Расход топлива + опрос

цитата:

Besionok поздравляем. похоже 6.3л - это рекорд. обязательно надо сообщить в ФМК чтобы поправили буклеты.

Рекорд не рекорд...
Просто я хотел выяснить минимальный расход и всё.
Но в таком режиме движения и с двигателем 2 л...
Нет уж извольте...

На самом деле минимальный расход топлива при хорошей динамие приходится на зону максимального крутящего момента, т.е при перелючениях желательно держать стрелку тахометра в районе 3000-4000 об/мин и пользоваться принудительным холостым ходом.

А в Москве с её пробками я доезжал до работы (20 км) и с раходом в 14 л/100 км

цитата:

Besionok поздравляем. похоже 6.3л - это рекорд. обязательно надо сообщить в ФМК чтобы поправили буклеты.

Зачем же править? В буклетах указан расход 5,4.

С двухлитровым двигателем все время так - все ждали чего-то супер, а он просто нормальный. Все хотели динамику порше - а получели обычную машину гольф-класса, с достаточным запасом мощности. Все хотели суперэкономичность - а получили обычный расход для машины такого класса. Ну как бензиновая машина весом 1300 кг. с двигателем 145 л.с. может есть меньше 10-11 литров в среднем, если она не гибридная? Посмотрите соотв. темы lancer-club.ru, nissan-club.ru, m3club.ru Везде то же самое. Якобы старая Октавия экономичней, но заводские данные этому противоречат.

Злобный Гений

Киньте, плиз, ссылку на форум шкодоводов. Неужели я не найду там топик "ПОМОГИТЕ!!! Большой расход на 1.8Т"

цитата:

Ну как бензиновая машина весом 1300 кг. с двигателем 145 л.с. может есть меньше 10-11 литров в среднем, если она не гибридная?

Очень просто: его владелец ездит глубокой ночью по автострадам типа Киевское шоссе, Минское Шоссе, Каширское шоссе не дальше, чем на 50 к.м. от Москвы. со скоростями не выше 140-150. (т.е. почти выполняет заводской режим обкатки "трасса" )

Ну а так я согласен: это весьма проблематично.

пробег уже 1600км.

проделал эксперемент:

1)на работу ехал как обычно, хорошое ускорение на 3-3,5тыщ об. переключаю передачу ( постоянно работаю)
итог расход 11 литров при выключ климате.

2)ехал назад: плавное ускорение на 3тыщ переключение + пробки были = расход 7,5 литров при выкл климате

сред скорость в обоих случаях 35км.. пробег по 40км.

Сегодня поехал (после двух дней перерыва) на работу. Пробег около 1200 (до этого по трассе отматал 400 км за день). Показалось, что машина стала резвее бежать (может из-за бензина, а может из-за того, что кондиционер отключен, а работал только подогрев). С пробками почти повезло. Добрался за 40 минут - 21 км (на 4 минуты быстрее).
Раньше лучший расход был ровно 10 л/100 сегодня 9.2 л/100. Как говорится - результат на лице.
Если к 4-м тысячам пробега расход упадет до 8.8 будет просто супер.

Начал пробовать другой стиль езды - более плавный. Расход снизился, но по пробкам все равно меньше 11 не выходит. По более менее свободным улицам (вечерами когда езжу) - 9,5-10л. По трассе меньше 135 - 7,5-8

цитата:

Ну как бензиновая машина весом 1300 кг. с двигателем 145 л.с. может есть меньше 10-11 литров в среднем, если она не гибридная? С двухлитровым двигателем все время так - все ждали чего-то супер, а он просто нормальный.

Я лично не понимаю как машина 2004 года разработки на трассе жрет больше 10 литров когда другие с неменьшим весом и более мощным моторами жрут меньше. Загадка форда.
По пробкам 11-13 литров это нормально при кондее.

"просто нормальный" - он просто тупой. и его тупизна в итоге будет стоить ранней замены сцеплений у многих, кто пытается как-то раскачать эту машину.

Злобный Гений

А вы попробуйте поездить на машине того, кто пишет хвалебные отзывы, например Посетителя. Может, именно Вам с машиной не повезло. Я бы предоставил свою, но живу далеко от Москвы. Уж слишком Ваши отзывы негативны. Я не идеализирую фокус, но в целом он оставляет приятное впечатление, для второй машины в семье, как у меня, почти идеален за свои деньги. Я сам беру его у жены и с удовольствием езжу, хотя (не сочтите за хвастовство) сам езжу на машине в 3 раза дороже. Двигатель не рвет, но тупым его назвать никак нельзя. Расход по трассе не превышает 9 литров (проверено не раз и по компу, и по литражу). Или Вам просто нравится нервировать несчастных ждунов, которые внесли задаток и теперь с ужасом ждут, что получат что-то типа ВАЗ 2110?

Сухие цыфири...
Пробег 4000 км.
Расход: город - 8,8 (за две посл. недели),
трасса - 6,5 (скорость 115-120 км).

Что-то тема заглохла. Одно из двух - или народ пообкатал машины и все пришло в норму, что было ясно заранее. Или недовольных жаба задушила насмерть, прямо на заправках

Вообще, интересная вещь получается.

Сразу после обнуления показатель расхода скачет туда-сюда.
По мере увеличения пробега, естественно, все более стабилизируется.
И с какого-то момента только растет!!! Т.е. ведет себя не как средний, а как максимальный. Как-то пришлось стоять долго с включенным двигателем. Расход поднялся до 10 (с 9.6). Теперь уже давно езжу в обычном городском режиме, а расход так и застыл на 10. Че-то с арифметикой не в порядке.

Кстати, посты на топике только подтверждают мои подозрения. Мол сбросил... - уменьшился...
Не обольщайтесь - уменьшился, пока пробег с момента сброса маленький.

Может это специфика?
У кого при длительном "несбрасывании" расхода он был замечен в падении и при каких обстоятельствах?

Заправка, обнуление статистики, первые 0-48 км ("пробка", через весь город),
11.2л/100 км. переключения на 3000-3500об/мин, климат-вкл, ближний свет-вкл.
Средняя скорость 22 км/ч. Т.е. я 48км ехал более 2-х часов.
Температура за бортом +6.

Злобный Гений
должен заметить, что в пробках турбина почти не работает (ибо начинает реально наддувать при оборотах от 1750
и при полностью открытом дросселе. Тогда - да, 1750 об/мин и заявленный момент.
Иначе - нет (мало выхлопных газов).

по пробкам 12 л, по городу 11 л, по трассе 8...
хотелось бы меньше...пробег 2100

Пробег 3600. Город 10.5, по пробкам 12-13. По трассе засекал - при очень спокойной езде (90-110) 6.9, но так ездить тошно. При нормальной (120-130) - 8. Меньше, я думаю, уже не будет.

pironko писал
Пробег 3600. Город 10.5, по пробкам 12-13. По трассе засекал - при очень спокойной езде (90-110) 6.9, но так ездить тошно. При нормальной (120-130) - 8. Меньше, я думаю, уже не будет

У меня один в один,тока пробег пока 1200

До недавнего времени компьютер постоянно показывал 9,6 - 9,8 литров...
Недавно обнулил... теперь - 12,6!
Маршрут не изменился, зажигать стал почаще, климат включаю реже.
Пробег около 3,5 тыс.

Мож у кого нить есть такая же проблема, хотя может это и не проблема.Ситуация такова: До 9000км пробега расход был от 8.6 до 10.5 После 9000 и до 10000 11-12. А сейчас почти 14.5. Что такое?У меня АККП.Я конечно понимаю что я стою в пробках и поэтому бенза тратиться, но извините не столько же!!!

если перемещаетесь в большинстве своём только по пробкам и тапочку давите чутка - то в принципе довольно реальные показания компа. Надеюсь сбрасывать показания не забываете после заправки? Попробуйте съездить за город - проверьте, уменьшится ли расход. У меня на 2.0 расход после 30км от заправки по заторам показывал 15.7, потом выехал, где свободно - расход упал до нормального 11-12.5

смотря как ездить у меня 12литров по Москве, если плавно нажимать газ и не гонять то 7-9 даже с пробками.

проехал гдето 300км после обнуления на 2000тыщ) с 11.7 уменьшился до 11.5

1000 откатаю посмотрю расход за это время по Москве тока.

Позавчера в пробке обнулил показания расхода(стоял на Крестовском) доехал до Вербной-средняя скорость 18 кмч,а расход 12.8 на сотню (все из-за ж/д переезда на Черной речке).
Вчера переехал этот самый переезд и сразу обнулил расход-доехал до Вербной-средняя скорость 57 кмч,а расход порадовал-8,5 на сотню.Таким он и должен быть в нормальном городском режиме(от светофора до светофора,а не от пробки до другой пробки и ползком).
Сегодня утром пока прогревал минуты 2-снова 12,5-доехал от Вербной до Васьки-11,9 на сотню.
После обкатки надеюсь на незначительное снижение расхода,а пока всего 400 км.
Да и такой расход меня устраивает,только хотелось бы конечно поближе к паспортным данным.

Еще вопрос к обладателям мгновенного расхода-на холостых оборотах каков расход бензина литров /час?Мне кажется должно быть около 1,5-2 литра в час.

По городу 11-12 бортовой комп показывает, но с учетом ППП и коротких динамичных поездок + пробок по результатам последней заправки - 12.5 л на 100 км. пробег 1500.

Alekcey
У меня, на ФФ-1 1,8 на холостых показывает (в зависимости от прогретости движка, включения разного эл. оборудования и т.п.) от 0,7 до 1,2 л/час.

P.S. По расходу бензина ФФ-1 1,8 примерно равен (а может, даже, и чуть больше) расходу ФФ-2 2,0 (сужу по форуму). Единственное, что радует - я заливаю 92, а вы 95 бензин

Дата...Пробег..Расход...Скорость
13.07.2005...4...0...0
20.07.2005...1000...10,2...34
28.07.2005...2000...10,1...37
08.08.2005...3000...10,4...40
20.08.2005...4000...11,2...34
30.08.2005...5000...10,4...40
08.09.2005...6000...10,7...33
18.09.2005...7000...11,4...32
02.10.2005...8000...11,2...32
16.10.2005...9000...11,8...30

Обнуляю каждые 1000 км.
Переключения на 3900-5000 RPM
До 18.09 много Приозерского шоссе (через Бугры)
Октябрь почти 100% город, включая центр и пробки днем.

Максимум, что было после стояния в пробке по Шоссе Энтузиазистов и далее по Горьковскому шоссе - это 12,5, минимум 4,8 - 80 км/ч по МКАДу. Обычно 9,5 - 11 не более того. Для 2л. нормуль

pironko
ФФ2 и есть западный аналог ТАЗ при том же уровне сборке. уж простите за откровенность.

Вот ответьтьте мне на вопрос:
Зачем было выбирать самый мощный двигатель если потом устраивать истерики по расходу топлива?
Если для Вас так принципиален расход то надо было выбирать что нибудь попроще или дизель. Но каждый из недовольных расходом все же при выбор сделал в пользу 2.0 - двигателя. Почему?

Касательно расхода топлива: Данный показатель зависит от многих параметров - погоды, потребителей электропитания (фары, музыка, кондей и т.п.), накачки шин, открытых закрытых окон, стиля езды и т.п.

Если Вас не устраивает данный показатель - первым делом проверьте давление в шинах. А так же немного измените стиль езды сделайте его более спокойным. Обратите внимание на торможение на светофорах.
У меня есть приятель который жаловался на расход топлива на 10-ке - при этом уверял что он не гоняет, но тормазил по следующему принцыпу: При веде красного сигнала светофора он не переходил на нетраль или не збрасывал газ а продолжал плавное ускорение или поддерживал заданную скорость, а перед светофором усиленно оттармаживался и как результат повышенный расход топлива.

Сорри если кого обидел этим постом, но право многие посты в данной ветке выглядят извините по детски

P.S. У меня расход от 9 до ... зависит от моего настроения. и совершенно не напрягает

rusel
большинство обсуждающих заказали авто задолго до появления живых экземпляров, по которым можно было понять реалии.

мне расход пофиг - плюс-минус литр роли не играет. но с технической точки зрения при такой тупой динамике расход неразумно велик.

Злобный Гений
Лично я заказывал как и многие здесь по картинке. При этом я прекрасно отдавал себе отчет, что два литра будет жрать больше чем какой либо другой из предлогаемых двигателей.
А про динамику разгона это не в эту ветку. Но тем не мение, что вы ожидали от ЕВРО 4? Или Вас на дороге обгоняют все кому не лень включая зубила с синими писалками и водопроводной трубой вместо глушака?