять

хорошие регулируемые рычаги денег стоят, а дешевые феноксы вроде бы, резинки не айс.

Romaessp
Есть бюджетный вариант переделать нижние кости вварив в них тягу рулевую от лады для регул-ки развала. Себе так сделал больше года - полет нормуль-

Avers45
А разве развал регулируется нижними рычагами (кости) а не развальными болтами на подпружиненных рычагах?
Я что то упустил?

XXmaxx
Ими но бывает их хода не хватает, хз почему вроде все саленблоки что нуждаются в замене заменил (кроме серпов и бабочек= живые) а резину кушало изнутри пробег на то время был 190 тык в основном трасса, вот чел. делал и я также все гут -
//www.drive2.ru/l/3128501/

Здравствуйте коллеги! В апреле 2017 поменял в круг аморты и пружины. Аморты каябы, пружины спереди Монро дизель 2.0, сзади Мазда 5. Прошел 20000 км. В основном груженый. Ездил из столицы в Крым. Сегодня замерил расстояние от центра и ступицы до кромки крыла. Как и было! Спереди 39, сзади 40. Тоже самое как после замены.

С НГ товарищи! Имею с мах дорест 2.0бенз,мкпп,с просевшими пружинами, покурил тему и вроде определился с передними пружинами на перед от дизеля, на зад хочу попробовать передние проставки от классики, только не представляю как они выглядят. И плюс хочу различные прокладки для снижения уровня шума от фф1 (1111909) на зад под рычаг и перед от фф3 между опорником и опорой (1896109) для снижения уровня шума. Правильно ли я выбрал проставки? И помогите выбрать проставку от классики что в магазине спрашивать?

Я 31 декабря забрал с замены пружин, правда пришлось до кучи передние стойки поменять. Перед заметно поднялся. Назад ставил пружины каяб ра 6642 вроде. Пока всё хорошо.

Клиренс, увеличение клиренса проставки, Almaster
Клиренс, увеличение клиренса проставки, прокладки это всё фигня имхо, сам осенью поставил результа ноль.

Almaster
Привет, с НГ, у меня Максим 2005 гв,1.8, т.е. владею им уже 14 лет, первые месяц-полтора, садился то в песок то снег(купил в межсезонье), потом приспособился под клиренс,и лет 13 уже петлю буксировки недоставал из багажника, езжу до сих пор на родных пружинах, амортизаторы осенью поменял,т.е. 3й комплект за 170 тык,если есть желание и средства можешь поставить проставки и поменять пружины, но моё мнение проставки это лишнее, максимум 2-3 см. выиграешь, пружины если постоянно ездишь груженный, ставь от дизеля,но жестоко будет, если нет то каяба ок, про проставки кури тему: форд фокус 2а, у нас всё как у них, ну или у них все как у нас.

Almaster
А я тебе так скажу - НЕ НАДО брать пружины от дизеля. Иначе готовься на замену приводов и перекидывания зада + проставки туда же. Мой опыт - https://www.drive2.ru/l/501492202304701481/ и https://www.drive2.ru/l/514448847326413321/

Сейчас я бы взял сток лесофорс. После этого я ставил кольца на шрус - вибрации стало меньше, но сохранилась. После заменил правый привод в сборе, частично вибрация ушла. И теперь перед НГ мне приехал левый привод в сборе, еще не менял. Я, конечно, рад, что у меня 2 новых привода, но хотелось бы попозже их менять. К текущему моменту я уже поменял всю подвеску и спереди, и сзади

lampa
Пока ждал ответа уже натыкался на твой БЖ и еще одного товарища, спс за отчет, теперь переиначил все и планирую ставить сток от рестайла и перед и зад, тем более задний подпружинный рычаг уже прямой. Есть вибрации под нагрузкой при скорости выше 100, нашел шайбы толщиной 11 мм попробую одолеть окоянную.