Ford Focus III лучший в своем классе.
Статьи и очерки о FF3
| цитата: |
| Focus планетарного масштаба 21.01.2010 Разбитый на геометрические фигуры воздухозаборник, разорванная зигзагом поясная подштамповка, затекшие на крылья задние фонари — новейший Ford Focus третьего по счету поколения выглядит превосходно! Шеф-дизайнер европейского отделения Ford Мартин Смит и его правая рука Штефан Ламм превратили Focus в некое подобие Фиесты — но еще более «кинетичное». Однако пропорции и габариты остались практически неизменными — разве что в угоду защите пешеходов немного вытянулся передний свес, ради лучшей аэродинамики крыша занижена на 20 мм, а сохранить запас пространства над головой помогли опущенные на 10 мм сиденья, хотя из-за этого и пришлось чуть пожертвовать простором для ног задних пассажиров. Интерьер не узнать: сложносочиненные формы передней панели, богатые яркие приборы, цветной сенсорный дисплей на центральной консоли, мягкий пластик… Былой умеренности и след простыл! Третий Focus построен на основе «точечно модернизированной» платформы предшественника. В подвеске по-прежнему стойки McPherson спереди и четырехрычажка сзади, но крепления подрамников стали жестче, колея шире, изменились углы установки колес. Фордовцы полностью отказались от гидроусилителя руля — на все Фокусы будет устанавливаться электроусилитель фирмы TRW с расположенным на рулевом механизме электромотором. Кузов на 55% состоит из высокопрочных сортов стали, на 26% — из сверхвысокопрочных и стал на 15% жестче. Предусмотрена и электрическая силовая установка — Focus на электротяге появится уже в 2011 году. Дебют нового поколения в Детройте не случаен — если новая Fiesta была адаптирована под американские требования уже в процессе разработки, то Focus стал первым «глобальным» Фордом, с самого начала предназначенным и для Европы, и для Америки, и для Азии. Доля унифицированных элементов — 80% в стоимостном выражении, основное различие — силовые агрегаты. Для Европы основным станет семейство «турбочетверок» EcoBoost (осенью во Франкфурте были представлены двухлитровая версия, развивающая свыше 200 л.с., моторы объемом 1,6 л мощностью от 150 до 180 л.с., хотя для Фокуса наиболее актуальными будут еще не рассекреченные двигатели более скромного объема отдачей до 130 л.с.) и новое поколение дизелей Duratorq, а для Америки — 155-сильный атмосферный двухлитровый мотор с непосредственным впрыском, который фордовцы планируют поставлять и на некоторые другие рынки, включая российский. Устаревшие четырехступенчатые «автоматы» наконец-то заменит преселективная трансмиссия Powershift фирмы Getrag, причем для более мощных моторов предусмотрена уже выпускающаяся коробка передач с двумя пакетами мокрых фрикционов, а для более скромных — тоже шестиступенчатая, но с двумя сухими сцеплениями. Новая глобальная платформа заменит сразу три существующие: нынешние европейскую и американскую (за океаном до сих пор продается модернизированный Focus первого поколения), а также маздовскую платформу, на которой построен американский кроссовер Ford Escape. Всего у фордовцев запланировано десять различных моделей на основе нового Фокуса (первая из них — новый Ford С-MAX), причем сам Focus, судя по всему, может остаться без трехдверного кузова: пока представлены пятидверный хэтчбек и седан. Глобализация должна почти вдвое увеличить продажи Фокуса — до 2,2 млн машин в год (сейчас европейских Фокусов в мире продается около 800 тысяч в год, а с учетом старых американских — не более 1,2 млн). На конвейер Focus встанет в конце этого года — одновременно в Германии и Америке. Позже будет запущен завод в Китае, а во Всеволожске новый Focus начнут собирать только в 2011 году — соответственно, весь этот год в России будет продаваться нынешний Focus второго поколения. |
Взято здесь. Тынц! > autoreview.ru
зы где и как жить теме оставляю на откуп модераторам.
esn
30 January 2010
skyrat
2 February 2012
acapulco
7 February 2012
Dimitriy1974
8 February 2012
Lifan Solano, Hyundai Solaris, Ford Focus в журнале "За Рулем"
В данной статье рассказано про поездку на данных авто в Ухту. Догадайтесь, какая машина себя показала лучше всех
. Вот только размеры багажника по сравнению с другими машинами 
. Кстати, здесь журналисты провели тесты холодных запусков этих авто (до -33 С). Советую почитать, интересно. 
.
В данной статье рассказано про поездку на данных авто в Ухту. Догадайтесь, какая машина себя показала лучше всех
. Вот только размеры багажника по сравнению с другими машинами 
. Кстати, здесь журналисты провели тесты холодных запусков этих авто (до -33 С). Советую почитать, интересно. 
.
Alex_308
10 February 2012
Ford Focus – в пятёрке самых продаваемых авто января (5 033 автомобиля; +97%)
Самые продаваемые автомобили в России в январе 2012 года
Самые продаваемые автомобили в России в январе 2012 года
para1978
1 March 2012
Night Warrior
1 March 2012
За рулем снова выбирает фокус. На этот раз 2-х литровый двигатель у них все-таки "едет")
http://www.zr.ru/a/412125/
http://www.zr.ru/a/412125/
Berezayka
10 March 2012
Назван автомобиль года
Тут
Opel Ampera стал победителем в европейском конкурсе «Автомобиль года» (COTY), набрав 330 баллов.
Второе место занял Volkswagen Up! с 281 баллом, а бронза досталась автомобилю Ford Focus нового поколения - он набрал 256 баллов.
Тут
Opel Ampera стал победителем в европейском конкурсе «Автомобиль года» (COTY), набрав 330 баллов.
Второе место занял Volkswagen Up! с 281 баллом, а бронза досталась автомобилю Ford Focus нового поколения - он набрал 256 баллов.
froligor
11 March 2012
Статья в "За рулём" Курсы ФСО: Фокусы электроники
| цитата: |
| О третьем поколении Ford Focus написано немало. Но мы первые, кто сравнил его ездовые качества с предыдущими моделями с помощью профессионала — сотрудника Федеральной службы охраны РФ |
Alex_308
17 March 2012
SmB45
31 March 2012
Объявлены победители премии "Автомобиль года в России 2012"
По итогам голосования автомобилями года в России были объявлены:
"Малый средний класс": Ford Focus
avto2012
Автомобиль года 2012
По итогам голосования автомобилями года в России были объявлены:
"Малый средний класс": Ford Focus
avto2012
Автомобиль года 2012
lexandro
18 April 2012
Magistr
5 May 2012
| цитата: |
| Какое отношение статья о Subaru XV имеет отношение к теме Статьи и очерки о FF3? |
Извиняюсь, обмишурился, не ту ссылку кинул. Субару нипричем конечно.
Даю правильную:
http://auto.onliner.by/2012/05/02/ford-focus-15
-metalex-
3 August 2012
Статья на THG.RU SYNC with MyFord Touch: обзор автомобильной информационной медиасистемы от Ford
SYNC with MyFord Touch: обзор автомобильной информационной медиасистемы от Ford| цитата: |
Второе поколение медиасистем для Ford, получившее название "SYNC with MyFord Touch", кроме возможностей первой версии SYNC, добавляло на центральную консоль автомобиля 8-дюймовый сенсорный ЖК-экран, который служил в качестве основного интерфейса системы. Система поддерживала полный голосовой контроль всех медиа функций, включая телефон, радио, навигацию и климат-контроль. Голосовое управление дублировалось кнопками на центральной консоли и руле для быстрого доступа.  |
Гоншчик
19 August 2012
Arakal
10 September 2012
Новая статья в журнале ЗР Ford Focus, Hyundai Solaris, Lifan Solano: от Невы до орды
Arakal
25 September 2012
Arakal
6 October 2012
Arakal
31 October 2012
Родственник купил себе Шевроле-Круз. Пояилась возможность посидеть-катнуться-сравнить со своим Форд-Фокусом3 - убедился в правильности выбора своего Фокуса. Кстати - он всегда мечтал именно о Фокусе, но т.к. хотел только седан - сравнив багажники и удобство погрузки обеих моделей - выбрал Круз. Вышла статья в ЗР Ford Focus против Chevrolet Cruze > zr.ru итересное чтиво...
итересное чтиво...
DenZZ718
31 October 2012
Недавно ехал на ФФ3 с Новосибирска до Калуги (3600 км), выкладываю небольшой отчет о поездке 
ТЫК сюда))
ТЫК сюда))
andreandrew
1 November 2012
Статья о модернизации коробки передач ФФ 3 1.6:
http://www.zr.ru/content/articles/486498-ford_f...a_para/
http://www.zr.ru/content/articles/486498-ford_f...a_para/
andreandrew
15 November 2012
Тесты AUTOBILD.by
Трех цилиндровый Фокус обходит БМВ 1- серии и Гольф по расходу топлива
Ford Focus 1.0 Ecoboost, VW Golf 1.4 TSI, Hyundai i30 1.6, Renault Mйgane TCe 130 и BMW 116i.
http://autobild.by/index.php?id=3475
Тесты дизельных европейцев(для нас мало актуально, но почитать можно)
Hyundai i30 1.6 CRDi, Opel Astra 1.7 CDTI, Ford Focus 2.0 TDCi(механика), Honda Civic 2.2 i-DTEC
http://autobild.by/index.php?id=3031
Трех цилиндровый Фокус обходит БМВ 1- серии и Гольф по расходу топлива
Ford Focus 1.0 Ecoboost, VW Golf 1.4 TSI, Hyundai i30 1.6, Renault Mйgane TCe 130 и BMW 116i.
http://autobild.by/index.php?id=3475
Тесты дизельных европейцев(для нас мало актуально, но почитать можно)
Hyundai i30 1.6 CRDi, Opel Astra 1.7 CDTI, Ford Focus 2.0 TDCi(механика), Honda Civic 2.2 i-DTEC
http://autobild.by/index.php?id=3031
Гоншчик
24 November 2012
"Авторевю" #22 (ноябрь 2012) - тест Фокус 3 против Пежо 308, Хундай Я30, Сеат Леон ссылка > journal-plaza.net
Leshav
28 December 2012
andreandrew
9 February 2013
Arakal
27 February 2013
froligor
27 February 2013
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club