пробег на приборке

П ПАПКА:

так может казаться только на первый взгляд а на второй - причина продажи чаще всего страх перед будущими тратами денег ведь кто продаст тачку по доброй воле просто так или масло стала брать или коробас загудел ну заодно и пробег под 200 и мысль - а может продать все же

Нет,просто Форд не нужен стал.Продал тому,кому нужен был.До сих пор с новым хозяином переписываемся.
Ничего плохого ни разу не сказал.Только удовольствие от тачки.

цитата:

машина норм была

масленка не подмигивала на холостых ?
знаю я эти интрепиды
вы очень оптимистично описали его тех. состояние...

под словом брал я имел в виду после сдачи авто в карпрайс - другую машину не там же брали ?

цитата:

MaxKirov цитата Проверять толщинометром нужно все машины, и подержаные, и новые, причем новые в первую очередь. С подержаными машинами ясно, раз автомобиль эксплуатировался, то шанс, что покрашенные детали есть Ну в общем, то да. Но с другой стороны можно что-то определить, если действительно на машину дуб упал или с автовоза сверзилась. Мой покупатель ничего не нашел, пока я сам не показал на крыло. Да и там какие-то сотые разницы. Два раза крашеный на жопе пластик. Что от этого машина стала хуже? Нет, ни разу.

У ОД брал нулевую, а когда первый раз крыло цепанул, обнаружил слой шпаклевки)))

цитата:

цитата (ПАПКА) карочи в России не принято продавать машину если она еще живая бывают редчайшие исключения интересно - а сколько платят тем клоунам которые "ищут авто" по заказу клиента ? всегда хотел работать в шоу бизнесе... Похоже я в это исключение попал,когда форда продал.

да тоже продавал, так как появилась возможность пересесть на другую. 6 лет было авто. при продаже в сервисе спросили - А ЗАЧЕМ??? Почти идеал... готовы были перебить цену и сами забрать)))

си макс 11.2008г. Я единственный владелец, машина из салона с 15 апреля 2009г. пробег 102000 км продавать не собираюсь. Получается средний пробег 13600 км в год

П ПАПКА:

масленка не подмигивала на холостых ? знаю я эти интрепиды вы очень оптимистично описали его тех. состояние...

Подмигивала когда взял. За год вылечил хорошим маслом и частой заменой. И моргание маслёнки это не только масляная слизь, бывает просто заливание датчика. Но да, для мотора 2,7 это очень хреновый показатель.

П ПАПКА:

под словом брал я имел в виду после сдачи авто в карпрайс - другую машину не там же брали ?

Почти ))) Ю.С.Импекс в одном здании с карпрайсом сидят. У них я и взял новый фокус из наличия.

luberal:

У ОД брал нулевую, а когда первый раз крыло цепанул, обнаружил слой шпаклевки)))

Когда я фокус принимал попросил принести толщиномер. Излазили всю машину - всё ровно. Хотя впоследствии оказалось, что ниша заднего фонаря слева и справа немного разные, но то ли покрасили в толщину, то ли дефект был у панели ещё до покраски.

mixpetroff:

си макс 11.2008г. Я единственный владелец, машина из салона с 15 апреля 2009г. пробег 102000 км продавать не собираюсь. Получается средний пробег 13600 км в год

небитнекрашен ? масло не есть ? я бы тоже не продавал такое сокровище

Alex395

прямо для меня загадка - ну понятно пробег крутнули, но так по дилетантски ?
подчистили бы уж тогда ошибки и логи...
дебилизьм какой то

ПАПКА
Масло между заменами в 15000км грам 200-250 подливаю. Дтп были, но не критичные. Все ограничивалось покраской крыльев и бамперов. Не бит и не крашен при эксплуатации в городе это довольно редкий случай, хотя и они бывают.

mixpetroff:

ПАПКА Масло между заменами в 15000км грам 200-250 подливаю. Дтп были, но не критичные. Все ограничивалось покраской крыльев и бамперов. Не бит и не крашен при эксплуатации в городе это довольно редкий случай, хотя и они бывают.

согласно теореме ведущего ТОП ГИР Хаммонда
в переводе это означает - масложер, бит на круг весь, и еще не известно что там на самом деле
http://topgearrussia.ru/news/17951_Richard_Hamm...ashinah

цитата:

автокоде

Беря во внимание,что сейчас,диагностическую карту можно заказать на дом,и вписать туда все что угодно,становится не то что бы,все плачевно,а просто, безнадежно грустно,до задницы))

П ПАПКА:

прямо для меня загадка - ну понятно пробег крутнули, но так по дилетантски ? подчистили бы уж тогда ошибки и логи... дебилизьм какой то

Элементарно. Обратились в контору, а там по прайсу: просто скинуть - рубь, почистить модули - еще рубь и т.д.

Модули до конца не почистить, на видео блогер Максим Шелков (автокриминалист, блог на ютубе) это наглядно показывает. Бывает конечно достаточно хорошо чистят, но полностью следы не убрать, и специалист найдет, ту самую "зацепочку" или "зацепочки", по которым можно установить истину. Вот одного не пойму, почему у нас нет правоприменительной практики, когда скручивание пробега приравнивается к мошенничеству, скажите мне господа? Ведь налицо все признаки.

MaxKirov:

Модули до конца не почистить, на видео блогер Максим Шелков (автокриминалист, блог на ютубе) это наглядно показывает. Бывает конечно достаточно хорошо чистят, но полностью следы не убрать, и специалист найдет, ту самую "зацепочку" или "зацепочки", по которым можно установить истину. Вот одного не пойму, почему у нас нет правоприменительной практики, когда скручивание пробега приравнивается к мошенничеству, скажите мне господа? Ведь налицо все признаки.

покупаешь новую панель приборов...

Блоки находятся не в панели приборов.

MaxKirov
а где? в фокусе где они?

Информацию собирает блок управления двигателем или второе название контроллер. Он собирает и записывает всю информацию.

Да какая разница? Пробеги скручивают из расчета "на лoxА". Если в гости нагрянет подмороченный персонаж - он и так всё поймёт. А если попадётся "новичёк", рассчитывающий за минимальные деньги получить максимум - он будет облапошен по полной... и чистить логи в блоках управления, для этого, во все не требуется...

цитата:

когда скручивание пробега приравнивается к мошенничеству, скажите мне господа? Ведь налицо все признаки.

Если я не ошибаюсь так сделано в США.
Могу предположить, что или какие-то юридические препоны, ведь формально машина - моя собственность, то хочу с ней, то и делаю, одометр не является прибором учёта (как скажем электро или водосчётчик), или просто нежелание заниматься этим вопросом, что скорее.

На второй машине ни спидометр ни одометр уже 4 года как никуда не подключены ) Скорость по тахометру определяю )

Vortex:

Элементарно. Обратились в контору, а там по прайсу: просто скинуть - рубь, почистить модули - еще рубь и т.д.

это понято
но где логика
чувак продает недешевый пепелатц
хотя вообще непонятно на что он рассчитывал
ну дошел бы до конца и прочистил грамотно
нет же - быдлан - за рубль пробег только
у нас все такие
"оттечественные производители"

MaxKirov:

Модули до конца не почистить, на видео блогер Максим Шелков (автокриминалист, блог на ютубе) это наглядно показывает. Бывает конечно достаточно хорошо чистят, но полностью следы не убрать, и специалист найдет, ту самую "зацепочку" или "зацепочки", по которым можно установить истину. Вот одного не пойму, почему у нас нет правоприменительной практики, когда скручивание пробега приравнивается к мошенничеству, скажите мне господа? Ведь налицо все признаки.

можно убрать и полностью , для этого надо знать весь конфиг, но кому скажите это надо ...

мошенничество - мимо по сути состава преступления.
пробег автомобиля не является предметом сделки и не оговаривается иное

П ПАПКА:

можно убрать и полностью , для этого надо знать весь конфиг, но кому скажите это надо ... мошенничество - мимо по сути состава преступления. пробег автомобиля не является предметом сделки и не оговаривается иное

Но в целом, просто на нормальный взгляд - это дикость полная.
Почему в при продаже нового автомобиля(да и любого товара) продавец обязан подробно описать все характеристики товара.
А при продаже б/у может безнаказанно ссать в глаза все что угодно
Россия -матушка...

Enott:

Почему в при продаже нового автомобиля(да и любого товара) продавец обязан подробно описать все характеристики товара. А при продаже б/у может безнаказанно ссать в глаза все что угодно Россия -матушка...

Потому что НОВЫЙ товар продаёт КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ специалист и производитель ОТВЕЧАЕТ за него и несёт ГАРАНТИЙНЫЕ обязательства.

При покупке БУ продавцом является предыдущий владелец который НЕ ОБЯЗАН ни в чём разбираться и НИЧЕГО НИКОМУ НЕ ГАРАНТИРУЕТ.
Продавать, вообще, может кто-угодно: может, дедулька 89 годов отроду, или блондинка, которая даже не знает что такое пробег и наработка и даже не знает как проверить. Она может лишь высказать своё мнение. НО это будет ТОЛЬКО ЕЕ мнение и не более.

Ребят, ЧЬИ ЭТО ПРОБЛЕМЫ?
Это проблемы человека, который потратив МИНИМУМ, хочет получить МАКСИМУМ. Для этого, по большому счету нужно помнить и строго блюсти только 2 правила:
1.ОЧЕНЬ ХОРОШО и ДОСКОНАЛЬНО разбираться в вопросе (в идеале - иметь солидный опыт).
2.Быть готовым нести возможные РИСКИ.
Это - плата за экономию.

Кто забывает эти простые правила - тот, по определению, ЛOX!
И не важно, Россия это, Германия или США. Лоxа кинут ВЕЗДЕ - будьте уверены. Если думаете, что в Ойроппе или Америке с этим дела обстоят как-то иначе - это в корне неверно.
Если человек хочет быть "кинутым" и создаёт для этого все условия - он будет кинут. Хотя бы из-за своей ГЛУПОЙ жадности.

Справедливо это или нет? А какая, по большому счету, разница? Если уж на чистоту, то объем "кидалова" со стороны любого государства по отношению к своим подданным такой, что говорить про какие-то там скрученные пробеги, это ТьФУ! бессмысленно даже!

O OmegaB:

Потому что НОВЫЙ товар продаёт КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ специалист и производитель ОТВЕЧАЕТ за него и несёт ГАРАНТИЙНЫЕ обязательства. При покупке БУ продавцом является предыдущий владелец который НЕ ОБЯЗАН ни в чём разбираться и НИЧЕГО НИКОМУ НЕ ГАРАНТИРУЕТ.

Салоны, типа, б/у со скрученными пробегами не продают и в уши покупателям не сцут?

Vortex:

Салоны, типа, б/у со скрученными пробегами не продают и в уши покупателям не сцут?

Салон не может гарантировать нескрученность пробега, т.к. его не может гарантировать ПРЕДЫДУЩИЙ владелец, сдавший авто в салон. И опять же, салон, продающий б/у может, МАКСИМУМ, гарантировать юридическую чистоту и текущее техническое состояние по результатам диагностики. И то - УСЛОВНО.
Салон, который занимается СКРУТКОЙ пробегов с последующим обманом покупателя, несомненно, ДОЛЖЕН нести ответственность как ЮРИДИЧЕСКОЕ лицо (со всеми вытекающими).

НО тут я выскажу своё ИМХО: не так уж и много ПРИЛИЧНЫХ салонов этим занимается. Крупным ОД весьма дороже своя репутация, там мелкие и очевидные "махинации". Думаю, до 90% авто, продаваемые салоном со скрученными пробегами, таковыми туда уже попали.

Нуу... само собой, я не имею ввиду всякие подзаборные "кауказ-салоны", которые, собсно, благодаря подобным махинациям и процветают... опять же, если Вас дёрнуло заглянуть в такой салон - это Ваши проблемы, и они возникли ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО из-за несоблюдения п.1 предыдущего сообщения.

O OmegaB:

Салон не может гарантировать нескрученность пробега, т.к. его не может гарантировать ПРЕДЫДУЩИЙ владелец, сдавший авто в салон.

Официальный дилер не может определить - скручен пробег или нет? Не надо ля-ля
Они не могут потому, что сами скручивают...

O OmegaB:

НО тут я выскажу своё ИМХО: не так уж и много ПРИЛИЧНЫХ салонов этим занимается. Крупным ОД весьма дороже своя репутация, там мелкие и очевидные "махинации". Думаю, до 90% авто, продаваемые салоном со скрученными пробегами, таковыми туда уже попали.

Ой, да ладно. Сколько их за руку ловили в т.ч. здесь. Сдал человек машину, а потом - о, мою выставили и сотку скрутили И очень известные салоны порой...

цитата:

Потому что НОВЫЙ товар продаёт КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ специалист и производитель ОТВЕЧАЕТ за него и несёт ГАРАНТИЙНЫЕ обязательства. При покупке БУ продавцом является предыдущий владелец который НЕ ОБЯЗАН ни в чём разбираться и НИЧЕГО НИКОМУ НЕ ГАРАНТИРУЕТ. Продавать, вообще, может кто-угодно: может, дедулька 89 годов отроду, или блондинка, которая даже не знает что такое пробег и наработка и даже не знает как проверить. Она может лишь высказать своё мнение. НО это будет ТОЛЬКО ЕЕ мнение и не более. Ребят, ЧЬИ ЭТО ПРОБЛЕМЫ? Это проблемы человека, который потратив МИНИМУМ, хочет получить МАКСИМУМ. Для этого, по большому счету нужно помнить и строго блюсти только 2 правила: 1.ОЧЕНЬ ХОРОШО и ДОСКОНАЛЬНО разбираться в вопросе (в идеале - иметь солидный опыт). 2.Быть готовым нести возможные РИСКИ. Это - плата за экономию. Кто забывает эти простые правила - тот, по определению, ЛOX! И не важно, Россия это, Германия или США. Лоxа кинут ВЕЗДЕ - будьте уверены. Если думаете, что в Ойроппе или Америке с этим дела обстоят как-то иначе - это в корне неверно. Если человек хочет быть "кинутым" и создаёт для этого все условия - он будет кинут. Хотя бы из-за своей ГЛУПОЙ жадности. Справедливо это или нет? А какая, по большому счету, разница? Если уж на чистоту, то объем "кидалова" со стороны любого государства по отношению к своим подданным такой, что говорить про какие-то там скрученные пробеги, это ТьФУ! бессмысленно даже!

Вот я об этом и говорю!
ДИКОСТЬ ПОЛНАЯ !!!
Ваш пост - классическая позиция быдло продавана, которому нравится толкать говно и насрать на всех
И который толкает свою изращенную мораль как единственно правильную
Эта позиция очень удобная и теплая, до тех пор пока продает он.
Вот тока если разобраться, то окажется, что человек на круг потребляет гораздо услуг, чем продает. Услуг, в которых быдло продаван, так же нихрена не разбирается, как его покупатели в машинах.
И оказывается, что продавана, так же все вокруг кидают еще почище, чем он.

Проблема не в том, что люди - лохи, проблема в том, что люди - дерьмо.

ПАПКА
1. Теоремма-утверждение которое нужно доказать! Наверное вы хотели написать Аксиома?
2. У вас очень вольный перевод статьи Хамонда!
3. Я уже писал что машину продавать не собираюсь, поэтому доказывать что либо про масло и покраску не собираюсь. Каждый ездит на том что его устраивает. А выкидывать 1,5 ляма чтобы купить машину не хуже чем уже есть, но только потому, чтоб была новая- глупость! ИМХО

цитата:

при продаже б/у может безнаказанно ссать

при продаже бэу частное лицо не является дилером и техническим спецом, да и авто без гарантии производителя.
и как правильно заметили выше - никто никому ничего не обязан.