Неисправности наших машин

Tim013
Это приборка виновата. У меня когда фокус был, тоже 2008 года, несколько раз была вот такая ситуация: завелся, прогрел, поехал на работу, включаю поворотник - звука от него нету, присмотрелся, сигнализации о габаритах тоже нет (активирован скандинавский свет, на улице темно). Остановился, заглушил, завел - все в норме, вечером посмотрел ошибки - тоже ничего. А один раз заглох в гору, быстро попытался завести, завелась только через 3-4 секунды вращения стартера, так после этого на приборке работали только стрелки, остальной сигнализации не было. Но собственно я не напрягался, т.к. ошибок не было, и в целом, такая ситуация редкость. Можно попробовать перепрошить её на 509 ROM, но не известно, поможет ли это.

drpellot
т.е. один из вариантов - просто смириться с такой фигней?

Tim013
Ну да, как вариант. Можно проверить контакты на приборке, может там не четкое соединение.
А что, часто происходят такие выкрутасы?

drpellot
у меня - каждый раз после заводки с брелка, если на улице холодно и машина холодная
у друга - третий раз за год

Прошу прощения, что возможно пишу не по теме (не пинайте новичка) Проблема следующая, на холостом ходу ГУР почти не работает, газку добавляешь, все как надо. Вот думаю начать с замены масла в ГУРе. Может кто что подскажет по этому поводу? И еще вопрос, а сколько заливка системы ГУР. В каталоге написано 2 л, а я сколько сталкивался 700-800 г. бывает...

Ilyitsch
Электрогидроусилитель руля

Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Помогите клубни, пожалуйста. Тут одно меня беспокоит, хотя не знаю, может это норма. Первая и вторая передача когда доходит до 2000-2500 оборотов, то складывается ощущение, что идет какой-то резонанс звука движка, аля типа в корпус идет. Словно рев задваивается. Все прикручено, ничего нигде не болтается. Появилось это неделю назад. Двигатель так-то работает ровно и все остальное гуд. Ну я подумал, сменю масло , пора уже, да и марка другая, сравним. Может это от морозов так. С утра движок грею, на холодную не езжу.

C-Max I 1.8MT пробег 81400км предыдущая замена масла 8300км назад, а также тогда в коробке залили Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Deflector
На ямах / холмах полицеских не прыгали ?
Скорее подушка опоры двигателя лопнула / просела.

Крепление, опоры движка

Детонации на 92 бензине нет?

Особо нет, стараюсь ездить аккуратно. Заметил, что как только температура воздуха становится положительной или около нуля, то проблемы почти не ощущаю или совсем не ощущаю. 92 никогда не лил, только 95 Лукойла и ТНК. Двигатель работает ровно. Вообще, почему так озаботился звуком. Ровно неделю назад вылетело сообщение о неисправности двигателя без чека. Передернул клемму, поехал на заправку, разбавил ТНКшный бензин, подумал левак попался. Как раз при этом бензине начал появляться звук (хотя сколько раз там заправлялся). Ездил неделю, ошибок не было, но звук был. Сегодня в конце дня вылетело опять сообщение о неисправности двигателя без чека. Наканунапряжением. Лукойл на другой заправке (но отзывы друзей и тех, кто там заправляется все положительные) . Передернул клемму, завёл было тихо. Ездить не ездил, завтра записался не диагностику. В тестовом режиме увидел ошибку CAN шины (D900). Вот сижу и думаю, не сдохли ли катушки в двигателе. Аккумулятор новый, а вот заводится то бодро, то иногда с каким-то напряжением.

Deflector
D900 - фигня, это нормальная плавающая ошибка, тем более после снятия клемм.
С напряжением двигатель заводится при температуре ниже -5 (не точно) - сначала 2 секунды холостой прогон стартером для расплескивания масла, а только потом поджиг искры.

Может и не сама катушка. Не знаю есть на СиМаксе такая же болезнь
Разъем катушки зажигания

Зря ошибку скинул, не надо было этого делать - на сервисе нечего было проверять. Подушки в норме, двигатель закреплен надёжно, подвеска в норме, катушки тоже , ошибки двигателя нет. Появится - поеду из другого города, с ней на диагностику в Тулу. Буду ездить и смотреть.

Deflector
А звук? Тоже пропал ?

Smash71
Сначала был, потом пока ехал - машина окончательно прогрелась и все пропало. Мастер со мной тоже проехался, мы ничего не услышали. Сошлись пока на том, что резинка от холода дубеет и резонация идет. Потому что больше уже нечему.

Привет соклубникам и землякам. Являюсь обладателем ФФ3 ПШ 2.0 ноябрь 2012 г.в. пробег 38 000
По моим ощущениям начинает усиливаться вибрация при трогании и пинки на холодную с 1-ой на 2-ую. Дочитал уже до середины ветку "Статистика неисправностей коробки ПШ и их устранение" По всем признакам начинает умирать сцепление - печаль... Есть-ли у кого опыт бадания с Бекасом по замене сцепления или какие-либо другие пути решения этой проблемы???

Всем привет. Подскажите где в туле можно купить и прописать выкидной ключ (примерная адекватная цена) , а то только обычный остался

KOHKYPEHT_71
Опять же - Бекас)))

Ivan_SD
Блин как же не нравится мне это слово кстати нашол тут один номерок , позвонил сказали 4500 и 40 минут времени и ключик будет у меня... Но вот ценник меня что то немного отпугивает неужели это нормальная цена для ключа???

KOHKYPEHT_71
Цена вместе с ключем?

Люди, прокручиваются саморезы крепления обеих фар (к телевизору), по этому держат не оч. крепко. Кто что посоветует? Найти в влупить туда саморезы большего диаметра?

Daiv3r
как вариант, или вкрутить саморезы с другим шагом резьбы, ну или метчиком нарезать резьбу под болт и захреначить на болт

Daiv3r
Я бы нашел подходящий тонкостенный дюбель. Вставил бы его в уже имеющееся раздолбанное отверстие и вворачивал бы саморез в него. Если навсегда - то холодная сварка. Если на съем фар раз в неделю - то на фиксатор резьбы.

Tim013
Smash71
спасибо, буду пробовать, начну с дюбеля.

Ivan_SD
Да, 4500 это стоимость самой болванки с чипом + нарезать жало и прописать. В бекас тоже звонил ради интереса ... Нижняя часть с потрохами 6000р верхняя часть 5000 р нарезать жало 600р +1300 прописать. Вот поэтому я это слово на Б и не люблю

"http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-for-2013-newest-flip-folding-remote-key-shell-for-ford-focus-key-case/32220854907.html"


1000 руб. + проточить, а внутренности перекинь из старого ключа. ИТОГО 1600 руб. Один минус, ждать пока приедет болванка.

Aleksey.Vasiliev:

"http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-for-2013-newest-flip-folding-remote-key-shell-for-ford-focus-key-case/32220854907.html" 1000 руб. + проточить, а внутренности перекинь из старого ключа. ИТОГО 1600 руб. Один минус, ждать пока приедет болванка.

Весь прикол что внутренностей нет. А такой пойдёт??? http://ru.aliexpress.com/item/Keyless-Entry-Rem...rsion=1

А какая разница, я тебе ссылку кидал как пример, у меня ключ такой как на ссылке и я его в скором буду заказывать, что бы потроха от моего ключа туда подошли. Будешь заказывать, уточняй есть ли в нем, что либо или это просто пустышка для переброса начинки из своего ключа.

А прикольный колхоз.
У меня такая же сигналка

Daiv3r
интересное внедрение и по коленке брелок не долбится

Aleksey.Vasiliev ну как какая разница? У вас внутренности есть, у меня нет... Подойдут ли китайские внутренности??? На той же частоте ну или ещё какие запердухи неподойдут к родным мазгам...

Там ниже есть описания к каким авто этот брелок подойдет:
"Фокус 2005-2010
Mondeo 2007-2010
Fiesta 2009-2010
2006-2010
C Макс 2003 2010
Макс 2006-2010"
т.е. он с начинкой которая шъется под эти авто. а пустышки(без начинки) стоят процентов 10 от этой стоимости.