Покупка авто у дилера

wel45:

вы ценники на остальное авто смотрели???

Форд задолго до кризиса начал задирать цены на свое авто, в результате два поколения Фокусов, которые были бестселлерами свое классе на третьем поколении показали позорные продажи. Авто даже из наличия не шибко брали, не то что многомесячные ожидания первых двух поколений. Таксопарки и многие корпоративные автопарки ушли от изделий Форда и пересели на другие марки.

Уже давно вся элита клуба пересела на таёты

Братец_Лис:

Уже давно вся элита клуба пересела на таёты

Что ? есть пациенты с таким диагнозом? у тойоты сейчас только одна приличная машина (и та субару)...жт86 называется

Brodjaga
А лакшери - вообще на йети

Братец_Лис
Йети - это лакшери? ну разве что по сравнению с тойотой

Налей мне своей воды

Фанат FF
я согласен с вами на все сто!, фокус 3 провалился да и машина по сравнению со вторым УГ, по надежности.

Третий фокус шибко на корейцев смахивает. Вот продажи и упали. На мондео по телефону сейчас сразу 150 тыс скидку дают

wel45:

Фанат FF я согласен с вами на все сто!, фокус 3 провалился да и машина по сравнению со вторым УГ, по надежности.

Справедливости ради, у меня и второй не блеснул надежностью

Ямгрин:

Третий фокус шибко на корейцев смахивает. Вот продажи и упали. На мондео по телефону сейчас сразу 150 тыс скидку дают

Ага, предварительно подняв цену на 300. В прошлом году в это время можно было Эксплоер со скидками за 1,5 купить, а сегодня даже с грандиозными скидками "всего" за 2 ляма продают.

Sarumjan:

Справедливости ради, у меня и второй не блеснул надежностью

У меня знакомый в сервисе Мерседеса работает: так по его словам там партия от партии по надежности отличаются. То беспроблемные машины, то косяк на косяке - и это авто премиум класса, что уж тогда говорить про сегмент Фокуса.

Sarumjan
Авто был новый?

Фанат FF
Сейчас все машины гавно стали делать. У друга Киа ЦЕРАТО Корейская, пробег 160 тысяч,и все пучком.

wel45:

Фанат FF Сейчас все машины гавно стали делать. У друга Киа ЦЕРАТО Корейская, пробег 160 тысяч,и все пучком.

wel45
Как и бытовая техника: у меня на даче 30 летний ЗиЛ до сих пор морозит будь здоров, а хваленый импортный Вестфрост за 3 года сменил 2 компрессора. Так же и с тачками: делают одноразовое говно, чтобы как только гарантия заканчивалась владелец свое авто обновлял.

цитата:

Как и бытовая техника: у меня на даче 30 летний ЗиЛ до сих пор морозит будь здоров, а хваленый импортный Вестфрост за 3 года сменил 2 компрессора. Так же и с тачками: делают одноразовое говно, чтобы как только гарантия заканчивалась владелец свое авто обновлял.

Причем ситуация от поколения к поколению только усугубляется. Если машины 2006-2008 г.в. все еще попадаются б/ушные в приличном состоянии, то авто после 2012 г.в. становятся все "погремушечнее" и "погремушечнее" прямо с конвеера...Что будет с такими после 5-7 лет эксплуатации???Страшно подумать...Рассыпятся, наверное, прямо на ходу, превратясь в космическую пыль))

wel45:

Sarumjan Авто был новый?

Новее некуда, ФФ2 2005 года из первых партий

Sarumjan:

Новее некуда, ФФ2 2005 года из первых партий

Издержки первых серийных образцов!

Имею в наличии Ford Focus II универсал 2011 года, 2.0 бензин 145 л.с. АКПП-4, комплектация Titanium плюс несколько доп.пакетов, в общем хороший фарш. Пробег 31 000 км. Проблем за это время особых не было, только один раз загремела передняя подвеска, что-то поменяли за 10 000 руб. и все. И сейчас прошлым летом сдох кондей, буду разбираться в ближайшее время когда потеплеет. Скорее всего фреон вытекает, так как заправил его в августе и через 3 дня работать он перестал. Остальное все в норме.

Стоит ли сейчас использовать возможность, влезть в кредит и взять новый Ford Focus III универсал, 1.6 бензин 125 л.с. АКПП-6 (не знаю какой, может робот?), комплектация Titanium за 1 074 500 руб. плюс несколько пакетов на 89 500 руб. и того 1 164 000 руб.
Интересует мнение профессионалов и владельцев.

На сколько более хламный этот третий фокус относительно второго, какие проблемы точно могут вылезти? Как этот движок, как эта коробка, вообще он тянет или не едет?

Машину эксплуатирую долго, моей 8 лет. Новый буду использовать так же не менее 8 лет. При не большом пробеге. около 5-6 тыс. в год.

Стоит ли извернуться, продать своего друга и взять кредит, что бы прикупить это чудо со скидкой?

Какой смысл говорить о замене с пробегом 31 тыс за 8 лет... Сдать его за копейки и брать кредит??? И смысл??
Судя по пробегу машиной особо не пользуетесь... Ну и смысл платить в три раза дороже чтобы в гараже стоял более свежий авто? Зачем? Этот с пробегом 31 ещё столько же послужит если не больше масло только надо раз в год менять не забывать

Что бы обновить и иметь в запасе еще минимум 8 лет. Гаража нет, стоит под окном,.
За копейки конечно не сдам, буду продавать сам тысяч за 600.

Celeron4ik
600 за 11 год? А чего не лям?.

Вы похоже троллите..

Лодочник
Так пробег 31 000 и комплектация топовая.

Ну, а какие у Вас еще варианты за 600? Шкоду октавию того же года с пробегом под 100 000?

Celeron4ik
А как Вы будете доказывать свой пробег? Мое мнение 470 это потолок

Берите с собой эксперта, пусть своими методами проверяет. Ну могу еще показать все свои ОСАГО в них пробег везде прописан.

Celeron4ik
Я ж говорю цену можно поставить хоть 1000 только никто даже звонить не станет по такому объявлению..
Равно как и 600... сомневаюсь что будут звонки. Машине уже 8 лет она ж не на консервации была все это время... имхо это даже подозрительно маленький пробег...
И кстати если хотите получить скидку при покупке новой эту в трейдин придется сдавать... Без этого хорошую скидку не дадут

Лодочник
На счет трейина думал, но уверен, что предложат сущие копейки, а потом накинут тысяч 150-200 и будут продавать, а мне скидку 1-2% нарисуют и радуйся.

я думаю надо взять кредит и купить более новое авто.

Celeron4ik
2011 год за 600 - это вы загнули. Для сравнения можно купить фф3+ универсал за 700 годовалый с аналогичным пробегом, пусть не топ фарш, но зато с гарантией минимум на два года еще.
по связке рассматриваемого 1,6 в 125 сил и коробки - там стоит повершифт сухой, ехать такое авто будет грустнее связки 2.0АКПП на фф2.
Узкое место в связке - повершифт.
По салону фф3 теснее фф2, по подвеске и прочему ничем не отличается.
Да и пробег на фф2 в 30 тыщ это практически новый авто.
В трейдин если и сдавать - то салон его точно не продаст с той накруткой в 100-150 тыщ, как правило, салоны берут примерно на 50-70 тыщ ниже рынка.
Скидка за трейдин у форда порядка 120-150 тысяч. так что сдавая с трейдин свой плюс оформив кредит можно нормально получить скидку на новый плюс дилер может плюшек подкинуть в виде зимней резины, ковров, защиты и прочих мелочей.
Если не хотите в трейдин - то за 600 вы не продадите свой фокус, будь он хоть трижды супертоповой комплектации. Ибо можно хорошо поторговаться с дилером и минимальным кредитом тыщ в 150-200 взять НОВЫЙ авто, а не 8летний БУ-фокус

Dreamweaver
А я в субботу ездил к дилеру выяснял.
Оценили в 380 тыс. + 150 тыс скидка по трейдину и того 520 тыс. Это потолок.

Тоже почитал про 1.6 с повер-шифтом, 11.9 до сотни, это больше чем на секунду чем мои 2.0 с АКПП. короче говоря отказался от этой затеи. Сомнительная она.

Celeron4ik
твой аппарат имело бы смысл менять на 1.5Т 6АКП титаниум, но это +100к минимум к цене титаниума на 1.6 125 сил.
Ну и как я и написал, дилер оценил твое авто на 50-70к ниже рынка.

Менять не стоит.