EGR: глушить или не глушить
Уважаемые, на 80 т/км обнаружил, что во впускном коллекторе (рифы) наросты из нагара,
была перекрыта почти половина диаметра отверстия впускного коллектора,
я не буду описывать как я его снимал, но я его прочистил, и чтоб этого не было, решил
заглушить EGR, так как взяться нагар может только от того, что попавшее масло из
сапуна во впускной коллектор жарится горячими отработавшими газами и в этом месте
образовались (рифы) нагар.
Прочитал как работает EGR для снижения температуры в цилиндрах на хх и при частичных нагрузках при максимальной нагрузке он закрыт.
А при максимальных нагрузках и температура максимальная и здесь EGR не влияет.
Поэтому я его перекрыл просто поставил прокладку из жести между теплообменником и
впускным коллектором заглушив отверстие.
щас пробег 125 т\км нагара в коллекторе нет. И не летит сажа в цилиндры
Есть ли у вас варианты? Чем это чревато?
Двигатель 1,8 TDCI
Впечатления от эксплуатации машины с заглушенным ЕГР (SilentSmart)
Чертеж заглушки (.andrew.)
Заглушил ЕГР: прогорели стенки теплообменника (NEMESISSS)
фотоотчет по очистке клапана EGR
Подшипник клапана ЕГР 3х8х4,693ZZ
Разбор клапана EGR
Теплообменник ЕГР на движке 1.8 (фото) (metel)
Заглушка от VAG
Заглушка от КАМАЗа
Ошибка P0490 (плохой контакт датчика клапана)
Универсальный эмулятор ЕГР (апробировано на 1.6TDci)
клапан ЕГР для 2.0TDci от Luzar LVEG1011
была перекрыта почти половина диаметра отверстия впускного коллектора,
я не буду описывать как я его снимал, но я его прочистил, и чтоб этого не было, решил
заглушить EGR, так как взяться нагар может только от того, что попавшее масло из
сапуна во впускной коллектор жарится горячими отработавшими газами и в этом месте
образовались (рифы) нагар.
Прочитал как работает EGR для снижения температуры в цилиндрах на хх и при частичных нагрузках при максимальной нагрузке он закрыт.
А при максимальных нагрузках и температура максимальная и здесь EGR не влияет.
Поэтому я его перекрыл просто поставил прокладку из жести между теплообменником и
впускным коллектором заглушив отверстие.
щас пробег 125 т\км нагара в коллекторе нет. И не летит сажа в цилиндры
Есть ли у вас варианты? Чем это чревато?
Двигатель 1,8 TDCI
Topic handbook:
Система рециркуляции отработавших газов, схема (TURBOTD)Впечатления от эксплуатации машины с заглушенным ЕГР (SilentSmart)
Чертеж заглушки (.andrew.)
Заглушил ЕГР: прогорели стенки теплообменника (NEMESISSS)
фотоотчет по очистке клапана EGR
Подшипник клапана ЕГР 3х8х4,693ZZ
Разбор клапана EGR
Теплообменник ЕГР на движке 1.8 (фото) (metel)
Заглушка от VAG
Заглушка от КАМАЗа
Ошибка P0490 (плохой контакт датчика клапана)
Универсальный эмулятор ЕГР (апробировано на 1.6TDci)
клапан ЕГР для 2.0TDci от Luzar LVEG1011
TURBOTD
26 October 2009
arhara29
25 October 2012
двигатель 1,6 нет нет какого теплообменника ,егр сейчас заглушен !!!На ХХ до заглушки и после как и все не какой разницы в прогреве не ощутил ну а на ходу если нет пробок и обороты держу 2000+- 200 то через 7,5 км температура 60-65 гр В машине тепло уже и на сорока (дополнительных обогревов нет климата тоже нет)
По прогреву вообще не заметил не какой разницы но некоторые другие моменты и радуют и огорчают)))
По прогреву вообще не заметил не какой разницы но некоторые другие моменты и радуют и огорчают)))
arhara29
25 October 2012
Leshikkur
да когда только выехал первый раз после заглушке был просто в шоке от того как изменилась машина (в лучшую сторону ) но уже после недели привык и все как всегда))) провалы и рывки только радует что пропали
да когда только выехал первый раз после заглушке был просто в шоке от того как изменилась машина (в лучшую сторону ) но уже после недели привык и все как всегда))) провалы и рывки только радует что пропали
dom552009
26 October 2012
Уважаемые соклубники! Подскажите как быть: автомобиль Tourneo Connect 1,8 TDCI 75 лс, 2008 год через мультитроник регулярно вижу ошибку 0490(превышение напяжения ЕГР) и соответсвенно чек энжин, на холодную скачут обороты ХХ (850-950) Топливная система промыта на Виннсовком стенде, других ошибок Фордовский сканер не видит. По описанию в ветке снял и прочистил клапан ЕГР и заодно внутреннюю часть коллекторного пространства, "каки" выгреб половину спичечного коробка, после чистки и промывки клапан ходит очень легко, установил все на место завелся, проехал ~5 км машина едет гораздо легче! и шустрее в наборе оборотов, но опять та же ошибка 490 уже дважды выскочила! что может быть еще? шестеренчатый механизм движется от руки легко, назад возвращается пружиной, больше нет ничего!
MikeSh
27 October 2012
dom552009
Еще его надо заглушить и забыть что-бы из за него дальнейших проблем не было. Я из-за это гада катализатор потерял...
Еще его надо заглушить и забыть что-бы из за него дальнейших проблем не было. Я из-за это гада катализатор потерял...
dom552009
27 October 2012
а что за приблуда с вакуумом о которой пишут в теме может из-за нее вылезает ошибка 0490? что с ней делать? и где искать? если можно фото.
dom552009
29 October 2012
Спасибо за подсказку Антон-Палыч! Только у меня не дорожки стерлись, а подломились сами лапки, напаял и прижал к дорожкам, но т.к. теперь контакты паяные будет видимо отходить. Надо менять эту приблуду(датчик положения клапана ЕГР). Кто-нибудь знает ее номер по finis или как нибудь еще? Даже если заглушить ЕГР чтобы ездить без "чека" надо чтобы все системы работали! И я так и не понял из сообщений ветки адаптируется система к работе с заглушкой или смесь будет не корректная(обогащенная/обедненная)?
dom552009
29 October 2012
а в сборе с конструкцией какой номер сколько денег?
dom552009
Номер не скажу, нет доступа, а продается вместе с впускным коллектором и клапаном, под 30 т.р. встает.
Номер не скажу, нет доступа, а продается вместе с впускным коллектором и клапаном, под 30 т.р. встает.
dom552009
29 October 2012
зашибись! на ... он такой нужен! буду гнуть пластины!
MikeSh
29 October 2012
dom552009
Еще потом 8т.р. отдашь за снять-поставить...
Еще потом 8т.р. отдашь за снять-поставить...
maxiplay
8 November 2012
Вопрос владельцам моторов 1.6 TDCi.Когда снимаешь клапан вы снимаете хомут на охладитель или весь охладитель и клапан в сборе?
На фото отмечен хомут его надо трогать?
На фото отмечен хомут его надо трогать?
maxiplay
8 November 2012
kvl
А хомут на трубу стоит?
А хомут на трубу стоит?
arhara29
8 November 2012
maxiplay
Охладителя нет просто труба но хомут такой же ,снимал и так и так !Первый раз ради интереса снял с трубой думал посмотреть да почистить Особо чистить оказалось нечего ,после снимал егр еще два раза но трубу больше не трогал хомут легко отстегивается !Сейчас ЕГР заглушил и ползать туда больше несобираюсь)))
Охладителя нет просто труба но хомут такой же ,снимал и так и так !Первый раз ради интереса снял с трубой думал посмотреть да почистить Особо чистить оказалось нечего ,после снимал егр еще два раза но трубу больше не трогал хомут легко отстегивается !Сейчас ЕГР заглушил и ползать туда больше несобираюсь)))
maxiplay
8 November 2012
arhara29
А вот ты заглушил , а всякие чеки и ошибки не вылезают?Из чего делал прокладку и какой толщины?
А вот ты заглушил , а всякие чеки и ошибки не вылезают?Из чего делал прокладку и какой толщины?
Serj in Rogervik
10 November 2012
arhara29
Всегда снимал хамут. Его снять/поставить проще чем откручивать трубу.
Ошибки будут если EGR клинит и не работает нормально. А если он работает зачем его глушить?
Всегда снимал хамут. Его снять/поставить проще чем откручивать трубу.
| цитата: |
| А вот ты заглушил , а всякие чеки и ошибки не вылезают |
Ошибки будут если EGR клинит и не работает нормально. А если он работает зачем его глушить?
maxiplay
10 November 2012
Serj in Rogervik
Привет!Ты не подскажешь размер хомута чтобы сразу его купить и со спокойной душой разбирать и чистить клапан!А то этот заводской я несмогу обжать!
Привет!Ты не подскажешь размер хомута чтобы сразу его купить и со спокойной душой разбирать и чистить клапан!А то этот заводской я несмогу обжать!
Serj in Rogervik
10 November 2012
maxiplay
А его не надо обжимать. Он "расстегивается" в одном месте но "застегивать" его удобнее кусачками
На картинке на хамуте зеленая полоса это середина крючка и он зацеплен (думаю) за вверх.
А его не надо обжимать. Он "расстегивается" в одном месте но "застегивать" его удобнее кусачками
На картинке на хамуте зеленая полоса это середина крючка и он зацеплен (думаю) за вверх.
arhara29
12 November 2012
maxiplay
да ошибка по егр выскакивает иногда раз в день а может и раз в неделю (но тут же тухнет)всему виной движочик управления самим клапаном !!!я менял один раз весь егр отьездил без гимороя 12т.км и потом все опять повторилось провалы дергания и т.д. по списку симптомов ,чистка помогла ненадолго да и дело было не в саже )))Заглушил и пока рад машина подругому поехала не нерывков не провалов и снизу обороты подругому пошли совсем более приятней !!!
а хомут покупать нестоит у меня вообще родной стоит еще снимался и ставился только мной 3 раза
да ошибка по егр выскакивает иногда раз в день а может и раз в неделю (но тут же тухнет)всему виной движочик управления самим клапаном !!!я менял один раз весь егр отьездил без гимороя 12т.км и потом все опять повторилось провалы дергания и т.д. по списку симптомов ,чистка помогла ненадолго да и дело было не в саже )))Заглушил и пока рад машина подругому поехала не нерывков не провалов и снизу обороты подругому пошли совсем более приятней !!!
а хомут покупать нестоит у меня вообще родной стоит еще снимался и ставился только мной 3 раза
MikeSh
29 November 2012
Проверь свечи.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club