ААА Моторс

fordAAAmotors
подскажите, могу ли я приобрести у Вас масло Castrol Magnatec Professional A5 (5W30) с учетом того что менять его я буду сам, и сколько это масло стоит?

скоро подходит время 1 то, сколько оно у вас стоит и допускаете ли вы присутствие владельца в рем.зоне во время провидения работ?

Сколько стоит замена ремня ГРМ (запчасти + работа) FF 1.6. (115) 2008

Greek
Добрый день!
У нас действительно можно приобрести моторное масло Castrol Magnatec Professional A5 (5W30) в розницу:
- канистра (4л) – 1699,70 руб. ;
- канистра (1л) – 474,72 руб. ;
- разливной вариант – 397,90 руб. за 1 литр.

Y494HA
Добрый день!
Для ответа на ваш вопрос нам необходимо знать Ваш VIN-код

onyx80
Добрый день!
Для ответа на Ваш вопрос, нам необходимо знать VIN-код автомобиля

X9FPXXEEDP8A49992

onyx80
Ответ в личном сообщении!
Спасибо!

да отвечайте сюда, пусть люди читают

KOS939
Добрый день.
Каждое обращение рассматривается индивидуально, поэтому мы отвечаем лично и адресно каждому потенциальному клиенту.
Если Вас интересуют прайс на какой либо вид работ, Вы так же можете задать свой вопрос представителю нашего дилерского центра и получить на него ответ.
Спасибо.

Уважаемые клиенты, дорогие друзья!

В субботу, 24 декабря 2011, в дилерском центре FORD ААА моторс, состоялось яркое событие — Ford Family Day.
Мы благодарим всех наших гостей, которые посетили этот замечательный праздник! Спасибо, что выбираете нас!

Мероприятие открыла презентация замечательных семейных автомобилей Ford: Ford Kuga, Ford S-max & Ford Galaxy. Гости мероприятия узнали о новейших технологиях, стилистических решениях, инновациях и кинетическом дизайне семейных автомобилей Ford.


Замечательный фуршет с шампанским, мандарины (какой же новый год без них? ), сладкая вата - все самое лучшее для гостей дилерского центра Ford ААА моторс!

Милые дамы получили новогодние сувениры от Ford ААА моторс, многие из них сами поучавствовали в мастер-классе по флористике.


А дальше маленьких гостей ждала веселая новогодняя детская елка с вкусными подарками от дилерского центра FORD ААА моторс и увлекательным театральным представлением «Морозко». Завершился праздник новогодним хороводом с Дедушкой Морозом и Снегурочкой.


Еще раз всех с наступившими НГ и Рождеством и с наступающим Старым Новым Годом!
Спасибо, что выбираете Ford ААА моторс

Ford Focus: all inclusive
(За Рулем – 13.01.12)

Он стал символом менеджера среднего звена. Его владелец с высока смотрит на водителей «Жигулей» и «Логана». За автокредит еще предстоит расплатиться отдыхом в Турции и Египте. Зато в нем уже сейчас «все включено», потому что это новый Ford Focus.
Всегда с легким недоверием отношусь к фразе «революционный дизайн». Но «первый» Focus действительно был новым словом в стилистике Ford. Второе поколение – это квинтэссенция прагматизма. Только вспомнишь это унылое скрипучее торпедо, сразу подступает рефлекторный дыхательный акт под названием «зевота». Ко «второму» Focus даже прикрепилось прозвище – «машина офисного планктона». И вот третье поколение – шаг в сторону. Нет, снаружи он не выделяется какими-нибудь особо резкими штрихами. Но внутри…
Это кабина какого-то звездолета. Ни одного ровного места! Где теперь пирожки из фастфудной забегаловки раскладывать? Подсвечено практически все, к чему обычно тянется рука водителя. Причем цвет подсветки можно изменять по вкусу: от нейтрального белого до экстремально розового. Передняя панель с мягким пластиком словно обступает водителя; большие дефлекторы «печки» в считаные секунды сдувают испарину со стекол. Очень много информации! Табло целых три: бортовой компьютер в приборке, климатическая система и магнитола. Со скоплением кнопок на глянцево-черной центральной консоли лучше разобраться позже, а то притрусь к кому-нибудь.
Focus с двухлитровым 150-сильным «атмосферником» и преселективной роботизированной коробкой PowerShift - машина с амбициями. Но драйверский характер нивелирует «робот». Вообще, коробки с двумя сцеплениями пришли из спорта, но в гражданском варианте без солидного запаса мощности они не многим лучше задумчивых «автоматов». Сила двухлитрового мотора вязнет в хитросплетении PowerShift. На выходе много шума, не соответствующего динамике разгона. Жалко, ведь автомобиль устойчив, шасси великолепно настроено. Я чувствую себя уверенно на плохой дороге и в сложных поворотах.
Впрочем, можно перевести селектор трансмиссии в спортивный статус, и ситуация станет лучше. Но тогда расход АИ-95 (под 15 литров на сотню) сразу как-то неприятно отзывается в области кошелька. При спокойной езде в режиме D по городу удается уложиться в 13,5 л на 100 км. Маркетологи умные люди, они уже знают, что ручным переключением передач люди балуются только первые два месяца владения машиной. Не зря же они выбрали «две педали». Видимо, поэтому в Focus небольшая гашетка переключения скоростей трансмиссии скромно уместилась сбоку на селекторе PowerShift. Аккурат под большой палец, как на штурвале истребителя. Не иначе как для того, чтобы «расстреливать» тихоходов в агрессивном заходе на задний бампер.
Тканево-кожаная комбинация салона в нашем случае удивительно точно соответствует амплуа Focus. Для перехода в буржуазию, избалованную алькантарой и кожей молодого теленка, остался последний финансовый рывок. А пока новый Focus предлагает владельцу постепенно привыкать к благам цивилизации. В их числе система слежения за «слепыми» зонами, электрообогрев лобового стекла, биксеноновые фары, датчик дождя, автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида и парковочная система, включающая помощник при параллельной парковке
Получается много, быстро и относительно недорого – почти как на турецком курорте. Неудивительно, что Ford Focus в числе бестселлеров. Что ж, машина того стоит, хоть и приобрела в нашей действительности своеобразную репутацию. Кстати, кто в очереди за «Фокусами» последний?

Мы поедем, мы помчимся: экстремальный тест-драйв Ford Focus III
(РБК daily (Авто) – 11.01.12)

Спустя почти год после представления третьего поколения Focus в кузове седан компания Ford решила организовать официальную презентацию модели для российской прессы на горных дорогах Краснодарского края, близ Геленджика.
Прошлой осенью начались продажи Focus в кузове седан. Кроме того, в октябре было официально создано совместное предприятие Ford Sollers, которое занимается сборкой таких автомобилей в России. В общем, презентация оказалась как раз кстати.
Ранним утром, вкусно позавтракав, журналистская братия расселась по машинам. В совокупности предстояло преодолеть около 300 км, доехав почти до Лазаревского и обратно. Понятно, что протестировать хотелось не одну модель, поэтому многие еще на выезде с парковки отеля договорились меняться на маршруте автомобилями. Нашему экипажу достались три комплектации: с двигателем 1,6 л на «автомате», 1,6 л на «ручке» и 2-литровая версия также с автоматической коробкой.
В РБК daily уже был на городском тест-драйве третий Focus (см. РБК daily №192 от 19.10.11). На горном серпантине автомобиль чувствует себя довольно уверенно, набирает скорость плавно и замедляется по малейшему желанию водителя. Но в условиях двухполосной дороги, когда порой нужно «выстрелить» для обгона фуры, у двигателя 1,6 л все-таки не хватает резвости. На автоматической коробке машинка задумывается на доли секунды, которых иногда и не хватает, чтобы без затруднений уйти на встречку и вернуться без потерь в свой ряд.
Другое дело его собрат, но уже на механической трансмиссии. Казалось бы, откуда берутся силы? Но ощущение, что двигатель как минимум кубиков на 200 больше. Автомобиль набирает обороты для обгона и ведет себя на дороге значительно резвее. В салоне довольно уютно и просто. Вызывает удивление только одно — ручной тормоз. Зачем нужно было так далеко приподнимать тормозную ручку, которая в активном режиме выдвигается практически на середину салона?
В общем, машина соткана из противоречий. Однако цены на автомобиль вполне приемлемы. А за соотношение цена-качество вполне можно простить и некоторые огрехи в плавности хода.

цитата:

стати, кто в очереди за «Фокусами» последний?

Будем ждать обновленного FF B-MAX & FF ST

Garric:

цитата: стати, кто в очереди за «Фокусами» последний? Будем ждать обновленного FF B-MAX & FF ST

Будем, с удовольствием, ждать Вас на наших презентациях в Ford ААА моторс!

Распечатывайте наши купоны и приезжайте с ними к нам!

Ford ААА моторс - высокое качество обслуживания и реальная возможность сэкономить!


Ждем Вас на Текучева 350.

В субботу был на обслуживании в сервисе ААА-моторс.
Как всегда, качество на высоком уровне!
Спасибо!

цитата:

Р.Б.С. на обслуживании в сервисе ААА-моторс

То что обслуживание ТО как всегда качественно и на высоком уровне я с тобой согласен на 100% Но услуги выполняемые у них иногда хромают Вобще ААА можно услуги выполнять покачественей и клиент не писал бы в данном раздели косяки вот и все. Так что держать Марку нужно и работать как с клиентом так и с машиной.

Р.Б.С.
Спасибо! Будем рады видеть Вас снова в нашем ДЦ!!!

Garric

Спасибо, Николай, за критику. Примем к сведению Ваши пожелания!
До встречи в нашем ДЦ!

Сдал сегодня машину на ТО. К сервису вопросов нет...все как всегда быстро и надеюсь качественно. А вот шоурум какой-то стал грустный. Даже и глазу не на чем остановится.

Anton111111
Антон, добрый день!
Отлично, что вас удовлетворило обслуживание
А можно про шоу-рум поподробнее: по вашему мнению, что поможет его как-то развесилить?

F fordAAAmotors:

Anton111111 Антон, добрый день! Отлично, что вас удовлетворило обслуживание А можно про шоу-рум поподробнее: по вашему мнению, что поможет его как-то развесилить?

Может разнообразить его... хотя это наверное дань моде выставлять зимой белые машины. Ну смотрится уныло. Одно яркое пятно это фокус красно черный, но этого мало.
Собственно если раньше хотелось посидеть практически во всех машинах...На это раз единственное захотелось заглянуть в багажник фокуса3 седан. и все. Наверное раньше разнообразней цветовая гамма была. Сейчас ощущение что мало машин внутри. Хотя вроде их и не мало.

Anton111111
Спасибо за ваше мнение! Примем к сведению!!!

Anton111111:

...На это раз единственное захотелось заглянуть в багажник фокуса3 седан.

И я туда заглянул. Унылое зрелище
Вместо набора для ремонта шин (или докатки), в багажнике лежит полноразмерная запаска, из-за чего пол багажника поднят пенопластовыми проставками где-то на 150-200 мм
В результате полезная высота багажного отделения просто ничтожно мала.
В общем, ужас...

fordAAAmotors
X9FPXXEEDPBD66701

Y494HA
Здравствуйте!
У Вас есть какой-то вопрос по поводу Вашего автомобиля???

fordAAAmotors

скоро подходит время 1 то, сколько оно у вас стоит и допускаете ли вы присутствие владельца в рем.зоне во время провидения работ?