Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

Коллеги, вы уж извините нуба, что вмешиваюсь

Predator10:

Покрытие асфальт со снегом, на третьей передаче ESP немного вмешивается, я её отключил кнопкой.

Удивительно!
У меня летом по суху есп бывает тоже вмешивается на третьей передаче

Predator10:

НО разгон 80-120 на 3-ей передаче занял 5 сек(!) - очень много.

Наверное это из-за

цитата:

Покрытие асфальт со снегом

Predator10:

наверху (на 6000-6200) сдулось до 0.8.

Удивительно!
Наверное должно дуть 1.2 до отсечки?

Predator10:

Где проблема - свечи, маф, есп?

кмк проблема в первую очередь - в природных условиях
Как можно требовать от машины каких-либо выдающихся динамических характеристик зимой на непойми каком дорожном покрытии? Тем более просто по описанию определить что не так.

Cyxapb
Хорошо
Давления я написал лишь для того, чтобы было понятно, что турба дует как надо (кмк).
Самое главное, что мне не понравилось - звук выхлопа после пары секунд разгона на полном бусте, причем эту пару секунд динамика лучше и звук выхлопа "нормальный". Такой звук я слышал на многих турбопомойках при пропусках зажигания из-за свечей, богатой смеси и т.п.
НО дело в том, что на фокусе такой звук можно получить при пробуксовке с ESP, система снижает давление наддува.
Понимаю, что нужна комплексная диагностика проблемы.

а разве на ST кнопка ЕСП отключает ЕСП полностью?

Eyesless
Нет не отключат полностью!!! Сам в ШОКЕ!!!

Eyesless
Klerk_70rus
Ни на одной машине ESP полностью не отключается кнопкой разв что в ферари есть опция отключения полностью но через кучу манипуляций.
Отключение кнопкой вырубает антибукс и ослабляет реакции есп.

systemroot
Не согласен!!! Был Аккорд предыдущий кузов, там все честно отключалось!!! можно было хоть бочком 100 метров ехать и не чего, даже в каких критических углах не срабатывало!!!

systemroot
ну она когда отключена почти не вмешивается совсем... я замечаю только когда пытаюсь из сугроба выехать ))

Stranger
Замечаю когда бочком в повороте еду и углы критические в этот момент газу давишь что бы вытянуть перед а в ответ- тишина!!!

Klerk_70rus
в таких режимах я не езжу

Stranger
попробуй, в друг понравится!!!

Klerk_70rus
передний привод не умеет ездить боком

Stranger
Как соберу машину сниму на видео!!!

Вот задумался о покупке этих патрубков, только вопросик вот картинка с exsist, ast, b-tuning

Чето на АСТ патрубков многовато или я чето не улавливаю?


ЗЫ Как они на замену обычных? Или не париться и менять по прихожу в негодность патрубки которые изначально стояли?

neit
это своеобразный фетиш) но и патрубки со временем в негодность придут)

в АСТ картинка неправильная, виноват

Stranger
Klerk_70rus

Суть не в том, что на переднем приводе боком нельзя ехать, суть в том, что на полном при этом можно разгоняться (с) Яро.

FocusDriver
Ну это известный факт!!!

Пробег 63 тыщи, на холодную свистит какой то из ремней. только какой - не пойму (не знаю). В общем, свист слева от двигателя, если смотреть на тачко спереди. Этот ремень еще под пластиковой защитой сразу. Это приводной или ГРМ? так вот... на холодную свистит... На прогретой - нормуль. Это чо такое?

свистит там где стрелачкай показано

-Mikas-
Пора менять тачКО

-Mikas-
Стрелочка показывает на ГРМ

Listard
а приводной где тада? ну я ваще не разбираюсь... в следующем посте разрешаю вставить московскую фотку

Если свистит на холодную ГРМ - к чему может привести и на что обратить внимание?

-Mikas-
сдается мне свистит так же как у большинства муфта кондея

-Mikas-
Если свист под крышкой-ремень ГРМ или его ролик.
Если рядом с указанной крышкой-приводные ремни или их ролики.Там 2 ремня и 2 ролика.Какой именно свистит-не поймешь.Обычно меняют все сразу.

-Mikas-
Если свистит снизу то скорее всего навесное

просто общался с человеком, у которого произошел ОБРЫВ!!! так он говорит, что характерный признак, что пора менять ремни, это когда перетерается локер правого колеса с близлежащим роликом... Посмотрел - у меня не трет ничего... Можно не волноваться?

-Mikas-
свист проходит когда прогреется?

Brembo7777
да, на прогретую не свистит

-Mikas-
не парься у меня тоже самое,это не криминал!

Brembo7777:

-Mikas- не парься у меня тоже самое,это не криминал!

просто не хочу просрать момент, когда будет криминал и уже будет поздно...

-Mikas-
просто свист на холодную ничем не грозит, гораздо страшнее когда он постоянный и с увеличением оборотов усиливается вот тогда надо бить тревогу

вообщето этот мотор должен быть цепным отсюда вывод что свистит приводн ремень