Водительское братство

И Игорище:

Если что, права с 77 года

Если чё родился в 78

С-Максимка
а я вотЬ никаму не памахаю и сам помощи не прошу, да не прафф, но... вискариком "сапожын" не подчиваю, т.к. к щастю пазабытых сослужак в сугробах на обочинах не встречаю, деффак с дороги не подбираю, и посему так долхо в выхи домой не добираюс , но... атмаз для жаны запомнил давай на лето чо нить

Кинщик:

Теперь и лампочки не по ГОСТу причина. Потом цвет/марка/цена машины, потом просто "не нравится".

Вот зря Вы так апроксимируете... Джаз совсем не продолжается изменой Родине, и здесь никакой связи.
Причина не лампочки не по ГОСТУ, а наплевательство на всех остальных. Заявкой: "Я проверял, ничо не слепит", водитель уже сам ставит себя вне братства тех, кого он слепит на дороге. Не сталкивались ли Вы при возвращении из Европы со встречным колхозным ксеноном - этакий "признак Родины"? Когда и так полсуток за рулем, глаза и так слипаются, а тут еще ...
А братство, ИМХО, несмотря на имущественное расслоение, вполне сохранилось. И не только в моргании дальним - это просто российский аналог плаката с предупреждением о камере слежения - но и в готовности помочь. Причем, я сталкивался скорее с большей доброжелательностью более дорогих машин. Х5 скорее пропустит меня, чем убитая БМВ
А гайки - это скорее фраза, чем реальная подготовка. Потому что - ну достали...

Раньше (при совке) был элитный, престижный, немногочисленный клуб автолюбителей (чайников ).
В него было довольно сложно и дорого попасть, потому и элитный
Была общность интересов: где запчасти достать, где найти мастера по карбюратору, где кузовщину хорошо делают... и т.д. "Безрукому" соседу приходилось просить помощи не только при севшем аккумуляторе, но и банальной регулировке чего-нибудь. Машины были ненадежны, если человек знал, что его "ласточка" могла в любой момент подвести, приходилось волей-неволей надеяться на взаимопомощь... и самому её оказывать

Сейчас всё иначе.
Автомобиль "спустился с пьедестала" на грешную землю и превратился в обычное средство передвижения.
Вступить в клуб автолюбителей стало очень просто и дешево. Появилось много "случайных" людей в нём. Возросло до беспредела количество этих самых членов Что привело уже к конфликту интересов (пробки, сложность парковки...) стало нереально сложно не только ездить, но даже и стоять (припарковать машину)!

Ну и о каком братстве можно вести речь?!

П.С.
Когда мимо вас пролетают машины, не оказав помощи, задумайтесь вот о чём:
- процентов 30 (эта цифра неуклонно растет) из них были женщины/девушки (они в принципе не могут вам помочь)
- кто-то реально спешит (семью-то надо кормить, деньги за кредит выплачивать опять же )
- у остальных банально в машине нет ни одного инструмента, кроме балонного ключа (если конечно это были не "Жигули" ), далеко не факт, что у них есть обязательные, исправные трос, аптечка и огнетушитель (ну и чем они вам помогут?)

Потому и не останавливаются

Architektor

цитата:

из них были женщины/девушки (они в принципе не могут вам помочь)

не праффда твоя барин!!! еще как могутЬ

opornik:

Architektor цитата: из них были женщины/девушки (они в принципе не могут вам помочь) не праффда твоя барин!!! еще как могутЬ

Это ты на это С-махсоводки жгут намекаешь?

krott
да ни, я вапче женшын на сцы-максах за версту апхажу, они же в точь как ихнии аффто, бальшоё и бесталковаё, скильки в пастельке не газуй не топи, адин фиг...не едить..

opornik:

Architektor цитата: из них были женщины/девушки (они в принципе не могут вам помочь) не праффда твоя барин!!! еще как могутЬ

Не, ну если ты будешь стоять на трассе с высунутым ...ом (собственно им и "голосовать"), вместо шланга с канистрой - возможно больше машин остановится помочь

Architektor

цитата:

Не, ну если ты будешь стоять на трассе с высунутым ...ом (собственно им и "голосовать"),

и твой пример другим наука, но божешь мой, какая скука , как архитектор фокус-клапа, так вот, такой методой о помощи просить

вчера полчаса 9ку таскал - сначала до заправки - бензина 0
затем заводили с ходу при дохлой АКБ

молодежь блин. машину купят, а следить за состоянием Пушкин будет

все время думал - как у него с тормозами. поэтому выше 20 км/ч не разгонял

Вчера понаблюдал над несчастным папашкой, забравшим ребенка из школы. Папашка этот засадил свою Хонду Аккорд в сугроб по самый бампер. Глянул в окно, увидел, что нашлись помощники и пошел ужинать. После ужина вернулся к окну, а он все также висит. Спустился и дернул его из сугроба

Не однократно оказывали помощь мне и я отвечаю тем же. К тому, что если предлагают деньги. Денег не беру, но всегда говорю: "Помоги тому, кто окажется в беде и считай, что мы в расчете"

цитата:

далеко не факт, что у них есть обязательные, исправные трос, аптечка и огнетушитель (ну и чем они вам помогут?)

Всё есть ,добавь ещё автокомпрессор .
Провода для прикуривания тоже есть ,один раз пригодились мне и соседу .

Не все так плохо, как казалось. Полно народу, который и остановится, и поможет чем сможет!

Помню года три назад поломались мы в Баксанском ущелье... Причем поломались так, что эвакуатор нужен был. Время - поздний вечер, зима... Справа - гора, слева - ущелье, в котором речка журчит... Вокруг - горцы всякие кабардинцы и балкарцы Стояли мы с включенной аварийкой, и думали что делать. Остановился джигит на шахе, вызвал нам гайцев, эвакуатор, дал телефон других гайцев, которые нам помочь могли и уехал, оставив, кстати, свой телефон... Пока мы ждали эвакуатор, возле нас остановилось немало машин с предложением помощи. Причем все с кабардинскими номерами... Один КАМАЗ даже метров 100 задом сдавал, чтобы к нам поближе подъехать...
Как-то вот так...

Сам по возможности не откажу в помощи.

дернул как то я одного из сугроба! Так тот до кучи газ с тормозом перепутал, бампер мне разнес! Так и вот - пусть теперь сами дергаются

МОЩЩ:

дернул как то я одного из сугроба! Так тот до кучи газ с тормозом перепутал, бампер мне разнес! Так и вот - пусть теперь сами дергаются

Тащил я как-то на тросе шестерку в которой пацан молодой да ещё и выпимши слегка Я ему сразу сказал - я тебя тащу но ты смотри в зад мне не въедь!

цитата:

ты как хош, а баркас мой со дна достань (С)

А взялся тащить, т.к. у меня шестерка (первая машина) была, и меня не раз таскали (старенькая была ). Кстати, закончилось благополучно Справедливости ради надо сказать что тогда я не на Форде ездил, щас бы не рискнул такое повторить...

Респект!

МОЩЩ:

дернул как то я одного из сугроба! Так тот до кучи газ с тормозом перепутал, бампер мне разнес! Так и вот - пусть теперь сами дергаются

Именно поэтому я людям говорю - ручку коробки на нейтраль. Ибо толку от их кручения колесами все-равно нет нифига, только мешаются

nicko
Я, вообще, предпочитаю руками выталкивать. Лучше несколько минут лопатой помахать, а потом толкнуть, чем дергать с малопонятным, но всегда резким результатом.

Кинщик

Ежели 5 мужиков не смогли вытолкнуть лежащую на днище машину, то вариант один - дергать
Что значит резкий результат?

nicko:

Кинщик Ежели 5 мужиков не смогли вытолкнуть лежащую на днище машину, то вариант один - дергать Что значит резкий результат?

Резкий для сидящего за рулем вытягиваемого - вот и бьют в бампер спасителя.

А ежели машина на днище крепко села, то лучше ее все-таки выкапывать, а не дергать, ибо понаотрывать можно всего-всего. но копать определенно дольше

nicko:

Кинщик Ежели 5 мужиков не смогли вытолкнуть лежащую на днище машину, то вариант один - дергать  Что значит резкий результат?

Неоднократно наблюдал, как "классику" засевшую задними колесами пытались вытолкать, наваливаясь всей толпой сверху* на багажник - естественно, машина от такой "помощи" еще глубже зарывалась
То же самое с переднеприводными машинами, только наваливаются сверху* на капот
Причем, чем больше мужиков, тем меньше шансов выбраться из западни

* сверху - это конечно под углом сверху вперед

Кинщик

Жаль я не сфоткал Аккорд, было бы нагляднее
Короче говоря передние колеса у него провалились в подтаявший снег и лег он брюхом. Спереди не подлезешь, т.к. бампер на ледяном бугре колеи, сбоку тоже не подлезешь, т.к. до средней стойки он лежит на брюхе. Единственный минус - так это для меня. Машинка с автоматом, а т.к. дороги нечищенные, то внатяг тронуться не удалось (крутил по льду всеми 4 колесьями). Пришлось немного разгона взять (сантиметров 20), ну и этот крендель начал тормоз давить, хорошо, что его вытягивал назад, так быстро увидел сработавшие стопари.

Architektor

Ага, бывают чудики

Кинщик
Ты драматизируешь, на дорогах достаточно приличных людей, чтобы равновесие сил зла и добра сохранялось во всем мире и у нас в частности

Romantichnaya_:

Да какое там братство... Пару примеров: 1. пробило колесо, нужно поменять на запаску, сама не умею... голосую... у каждого остановившегося первый вопрос : "Сколько?!" 2. -20 С, не могу завестись... голосую... спрашиваю, "Прикурить сможете?", в ответ - "Сколько?!" Вот вам и братство...

и сколько обычно это стоит?

а может лучше обговорить цену до замены колеса, чем потом возмущаться почему он так много хочет после замены
кстати про прикурить есть тема в эксплуатации, я так понял что если не свезет, можно себе или донору сжечь чего нибудь электронное (ну да не об этом разговор)

как-то сам несколько раз останавливался у машин со спущенными шинами, около которых суетились барышни (необязательно молодые и красивые, главное чтобы были приятные - это от возраста не зависит). предлагал помощь, отмечал что безвоздмезную (накатывало что-то )
но мне в те разы по приколу было

при том, что сам в некоторых случаях помогу бесплатно и даже телефончик спрашивать не буду, не вижу ничего плохого в том, что кто-то в случае прокола поменяет поменяет колесо за деньги
этим он по крайней мере экономит деньги на мобильный шиномонтаж, поездку друга до места прокола итд

интересно, готовы ли вы потратить минут 20 своего времени на то, чтобы помочь незнакомому человеку? не знаю кем вы трудитесь, но это не принципиально (перевод с китайского, медицинская консультация, составление бизнес плана)
и стал ли подниматься вопрос о деньгах, еслиб эти суммы были бы критичны для вас?

Кинщик:

Может кончилось уже все и на дорогах не стоит ждать ни от кого помощи? Тем более у меня московские номера   Да и самому, надо никому не помогать - не моргать, а то "они же нарушают закон, превышая скорость", не довозить никого до заправок, кто бензин не рассчитал, а то "надо лучше думать", не выталкивать никого из сугробов, а то "нефиг ездить коли не умеешь"...

Кинщик
дело в том что раньше были автолюбители, разделяющиеся на чайников(частники) и профессионалов. а теперь очень много в виду доступности авто на дорогах чайников(частников). которые уже не набираются опыта у профессионалов, а черпают его от таких же чайников как они сами. поэтому на дорогах ездят с задними ПТФ, с дальним светом, ни кого не слушают и всех на ... вертели. удивительного ничего нет.

A. V. M.:

а теперь очень много в виду доступности авто на дорогах чайников(частников). которые уже не набираются опыта у профессионалов, а черпают его от таких же чайников как они сами. поэтому на дорогах ездят с задними ПТФ, с дальним светом, ни кого не слушают и всех на ... вертели. удивительного ничего нет.

Золотые слова.

я за эту зиму 2 раза прикуривал в морозы чудаков по собственной инициативе - просто видел что человек стоит с открытым капотом и крокодилами, помогал на заправке мадам открыть замерзший лючок бензобака, на даче дергал снегоходом застрявших на проселке и вообще не обламываюсь помочь если требуется и у меня есть возможность. никогда ничего не прошу и не беру

думаю не один такой

так что имхо всё нормально с братством, помните просто что не обязан каждый проезжающий вам ничем и если ктото отказал - это его право и злиться не надо

цитата:

помните просто что не обязан каждый проезжающий вам ничем и если ктото отказал - это его право

Вот тоже золотые слова!