Опрос по франшизе

Редко, когда в год бывает больше двух аварий. У меня маши стоила 17000$.
Страховка с франшизой - 850$, без - 1170. Разница в 320$. Две аварии в запасе.

Типичный пример: лобовое стекло. Может треснуть хоть 10 раз в год. У друга на ФФ за месяц - две трещины (оба раза менял стекло).

Bur22
Прости, но большая часть аварий это уже больше 200$. Так что это не то... я про всяких бабулек и вообще о беспечном народе, который как правило не имеет уважения к имуществу других... прошёл мимо, сумкой или чем либо случайно царапнул машину... Внешний вид немного потерян... царапина пустяковая и её ремонт обойтётся в 100$... зачем мне за это платить... извини, не аргумент.

Макс90
В моём случае лобовое стекло с обогревом и любая его замена тоже под франшизу не попадает...

цитата:

Стою перед выбором и не могу найти разумных "за" и "против". Хочется без франшизы, но обосновать лишние 340$ уплаты за страховку не могу. Но и попадать на 199$ из своего кармана в случае чего не хочется... Надеюсь от вас узнать ваше мнение и надеюсь, что оно мне поможет в выборе.

Всем привет. Если я не путаю, то СОГАЗ предлагает страховку без франшизы под 5%. Это решение вопроса?
З.Ы. Речь идет о кредитных авто.

Pablusha
растолкуй, пожалуйста, что представляет собой франшиза? Перечитывал договор свой, там она упоминается (в общих пунктах), но что это такое так толком и не понял. И что значит "не попадает под франшизу"?

Pablusha
Прощаю. Я стараюсь поминимуму обращаться в СК т.к. это загубленные 2 недели. Мои 2 недели стоят дороже, чем 200$

А воспользоваться поиском? Слабо!? Результат тут.

цитата:

Pablusha растолкуй, пожалуйста, что представляет собой франшиза? Перечитывал договор свой, там она упоминается (в общих пунктах), но что это такое так толком и не понял. И что значит "не попадает под франшизу"?

цитата:

Pablusha растолкуй, пожалуйста, что представляет собой франшиза? Перечитывал договор свой, там она упоминается (в общих пунктах), но что это такое так толком и не понял. И что значит "не попадает под франшизу"?

Попал меньше чем на 200 баксов - платиш сам

kosha
Это условная франшиза. Но есть и безусловная, когда из любой суммы ущерба сумма франшизы вычитается.

цитата:

Pablusha растолкуй, пожалуйста, что представляет собой франшиза? Перечитывал договор свой, там она упоминается (в общих пунктах), но что это такое так толком и не понял. И что значит "не попадает под франшизу"?

А так же попал на любую сумму - СК оплачивает ремонт за вычетом франшизы,т.е. 200$.

У меня страховка без франшизы по льготной ставке - в сентябре такие условия страхования были:)

Vit_evg
Да, почти решение, если авто не кредитное. На сколько я помню, СОГАЗ нет в списке страховых компаний банков, работающих по программе Форд в кредит в Москве.

Jack-nln
Надеюсь предыдущие ответы удовлетворили твой интерес. Большего я добавить не могу.

Bur22
Но не все эти две недели нужно безвылазно торчать в СК. А с работы есть возможность у меня отпроситься.

цитата:

Vit_evg Да, почти решение, если авто не кредитное. На сколько я помню, СОГАЗ нет в списке страховых компаний банков, работающих по программе Форд в кредит в Москве.

Как мне заявил менеджер в "Автопассаже", Газпромбанк как раз работает по кредиту в паре с СОГАЗОМ. Подробнее см. здесь.

Машина обитает всегда на улице, страховал без франшизы за 6.8% (НАСТА)

По моему опыту могу сказать, что с франшизой страхуются достаточно редко, т.к. скидка небольшая, а при убытке надо самому материально участвовать в выплате

Франшиза интересна только для опытных водителей и для тех кто фактически хочет застраховаться только от угона или О-очень крупного убытка...

С уважением,
Кузнецов Андрей
Страховой брокер "ПАРИТЕТ"
тел.: 504-97-55

Vit_evg
Да, спасибо! Позвонил, подтвердили. Так же подтвердили чушь, по которой у меня в Райф не взяли документы. Подожду ответа от ММБ, а там решу что дальше делать.

Простите за ОФФ.

Я застраховался с франшизой 200USD. Аргументы следующие:
1) У меня стаж 15 лет, последние 13 без аварий. Соответственно считаю вероятность попадания в аварию низкой. Имею право, да?
2) В случае аварии с дорогостоящим ремонтом (ну все в жизни бывает) сумма в 200 долларов меня не напряжет - она практически всегда просто в кармане болтается.
3) В случае аварии с небольшими повреждениями ЛКП все равно скорее всего буду решать без страховой. Оно мне надо ради 200-300у.е. мотаться по гаи, СК, ждать очереди на ремонт и отдавать дилеру авто на пару недель? Проще покрасить деталь в своем проверенном сервисе в тот же день. Время оно, знаете ли, тоже денег стоит.
4) Мелкие повреждения типа притертостей на стоянке и т.п. не обязательно заявлять как отдельный страховой случай. Накопил за год, дал бутылку участковому и он даст справку, что мол вышел из дома, а кто-то всю машину мелко обстучал

Ну вот как-то по совокупности этих мыслей у меня и зародились сомнения в отдаче лишних 350у.е. в год. Не то чтобы это сильно напрягло, ну вот как-то не захотелось в тот момент.
Вероятность какого-то попадания, типа двух страховых случаев в год, остается, но настолько мелочиться, право слово, как-то лень...

Страховой брокер
Спасибо за информацию! Очень ценная!

Kirf
Мой стаж 13 лет, за эти годы большую часть суток проводил за рулём и за плечеми более 450000 км. различных дорог, 5 коней сменил. Наверно тоже можно считать меня водителем с опытом. Так же за эти годы две аварии средней тяжести, без жертв... все они были в первые два года вождения авто... на протяжении следующих лет... в среднем раз в год мелкое ДТП с повреждением ЛКП. Опять же, в большей части этих ДТП виноват не я.
По городу я максимально быстр, но осмотрителен... работа заставляет...

Наверно в этом рассказе масса причин чтоб согласиться на франшизу, но я больше рассматриваю случаи самые обидные... повреждение авто во время моего отсутствия в оном. Наверняка каждый согласится, что эти повреждения самые обидные. И именно баланс между моим стажем и этими повреждениями меня беспокоит. Живу в съёмной квартире и гаража нет... машина на улице... 17 этаж. Сколько времени займёт спуск? Минуты три... за три минуты,при условии что из окна увидел обидчика, как далеко он уйдёт?... Вот и в раздумьях... а машина через 2 месяца придёт...

Kirf
Полностью согласен. Респект.

Как говорили многие, большинство аварий на сумму меньше 200$. Кроме того в нашем небезопасном мире лишиться зеркал или стекла или дворников или еще много чего можно достаточно легко. Поэтому страховался без фр. ради чувства собственного успокоения - если что надеюсь выплатят.

Мое мнение - страховаться нужно без франшизы. Выгода в тарифе небольшая... а хлопот потом...

Никто не знает, как сложится для авто следующий календарный год. Не забывайте, что участники движения не только Вы, имеющие большой стаж и уверенность, но и куча других чертей, которые попросту не умеют ездить. Закон "не Вы, так Вас" пока никто не отменял

П.С. работаю в страховой компании
П.П.С. Согаз без франшизы 5% никогда не давал

Pablusha
Однозначно без франшизы! Многие мелочи до 200 долларов
сохранят кучу нервов, как то: неприятности на парковке, пионэры
и т.д.
Логика какая-то странная. Может ну её страховку вообще?
Этож сколько денег в год можно сэкономить на некредитном авто!

Мое личное мнение, что в России пока лучше страховаться без франшизы. Скидка действительно пустяковая...
Если бы франшиза была условная, те мое участие только при ущербе <=$200 то тогда игра стоила бы свеч,
но ни кто такого не предлогает... Фактически я и так страховой плачу не малую сумму, явно не затем, чтобы свои деньги доплачивать. А по поводу беготни... ну ребята, сейчас многие страховые компании заключают догова с автосалонами
Вам бегать придется, только за ГАИ (в случае реальной аварии) или за участковым, все остальное сделает автосалон, совершенно бесплатно. Во всяком случае в комбинации Рольф Карлайн + Ренессанс и Рольф Карлайн + Прогресс Гарант, такое заявляется.

PS: В Питере Согаз 5% без фрашизы, в случае оформление кредита в Газпром банке. Все хорошо, но банк расположен крайне неудобно, сервиса практически нет, отвечает крайне медленно.

Вот кстати, не имел информации относительно условной и безусловной франшизы... поскольку она безусловная, то мой выбор теперь однозначно без франшизы! )

Да будет в помощь другим выбирающим моя маленькая тема! Спасибо всем! )

Учитывая мой явно не шумахерский опыт вождения - без франшизы однозначно! Может года через 2 я и решусь вообще завязать на КАСКО, а пока страховаться, страховаться и еще раз страховаться! Тут мои стремления полностью совпадают с запросами кредитующего банка:)))

Как мне кажется, безусловная франшиза это призрачный способ экономии на страховке.
Любой страховой случай, будь то замена противотуманки (в данном случае вообще за свой счет, т.к. она стоит наверняка меньше 200$), будь то замена крыши влечет личные траты в размере франшизы.

страховался без франшизы. спокойней как-то. Хотя действительно голый расчет показывает целесобразность данного примера в случае не менее 2 аварий в год.
Что самое удивительное, по мелочи можно попасть и более трех раз без аварий - оторвали зеркало - разбилась фара камнем - стекло с обогревом - все это не так уж и дешево и постоянно из кармана вынимать по 200 баков как-то не хотелось. Вот и решил без франшизы...

Bur22 прав, т.к. что бы отбилась франшиза в 350 баксов, надо 3,5 бабули по 100 долларов за царапину.

При аварии хоть в 5 тыс. долларов опять же это всего 200 баксов из своего кармана, при этом не при покупке, а если что нибудь случилось потом.

По поводу стекол и т.д., да у официала они стоят очень дорого, но если посмотреть на марку, то видно, что они сделалы в России, помоему Бора или как то так. Ребята которые рисовали мне машину, сказали, что должно стоить копейки, если, что закажут, я думаю у всех есть знакомые или знакомые знакомых, занимающиеся запчастями.

По поводу нервов при царапинах от пионеров, мне кажется больше нервов тратится когда ты живешь в страховой по повуду каждой царапины, в борьбе по доказыванию непоймешь чего. Не забывайте мы застрахованы по льготной программе такое льготное отношение к нам и будет. У меня уже есть одна, принял как должное, в большом городе.
При этом наберу царапин штучек пять, шесть к концу года (не дай бог) и тогда поеду может быть в страховую. Итого за них заплачу оптом двести если что, а вы уже заплатиль 350.

Еще один вариант, у меня у знакомого бахнули стеклышко, вытащили магнитолу, прицепил к этому потертость багажника (покрасили), А вы все же собираетесь жить в страховой, а когда работать?

А по специальности я экономист.

marti
Вы мне кажется по профессии Черномырдин
такой поток сознания и не ясно что имелось ввиду.

Я полностью согласен, что не из-за каждой царапины нужно ехать
в сервис, можно их и копить. НО! Кража той же эмблемы с решётки радиатора
зимой очень неприятна при замечательной конструкции замка капота!

ЗЫ а я оптик

marti
Экономист?... Странно... по всей видимости Ваши рассуждения полувиртуальные, а полурассказные (от знакомых). Сами Вы наверняка не обращались ещё (и не дай Бог) в страховые компании... Вот Вы сами сказали про льготное отношение к гражданам страхующимся... Вы наберёте царапины и пойдёте пытаться их все удалить... при льготном отношении, почему Вы решили что Вам эти царапины залечат? К примеру, царапина на переднем и заднем бампере... как Вы докажете, что это в один день произошло? У каждого происшествия для страховой есть срок давности и ГАИ не вызывается при повреждении одной детали. Или Вы считаете, что машина это одна деталь?

Да и вообще... почему я должен платить за проделки нерадивых? 200$ на дороге не валяются, я их зарабатываю, как впрочем и многие, находящиеся тут. Я так подумал, моя разница в 338$ за франшизу... мог бы конечно купить зимнюю резину на неё... но лучше сэкономлю на другом... Я всю жисть катался на машинах с не крашеными бамперами и поэтому полноценно не знаю сколько юродивых по нему прошлись дамской сумочкой с острыми висюльками, краями бабушкиных тележек, нерадивых чайников чуть не углядевших углы своей машины... он просто чёрный... на нём ничего не видно.

Это мои размышления после того как я утвердился в своём выборе...