Будем брать или нет Фокус III ?

уточню, что цены на масло брал есесно с экзиста, у дилера будет на ~30% дороже, но не в 10ть же раз

да, поправил скриншот выше, для России, как известно, интервалы теперь 15 ткм, и по регламенту для России - замена масла в коробке на 45 ткм (ТО3).

В европе, кстати, интервалы так и остались по 20 ткм...
А в России, прикрываясь, видимо, плохими экспл. услвоиями все сократили до 15 ткм на радость дилерам.

смити:

Посмотрим, ждать не долго осталось, в сентябре первые, счастливые обладатели отпишутся! Хотя их мнение нельзя будит рассматривать как серьезное экспертное мнение

чего смотреть то ?? уже отписывается 10 человек которые тестдрайвят фф3
да и лично был на мероприятии на ходынке катался в течении 40 минут - могу сказать тихий и комфортный авто

Кстати, обратил внимание, что теперь на КАЖДОЕ ТО в регламентр входит замена топливного фильтра (дизель, бензин еще не смотрел). Раньше, он вроде бы был необслуживаемый вместе с насосом.
Фильтр салонный - раз в 2 года.

Гломурный ПадонакЪ
Мне приятней пощупать серийный автомобиль, а не спец сборку для тестдрайвов, шоурумов и журналистов.

цитата:

Фильтр салонный - раз в 2 года.

редковато у меня меньше чем за год забивается, так что дует не очень на максимуме даже..

смити
там были серийные авто, причем одни из первых с конвеера, просили даже не особо заострять внимание на косяках, которые были..

проверил бензины - там все по старому, замена топливного не предусмотрена.
Свечи - раз в 3 года, салон раз в 2 года (новый С-Макс и ФФ3)
При этом фильтр всего один вид - самый дешевый, улучшенного фильтра нет...

Для ФФ2 по регламенту - замена салонного фильтра - каждый год

Интересно, что регламентных замен тормозухи и антифириза я не нашел.
Меня дилер на очередном ТО развел (?) на замену тормозухи, сказав, что это нужно каждые 2 года делать...

впрочем это уже мы совсем в оффтоп свалились, сорри

Владею рестайлом 2008 года, после того, как в живую увидел 3-й фокус осталось стойкое желание ездить на своем старом. Годик-полтора еще поезжу, подкоплю на VW Jetta, глядишь их 2-литровые в Россию поставлять начнут.
III-й Фокус разочаровал, нет в нем теперь мужской харизмы, как у II-го...

Гломурный ПадонакЪ
Почему на всех тестах, во всех шоурумах стоят хечи красного цвета, с двинателем 1.6/125? Что это как не ограниченная серия?

смити
это начало производства называется
они же никакие не спецсборка, а первые машиыа с конвеера, притом даже не отлаженные на все 100%
их не тюнили не чиповали, не подгоняли, не шумили и не меняли подвеску, не дособирали отвертками, так же как не будут это делать с теми фф которые в октябре сентябре попадут первым покупателям

Гломурный ПадонакЪ
Не надо мне про не отлаженную сборку рассказывать!!! Загляни в этот пост и ты поймешь уровень моей компетентности смити взял Mondeo! (сообщение #9628049)
Машины с января по тихоньку собираются, работники тренируются, тесты всякие проводят и т.д.
Еще в марте, когда я был у завода, на стоянке за забором стояли разные фокусы, красные и желтые хэчи, черные и в цвете лунар-скай седаны, где они?

смити
они там, где они есть.

из Германии специально подогнали оснащенные Титаниумы с максимумом опций. Причем с серийной сборки а не с тестов
Уверен, что в ВВ на тот момент не было всего набора комплектухи для полноценной сборки фаршированных машин (автопарковка, ксенон с ДХО, Сони и прочее). Да и тестовую сборку серийной никак не назовешь и такие машинки в шоурум не поставишь.

Давайте уже бессмысленный спор прекращать.. Машины на тесте серийные, собранные плотно под заказ на шоурумы, цвета всего два или три, т.к. машины собирались батчами и так их в РФ и отправили.

Dusha

Dusha:

собранные плотно под заказ на шоурумы

Я это и пытался сказать, если с этим все согласны то и спора никакого нет .

смити
вы пытаетесь доказать, что это спец. серия со спец. сборкой и спец. контролем. Мы же говорим, что это обычная серия.

А для кого заказ и в какое место их поставят - дело десятое и заводу это безразлично.

Вот я заказал себе машину с нужными мне опциями - это что, тоже СПЕЦ. сборка и спец серия из одного автомобиля, сделанная специально для меня с повышенным контролем качества и из особо надежных материалов?
Если так, то я счастлив

Кстати, даже в Етисе текущие машины по территории стоят +DE.
Скорее всего Форд Россия по факту выбрал со склада в Германии 50-100 готовых машин фиксированных комплектаций и вывез в РФ для шоурумов.

P.S. Все, замолкаю, иначе диспут будет длиться вечно

Dusha
Нет, я не пытаюсь это доказать , я сказал что я хочу проехать на автомобиле нашей сборки, собранной в то время когда сборка будит идти полным ходом!
Поскольку я принимаю во внимание тот факт что форд знал что к первым автомобилям будит повышенный интерес специалистов, первые автомобили будут тэстировать журналисты из разных авторитетных журналов и передач, которые по сути делают продажи. Я полагаю что завод мог сделать что-нибудь для того чтобы заключения специалистов были положительными! А, это может быть и спец сборка, проплаченные статьи и заключения тест драйвов. У нас чего только не подтасовывают, и результаты выборов, спортивные матчи и т.д. а уж рекламу себе достойную сделать так это вообще святое дело !!! А я не стремлюсь кушать всякую которой меня кормят.

цитата:

Почему на всех тестах, во всех шоурумах стоят хечи красного цвета, с двинателем 1.6/125? Что это как не ограниченная серия?

Т.к. во Всеволожске товарные машины еще не делают, то это единственно возможная комплектация, которая будет предлагаться у нас и собирается "там". 2.0 двигуны нигде продавать не будут, соответственно и взять их сейчас негде. А комплектация как водится почти по максимуму, включая все новые "фичи" аля автопарковка. И серия эта ограниченная ровно в такой же степени, как и например Ваше возможное будущее авто, собранное с выбранными Вами допами.

цитата:

Еще в марте, когда я был у завода, на стоянке за забором стояли разные фокусы, красные и желтые хэчи, черные и в цвете лунар-скай седаны, где они?

Это машины из отладочной партии и в продажу они не поступят.

A a.m.p.:

Это машины из отладочной партии и в продажу они не поступят.

Милиции отдадут ?

смити
На этом фоне особенно качественно выглядели молдинги задних дверей. Уж точно СПЕЦСБОРКА!

смити

цитата:

А я не стремлюсь кушать всякую которой меня кормят

Да, похоже, это как раз и есть причина по которой представитель 0,1% решел тряхнуть лишним стольником и стать счастливым обладателем седана Д-класса. Видимо, однажды объевшись, случилась интоксикация съеденным и теперь на диете...

цитата:

Больше шумоизоляции, Больше багажник, Больше подушек безопасности, Больше электронной начинки, Больше безопасности, Больше места для водителя, Больше места для пассажиров, Больше комфорта, и еще много чего больше!!!

А это просто крик души: Больше, Больше и еще больше! Просто слоган нашего времени! Слава новым героям нашего времени с простой и всем понятной жизненной позицией

А есть еще и теории по Фрейду объясняющие причину стремления обладания чем-то непременно большим и мощным

цитата:

объясняющие причину стремления обладания чем-то непременно большим и мощным

а как эту теорию к девушкам применять ?

смити
Ты все пропагандируешь мондео...
Идеальный Мондео по мне должен быть вот в такой комплектации (см. ниже), иначе это просто большая комфортная машина, а не полноценный Д класс. Имхо, без обид.

KKE
А еси быть внимательнее, то можно выбрать комплектацию Titanium black, которая даст все опции и будет стоить дешевле, в районе 1 120 000 с таким же двигателем и коробкой

Stavskaya:

цитата: объясняющие причину стремления обладания чем-то непременно большим и мощным а как эту теорию к девушкам применять ?

Кто о чем, а он все о...

менять дешевый фильтр раз в 2 года? извините, но на этом экономить глупо, здоровье важнее и салонку я меняю 2 раза в год

цитата:

Идеальный Мондео по мне должен быть вот в такой комплектации (см. ниже), иначе это просто большая комфортная машина, а не полноценный Д класс. Имхо, без обид.

Пакет титаниум х здесь лишний... Кожа уже есть, 18 диски - это себя не любить, бесключевой доступ нафиг не нужен, да и навигашка встроенная это кот в мешке, какие там карты, как их обновлять, да и не нужна она практически.

KKE

цитата:

Ты все пропагандируешь мондео...

Да . Но только тем у кого есть 800... и он рассматривает фокуса.

цитата:

Идеальный Мондео по мне должен быть вот в такой комплектации (см. ниже)

Ну это только по тебе. На пример: 2.0 л (145 л.с.) разгоняется за 9.9 секунд, а 2.0 л (200 л.с.) разгоняется за 8.0 секунд. Зачем платить 160 тыс. за двигатель + 16 тыс. налоги за три года + обслуживание пауэршифта сколько-бы оно там не было? И за что? Чтобы разгонятся на 1.9 сек. быстрей ? При том что на вторичке все будут почти в одну цену. 18е диски тоже сомнительное удовольствие, ездить на табуретке и шишки на резине заделывать. Тонировка на любителя, а навигация за 50.000 это бред там даже карты не обнавляются, а новые стоят 17.200.

Вот мондео который у меня, считаю его тоже не самым оптимальным, в такой комплектации он у меня просо потому что имею возможность купить за дешево ... :
Новый Ford Mondeo (Седан - Titanium - 2.0 л (145 л.с.) - 5-ступенчатая МКПП)
Lunar Sky металлик- 14 000 руб
Программируемый стояночный отопитель работающий на топливе, с пультом дистанционного управления - 35 000 руб
Передний и задний датчики парковки - 9 500 руб
Круиз-контроль - 5 700 руб
Навигационная система на русском языке, цветной сенсорный 7'' ЖК-дисплей, голосовое управление, поддержка Bluetooth, порт USB для подключения iPod, iPhone. - 50 000 руб
Боковые зеркала электроприводом складывания - 4 900 руб
Сигнализация Thatcham с датчиками периметра и объема - 9 000 руб
Пакет "Titanium X" - 89 000 руб
Кожаная отделка сидений замшей Alcantara,
17'' легкосплавные колесные диски,
би-ксеноновые фары,
система без ключевого доступа в автомобиль,
система запуска двигателя без ключа Ford Power

Цена моего автомобиля по конфигуратору = 1 029 250 руб.
Купил я его за 897.000 руб.
Сразу продал 17е литье и перешел на 16е, в результате чего вернул еще 14.000 руб.
И того мне автомобиль обошелся в 883.000 руб .

Dusha
Звонил дилеру, официальная информация по телефону такая: Форд еще не прислал прайсы по которым будит проходить обслуживание ФФ3, спросил сколько стоит поменять масло на мондео с шифтом сказали 3.800, так что скорее всего ты прав, до менеджера от которого получил эту информацию не дозвонился .

цитата:

Купил я его за 897.000 руб.

Где раздают по такой цене?

arv
присоеденяюсь - огромная скидка.
хотя я вот в любом случае МКПП уже не рассматриваю - по пробкам ездить тяжеловато после автомата

смити

цитата:

На пример: 2.0 л (145 л.с.) разгоняется за 9.9 секунд, а 2.0 л (200 л.с.) разгоняется за 8.0 секунд. Зачем платить 160 тыс. за двигатель + 16 тыс. налоги за три года + обслуживание пауэршифта сколько бы оно там не было? И за что? Чтобы разгонятся на 1.9 сек. быстрей

смити
Ну во-первых ради автомата пауэршифта. Налог да придется платить, но покупая мондео или другого одноклассника Д-класса надо в принципе понимать что будут расходы, и изначально анализировать свои материальные возможности (ТО, бензин, ГТО, Осаго/Каско, зимняя резина и др.).

цитата:

При том что на вторичке все будут почти в одну цену.

Интересно. Сравню на досуге 2л и пауршифт, что по чем.

цитата:

Сразу продал 17е литье и перешел на 16е, в результате чего вернул еще 14.000 руб.

Это дело личное. Видел мондео на моих 16 дисках (SE Испания). Практично, но машина уже не так смотрится...

цитата:

И того мне автомобиль обошелся в 883.000 руб

Круто, что сказать. Добавить еще автомат

Вот накинулись все на смити как. )))

Человек очень рационально рассуждает. Выбирает головой. Его беда в том, что излагает он это не на мондео, а на ФФ форуме, вот и закидали помидорами.)))

Ну хорошо, не нравится вам сравнение авто разных классов, допустим. Вот моя история: владею Лачетти хетч 95 сил на механике и имею желание поменять авто за давностью лет. Увидели третий фокус, жена сказала "вау!", я подумал "новье!", жена "пошли заказывать", я "сначала на тест-драйв". Пришли, и что увидели? Авто со свежим, не примелькавшимся, но отнюдь не революционным дизайном, откровенно тесным салоном местами выполненным из неплохих материалов и полудохлым двигуном с паспортной мощностью на 30% больше, но отчего-то едущим гораздо хуже нынешнего. А, забыл, цацки "бабские" (уж прошу прощения у милых дам если кого обидел) присутствуют. Экранчики бесполезные за 25 штук, руль сам крутится, зашибись! И за это переплачивать в два раза (по сравнению с лачетти)? Нет уж спасибо!
В общем все взвесив, поездив, мы (я и жена, заметьте, далеко не самое рациональное существо на планете ) выбрали мондео, руководствуясь до последней буквы теми же доводами, что и смити. Так что не надо про 0.1% .

ПС: вот только за время дест драйва так и не распробовал 2.0 (145 сил) двигатель. Толи и впрямь не шибко динамичный, толи в мондео скорость вообще не чувствуется