Коврики в салон. (Р)

KOM
ё-маё! сдать их что ли назад дилеру! купил, называется, говна!

То, что видно на фотках у вас, с трудом тянет на нормальный коврик. У меня (по видимому с завода) стоят коврики с толстой резиновой основой в пупырышку. Все бы ничего, одна беда - за 3 зимы зимними ботинками на толстой подошве протер дырку под педалью газа - образовалась проплешинка и выглядит не очень. Заезжая в магазины, все время спрашиваю про такие ковры - все разводят руками типа нет и не видели и предлагают ту фигню как на фотках(((

Народ, а как думаете, можно ли поюзаные ковры (1 неделя), почистить и сдать на, дилеру на?

E_g_o_r

цитата:

ту фигню

Продает дилЛер, а не на рынке куплены, о чём весь базар.
Sanches Я бы ответил, не хочу сразу +20 получать , думаю 10-кой отделаюсь.

Хотелось бы узнать ставил ли кто сей девайс, как Алюминиевые Коврики? Полукать можно тут и тут.
О целесобразности покупки прошу спор не разводить.
И есть ли такие в Москве в продаже?!
ЗЫ: это я всё к покупке SVT готовлюсь )

POizOn
неудобно.
скользко, быстро протираются.
Есть и в мск в наличии. ИМХО если для крепости, то надо купить и привинтить алюминиевый полик и покрыть обычным ковриком сверху+ площадка левой ноги+ накладки педалей какие удобно и ими педальный узел адаптировать для себя. А коврики из тонкого алюминия, это понты без какого-либо практического смысла.

:::4V:::
Ну ты читаешь мои мысли, понятно что прикручивать я их буду, а сверху что-нибудь замшевого под ноги. И под левую ногу подставку тоже ) Ну раз есть - значит хорошо, ещё бы адрес магазина.

Раньше ездил только с резиновыми ковриками, теперь на текстильных. Намного лучше. Загрязнились немного щеткой прошел и порядок. Периодически пылесосить надо. Зимой тоже нормально, только если вы очень часто не выходите из машины. Просто тогда будет влага на ковре. Вообщем мне нравится больше резиновых.

У меня тоже текстильные,удобные,песок действительно не разлетается,да и выглядят они красивее резинок.
Правда в жару под ними влага конденсируется,видимо из-з разницы температур от кондиционера и температуры за бортом.

Наверное разное исполнение основы есть... Мои воду в сырую погоду впитывают и под себя не пропускают (это не про зиму конечно). Подсыхают очень быстро. Грязь дорожная плохо на них держится. Как правило достаточно простого выбивания об забор (на бензоколонках специльные приспособы стоят). Выглядят чище и эстетичнее резиновых (которые однозначно только мыть надо для первозданного вида).
Менял на резиновые со сменой колес на зимние и наоборот.

круглый год с ворсовыми. и менять не собираюсь. только ориджинал не надо брать - дюже убогие и выкройка на РУС ФФ не подходит немного(переднего пассажира)!!
у меня Питерской фирмы модель Ф-1804 Ford - Focus (Россия)
Вам и достать будет проще

На резиновые коврики стелю газету,зимой или когда слякоть,хорошо впитывает влагу.

Это выглядит ужасно. Это примерно как обклеить капот скотчем и ездить по городу, чтобы камушки сколов не наделали.

focus747
Lamer
Кстати газетки крайне эффективная вещь как влагопоглатитель, НО ПОД ковриками. Я это вполне серьезно говорю. Проверено. Есть один недостаток - если коврики не точно соответствуют нишам, то они могут ерзать от упирания ногами.

Я не люблю эти коврики... Пыли много собирают (ИМХО) и мыть тяжело.
Тоже подстилаю газету. Очень удобно, можно менять хоть каждый день и совсем не в напряг.

Народ! Подскажите, пжл, какие все-таки текстильные коврики в салон лучше. Три варианта смотрю. 1. АРТЕМИДА (Рикамби)- у них SОTRA (НАИЛУЧШИЕ у Рикамби, по-видимому). 2. Autokovric.ru на М.Водном стадионе. 3. В Орбита-Авто текстильные. У меня ФФ2, Хетч, черный...Требование одно - закрывать площадку для стопы слева от педалей

Проще может купить влагопоглащающий материал и постелить под коврик, и выжимать его когда нужно, правда в перчатках.

Сейчас продают хорошие ворсовые коврики, прорезиненные снизу. Влага накопилась, их просто удерживаешь вертикально и она стекает. Потом кладешь на место и порядок. Проездил целую зиму с ними, нормалек.

Блин, коврик водительский окончательно протерся и образовалась дырка(((
Хотел прикупить такой же - ни фига нет нигде...
Только однажды на разборке с битого американца видел пассажирский такой же...

Нашел в инете на сайте http://www.sotra.cz/ упоминание о ковриках
"Специальные текстильные коврики с бортиками LINER 3D LUX"
это что-то похожее на то, чем я сейчас пользуюсь...
Позвонил в Рикамби, упоминание о которой есть на сайте, - типа на фокус таких ковров у них нет.
Может кто подскажет, где купить что-то подобное?

а у меня как машина пришла с коврами так и юзаем..нет не намёка на потёртость...ещё раз доказано всё что майд ин рашша полное говнище...

цитата:

а у меня как машина пришла с коврами так и юзаем..нет не намёка на потёртость...ещё раз доказано всё что майд ин рашша полное говнище...

Это называется локализация

Думаю, что и это послужило причиной недобора заводом 50% локализации

Хорошо ума хватило остановить процесс превращения форда в таз

цитата:

У меня и тканиевые и резиновые сверху. Лежат нормально.

а нафик тканевые вообще нужны, если сверху резиновые лежат ?

цитата:

а у меня как машина пришла с коврами так и юзаем..нет не намёка на потёртость...ещё раз доказано всё что майд ин рашша полное говнище...

хехехе...
кто сказал что у меня раша?
немец чистокровный и ковры из германии
а прошла машинка уже под 180тк - я на ней только 130тк проехал и езжу интенсивно - от того и потертость.
А потертость еще из-за того, что стиль езды специфический - типа газ-тормоз и неотрывая пятки от ковра - появление дырки вполне обосновано.

я купил резиновые коврики под любую модель за 550р подошли идеально прошло почти два года они как новые

после покупки машины сразу купил резину - тканевые в багажник кинул - сразу понял что по нашему климату от них толка не будет

Вот я тут смотрю и думаю на фиг покупать типа оригина за 1900 если можно купить под заказ за 2500 и при этот обсолютно нормальные с хорошим ворсом и основой а то что у вас там на картинках это можно купить на рынке за 500 р..
Я купил себе коврики и не протикают они и под ними чисто.. есть подпяточник, небольшой тунель сзади закрывается отдельным ковриком, так же можно заказать любой логитип на этих ковриках...и лежат они просто великолепно с липучками ( как говориться прилипил их к полу и все нормально не съезжают постоянно на одно месте остаются если надо.
До этого купил типа оригинал "Г" на "Г"
Так что советую купить себе такие же как я себе купил...

Ну так а что ж ты купил-то? фотки и контакты в студию...

фоток пока нет но коврики дествительно суперские а контакт такой www.autokovrik.ru
они шьют только на заказ и можно к ним приехать и заказат и через 30 и более минут они будут у вас лежать в машине.

Про коврики могу сказать одно-кто садится и выходит один-четыре раза за день в/из машину(ы)-тот может и на штатных ковриках продержаться,кто по раз 20-ть за день,тому человеку ,как совет приобрести Дашину или другой производитель,по недорогой цене,зато какой функционал !!!),причем НИЧЕГО не обрезая.Передние ковры довольно хорошо умещаются,задние коврики практически без помех подходят.Получается в машине 4-ре корыта из которых вы спокойно время от времени(даже в течении дня) выливаете зимой,весной и осенью смесь из песка соли и грязи.Кто живет в Питере не понаслышке знакомы с проблемой грязи,соли на дорогах.Зимой бывает сплошное месиво,даже не знаю как это назвать-(((.Родные ковры не выдержат такого насилия и пол кузова просто начнет гнить от сырости и грязи. А с нештатными коврами у меня сухо и тепло,нет проблем.-))) Я нашел для себя такой выход. Кстати,когда покупал машину..ковры продавались как ..опция !!! И это на комплектацию GHIA !!!Довольно странная позиция продавцов.

У меня стоят ковры синенькие такие с ящеркой - по зиме красота, пока машину греешь на снегу щёткой выбили и как новые, а на водительском под педалями толстая резиновая штука фотку завтра кину... Короче ковры супер.

Вот с пассажирского места ковёр...