Датчик уровня топлива и бензобак

Подскажите пожалуйста, у меня индикатор низкого уровня топлива загорается желтым цветом и подает звуковой сигнал на 80 км, на 40 км он подает звуковой сигнал, но по-прежнему светится желтым цветом, раньше если не ошибаюсь он на 40 км менял цвет на красный. В инструкции я не нашел ответа. Может кто замечал на скольких км он переходит в состояние красного??? Машина ff2 рестайлинг 2008г. Если красный диод умер, по гарантии мне его заменят на дилере? Или может я туплю и загорается индикатора низкого уровня топлива красным на 20 км? Могу конечно опытным путем проверить, но до работы 4 км и придется кататься еще три дня, а понять суть проблемы хочу уже сегодня.

maxvs
Вот дак да я два года езжу ни разу не загорался этот индикатор воопще .

maxvs
ну не знаю что у тебя за комплектация а у мну на приборке всю жисть показывает желтым цветом даже когда до заправки 3 км оставалось!
Ты наверно путаешь снежинку наружной температуры воздуха с символом заправки?

maxvs, никогда там красного диода не было. а я с 0 км ездил - красного не видел.
тоже думаю, что это ты со снежинкой перепутал.
если речь о втором фокусе вообще.

Парни подскажите - А где этот датчик находится уровня топлива?

Dimsan51
Естественно в баке , а конструктивно на топливном насосе

ЧАМ
Спасибо! Просто нужно подключить с БК проводок на датчик уровня топлива

Dimsan51
А какой у вас БК, Мультитроникс позволяет тарировать бензобак с диагностической розетки

902хх
multitronics VC 731

Всем привет, вот такая проблема нарисовалась на моем ФФ2, в первый раз обсох на запасе хода до заправки 50 км. Ну думал может датчик тупит или еще чего, вобщем решил проверить еще раз и опять обсох на запасе хода в 50 км, благо бенз с собой был. Куда копать, может перекалибровать датчик или еще чего?

Сегодня проблема проявилачь еще раз, высох на сапасе хода в 100 км. Можно ли снять насос с датчиком не снимая бака? И какие пределы изменения сопротивления на резисторе?

Goblin12
Насос вытащить из бака без снятия бака не получится для этого надо иметь, ну или сделать люк в днище под задним сиденьем.

902хх
Надо ли снимать глушитель чтобы снять бак? Кинь ссылку на мурзилку если есть.

Goblin12
Я сам бак у ФФ2 не снимал, к сожалению в методике помочь не могу. Могу только предупредить, что перед отсоединением трубопровода необходимо стравить давление в нём

902хх
Короче скачал мурзилку, снимать его гемор еще тот, нужно снимать даже поперечину подвески, поезжу долета летом займусь как датчик придет.

Goblin12
Можно и так Также можно посоветовать при снятом баке сделать в полу лючок напротив бензонасоса, как например у десяток. Тогда при случае снимать бак не придётся.

всем привет. почему когда у меня по компу остаётся 240 км. до заправки, он мне выдаёт "ошибка компьютера расхода топлива". в чём причина, в датчике или в компе

всем привет. почему когда у меня по компу остаётся 240 км. до заправки, он мне выдаёт "ошибка компьютера расхода топлива". в чём причина, в датчике или в компе? и лампа загорается на 240 км

113078a
Как показывает датчик уровня топлива? Врет или нет? У меня врет и никакой ошибки не скачет. Впринципе отдельного никакого компьютера расчета расхода нет, расчетом заведует мозг.

А у меня вдруг ни с того ни с сего все нормализовалось 31 декабря заправился как всегда до полного бака, сел в машину и не поверил глазам своим, стрелка уползла выше последней риски, все четко ( расход был 10,2 и показало что бенза на 545 км). Далее все было четко и линейно, после этого ещё раз заправился и вроде все в норме. Будем надеется что всё вылечилось

Халирахман
может подскажешь что за присадки заливаешь, хочу попробовать решить проблему с ложными показаниями о уровне топлива, начнём с присадок, ну а если не поможет к лету буду снимать бак и смотреть что там с датчиком.спасибо

Такая тема. Осенью пришлось менять бензонасос. Поменял. Но вот показаниям расхода топлива доверять перестал. Как ни обнулял показания - средний расход 21 литр по городу и это на движке 1,6л! Лью только 95й.
Может мне свернули датчик топлива ненароком?

Den55
Такой расход действительно, или только по показаниям? Может вначале проверить расход старым дедовским способом, залить измеренное количество бензина и посмотреть на сколько хватит. Показания расхода не столько зависит от датчика как от бортового компа.

kirill123456
Хай гир для очистки инжектора

ЧАМ такой расход по бортовому. дедовским способом не проверял. вроде обнулил, поездил по свободному городу сегодня, стало 10,5. наверно когда в пробке стоишь - счётчик будет расти как на дрожжах.
Один раз помню вообще - пока болтал по телефону литры прибавлялись каждую секунду (60л было ).
Что-то с электроникой было.

Den55
Ну вот дедовский способ. Заправляется на заправке под горловину и ездить, чем больше проездить, тем точнее будет средний расход, но можно сделать для города и загорода отдельно. Потом желательно на той же заправке опять заправить под горловину, посмотреть сколько было израсходовано, ну а дальше простая арифметика. Это как говорится для себя, заодно и комп на точность можно проверить

ЧАМ спасибо. попробую

У меня был случай, решил утром сездить в деревню ( 8 км туда и назад), выезжаю из гаража, а стекла грязные в болоте, ну думаю надо руками смить, так как щетки жалко, болото за ночь засохло.
Заезжаю я возле ручейка на крутой подем ( градусов етак 35), и в этот момент бибикает желтая бензоколонка ( запомнил остаток пробега 98 км) средний расход по БК 8,0 л на 100 км, глушу мотор, помыл стекла, завожу мотор, разворачиваюсь на даном уклоне на 180 град., и в деревню. Через 3 км думаю проверю остаток пробега, и глазам не поверил 38 км. Датчик топлива на исходе, в красной зоне, но не 0. Мне как то не по себе стало, понимаю штото гдето не то. Остановился, заглушил, завел - не помогло. Приехав в деревню смотрю остаток - 34 км
Несколько часов в деревне (все без изменений), одолжил 5 л канистру 95 (так на всякий случай) и домой. Тут я начинаю сверять пробег и остаток пробега. Получается што 1 км из остатка уходит на 1,8-2,5 км в реале. при езде по проселочной дороге на 2 и 3 передачах, потом немного по асвальту на 4 передаче. В городе нахожу АЗС, остаток пробега 30 км, глушу мотор, заправляюсь 19, 07 л ( 200/10,49), завожу мотор, смотрю остаток 318 км, средний расход по БК 8,1 л на 100 км ( точно помню), приезжаю домой, беру калькулятор, считаю и по бензину +,- все сходится.
До поездки был остаток в баке 8 л/100 км * 98 км = 7,84 л (+,-)
Израсходовано около 2 л (+,-) (когдато раньше подсчитывал)
Заправлено 19,07 л
Подбиваем итог (7,84л - 2л+19,07л )/8,1 л/100км = 308 км (не судиде строго - расчеты приблизительны)
Откуда появился глюк БК ?
Мое мнение: разворачиваясь на уклоне поплавок в баке перемещался вверх-вниз, это и спровоцыровало сбой (аналогично поплавок поремещается вверх при заправке горючим при работающем двигателе- прочитал на форуме)
Клему не снимал, так как никто не подсказал.
На этот уклончик заезжаю довольно часто, но без разворотов и бензина в баке побольше, - проблема больше не повторялась.
Когда нибудь, под настроение, надо будет спецом повторить ситуацыю - отпишусь.

ЧАМ:

Показания расхода не столько зависит от датчика как от бортового компа.

а точнее: показания расхода топлива никак не зависят от показаний датчика. тупо от количества впрыснутого в цилиндры топлива на километры считается.

привет клубням собственна не знал где спросить, попробую тут:
кто подскажет, в заливной горловине стоит какойнидь фильтр? я тут лил с бутылки бензин и поскольку лейки не нашлось, подпер тоненькой шпилькой крышечку (ту что с пружиной) а она (шпилька) потом провалилась внутрь
З.Ы. 1.6\100 дорестайл

Спасибо откликнувшимся!