Масло для двигателя

[QUOTE=Jararacuzzu,Сегодня в 13:35] [/QUOTE] легко.. спецификации могут быть разные для разных движков, а производитель один. например, масло Ford Formula S/SD имеет другую спецификацию.
. [/QUOTE]
Это совершенно другое, да и масло SD для моторов концерна Вольксваген, что тут уже 100 раз писалось, пример не удачный.
Про мотуль писать не буду, итак слижком много тут споров возникало и плодить еще один не охота, да и не вижу смысла.

цитата (sberbank @ Вчера в 11:57)

Я извиняюсь, а зачем лить что-то еще, если есть рекомендации Форд и само масло неплохое (надеюсь, т.к не специалист) и стоит недорого (по-сравнению с топовыми брендами)?

То что недорого согласен, но я лучше заплачу на 200р больше и залью, то масло которое мне больше нравится, чем то что предлагает Ford. Лью Liqui Moly Leichtlauf Special SAE 5W30, допуск Ford имеется.

333карен333,

цитата:

Про мотуль писать не буду, итак слижком много тут споров возникало и плодить еще один не охота

пиши-пиши , я спорить не буду,.. просто любопытно
кстати, жаль голосовалки в теме нет.. интересна статистика, кто что льет помимо Форд Формулы..

J Jararacuzzu:

кстати, жаль голосовалки в теме нет.. интересна статистика, кто что льет помимо Форд Формулы..

ДВС 2,0L.
Ушёл с родного фордовского масла на фордовский Мотюль 5-30, езжу активно и поэтому порекомендовали для моего стиля А3/В3 5-40, залил Мобил более стойкий к угару, но зараза все-равно горит.

Собираюсь поменять масло самостоятельно. До этого были авто с пробегом за 100 т.км.. Брал промывки. Сейчас не уверен, что на новом движке это будет правильно. Кто меняет сам, подскажите. И где взять в Питере фордовское масло? Спасибо за внимание!

С сайта Lubrisol паутинная диаграмма сравнения относительной эффективности свойств масел спецификации 913-С, А5/В5-08, API SM

Расшифровка диаграммы.
Чем больше значение (ближе краю) тем лучше.
Wear - износ двигателя.
Sludge - отложения, шлак.
Piston deposits - поршневой нагар.
Oxidative thickening - стойкость к окислению.
Fuel economy - топливная экономичность.
Aftertreatment compatibility - совместимость масла с другими компонентами
Soot thickening - отложение сажи.

Тут вот многие спорят о рекомендациях и допусках Форда. Может кому интересно будет к дилемме о допусках Форда глянуть к примеру сюда
http://www.valvolineeurope.com/english/pro...g_the_right_oil

Это помощник в выборе масла по модели и двигателю. Все знают, что некоторые двигатели на Volvo S40/V50 и C30 абсолютно такие же как на Фордах, и даже трансмиссия та же. Сравните рекомендации, почему то все два масла Valvoline рекомендуемые для ФФ2 - самые дешёвые из списка рекомендаций для идентичных Вольво и находятся там последними строчками. ...Странно как-то

S serghik:

Aftertreatment compatibility - совместимость масла с другими компонентами

Aftertreatment compatibility - совместимость с катализаторами! а не...

2,0 МТ дорестайл, пробег 60 000 км
Меняю масло раз в 10 000 км, заливаю Formula S/SD 5w40

По личным ощущениям:
- двигатель раскручивается резвее (люблю гонять и раскручиваю мотор до 5000-6000 км ежедневно)
- ужор масла при раскручивании движка отсутствует (5w30 доливал чуть ли не литр на 10 000 км)

Привет всем. Я лью MOBIL 5-50 считаю нормально для пробега 87000,масло с меньшей вязкостью горит,особенно Кастрюль,да и для временнами динамичной езды хуже от такой вязкости не будет. Опробованно уже на ни одной машине. Зимой тоже нормально. Ещё оч нравится Ликви Молли с такой же вязкостью. Ни разу оба эти масла не подводили.

Согласен. Но я не доверяю фирменным сервисменам. Им чем чем быстрее машина опять заедет-тем лучше. Из неофициальной беседы с одним знакомым следует,что более вязкое на горячую масло однозначно не хуже,а наобарот меньший угар,лучшая адаптация к нашим реалиям и т.п. Не знаю,дело каждого поступать,как считает нужным. Единственно-можно нарваться на бодягу... Тут уж как повезёт. Я беру масло у одних и тех же. Пока тьфу-тьфу,вроде нормуль.

Други!А как 5W30 в плане стоящей жары?Что-то я очкую...

D DANILOFF:

и для временнами динамичной езды хуже от такой вязкости не будет.

а для остального времени с нормальной ездой не велика вязкость?

Может для япошек с их высокоточнотехнологичными двигателями и будет, форду хуже не будет, я в этом уверен.,в конце концов более устойчивая к смыву маслянная плёнка это точно не плохо, да и прокачивается маслянной системой оно на ура. Можете пинать,но я в этом убеждён,благо не 1год на нём езжу, и движки,на нём ездевшие внутри видел. Одним словом мои убеждения основываются на опыте эксплуатации машин, а Федя ни лучше,ни хуже и мне нравится.

Андрей71
По-любому температура двигателя от внешней мало зависит, термостат с радиатором, не зря установлены. Так что совершенно ненужные сомнения.

Лью Мобил 3000 - 5W40. Но скоро наверное опять на родное перейду. Появился угар, не хватает литры от смены до смены. обавлю, что пробег 178000 км.

цитата:

Лью Мобил 3000 - 5W40. Но скоро наверное опять на родное перейду. Появился угар, не хватает литры от смены до смены. обавлю, что пробег 178000 км.

а ты попробуй эксперимента ради залей 5W50 и посмотри на жор, даю зуб -от замены до замены- дотянешь

Андрей71 с одной стороны масло 5W30 расчитано на температуру до +20, а с другой это жидкое энергосберегающее масло и должно быть таким. Сам я купил формулу 5W30 хотя понимаю что 5W40 SM было бы лучше. ...А температура масла все таки зависит от внешней среды

имею ниссан альмера N16, масло использую синтетику BP Visco 5000 5w40
отличное масло, чистый мотор.
по случаю покупки форда нашел эту тему и увидел что BP Visco 5000 есть в списке рекомендованых
+ BP Visco 5000 FE 5W30 синт
но почему то 5w30 и с буквами FE (Ford Edition ? )
зашел на сайт bp.сом оттуда на на страничку
_www.bp.com/lubricanthome.do?categoryId=5050
нашел там свой форд и ...

Ford EU
Focus
Focus 1.8 16V (2005-2008)
---
Двигатель QQDB Oбъём 4,3 л
Объем фильтра 0,4 л
Режим: нормальныйl
Периодичность технического обслуживания:
Cмена 20000 км / 12 мес.
Special product
сначала не въехал что за special product такой
и проверил на ниссан
Nissan
Almera
Almera 1.8i (2002-2006)
---
Двигатель QG18DE Общий Oбъём 3 л
Сервисный Oбъём 2,9 л
Объем фильтра 0,2 л
Режим: нормальныйl
Периодичность технического обслуживания:
Cмена 15000 км / 12 мес.
Visco 7000 0W-40
Visco 5000 5W-40
Visco 3000 10W-40
тут все гут.

возникает вопрос, что за
+ BP Visco 5000 FE 5W30 синт. если его официальный сайт bp не знает ?

sao_ekb
специальный продукт - это и есть FE 5W30, у многих маслопроизводителей такие продукты идут отдельным списком от универсальных.

sao_ekb:

+ BP Visco 5000 FE 5W30 синт но почему то 5w30 и с буквами FE (Ford Edition ? )

FE - это Fuel Economy, стандарное обозначение у производителей для масел класса А1/А5 и тд., вы чего напридумывали
Это масло по-моему никогда на наш рынок официально не поставлялось, для нас есть его полный аналог Castrol Magnatec A1, тоже ВР

здрасти всем
собераюсь менять мапсло пробег 50тыс до этого лил 5W30 родное думаю стоит ли переходить на другое
езда активная получаеться меняю масло каждые 10тыс.
посоветуйте что можно залить другое

А кто что скажет про масла группы шел. Конкретнее Шел хеликс Ультра 5w40.в спецификациях и допусках ни слова не сказано о рекомендации форд?

мне тоже интересно насчет 5в40.
в группах допуска только 5w30, но как я понял дилеры предлагают также и 5w40

N Nivea:

А кто что скажет про масла группы шел. Конкретнее Шел хеликс Ультра 5w40.в спецификациях и допусках ни слова не сказано о рекомендации форд?

То же интересует данный вопрос, так как в последние время (Проблемы у BP) "Кастрюль" не внушает доверия, на первом ТО хочу перейти на Shell Helix Ultra X

Может конечно эффект плацебо, но после смены "формулы" на "Ликви моль" двигатель работает тише в диапазоне 1000-3000 и меньше трясёт.

APCEHUU:

Может конечно эффект плацебо, но после смены "формулы" на "Ликви моль" двигатель работает тише в диапазоне 1000-3000 и меньше трясёт.

Вы слили сработавшуюся формулу и залили свежую густую ликви.Короче заблуждаетесь.

Aleksandrva

цитата:

так как в последние время (Проблемы у BP) "Кастрюль" не внушает доверия,

Какая связь? Вы думаете они сейчас из китайской нефти будут масло гнать? Кастрол действительно всегда не внушал доверия т.к.продукт брендовый и очень подделываемый во все времена,но к аварии это не имеет отношение.

СеданщеГ:

Какая связь? Вы думаете они сейчас из китайской нефти будут масло гнать?

Нефть.в отличие от пуховиков,китайская не хуже канадской.