Ремонт, советы по ремонту

sasha0382

цитата:

левую фару - ее нужно снять. Вижу верхний болт, а как дотянутся до нижних ?

Либо снимать бампер,либо отжимать чем нибудь типа стамески полку бампера под фарой,чтобы засунуть удлинитель с головкой.

У меня тоже болтается отражатель и тоже левый. Заметил только в ноябре (лампы менял) решил оставить до весны - болтается не криминально. Вообще козлы ФМК - на мерсе фара снимается за 5 мин без танцев с бубном.

Вчера скачал мануал по ремонту. Так там написано чтобы открутить два нижних болта нужно поддонкратить машину или подвесить. Сегодня поеду на сервис пускай посмотрят. А то вчера был, они тоже не знают как. А еще боюсь чтобы не сгорел моторчик и не замкнул еще чего.

Mavjach да уж очень компактно все начинили под капот.. лампу поменять в фаре и то нужно иметь руки ребенка...

sasha0382
Снизу не айс,пробовал.
Проще отогнуть бампер под фарой.

Только что отдал машину "кулибину" поменять шаровою и посмотреть фару. Будут результаты - отпишусь. А вобще я так понял у форда эти отражатели - болезнь. Именно у транзитов-коннектов.

Кстати вчера пробовали отогнуть бампер - только нижние болты увидели, а дотянутся до них не смогли.

sasha0382
Если толстым удлинителем тянетесь,то он не лезет.Тонкий с небольшим усилием нормально проходит,главное головку(тоже тонкую естественно) протолкнуть..

Кстати,что за отражатели,о которых речь?

Отражатели света в фарах.

Хочу поменять лобовое стекло, много сколов и трещин, оригинал конечно не потяну, нашел контору, позвонил предложили стекло Pilkington (Финляндия), два варианта с подогревом и без, у меня стекло без подогрева, но думаю проблемой подключить обогрев не будет, но вопрос в другом стоит того этот подогрев, часто им пользоваться и насколько это удобно, может кто нибудь из знающих просветить, буду очень благодарен

Да, стоимость стекла с установкой:
без подогрева 6000р.
с подогревом 12000р.

запись на любой день, вся операция два часа и готово.

dimaster13
Жить без обогрева можно, но с ним удобнее. Тем более, что разница в 6000 не настолько большая... Но..например родное с обогревом более "мягкое", чем без оного (сколы легче получить). И еще надо посмотреть, как реализован обогрев на том стекле, что предлагают..в смысле что бы не мешало ночью при свете встречных фар.

С обогревом очень хорошо и удобно, особенно зимой. Экономия даже на жидкости некая есть, после ночи просто включил и за пару минут стекло чистое. Реальная вещь! Что касаемо сколов и пробоев - лучше сразу делать бронирование. Если камушек попадёт сильно и в нить, полстекла отрубается. Хотя прежде чем у меня такое случилось, проездил 5 лет =)

serafim14
Спасибо за ответ, думаю что со светом встречных фар проблем быть не должно, так как стекло сертифицировано вот нашел на сайте про производителя стекла: взял тут

Один из крупнейших производителей изделий из стекла, имеющий почти двухсотлетнюю историю. Производственные мощности компании расположены в 26 странах мира. Автостекла Pilkington поставляются в 130 стран. На сегодняшний день лобовые стекла, задние и боковые автостекла компании закупает большинство ведущих производителей авто: Daimler, Chrysler, General Motors, Ford, Toyota, Renault, Fiat, Honda, Audi, BMW, Chevrolet, Lend Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Skoda, Subaru, Vokswagen и т.д. Главный секрет компании – строжайший контроль качества выпускаемой продукции, благодаря чему марку знают и ценят во всем мире.

Aplicator
Спасибо, я про бронирование стекол вообще никогда ничего не слышал, если на три года хватит без бронирования я уже буду рад.

dimaster13
Если вдруг будешь ставить стекло с подогревом, поведай неучу как это реализовать, ибо у меня подогрева нет, а вот контакты смотрю заготовлены, может тоже поменяю.

Bra1H
Обязательно

Bra1H
Кстати, скажи, а в каком месте у тебя эти контакты

dimaster13
Насколько помню по оригинальному стеклу, вроде в нижнем углу, со стороны пассажира..Причем провода довольно внушительны по сечению.
По поводу камешков и отрубания половины стекла. У меня удар камня был, размером с кулак (думал убьет нафиг, когда летел навстречу ), отрубило только полосу, которую перебило камнем (не насквозь), все остальное прекрасно работало.
Pilkington авторитетная контора, профиль именно стекло, причем не только автомобильное, у меня из стекла этой фирмы аквариум на, почти пол тонны , все ОК

цитата:

Pilkington

У меня на понтиаке стоит - великолепное стекло! В меру жесткое и дворниками не затирается, и камни ловил даже сколов нет (тьфу три раза), с качеством и размерами все хорошо.

serafim14
Антон-Палыч
Отличная информация !

dimaster13 - то есть есть мысль, что каждая нитка закольцована с двух сторон? Если так, то у меня очень маленькие пробойки, должно всё работать. С другой стороны, у меня сейчас не работает ровно половина, моя водительская, неужели предохранитель или что ещё тогда, ума не приложу?

Другой вопрос. С задней части стал слышать бульканье. Сегодня всё снял, попросил батю проехать, а сам залез туда. Короче бульканье и громыхание было точно по середине между двух колес. (Стойки исключаются, новые и вообще колесная часть с амортизаторами, да и по звуку там ничего и рядом нет), получается, стабилизатор - зажими? Лет уже не мало, они не менялись лет 5. Как Вы думаете, те, что в красных кружочках.

Aplicator
Греметь может много чего,но стойки и втулки самое вероятное

Aplicator
По стеклу я не спец, так как вообще ни когда не имел машин с обогревом лобового, я только задумался о его необходимости и оправданости на конекте, потому как замена не избежна, думаю попробовать с обогревом, как там все сним сложиться не знаю. У меня по лобовому с подогревом у самого больше вопросов чем ответов. Выводов и предположений пока не могу ни каких сделать, надо мне ставить и самому пробовать и разбираться что там как закольцовано.

по второму вопросу у меня конект 2006г, пробег сейчас 150, я на зад вообще еще ни разу не лазил и ничего там не менял кроме колодок задних, у меня пока ничего не кремит и не булькает, хотя бывает вожу по полной загрузке 800-900кг на дальние расстояния.

dimaster13
По стеклу подумай в начале о возможности прописки его в мозги, и мощности генератора, остальное решается руками.

Мишуха
А зачем стеклу мозги? я думал что оно как отдельное устройство к бортовой сети через рэлюху и предохранитель подключается, как чайник в розетку или обогрев сидений в виде накидок которые мне очень не нравятся и в прикуриватель.

и что в моделях с обогревом стекла генератор другой мощности ?

serafim14 - то есть есть мысль, что каждая нитка закольцована с двух сторон? Если так, то у меня очень маленькие пробойки, должно всё работать. С другой стороны, у меня сейчас не работает ровно половина, моя водительская, неужели предохранитель или что ещё тогда, ума не приложу?

"Другой вопрос" был всем адресован, Мишуха, есть предположения?

ренегат, стойки - нет, они недавно менялись, а было это и до и после их смены, так что исключается, соответственно втулки - тоже, правда о каких именно Вы втулках - не знаю. В самой балке - тоже нет втулок, да у шум четкий из середины от предмета продольной формы (не смейтесь, у меня очень хороший слух, редко когда подводит). Остаётся 2 там вещи - колесо запаски, но как оно стучит о дно я уже знаю. На днях конечно проверю ещё раз и стабилизатор как раз с зажимами. Вот это как раз вполне может разболтаться, с учетом того, что внутри зажимов стоят пластиковые втулки, в которых находится этот стабилизатор.

Aplicator
Че проще проверить поступление напряжения.

dimaster13
Стекло управляется модулем, имеет свою стратегию.
Про генератор, точно не знаю, но должен быть мощнее.

Мишуха
я так понимаю что на модуль стекла приходит 12в от бортовой сети, а выходит уже что то другое и с какимито хитростями ?