Выпускная система дизельного двигателя

Сток 51 мм у фланца и 54 у гофры
Я себе именно так и сделал

kozzy
а ты чипован? и что за мотор?

kozzy
У мня тоже с чипом ! А сделано вот так

NickFocus
ЧерныйФокус
да, мотор 1,8 TDci с чипом
Посмотрел свою запись на drive. А получается, что сток труба меньше 51мм в диаметре.
Используемая труба 51мм зашла на сток внахлест. Далее заводской переход с 51мм на 54мм. Производители трубы Fenno, а перехода - Bosal: не соответствуют размеры друг другу. Пришлось подточить.
В качестве банки прямоточный глушитель PM457NP серии FLOW от Forluft

kozzy
я проблему решил))) поставил пламягаситель, эти журавли притихли и остались только на овербусте турбины. Тяги больше стало, турбина в холостую не дует почти

NickFocus
Молодца
Диаметр стоковым оставил?
Пламегаситель заводской какой-то или аля Проспорт?

kozzy
диаметр стоковый, пламягаситель простая труба)

NickFocus
Это как?

kozzy
в банке из под каталика трубу вварили)

Вот доделал себе прямоток:
https://www.drive2.ru/l/453412482967405477/

Кстати 1,5 бара дует турбина на холостых

NickFocus
Это не турбина дует, это сам движок.

Вот хочу на дизельке своем заменить систему выхлопа и раздвоить, желательно со сменой паука. Подскажите что меня ожидает, или если просто сколько мне все это стоить будет? Заранее спасибо

amid7
Только вопрос увидел твой
Тебе еще актуально? Завтра в гараже буду. Смогу замерить втулку
По шпильке 25-30мм что-то должно быть ЕМНИП

а про выхлоп кто то что то скажет?(

focusovod57
Какова цель авантюры то?

kozzy
ну мощность врятли повышу просто красиво да и звук изменить, заодно когда поднимут может глянут что там с сажевым и катами=))

focusovod57
Шашечки короче ))) По тексту к этому и шло.
Только тут засада в том, что если делать не самому, то это дорого, а результат в виде звука будет практически нулевой
Сажевого нет изначально. Кат можно оценить и без постройки выпуска

focusovod57
Бюджетные решения добавил в шапку
Все остальные красявости от твоего бюджета зависят
А в целом, если тебе лишь для красоты, а не для мощности, то надо оценить состояние каталика, и не мешать машине работать

kozzy
а как определить живость ката? я просто звонил в выхлоп спб сказали дизелю выхлопом не повысить=)) так что заморачиваться нету смысла.

kozzy
Напиши в личку где чиповался и что от этого получилось

ЧерныйФокус:

NickFocus У меня без ката! звук когда газ бросаешь такой же ! А вот когда валишь такого нет ! Но звук похож очень на тот же когда сбрасываешь газ! В следствии удаления еще и глушака, турба наверное перекручивает и идет сброс давления наддува ! Ведь турба настроена с катом и глушителем на заводе (то есть у выхлопа был подпор ) а теперь его нет ! Думаю что так ! Есть возможность посмотреть давление наддува через прогу при езде ? например вот так Справа внизу мое максимальное значение ! больше не давит как не крути его !

Во-во!
У меня такой же звук, когда сбрасываешь газ
Как бы сдувание турбы
При том, не на всех оборотах

Но у меня это, наверное, потому что глушак (самая внешняя банка) отвалился и я все еще его не сделал

Кстати, не страшно, что глушак без внешней банки? Ну т.е. как глушак... труба просто под днищем висит...
Ничем это не чревато?

Dementorium
Кто то писал что очень сильно греется днище ! Может воспламениться при долгой езде по трассе !

Добрый день Уважаемые форумчане, Тема выхлопа давно не поднималась, видимо у всех все ОК кроме меня. Шарил по форуму ответа не нашел может кто поможет в решении проблемы.
ФОРД ТОРНЕО КОННЕКТ 1,8 75л.с турбодизель 05 года. пробег большой за 300000. Удалил катализатор и оставил внутри пустую банку, т.е не вваривал гаситель, сразу не заметил а позже появился Звук при резком нажатии на педаль газа под нагрузкой (в движении), если плавно разгоняться звука не слышно, Звук напоминает детонацию в жигулях когда не правильно выставлено зажигание. Из глушителя булькающие звуки на Х.Х. На ХХ при перегазовке посторонних звуков НЕТ. Двигатель тянет хорошо.
1. Может кто знает влияние пламя гасителя на выхлоп, или посторонние звуки?
2. Поскольку с деньгами худо (пенсионер). посоветуйте как бюджетно поступить на исправление своей ошибки.( если конечно дело в выхлопе)
3. Может дело в турбине - она ремонтная?
4. Прокладки между фланцами катализатора не было их не ставили, вроде ни где не сифонит.
5. Может ли в дизеле детонация?

NickFocus написал (см.выше) "эти журавли притихли и остались только на овербусте турбины." я не очень понял, но звук чем-то похож на журавлиный.
Заранее спасибо за ответы, я уже "сломал" голову.

1.Если аля "журавли" (там видео вроде было даже у него), то это турбина так слышится. Меня не парит. NickFocus поставил пламегаситель.
2.Самый бюджетный можно за 1500 взять вроде.
3. Да, есть тема о ней
4.Прокладка должна быть - стоит от 700р вроде.
5.Применительно к звуку? Это ж слушать надо )

Спасибо за ответ!
По видео звук не тот. Не понял ,что можно взять за 1500Р, новый катализатор?
Прокладку в каталоге не нашел, если можно каталожный номер пожалуйста.
Звук попробую с помощью сыновей записать.
Я написал с надеждой, что кто нибудь ездит с пустым катализатором, без пламегасителя?
Есть-ли у него посторенние звуки?

san_san
Пламя гаситель и ставится чтоб звуков посторонних не было, а вы оставили пустую банку, вот она теперь и звуки издает посторонние.

S san_san:

Не понял ,что можно взять за 1500Р, новый катализатор?

1310р

S san_san:

Прокладку в каталоге не нашел, если можно каталожный номер пожалуйста.

Катализатор. Выхлопная система. (сообщение #18948151)

Спасибо за информацию! Сам варить не умею, попробую найти подешевле, кто вварит пламегаситель, знать-бы что поможет, а то зря деньги потрачу. прокладку отдельно не нашел, а комплект покупать нет смысла.

Привет всем.
Думаю поделится, может у кого было такое...
1.8 tdci, 2й дорестайл, седан
В общем дело такое, климат работает отлично, но когда останавливаешься то начинает затягивать запах выхлоп в салон, включаешь внутреннюю циркуляцию все в порядке, в движении тоже никаких проблем с открытой заслонкой.
Сначала думал ветер задувает , но и без ветра такая же фигня, короче мучаюсь, где искать проблему, фиг его знает.
Глушитель проверял, нигде не сечет...
А тут еще зима на пороге...
Кто что подскажет??

virus-88
Шпильку выпускного коллектора оборвало скорее всего