Тюнинг и Стайлинг. Модернизация и стилизация автомобиля.

В Вираж думаю если нет там знакомых обращаться не стоит.
А с круизом Юра довольно тщательно разберался.

Kenz:

В Вираж думаю если нет там знакомых обращаться не стоит. А с круизом Юра довольно тщательно разберался.

Да круиз-то мне по-барабану, просто сам факт, что они это делают, может у них и прошивки движков есть...

Dawg Hostile У меня электронщик как раз есть знакомый из виража. Вроде мастер неплохой он... шарит точно! можно с ним поговорит на эту тему

Hoop44:

Dawg Hostile У меня электронщик как раз есть знакомый из виража. Вроде мастер неплохой он... шарит точно! можно с ним поговорит на эту тему

Спроси плз, вопрос гарантии меня не пугает, поскольку она уж кончилась. Волнует тока вопрос работоспособности

Dawg HostileАнтох, у меня щас совсем времени нет. Телефон отправил в личку. Скажи что от Димы с Фокуса 805.
А то он наверное шифрует его подработку.

Hoop44:

Dawg HostileАнтох, у меня щас совсем времени нет. Телефон отправил в личку. Скажи что от Димы с Фокуса 805. А то он наверное шифрует его подработку.

Благодарствую, если что, отпишусь по результатам

Dawg Hostile окей

DawgВ Hostile
Антон, новости есть по поводу прошивки, мне интересно tоо!:-)

Hoop44 Дим!!! Ты говоришь у тебя толковый электрик имеется??? Может он и моего Федю посмотрит, а то задний ход не горит??? Может чё умное скажет...

LaZZutina44:

DawgВ Hostile Антон, новости есть по поводу прошивки, мне интересно tоо!:-)

Руки не доходят доехать и встретиться с человеком
Но скоро надеюсь осуществить намеченное

Вчера был в Москве.
Заезжал к ребятам в Б-Тюнинг. Если кто читал здесь http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=31472, тот в курсе кто такие.

Так как официалы приговорили мой катализатор (прогорел собака), ездил к ним ставить паук 4-2-1, до кучи залили новую прошивку (та которая на 1.8 вместо 125 л.с. делает 145 л.с.). Пока доволен, впечаления только положительные. Кому интересно спрашивайте - отвечу.

sprut-k
каким образом впрегли дополнительных коней? скока денех? какой расход? можно ли отключать как "мульку"? или это она и есть???

Реально делает? Наверно на средних оборотах изменения совсем не существенны.
Интересует как теперь едет на низких от 1000 до 2500 об.?

Димон44
1. Дополнительные кони - за счет оптимизации образования смеси и сжигания ее в нужное время и в нужном количестве.
Вообще ребята говорят, что если посмотреть на штатную прошивку от 1.8, то возникает такое впечатление, что инженеры ФМК писавшие данную прошивку были либо бухие, либо обкурившиеся. При том, что, по их словам, штатная прошивка под 2.0 очень неплоха.
2. Именно за прошивку 10 килорублей.
3. Про расход сказать сложно, так как машина до прошивки у меня просто не ехала (как оказывается, хотя я считал, что все не плохо), потому как из-за прогоревшего катализатора по показаниям второй лямбды, ЭБУ сильно обедняла смесь, поэтому и расход был 10.2 средний (климат включен постоянно), при том что педаль давил нормально так. Сейчас 11.3 при тех же условиях и при том, что машина теперь ЕДЕТ. По трассе (в этот понедельник кострома-москва + пробки 3 часа (скорость до 140) и во вторник москва-кострома пробки 2 часа (скорость до 120 - всю дорогу шел дождь) средний расход 7.3. При этом разгоняться люблю достаточно динамично. Климат включен всегда.
4. Это не мулька и ее не отключишь, так как прошивка есть программа по которой собственно ЭБУ и управляет двигателем. Так вот теперь вместо той, которая была залита с завода у меня другая, более оптимизированная.

Kenz
Собственно мощностные параметры снятые со стенда здесь http://www.b-tuning.ru/showNews372.html
Если кратко, то: 145 л.с. с 5850 по 6450 об/мин., 187 Нм при 4250 об/мин., Уменьшение расхода топлива смешанный цикл: Не менее 5%.
Как едет? Это вопрос Ответ - хорошо едет.
Более детально собсвенные впечатления можно описать следующим образом...
1. Стало гораздо легче трогаться с места. (раньше - просто беда, особенно с включенным климатом, без щелканья муфты кондиционера фиг стартанешь)
2. На низких оборотах (как раз около тысячи) на второй тянет великолепно, раньше - прилично ощутимая детонация.
3. Я понимаю почему тебя интересует диапазон 1000-2500. Провал? Я прав? Так вот его практически нет. Практически, потому как раньше была просто катастрофа, в таком диапазоне оборотов - тапку в пол, значило клевок носом, сейчас - однозначно нет, а если климат выключен - то вообще красота.
4. Один из главных плюсов - машина теперь едет плавно, без рывков при переключении передач, включение климата - ОЧЕНЬ мало заметно.
5. Еще два плюса - отключена вторая лямбда и ЕГР.

Фу, вроде все

sprut-k
Чет странно, у них на сайте указана мощность 1.8 - 134 л.с. которую подняли до 145.
Хотя у заводского 1.8 только 125 л.с.

Kenz
134 л.с - это показания, снятые со стенда.
Другими словами, при номинальной мощности 125 л.с., реальная - 134 л.с.

Подскажите с чего слетаеш по гарантии, делая чип-тюнинг?

думается что с гарантии на двиг и на электронику возможно. но в случае возникновения неисправности, перед поездкой на ремонт по гарантии стартую прошивку всегда можно залить обратно...

Kirl:

перед поездкой на ремонт по гарантии стартую прошивку всегда можно залить обратно...

На сколько я знаю, комп Фокуса сохраняет информацию о всех "заливаемых" ранее прошивках, так что путём прошивки родной программы сервисменов не обдурачишь!
sprogi, при прошивке левой программы ты лишаешься гарантии только на дрыгатель.

очень может быть...

Vosten_MK4Kirl

спасиб!!! за ответ.

Извиняюсь что создал новую тему:)
Вапрос такой. я вот видел на некоторых лексусах и тп. иногда и на недорогих иномарках лобовое стекло вроде тонированно ,таким перламотрово-сиреневым цветом отдает и плохо видать кто там внутри, а подойдешь ближе под другим углом совсем прозрачное.. Что это такое? какая то особая пленка или просто стекло такое?

на фокусе также просто ты не замечал. это эффект зеркала, когда внутри темно а с наружи светло, более заметен если остальные стекла тонированые. Также например наоборот когда едешь в автобусе и внутри светло а на улице темно, на стекле только видешь свое отражение.

Я думаю это атермальное стекло имеет такой эфект. Видел на основном форуме пару челов на фокусы себе поставили такие лобовухи,только им привозили их черт знает откуда

arturas
Да это атермальные стекла, не позволяющие нагреваться салону.
Атермальное лобовое стекло

Всем привет!
Создам тему, т.к. думаю не мне одному это будет интересно.

Вот забираю машину с кузовных, и начала меня тут старая идея мучать, хочу с одноклубниками посоветоваться.

Думаю наклейку вмочить через всю машину, две белых полосы через весь кузов, типа тех родных что форд предлагает.

Но как то всё решиться не могу, не черезчур ли это... в общем в замешательстве я

Где то мне попадалась картинка где на Аквариуле были они поклеены, а теперь найти не могу, дайте ссылочку, плз.

Юра! ты говорил о каком то клубном стайлинге, ты сделал? Какие мысли по нему?

Делать думаю сам, умею, если найду единомышлеников, можем замутиться, помогу... научу!

я тоже хотел и думал об этом, 2 белых полосы через весь кузов. но незнаю решусь ли. да и это уже замашка на 'спорт'. а движок то всего 1.4. так что незнаю.
а у нас в городе где нибудь занимаются винилом, ну в смысле клеят?

Kirl
На полосе то не будет написано 1,4 Попробуйте сначала фотошопом на фотке сделать,чтоб воочию посмотреть

я не дружу с фотошопом:(, да и видел уже на форуме подобный винил на черных 3хдверках...