Независимость Екатеринбург

ЧеГевара
Дима, авто чтоль негарантийное, чет как то дешево, если вычесть чистку кондея?

sovok66
гарантийное, он же писал про то что за бардачок рулился

newudu
у меня просто ТО (чистое без доп. работ) вышло около 8000 при том что масла 4,5 и не 5,5, и стоимость чистого ТО у Димы получается 7360 (округленно). Короче побежал я смотреть свой наряд допуск...

newudu
нормочас то 1150 у Димы так то, на гарантийные авто не тянет, против 1600 у меня в заказ наряде??? В этом и разница, как то меня это напрягло малеха. З/наряд от 05.08.2012

sovok66
В январе делал ТО-1 там была акция 20% скидка на работы и 12% на запчасти, акция продолжается на последующие ТО. В итоге ТО-2 была сделана скидка на работы, а на запчасти нет. Но сумма та же за счет цены нормочаса (не стал вникать)

цитата:

только личное присутствие заставляет их делать все по человечески.

Поэтому и не стал делать 2 ТО у дилера. Какой смысл платить в 2 раза больше за работу, которую сделают некачественно и не лучше тех же КМ ?

serg_go
Из-за гарантии. Мне вот рейку надо менять. Поменял уже дроссель в сборе дважды,фары,опорные подшипники. Замки в двух дверях с двойным запиранием (стоят немало). Дилеру плачу только за работу на ТО, все расходники свои. От гарантии не откажусь по опыту прошлых авто. Плюс продлил гарантию еще на 2 года.

цитата:

Поменял уже дроссель в сборе дважды,фары,опорные подшипники. Замки в двух дверях с двойным запиранием (стоят немало).

Сурово... Это какого года и какого пробега машинка, что так всё ломается?

Mishgun
Да это разве ломается? 10ый год, пробег 48.

ЧеГевара
Группа компаний «Независимость» благодарит Вас за то, что Вы делитесь своим мнением. Ваше сообщение направлено руководству компании, для выяснения обстоятельств описанной Вами ситуации. ГК «Независимость» ценит точку зрения своих клиентов и постоянно работает над качеством обслуживания. Специалист нашей Клиентской службы обязательно проинформирует Вас о статусе решения Вашего вопроса.

С уважением,
Клиентская служба
Группы компаний «Независимость»
Горячая линия: (343) 37-27-000
E-mail: CustomerCare@indep.ru

ЧеГевара
ээээххх, я уже третье ТО прошел (05.08.12), скидка либо по карте, либо выходного дня .
А после последнего ТО ваабще второй раз приехать пришлось, при проведению работ по регулировке схождения и соответственно выравниванию соосности руля, не смогли с первого раза выставить руль прямо

sovok66
По чеку из магазина форд клуб скидка больше, чем по фокус карте

mr.Maksy:

Да это разве ломается? 10ый год, пробег 48.

ИМХО, это очень сильно ломается...
У меня 8-го года (куплена в9-ом), пробег 55. Сломалось только одно - на ТО обнаружили люфт в одном переднем линке - зменили по гарантии.

Ekb_Ewg
Ну я часто езжу по ивдельской дороге,может поэтому опорные погибли.дроссель меняли из-за ошибки, периодически выскакивающей.фокус очень хорошо держится. На аутлендере я к 50ти тысячам подвеску по кругу сменил и диски тормозные. Так то паркетник, у него подвеса априори крепче должна быть. Я очень доволен фокусом, сейчас только раздражает бряканье рейки. Уже тысяч 25 брякает, надеюсь потечет до конца гарантии:)

indep_expert
К чести отдела по работе с клиентами будет сказано, что сегодня со мной вышел на связь специалист отдела, выслушал замечания принял к сведению и сообщил, что по всем претензиям и недочетам предыдущего ТО-2 проведена работа над ошибками и со мной свяжется в ближайшее специалист сервиса.

ЧеГевара

Спасибо! Забота о нашем клиенте – основная работа Клиентской Службы Группы компаний "Независимость".

С уважением,
Клиентская служба
Группы компаний «Независимость»
Горячая линия: (343) 37-27-000
E-mail: CustomerCare@indep.ru

ЧеГевара
Мне думается, что про честь их, ты нам расскажешь когда они тее коробку поменяют) по гарантии), а пока - 5 дней прошло с того момента как ты тут написал - кроме звонков никаких действий не было.

indep_expert:

Забота о нашем клиенте – основная работа Клиентской Службы Группы компаний "Независимость".

хороший лозунг, копирну на всякий случай) видимо Независимость не поворотливее чем Автоленд был - там когда до подобного отдела дело доходило - все решалось в течении суток - двух.
традиционно хотелось бы попросить какой нибудь контакт, конкретного человека, а не общий телефон.

Вот и закончилась благополучно история с претензией на ТО-2.
Ездил на переделку работ во вторник 28.08.2012.
Принимали начальник площадки Шняк Антон, и мастер-приемщик Голубь Андрей.
Все замечания выслушали, сделали следующее:
-Проверка свечей (все гуд, езжу на ГПН Аи-98 свечи чистые и белые)
-Проверка жалоб на гул подшипников ступиц (не подвтердилось в явном виде,ждем-с)
-Осмотр PowerShift и уровня масла -- все ОК, до этого то же сделали в Оками, потеков нет (причем механик Независимости сказал, что частенько бывает отпотевание PowerShift)
-Зaмена демпфера бардачка (гарантия)
-При подключении к сканеру для диагностики машина попросила обновления ПО, в итоге обновили прошивку двигателя/коробки.

Принесены извинения, они приняты, механик, выполнявший работы, привлечен к дисциплинарной ответственности.
Happy end!

Прошел сегодня в указанном сервисе первое ТО. Впечатления только положительные, (может потому что меня пока ничего не беспокоит в авто.. ) В ремзоне правда поприсутствовал, почитав выше написанное. Реально по времени работа заняла часа 1,5 вместе с технологической мойкой, наряд-заказ 2.8 часа . Ну про это я думаю уже сказано более чем, все таки гарантия вещь полезная... (в КМ парни наверно бы за час справились)

Прошла первое ТО своего фокуса. Впечатления от сервиса прекрасные.
Принимал Максим Шориков (надеюсь, фамилию не перепутала). Попросилась в зону ремонта - разрешили без всяких оговорок.
Механник Виктор, как мне показалось, сначала был напряжен, но, когда стали разговаривать, все прошло, диалог получился непринужденным.
После проведенного планового обслуживания машинку передали на диагностику, так как почти сразу после приобретения БК выдавал ошибку о неисправности переднего освещения. (Ранее с этим обращалась в Оками-Север. Потратила там два часа вечернего времени - ничего определить не смогли. Потом пригоняла к ним авто и оставляла на субботу - отдали только вечером. В результате сделали диагностику, определили, что не работает корректор правой фары, вроде как заказали на замену, но так и не заменили.) Достаточно быстро определили проблему, новую блок-фару заказали.
Осталось дождаться замены по гарантии.
В итоге в 14 часов я подъехала к автосервису, а в 17 уже была на Вторчермете.
Еще один приятный момент - сделали скидку по клубной карте, причем, о наличии карты Максим поинтересовался сам, увидев наклейки на авто (когда интересовалась стоимостью ТО и делают ли скидку по карте ФФКлуба в "Независимость" на Металлургов, сказали, что скидки нет!).
Вот так прошёл мой визит в Независимость Форд на Базовом.
Спасибо всем ребятам, с кем пришлось пообщаться.

Интересный случай.
Во всем известном сервисе (название не вижу смысла называть), два диагноста, оба с огромным опытом поставили вирдикт по неисправности в FF 2 3D 2006 года, механика, неисправен модуль управления двигателем, принял вместе с ними решение о его замене.
Для того чтобы заказать этот модуль надо знать точные его номер, звоню официалам (Базовый, 38).
Я - нужна деталь (модуль управления двигателем), за сколько по срокам и цене вы готовы мне ее привезти?
Они - цена 22000 рублей, срок месяц.
Я - сколько будет стоить установка + прошивка с обоими ключами.
Они - 2500 рублей.
Я - а я могу заказать деталь не у вас, но вы ее установите и прошьете.
Они - можете.
Я - а вы не могли бы сказать точный номер детали по каталогу.
Они - нет.
Я - почему?
Они - такая информация не разглашается (закроем на это глаза, может быть реально секретная информация).
Дальше интересней.
Сам нашел номер детали, сам заказал оригинальную деталь с сэкономив очень внушительную сумму и срок всего неделя, неделя не месяц.
Звоню на Базовый, для того чтобы записаться на установку и прошивку. И тут начинается, в разговоре с мастером выясняю место расположения модуля управления двигателем так как по его словам он за бампером, при этом мастер говорит о том что он много лет проработал в сервисе и знает что у FF2 2006 года выпуска модуль именно там, разговор с выяснением места положения модуля длится минут 30, для помощи подключаю еще мастера с Блюхера 50, разговор с перезвоном мастеров получается очень смешной один говорит рядом с аккумулятором другой за бампером. По итогу мастер с Базового "с огромным опытом" говорит "ошибся модуль находится рядом с аккумулятором". Начинаем разбирать цену (повторно), спрашиваю сколько будет стоить установка+прошивка, ответ 4600, интересно это как буквально 2 дня назад было 2500, спрашиваю с чем связано изменение цены, молчит, повторяю вопрос, отвечает "не знаю".
По итогу через секунд 30 молчания цена меняется в 2500 (обратно цена вернулась еще быстрее, всего за 30 секунд).
Записываюсь.
Но не приезжаю, так как есть замечательные люди которые всю эту работу сделали за час и за меньшие деньги.
Вывод:
Сроки поставки детали огромные.
Цены самые высокие в городе.
Знание технической составляющей автомобиля плохое.
Стоимость работ прыгает на глазах, причем в разные дни разная.
Связаться с мастером по внутренней связи невозможно, а перезванивают через большой промежуток времени и не всегда (приходится звонить напоминать).
Еще раз официальный дилер Форд показал себя не с лучшей стороны.

Nikolas146

цитата:

Я - а вы не могли бы сказать точный номер детали по каталогу.Они - нет.Я - почему?Они - такая информация не разглашается (закроем на это глаза, может быть реально секретная информация).

номера не дают потому, что если вдруг они ошиблись в подборе номера и вы заказали где-то...придет не то, кому потом будете предъявлять ? обратно у вас заказную з/ч не примут, т.к. привезли то что вы просили.
И это только одна из причин не говорить номера !

Поэтому я и написал, что на это закроем глаза.
И вообще почитал отзывы по ним и понял, что ни чего у них не меняется.
Пусть работают дальше так как могут, а люди почитают и задумаются.

Nikolas146
Группа компаний «Независимость» благодарит Вас за то, что Вы высказываете свое мнение. Ваше сообщение направлено руководству Компании. «Независимость» ценит мнение своих клиентов и работает над качеством обслуживания.

С уважением,
Клиентская служба
Группы компаний «Независимость»
Горячая линия: (343) 37-27-000
E-mail: CustomerCare@indep.ru

Nikolas146
И где же в итоге оказался модуль, за бампером или аккумулятором? Чей спец оказался более продвинутым?
ЗЫ: На моем фф2 (2008 г.в.), как я выяснил при ДТП, модуль управления двигателем обитал под бампером, с водительской стороны.

AlexSh_66
На Фокусах до 2007 модельного года с квадратным воздушным фильтром модуль управления двигателем находится у аккумулятора. Сделав доброе дело с круглым фильтром и забором воздуха перед радиаторами ФМК затолкал модуль двигателя под бампер, хотя места у аккумулятора никуда не делось и никому он там не мешал.

Продвинутым оказался спец на Блюхера+мое собственное познание автомобиля (без опыта работы в автосервисе).
А то что модуль после 2007 года стали устанавливать под бампер, на мой взгляд не без выгоды, деталька стоит в среднем 20000, одно ДТП и возможно модуль выкинуть можно.

Nikolas146
Согласен, ладно бы серьезное ДТП, достаточно слегка ткнуться углом бампера и фара с телевизором смещаясь повреждают, как минимум, его герметичный корпус.

Сорри за офф.

Интересно на ff3 где расположен модуль управления двигателем.

В сентябре записался на второе ТО. Приехал, быстро оформили и приняли авто. Приемщик Денис (фамилию не спросил) вежлив, на вопросы отвечает толково. Остался ждать в автосалоне, хотя мне было предложено остаться в ремзоне. Вышел через час из приемной зоны Денис и сказал о необходимости замены пыльников ШРУСов (течь смазки из под чехлов). Был удивлен тем что за 30 тыс. км. пробега необходим такой ремонт на ФФ2 и тем что дилер сам предлагает гарантийный ремонт. Записали меня на гарантийку через неделю (заказали необходимые детали). Приехал, все опять сделали быстро. Спасибо Вам за оперативность.