Я так понимаю, что ТО проходились регулярно...
Поэтому интересно вот что: эти подшипники - с возможностью регулировки? и если да, то входят ли работы по их регулировке в регламент?
Ступицы, ступичный подшипник
Вчера при въезде на МКАД с Горьковского шоссе услышал рычание левого подшипника.Радиус въезда уменьшается и при выходе на кольцо боковые нагрузки как в Ф1.Почти.И вот на самом выходе раздался рык.Вышел на прямую,а подшипник всё ещё рычит,не так как в повороте,но рычит.Покачал рулём,разгружаю левую сторону-рык пропадает.Остановился,вывесил левое колесо,а оно болтается и болтается не шуточно.На правом колесе люфт поменьше.Звоню в Майор и Рольф - подшипники есть,но все подъёмники заняты.Говорю,что транзитом - по барабану 
Больше не стал обзванивать,отказали бы.Пришлось взвращаться во Владимир с рычащим подшипником.100 метров гыр-гыр-гыр,километр тишина и так километров 20.Прибавил до сотни,рычание изчезло,но остался гул.
Нарисовалось две проблемы:1.Это как понимать-67т.км. и подшипников нет?Хотя судя по люфту "нет" наступило гораздо раньше.Столько ходят пндшипники на "классике"-конусные.
2.А жил бы я не в двустах км. от Москвы,что тогда.Оставлять авто на стоянке,а с семьёй в "дешёвую" гостиницу?У меня же гарантийная машина,я так понимаю,что должны сделать без очереди.Я бы не стал возмущаться,если меня попросили подождать из-за транзитника с семьёй.
Записался в Рольф -Химки,а после выходных позвоню в Форд.Что там думают про такую ситуацию.
Больше не стал обзванивать,отказали бы.Пришлось взвращаться во Владимир с рычащим подшипником.100 метров гыр-гыр-гыр,километр тишина и так километров 20.Прибавил до сотни,рычание изчезло,но остался гул.Нарисовалось две проблемы:1.Это как понимать-67т.км. и подшипников нет?Хотя судя по люфту "нет" наступило гораздо раньше.Столько ходят пндшипники на "классике"-конусные.
2.А жил бы я не в двустах км. от Москвы,что тогда.Оставлять авто на стоянке,а с семьёй в "дешёвую" гостиницу?У меня же гарантийная машина,я так понимаю,что должны сделать без очереди.Я бы не стал возмущаться,если меня попросили подождать из-за транзитника с семьёй.
Записался в Рольф -Химки,а после выходных позвоню в Форд.Что там думают про такую ситуацию.
ВМих
2 May 2005
Bara
2 May 2005
ВМих
2 May 2005
ТО само собой,20-15-15т.км.Последний раз даже подёргали колёса на подъёмнике,замечаний не было.Подшипники не регулируются,они типа 2108.В Майоре сказали,что они меняются со ступицей,пять минут спустя-можно только подшипники 
В Рольфе о ступице ни слова.Машина на гарантии?-Да.-Приезжайте,мы вас ждём.Мило и приятно!
Кстати,у себя на СТО ввёл правило:транзитные машины без очереди.Несколькораз попадал в похожие ситуации,уж лучше местные подождут,умный поймёт,а ...
В Рольфе о ступице ни слова.Машина на гарантии?-Да.-Приезжайте,мы вас ждём.Мило и приятно!Кстати,у себя на СТО ввёл правило:транзитные машины без очереди.Несколькораз попадал в похожие ситуации,уж лучше местные подождут,умный поймёт,а ...
AnBlack
3 May 2005
ВМих
А как же ты раньше ездил ?
Если в колесе такой люфт, то это очень хорошо заметно при "перекладывании" руля. Так что это может и не подшипник виноват ?
У меня давно был случай на Ауди - на трассе загудело так, что уши закладывает. Встал, посмотрел, подергал - ничего... Сьездил туда-обратно, ехал помедленнее. На обратной дороге гул пропал. И больше его не было - еще так тыщ 50 км. И только потом я в аналогичном случае нашел причину - колодки не отошли после резкого торможения. Развел отверткой и поехал дальше. Но диски менять пришлось...
На всякий случай заедь транзитом к себе на сервис - сними колесо и посмотри. Гайку ступицы проверь. А то до Химок можешь и не доехать.
А как же ты раньше ездил ?
Если в колесе такой люфт, то это очень хорошо заметно при "перекладывании" руля. Так что это может и не подшипник виноват ?
У меня давно был случай на Ауди - на трассе загудело так, что уши закладывает. Встал, посмотрел, подергал - ничего... Сьездил туда-обратно, ехал помедленнее. На обратной дороге гул пропал. И больше его не было - еще так тыщ 50 км. И только потом я в аналогичном случае нашел причину - колодки не отошли после резкого торможения. Развел отверткой и поехал дальше. Но диски менять пришлось...
На всякий случай заедь транзитом к себе на сервис - сними колесо и посмотри. Гайку ступицы проверь. А то до Химок можешь и не доехать.
С-Максимка
3 May 2005
ВМих
Сочуствую...
но м.б. причина появилась раньше? где-то перегрузил в повороте на полигоне или еще что... сам в субботу узнал про кончину у своего Макса правой шаровой...оказывается шаровые меняют поодиночке... да еще и нашли причину ухода антифриза - течет радиатор внизу справа, как раньше этого Майоры не видели?
Сочуствую...
но м.б. причина появилась раньше? где-то перегрузил в повороте на полигоне или еще что... сам в субботу узнал про кончину у своего Макса правой шаровой...оказывается шаровые меняют поодиночке... да еще и нашли причину ухода антифриза - течет радиатор внизу справа, как раньше этого Майоры не видели?
ВМих
3 May 2005
К сожалению это подшипники. 
Вывешенное колесо люфтит именно в ступице,с внутренней стороны хорошо видно.И потом,есть опыт в работе с подвеской.А что "перегрузил в повороте",так ИМХО последствия попадания в яму гораздо печальней,чем нагрузки на поворотах.Достаточно одной хорошей ямки,а если ещё на тормозах,чтоб гарантировать кончину подшипника.Опять же личный опыт и статистика.
AnBlack
Обулся в летнюю резину и гул,который замечал раньше,усилился.В глубине души надеялся,что защита трёт об двигатель.Но увы.
Вывешенное колесо люфтит именно в ступице,с внутренней стороны хорошо видно.И потом,есть опыт в работе с подвеской.А что "перегрузил в повороте",так ИМХО последствия попадания в яму гораздо печальней,чем нагрузки на поворотах.Достаточно одной хорошей ямки,а если ещё на тормозах,чтоб гарантировать кончину подшипника.Опять же личный опыт и статистика.AnBlack
Обулся в летнюю резину и гул,который замечал раньше,усилился.В глубине души надеялся,что защита трёт об двигатель.Но увы.
neck
3 May 2005
| цитата: |
| К сожалению это подшипники. |
Если не сложно, при замене уточните у сервисменов код подшипника. Думаю, многим будет интересно.
ALEX_C_MAX
15 January 2007
Люди я опять ступицу поменял по гарантии!!! 
ту же.
Снимал колеса менял колодки и случайно заметил, что как бы нет смазки в ней, покачал она еще и бъет оказалось. Все поменяли.
Сказали видимо бракованная была.
ту же.Снимал колеса менял колодки и случайно заметил, что как бы нет смазки в ней, покачал она еще и бъет оказалось. Все поменяли.
Сказали видимо бракованная была.
| цитата: | ||
Ну вот и я доездился до сильного скрежета в подшипнике ступицы. Правда пробег 46 тыщ. Стоит на приколе. В пятницу собирался уезжать в очередное путешествие. В планах был Ростов. Придется отложить. Дилер сказал: - Ждите запчасти. Две недели это минимальный срок. Но можем за неделю, только заплатите 4300 рубликов. Я подумал и решил, что лучше покатаюсь на подменом автомобиле. А деньги сэкономлю на поездку. |
Я машинку с рук брал, после ДТП, так вот , через четыре тысячи первый подшипник(задний), потом второй (передний) и вот чувствую знакомые симптомы появляються, наверное второй задний наварачивается пробег 22000км.Наверное здорово калесикам досталось в свое время. Успокаиваю себя тем, что колес-то всего четыре.
araleng
25 February 2007
Владелец
Был аналогичный случай на ФФ2 Вот здесь все найдете
Был аналогичный случай на ФФ2 Вот здесь все найдете
CD
25 February 2007
Владелец
Я что-то не пойму... с кем вы собрались судиться и в чем причина?!
Вы разбили машину. Сломлась задняя ( ) полуось... и что?
Вы живы и здоровы?
Подушки отработали, как положено?
ЗЫ Можно еще судиться из-за гнутых лонжеронов.
ЗЗЫ Или вы что-то другое имели ввиду? Тогда объясните нам.
Я что-то не пойму... с кем вы собрались судиться и в чем причина?!
Вы разбили машину. Сломлась задняя (
) полуось... и что?Вы живы и здоровы?
Подушки отработали, как положено?
ЗЫ Можно еще судиться из-за гнутых лонжеронов.
ЗЗЫ Или вы что-то другое имели ввиду? Тогда объясните нам.
Всем спасибо.Теперь все-таки фотки.
Как это правильно называется?
Обьясняю:при лобовом ударе у меня оторвалось заднее правое колесо.При это,повторяю,диск и резина целы.Представте что было-бы на скорости 160 при полной машине народу.Если это брак изготовления,хотелось-бы подержать ФМК за вымя.
Обьясняю:при лобовом ударе у меня оторвалось заднее правое колесо.При это,повторяю,диск и резина целы.Представте что было-бы на скорости 160 при полной машине народу.Если это брак изготовления,хотелось-бы подержать ФМК за вымя.
А вот это-же колесо с другой стороны.
Nice
25 February 2007
Владелец
Фигасе. Прочитайте ветку по ФФ2. ИМХО перспектив никаких. Они отмажутся от любых претензий на аварию. Но что-то поломки ступицы становится системой и начинают напрягать.
Фигасе. Прочитайте ветку по ФФ2. ИМХО перспектив никаких. Они отмажутся от любых претензий на аварию. Но что-то поломки ступицы становится системой и начинают напрягать.
CD
25 February 2007
Владелец
Ступицой эта деталь называется.
Судиться бесполезно т.к. не расчитана она на сильные боковые удары.
Ступицой эта деталь называется.
Судиться бесполезно т.к. не расчитана она на сильные боковые удары.
-George-
25 February 2007
Гром
Подобные узлы не гнутся, а именно ломаются!!!
Подобные узлы не гнутся, а именно ломаются!!!
Serj in Rogervik
25 February 2007
Думается мне ford не создан для "прыгания" по поребрикам то есть не для наших дорог.
CD
25 February 2007
Гром
А с чего вы взяли, что диск цел и его геометрия не пострадала. Это можно определить только на шиномонтажке.
Я тоже недавно подбил своего максика. Весь удал пришелся на подвеску, а лонжероны не пострадали... Мне теперь нужно подавать в суд на ФМК за то, что в правой передней подвеске живого места не осталось? Нееее... я радовался, что не пострадало самое главное- это кузов и его геометрия.
ЗЫ Вообще я бы подал на ФМК в суд... т.к. машина местами не оправдала моих ожиданий.
Особенно крышечка бачка омывателя. 
А с чего вы взяли, что диск цел и его геометрия не пострадала. Это можно определить только на шиномонтажке.
Я тоже недавно подбил своего максика. Весь удал пришелся на подвеску, а лонжероны не пострадали... Мне теперь нужно подавать в суд на ФМК за то, что в правой передней подвеске живого места не осталось? Нееее... я радовался, что не пострадало самое главное- это кузов и его геометрия.
ЗЫ Вообще я бы подал на ФМК в суд... т.к. машина местами не оправдала моих ожиданий.
Особенно крышечка бачка омывателя. 
Nice
25 February 2007
Гром
Да какая разница первичен, вторичен удар. Есть факт удара в бордюр. И сломаная ступица! И претензии предьяалять некому! Почитайте ветку про ФФ2 , если не читали еще. Там про это много понаписано
Ступица рассчитана на серьезные нагрузки. Но не боковые удары!
Да какая разница первичен, вторичен удар. Есть факт удара в бордюр. И сломаная ступица! И претензии предьяалять некому! Почитайте ветку про ФФ2 , если не читали еще. Там про это много понаписано
Ступица рассчитана на серьезные нагрузки. Но не боковые удары!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club