Гараж

Весело.. наш гараж попадает по снос.
ТАм вроде всё постоили, но чую, что всё равно рано или поздно, но снесут...

Ну извините за плохую новость...
А что значит все построили?
ВИМ сказала, что в принципе, "плоскостные" гаражи это некомильфо, это не по-европейски - надо все снести и паркинги построить.
Шоб було как в ивропе.

AlexKM
Когда стоили ЗСД, то снесли часть гаражей - один из них был наш. В другой секции остался еще один - её не тронули, он около ЗСД.
Сейчас стали активно стоить дома многоэтажные и чую, когда место кончиться вспомнят о гаражах оставшихся и планах о Европе.
Хоть сколько-нить там резину подержать, а может уже продавать пора...

О внесении изменения в Закон Санкт-Петербурга «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства и реконструкции»
можно отслеживать...

можно сказать, что баян
постановление правительства города №1234
только сами догадайтесь как это на практике работает...

цитата:

ВИМ сказала, что в принципе, "плоскостные" гаражи это некомильфо, это не по-европейски - надо все снести и паркинги построить. Шоб було как в ивропе.

Нам бы еще сначала климат, как в Барселоне Может, ВИМ организует?

Сносить нельзя помиловать
"Инвесторам, желающим построить в нашем городе паркинги, предложат сначала застроить пустующие земельные участки. А уже потом браться за снос гаражей. Кроме того, их могут заставить выплачивать компенсации за снос боксов. Эти и другие вопросы станут темой для обсуждения создаваемой рабочей группы с участием КУГИ и депутатов ЗАКСа. Ее первые заседания состоятся уже в начале следующего года.

Как рассказал председатель КУГИ Дмитрий Куракин, такой подход можно назвать элементом защиты гаражников. По словам чиновника, в первом лоте, который Смольный планирует выставить на торги в будущем году, из 500 участков – 300 не обременены гаражными постройками. Именно с них инвестору и предложат начать строительство, чтобы потом автомобилистам было куда поставить машину."

Ну наконец-то и до них дошло, что сначала надо построить новые паркинги, а потом уже сносить гаражи.

Но такая разумность очень подозрительна - нас уже пытались прогнать через "общественные слушания". Так по их документам учаксток не обременен гаражом - сделали новую кадастровую съемку, присвоили новый кадастровый номер, нигде не указано, что на участке есть гаражи

AlexKM
то есть 200 все таки обременено?? ну как тут уже говорили баба валя как раз собирается снести 227 КАСов http://www.kadis.ru/daily/?id=90756

Они считают, что 200 обременено. Комисия и предлагает сначала застроить 300 пустых, а уж потом браться за 200 обремененных. Уже хорошо!

Но 300 пустых - они таки пустые, или как у нас - по новой кадастровой съемке пустые, а на деле гаражи?

Хорошо, что у нас в этом гараже есть юрлицо - хозяйствующий субъект, у него все документы есть за 15 лет строительства и эксплуатации.

А всякие там КАС, ВДОАМ и т.п. - там бывает, что документов вообще не найти и председатель скрывает от народа, что его уже уведомили ...

A AlexKM:

Но 300 пустых - они таки пустые, или как у нас - по новой кадастровой съемке пустые, а на деле гаражи?

Не скажу за все 300, но знаю несколько мест реально пустые, где можно (и скорей всего будут) строить паркинг. Но вот второй вопрос: какова плата будет в этих паркингах??...

РОМУЛ
плата за место? минимум 700-800 тыс+ коммунальные платежи
.. единственный смысл я вижу если места будут просто сдаваться в аренду типа как открытые парковки (2-3 тыс в месяц).. вряд ли найдется много желающих купить место за 800 тыр

-ALEKS-
Купить за такое бабло будет не просто мало, будет единицы (стоимость нового авто). Аренда самый хороший вариант, но в разумных пределах...

У кого здесь гаражи?

цитата:

«ФСК ЕЭС» пообещало до 2016 года убрать в Петербурге 80 км ЛЭП под землю 28.12.2010 10:26 ОАО «ФСК ЕЭС» и правительство Санкт-Петербурга подписали соглашение о сотрудничестве, направленное на реализацию программы по переводу в кабельное исполнение воздушных высоковольтных линий электропередачи напряжением 220-330 кВ на 2010-2016 годы. Как сообщает пресс-служба ФСК, по условиям соглашения ОАО до 2016 года заменит восемь воздушных высоковольтных линий на кабельные общей протяженностью 80 км. Администрация Петербурга, в свою очередь, предоставит для строительства земельные участки, находящиеся в городской собственности, и окажет содействие в решении вопросов, связанных с получением необходимой разрешительной документации. В 2011 году начнутся работы по строительству кабельной линии 330 кВ Восточная – Волхов-Северная протяженностью 10 км, которая позволит высвободить городские территории под инвестиционные проекты, а также повысить надежность электроснабжения потребителей северных районов Петербурга. До 2016 года соглашением предусмотрено строительство восьми кабельных линий электропередачи 220-330 кВ: Чесменская – Южная, Завод Ильич – Приморская, Полупроводники – Завод Ильич, Приморская – Северная ТЭЦ, Парголово – Приморская, Ленинградская АЭС – Западная и Южная – Западная. Одним из преимуществ использования кабельной линии в городской черте (наряду с экологичностью и надежностью) является высвобождение городских территорий - охранная зона трассы кабельной линии составляет всего около двух метров в каждую сторону, по сравнению с 70 метрами охранной зоны воздушных линий электропередачи. Напомним: в 2009 году благодаря реконструкции подземной кабельной линии 220 кВ Чесменская – Центральная ТЭЦ, расположенной в центре города, Санкт-Петербург был исключен из списка регионов с высоким риском прохождения осенне-зимнего периода.

Oliva
Если бы ещё знать вдоль каких улиц, по каким "пустырям" эти ЛЭП проходят...

действительно,хорошо бы узнать привязку к адресам
специалисты-энергетики есть у нас,кто в теме?
вот в моем кооперативе на пулковском шоссе у пересечения с КАД стоит такая вот опора:

diman416
продавай

diman416
эээм это не у газовой заправки гаражи?? прямо между газовой заправкой и ЖД?

цитата:

Чичканов назвал цену места в городских паркингах 27.12.2010 14:27 Максимальная стоимость места в городских паркингах, которые будут возводиться в ближайшие 8 лет, установлена 390 тысячами рублей в ценах 2010 года. Об этом сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов. Также он отметил, что владельцам сносимых гаражей будут предоставлять 12% скидку. Гаражникам предоставят и первоочередное право покупки. Город же по себестоимости планирует получить от инвестора 20 тысяч машино-мест для предоставления льготным категориям граждан. Напомним, конкурс на строительство паркингов на 500 тысяч машино-мест планировали объявить до конца 2010 года. Однако сейчас в Смольном признают, что не успевают подготовить документацию. В итоге планируется объявить торги в начале 2011 года. Примечательно, что городские власти планируют привлечь к строительству крупный бизнес, и, в соответствии с этим, объединяют участки земли в единый лот. В результате, как предполагается, в одном лоте окажутся 400-500 территорий.

Oliva
Ну, теоретически, 390 - 12% = 343 т.р. Если еще что-то компенсируют при сносе, скажем 40 т.р., то получается 300 т.р.\3 т.р. (оплата стоянки в месяц) = 100 мес (или 8 лет) как бы окупаемости места в паркинге для конкретного человека. В общем, не страшно. Только глядючи на нынешнюю власть в лице ВИМ не верится в такие справедливые расклады отчего-то...

Хорошее время

Забыли комуналку + охрану итого лет 15 окупаемость.

Сергей Л:

Хорошее время Забыли комуналку + охрану итого лет 15 окупаемость.

Коммуналка не очень дорогая

Сергей Л:

Забыли комуналку + охрану итого лет 15 окупаемость.

Не забыл. В гараже тоже платим коммуналку и охрану.

Хорошее время

Хорошо, а проценты по кредиту или депозиту- в зависимости есть у вас лишние 300т.р или нет.

Сергей Л:

Хорошее время Хорошо, а проценты по кредиту или депозиту- в зависимости есть у вас лишние 300т.р или нет.

Если учитывать проценты (либо вмененные издержки капитала), то надо бы для корректности инфляционную составляющую учесть (стоимость стоянки вовсе не обязательно будет 3 т.р. в течение всех восьми\десяти лет). Но это уже не так важно, я грубо прикинул, с точностью до порядка. И не забудьте, машиноместо - само по себе капитал, дешеветь вряд ли будет (правда, как и гараж в обычных условиях). Хотя по мне лично - лучше бы гараж в покое оставили, удобней и привычней.

Хорошее время

Лучте то что ближе к дому и колёса можно оставить.
С паркингами тоже всё интересно. Лет через 5-10 заставят перестроить.

Хорошее время:

... Если еще что-то компенсируют при сносе, скажем 40 т.р., то получается ...

Как-то я начинаю сомневаться, что при этом что-то будет компенсироваться.
А то подозрительная какая-то щедрость со скидкой, да с каким-то сомнительным первоочередным правом покупки...

Думаю, для того и сделано, чтоб не тратить силы и средства на оценку, споры, выплаты и проч. канитель. Иначе затянется и завязнет...

sme
Если не ошибаюсь, зак. собрание городское закон какой-то по этому поводу (компенсации) то ли приняло, то ли собирается принять. Не знаю, посмотрим, тоже не верится...

Stranger
оно самое

Сергей Л:

Хорошее время Лучте то что ближе к дому и колёса можно оставить.

С такими ценами на паркинг я лучше каждый сезон буду резину менять))

Valik:

С такими ценами на паркинг я лучше каждый сезон буду резину менять))

Одно не заменяет другого, к сожалению Придется, боюсь, и за парковку платить, и за резину.