OFF как самостоятельно определить
Вот, вспоминая траты на чистку клапанов, понимая, что каждая заправка - лотерея, подумалось, можно ли как-нибудь самостоятельно определить подобную напасть? заправляясь ранее на мтк со знаком качества топлива и получив подарок к НГ в виде чистки клапанов и топливной системы, перешел (по совету дилера) на корус. но, в процессе заправки, на нюх, блин, определил, что воняет также как и на мтк. не охота опять попасть на круглую сумму. а то все свечи меняют, а я ГБЦ разбираю...
PVE
27 January 2006
Давай попольше оборотов движку и не будет ничего на клапанах оседать
:::4V:::
27 January 2006
godok_ok
Может пробеги маленькие и недогревается? тогда смесь богатая и много дряни оседает. Желательно если завел ехать не меньше 10км и чтоб машина успела прогреться а прогретую покрутить 4-5тыс.
Лучше всего это все обгорает если долго быстро ехать на прогретой например например в питер когда едешь потом и свечи и все остальное в идеальном виде без нагара т.к. не глушишься 8 часов и валишь всю дорогу на хороших оборотах и на скорости что двиг. хорошо прогрет и хорошо охлаждается.
А еще есть подозрение на выпуск- на русфф с зетеком вроде выпуск от 1,6 стоит трубы тоненькие и продувка плохая вот там все и оседает.
Может пробеги маленькие и недогревается? тогда смесь богатая и много дряни оседает. Желательно если завел ехать не меньше 10км и чтоб машина успела прогреться а прогретую покрутить 4-5тыс.
Лучше всего это все обгорает если долго быстро ехать на прогретой например например в питер когда едешь потом и свечи и все остальное в идеальном виде без нагара т.к. не глушишься 8 часов и валишь всю дорогу на хороших оборотах и на скорости что двиг. хорошо прогрет и хорошо охлаждается.
А еще есть подозрение на выпуск- на русфф с зетеком вроде выпуск от 1,6 стоит трубы тоненькие и продувка плохая вот там все и оседает.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club