Альтернативные (не официальные) сервисы по Форду

<-kriv->:

Кто-нибудь, что-нибудь слышал об Автотерритории (incaration) находиться на Шейнкмана-Попова www.incar.su В конце следующей недели к ним ехать менять бампер и поднимать морду от страховой.

Дак это одно из наших подразделений, так что велкам! Мы не так давно работаем и сайт еще в разработке, но вложено в цех было очень много, так что все оборудование современное и высококачественное, да и спецы высококлассные!

Менял сальник кулисы в Крутящем моменте. Теперь у них есть опыт по замене этого сальника))) А у меня теперь есть хороший сервис, где я буду чинить свою машину.

[SIZE=3]Всем привет, хочу поделиться опытом (набитыми шишками) по замене тормозной жидкости вне официального сервиса стоимость замены у которого 1800 руб. т.к. гарантийный срок закончился было принято решение о прохождении ТО у официального представителя только в базовом объеме (масло, фильтра, диагностика). Субботним теплым днем 30 мая с.г. купив 1 литр тормозухи в маг. на Московской за 465 отечественных единиц измерения, я выдвинулся в немалоизвестный в нашем городе сервис на зову его допустим «умекс» на Щорса - Машинная , замена тормозной жидкости по прайсу стоит 800 руб. Проведя нехитроумные математические расчеты подсчитав что я уже в плюсе, в приподнятом настроении я встретился приемщиком который в свою очередь меня огорчил
– грит надо есчё как миниму 0,5 вышеуказанной жидкости т.к. мы прокачиваем с помощью очень хитроумного аппарата (наверно он ею т.е. жидкостью питается), спорить не стал съездил и есче взял 0,5 литра за 290 руб.
Дальше как говорится больше –на форд в смысле фокус они смотрели как что то неизведанное и ранее к ним не приезжающее. Но я уже был подготовлен, в плане где и как освобождать доступ к бачку и где искать штуцер прокачки сцепления т.к. система общая, узнав что надо прокачивать есче и сцепу??? сначала уперлись что мы меняем только в ТАРМАЗНОЙ системе, но наверно покумекав как бы с меня есче денег выморозить и убежал из рем.зоны с телефоном с кем то оживленно общаясь, позже выйдя объявил стоить ваше будет 1т.р. не меньше и 1,5 литра тормозухи уже показалось мало но я потихому послал его в )!( , отступать было уже поздно, машина на подъемнике.
залив в чудо агрегат мою ОРИГИНАЛЬНУЮ тормозуху (всего 1 литр мастер выкатив мне что литра хватит) я не поинтересовался «А если что-то в ентом бачке ваще» как позже выяснилось у них там с моей жидкостью было есче литра 3!!! какойто, кароче половину работ по демонтажу пластикового оперения Фокуса и поиска штуцера на коробке с проверкой «А он ли это» делал собственноручно.

ИТОГО: минусы - затраты в 1755р. и напрочь испорченное настроение, что они мне вкачали в систему но успокаивает только то что ДОТ-4 в принципе взаимозаменяема и вроде от марки особо не зависит.
плюсы + сам и собственноручно поучаствовал в замене, так что в следующий раз в )!( эти сервисы менять буду сам.
Может кому нибудь нужно 0,5 литра форд Супер дот-4 отдам за 200руб.
У кого есть опыт проведения таких работ, адреса сервисов, цены, мне уже не интересно но кто то может заинтерисуется.

имхо, надо в Альтернативные сервисы по Форду

Ekb_Ewg
Согласен.

_serv_
Предупреждение!

Да тоже согласен просто на эту ветку внимания не обратил

Не знаю куда написать. Думаю сюда... Да простит меня модератор
Отрегулирую клапана на zetec для пользователей ffclub по дешевке с гарантией.
А 359-024-127

BarryWhite
Не простит

Предупреждение! пока устное...

Еще один ПЛЮС в копилку Крутящего момента... Вежливость, пунктуальность, скорость обслуживания. Приехал раньше назначенного (так получилось...), приняли раньше за что опять же спасибо

был сегодня в шиномонтаже "РИМЭКС"
- балансировка 4х колес
- снятие 4х колес
- подкачка
- грузы 250гр.
- тех. мойка 4х колес
___________________
ИТОГО: 700 руб (!)

чет дорого мне показалось, или это обычное дело? что скажете?
сделали быстро, проконсультировали - оказалось у меня диск один замят и шинки последний год иначе край...
сервис на 5.. мне понравилось, кроме цены...
на "Крутящий момент" хотел, но далековато от работы + пробки, а на выхи дальняя дорога

Мини отчетик по замене шаровой.

Делал в Крутящем моменте, предварительно проведя диагностику. Выслушали проблему (стуки на малых скоростях, скрипы и т.п., стуки при поворотах направо), проверили. Вынесли вердикт - левая шаровая на замену. Записали тел, сказали перезвонят, т.к. надо заказывать и уточнить цену. Перезвонили, как и обещали. Предварительно внеся предоплату за шаровую, записался на проведение работ. Все заняло около 3-х часов (немного долго, т.к. заказанная деталь не подошла - получилась путаниц с 18 мм и 21 мм шаровыми). Никаких претензий по этому поводу нет, т.к. даже в Автолэнде манагер у меня спрашивал какая у меня стоит (а по идее у них вся инфа по моей машинке есть). Вот так. В общем остался доволен. После замены никаких стуков, скрипов.

По цене: 900р шаровая + 1300р работа = 2200 руб. (с учетом скидки ФФ клубу). Думаю не дорого. Для примера: в Автолэнд-Север выставили ценник в 2400р за деталь + 1500 работа = 3900 руб. (причем цена за работу не точная, скорее всего вышло бы еще дороже).

Я вот линки недавно менял в крутящем и сцепление, все хорошо сделали, со скидкой, доволен =) Спасибо Сереже, всегда все объяснит и пояснит =)

Всем привет!!! Произошла не большая беда. На Масковском тракте столкнулся с Нивой Шеврале, не сильно задел только правое переднее крыло. Успел уйти на разделительную полосу. Может кто подскажет где можно сделать качественно и подешевле чем в ФЦ, машине 5 месяцев очень жалко ее . Перестраиваются на ДЖИПАХ не глядя , или не замечают нас на легковых.

а если делать ТО в Крутящем моменте там детали сразу можно будет купить? я хочу колодки поменять там сразу купить можно или с собой надо привозить?

Negra
Все расходники для ТО мы держим всегда в наличии, касаемо колодок - передние так же всегда на складе, задние бывают не всегда, напишите в личку, либо наберите 268 17 03, что бы согласовать интересующие Вас позиции
Сергей

Нексу, доброе утро !
а не нашли ли наши уральские Кулибины решения проблемы с прыганием оборотов при движении накатом ?
все равно на след. неделе на ТО 3 к вам приеду, может заодно и это исправите ?

Вот и я побывал в Крутящем Моменте.
Выполняемые работы:
1. Замена сцепления. 2880 руб.
2. Вышибание Ката с установкой обманки 2950 руб.( со стоимостью обманки)
3. Замена антифриза 540 руб.
Цены на запчасти не буду писать - отдельная песня.
Цены порадовали, у дилеров все значительно дороже.
Были заморочки с поствкой запчастей, но не по вине "Крутящего момента".
Спасибо Сергею за организацию работы, консультации и очень доброжелательное отношение.

Всем привет !
Вчера в очередной раз побывал в "Крутящем моменте", ходовку проверяли. Появился стук спереди. Оказалось. что один болт крепления защиты ослаб, он и брякал . На задних основных нижних рычагах нужна замена нижних сален-блоков, заказал запчасти там же. Жду. Нигде в городе не смог найти одни саленблоки, везде только в сборе с рычагом, а это от 3300 до 4100 за штуку.
Большое спасибо Сергею и его коллегам за помощь и оперативность

Прошу прощения, но все пишут про "Крутящий момент",там только ходовку делают,двиг и системы?
Кодишены там случаем не смотрят?Вопрос в ледующем,нашли пятно на радиаторе кондишена и типа там уход,хотя в системе есть еще давление но мало видимо для работы.Так теперь два варианта,новый радиатор или починка старого.Последнее возможно?Крутящий момент поможет?Или Раевского 13,официалы?Понятно что официалам проще поменять на новое.Но гарантия ведь на это не распространяется,если поймал камень.По мне так если дешевле починить радиатор(если это возможно)то это только приветствуется.
Мож не туда написал,не судите сторго!!!
А вообще желательно не только адреса указывать,но и тел...ны.Вопросов меньше бы было.ИМХО.

В "Крутящем моменте" телефоны прежние остались, что указыны выше: 268-17-08, 228-43-41?
ТО-3 месяц уж как делать надо было, хотелось бы записаться.
Ну и сразу вопрос Шевролеты там если что обслуживают?

Йети
Держи телефончики 89501983735 Алексей, 89122485909 Сергей.
Шевроле тоже делают. Удачи.

Сделал сегодня ТО в Крутящем Моменте! Все супер поменяли колодки задние, масло, фильтры все (масляный, салонный, воздушный) посмотрели подвеску (бесплатно). Отношение хорошее, сделали меньше чем говорили (3 часа) а вышло 2 часа и то возникла небольшая проблема со снятием педали газа при замене салонного фильтра! Сергей человек грамотный если возникает вопрос дает исчерпывающий ответ! Очень понравилось буду делать ТО там в топку офицалов которым лишь бы денег заработать...!!!

Negra, во сколько обошлось примерно все?

RichatZ, это телефоны сотрудников Крутящего момента, второй из которых Negra?
По Шевроле - мне Форда надо обслужить, на Шевролете у жены пробег пока 8 тыщ - на ТО-1 забили, там что-то около 7 тысяч обходится у официалов, завтра с тестем масло с фильтрами сами сменим, но в дальнейшем нужно будет большее.

в связи с финансовым кризисом растягиваю ТО-3 на этапы на прошлой неделе сменил масло в Крутящем Моменте...
сегодня колодки и фоздушный фильтр... все как всегда быстро, качественно и с превосходным общением!

Спасибо Сергей, Оля, за прекрасное отношение
и конечно мастерам

Подскажите пожалуйста, а в "Крутящем моменте" запчасти на ФФ2 есть? Или надо делать дефектовку, а потом искать запчасти?

D-mitry
В сервисах из запчастей держат только расходники на самые популярные авто. Иначе ты только представь себе, какой нужно иметь склад и логистику, чтобы держать все запчасти на все автомобили, которые к ним приезжают!!!
===

Посетил сегодня сервис "У Романыча". Поменял линки. Линки усиленные.
На одном борту работы выполнены мастерами заведения, для мастер-класса, на другом борту собственноручно.

В сравнении со штатом.


Installed


Контакты производителя и парт-номер (в экзисте нет).


Ценник за пару 1200р. ровно. Покупал в Форсаже на Гагарина. Самое интересное: родные линки прошли 90 тыков, люфтов в шарнирах нет, только нижние туго двигаются. Уже было подумал, что зря потратил деньги, но когда поехал - результат на лицо, подвеска собраннее, и тише.
Вот такой вот тюнинг.

П.С. Как всегда, огромное СПАСИБО Романычу!

Йети
Второй телефон Сергея нашего одноклубника.
Большое спасибо "Крутящему моменту" за быстрый и качественный ремонт задней подвески: меняли задние нижние рычаги. Всю работу сделали за 1 час. Я опять приставал к мастерам с распросами , благодарю за терпение и понимание. Кстати сход-развал сделал опосля в "Канистре", пришлось плптить за перед и зад отдельно, так как все углы "уехали". Вот выкладываю все значения измерений.

D-mitry:

Подскажите пожалуйста, а в "Крутящем моменте" запчасти на ФФ2 есть? Или надо делать дефектовку, а потом искать запчасти?

они на сколько я знаю быстро находят запчасти, согласуют с тобой цену и тогда купят и сразу привезут у них свои поставщики на сколько я понял, ну мне во всяком случае нашли колодки передние на Кашкай в течении 3 часов где то...

RichatZ
Рычаги подпружинные? Почему решил их менять? Какой эффект от замены?

russian_red
Да, рячаги, которые под пружинами стоят. Меняли из-за того, что нижние саленблоки "поплыли", то есть их перекосило с выдавливаем втулки в одну сторону. Уже практически рычаг вот-вот начинал по железу работать. машинка уже 125000 км пробежала, и подгружал я ее прилично.
Если бы нашел отдельно саленблоки, то выпрессовывал старые и новые запрессовал. Но увы отдельно саленблоки не продаются, поэтому пришлось взять в сборе. Это в принципе даже лучше, так как верхние саленблоки тоже вскорости "приехали" бы. Брал на Блюхера 10 за 3125-00 за штуку.
После замены поехал в "Канистру" на сход-развал. Делали сход-развал на обоих осях, так как перед выставляется по заду. Практически все углы убежали в "минус". Увода до ремонта не замечал, так как углы "ушли" симметрично на левой и правой сторонах. Развал обощелся в 1577-00 руб. После развала мне показалось, что расход уменьшился, видимо машинка перестала сама себя подтормаживать.
Самый беспристрастный судья - моя жена, сказала, что машина стала тише и мягче идти. И по моим ощущениям стала лучше на колее рулиться, (но меня беспристрасным назвать нельзя)