Автострахование в Санкт-Петербурге

4. Страховые риски и страховые случаи
4.2. На основании настоящих Правил и в соответствии с заявлением Страхователя могут быть застрахованы следующие риски:
4.2.1. «Ущерб» – имущественные потери Страхователя (Выгодоприобретателя), вызванные повреждением или уничтожением (полной гибелью) ТС (его отдельных частей), агрегатов и узлов, установленных на ТС, в результате ДТП или иных событий, а именно:
4.2.1.1. столкновения ТС с другим (-и) ТС;
4.2.1.2. повреждения припаркованного ТС другим (-и) ТС;
4.2.1.3. наезда ТС на иные предметы, животных, людей;
4.2.1.4. опрокидывания, падения ТС (в том числе в воду);
4.2.1.5. повреждения ТС предметами, вылетевшими из-под колес других ТС или находившимися в/на ТС (или являющимися их частями) при их движении;
4.2.1.6. пожара, взрыва, возгорания (в том числе возгорания электропроводки);
4.2.1.7. повреждения ТС по вине дорожных, дорожно-эксплуатационных, коммунальных или технических служб;
6
4.2.1.8. непосредственного (преднамеренного или неосторожного) повреждения ТС третьими лицами;
4.2.1.9. хищения отдельных элементов, узлов и агрегатов ТС, совершенного третьими лицами;
4.2.1.10. падения на ТС инородных предметов (в том числе снега и льда);
4.2.1.11. наружного повреждения кузова ТС животными;
4.2.1.12. техногенной (производственной) аварии;
4.2.1.13. стихийного бедствия;
4.2.1.14. иных событий, если они прямо предусмотрены Договором страхования. и имущественные потери Страхователя (Выгодоприобретателя, лица, допущенного к управлению ТС), вызванные осуществлением или необходимостью осуществления расходов на эвакуацию ТС.
Под техногенной (производственной) аварией, согласно настоящим Правилам, понимается разрушение сооружений и/или технических устройств, применяемых на производственном (технологическом) объекте, неконтролируемые взрыв и/или выброс опасных веществ.
Под стихийным бедствием, согласно настоящим Правилам, понимается: наводнение, затопление; удар молнии; буря, шторм (скорость ветра не менее 60 км/ч (16,7 м/с)); град, оползень, сель, землетрясение, обвал, оседание грунта, если факт наступления события подтвержден документально соответствующими гидрометеорологическими службами и/или иными компетентными органами.
4.2.2. «Угон/Хищение» – имущественные потери Страхователя (Выгодоприобретателя), вызванные утратой ТС в результате угона, кражи, разбоя, грабежа (в трактовке этих понятий уголовным законодательством РФ).
4.2.3. «Дополнительное оборудование» – имущественные потери Страхователя (Выгодоприобретателя), вызванные хищением, повреждением или уничтожением (полной гибелью) ДО (механизмов, установок, приспособлений, приборов, иного оборудования, снаряжения и принадлежностей, стационарно установленных на ТС и не входящих в комплект поставки ТС в соответствии с документацией завода-изготовителя, в том числе: специальной покраски; автомобильной теле-, радио- и аудиоаппаратуры; декоративной отделки и оборудования салона, кузова; приборов; светового, сигнального и другого оборудования, установленного на ТС; колес в сборе, не входящих в комплектацию завода-изготовителя) в результате ДТП или иных событий, а именно:
4.2.3.1. столкновения ТС с другим (-и) ТС;
4.2.3.2. повреждения припаркованного ТС другим (-и) ТС;
4.2.3.3. наезда ТС на иные предметы, животных, людей;
4.2.3.4. опрокидывания, падения ТС (в том числе в воду);
4.2.3.5. повреждения ДО предметами, вылетевшими из-под колес других ТС или находившимися в/на ТС (или являющимися их частями) при их движении;
4.2.3.6. пожара, взрыва, возгорания (в том числе возгорания электропроводки);
4.2.3.7. повреждения ТС по вине дорожных, дорожно-эксплуатационных, коммунальных или технических служб;
4.2.3.8. непосредственного (преднамеренного или неосторожного) повреждения ТС третьими лицами;
4.2.3.9. хищения установленных на ТС отдельных элементов, узлов и агрегатов, совершенного третьими лицами;
4.2.3.10. падения на ТС инородных предметов (в том числе снега и льда);
4.2.3.11. наружного повреждения кузова ТС животными;
4.2.3.12. техногенной (производственной) аварии в трактовке, указанной в п. 4.2.1 настоящих Правил;
4.2.3.13. стихийного бедствия в трактовке, указанной в п. 4.2.1 настоящих Правил;
4.2.3.14. иных событий, если они прямо предусмотрены Договором страхования.
Риск «Дополнительное оборудование» принимается на страхование только при условии страхования ТС по риску «Ущерб».
4.2.4. «Гражданская ответственность» – ответственность Страхователя (лиц, допущенных к управлению ТС) в случае причинения в результате ДТП вреда жизни, здоровью или имуществу
7
третьих лиц вследствие управления застрахованным ТС лицами, допущенными к управлению им и указанными в Договоре страхования, исключая ответственность перед пассажирами застрахованного ТС.
4.2.5. «Несчастный случай» – смерть или постоянная утрата общей трудоспособности (инвалидность) Застрахованных лиц (пассажиров и/или водителя), находящихся в застрахованном ТС, в результате телесных повреждений, полученных вследствие пожара (возгорания) ТС или ДТП.
4.2.6. «Дополнительные расходы» – имущественные потери Страхователя (Выгодоприобретателя, лиц, допущенных к управлению, Застрахованных лиц), вызванные непредвиденными расходами или необходимостью осуществления непредвиденных расходов в связи с событием, в результате которого застрахованное по Договору страхования ТС утратило возможность самостоятельного передвижения.
4.3. События, перечисленные в пп. 4.2.1 – 4.2.6 настоящих Правил, могут быть признаны страховыми случаями, если они имели место в период действия Договора страхования

чтоб никто не завидовал

Кстати, такой вопрос, на который я не нашёл в Правилах ответ: что, если кто-нибудь нанесёт ущерб уже вмятой двери, и я об этом получу соответствующую справку, будет ли страховая обязана возместить ущерб? Если да, то в каком виде? Исправить только тот ущерб, что был нанесён второй раз?