Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

Eugen ST
Может что-то почистить надо, реально как дизель старый.

RULEzzz2.5T
р0140 - нет активности датчика кислорода в каталитике
р0141 - обрыв в цепи подогрева ДК в каталитике.
скорее всего перегрев каталитика был. оплавилась цепь подогрева.

INsLV
вроде по звуку нормально. если не троить и не четверит то менять клапан если турба не дует и радоватся жизни засними как ведет себя двигатель когда газуеш стоя наместе.

systemroot а из за чего это может быть??? и как эти проблемкт решить можно???

RULEzzz2.5T
каталитик может перегреватся из-за оплавления его, создается большое сопративление, в следствии чего большая нагрузка на сам каталитикии турбину. надо смотреть для начала надо поменять ДК в каталитике, потом диагностикой посмотреть состояние ката и если он покажет смерть каталитика то его либо выбивать либо менять либо ставить декат.

systemroot а по ходу движения ни на что не влияет? просто горящи чеком напоминает о себе???

Ребят у кого так работает... Включаю Климат контроль стою на месте, и периодически щёлкает что то, вышел из машины и в правой стороне авто под капотом с каким-то интервалом щелчки, при включенном климате, раньше не обращал внимания или просто не было.

Tidus
эта компрессор щелкает (включается), все ок.

Tidus
это муфта кондиционера, это нормально... на фиесте их было вообще очень хорошо слышно и это была моя первая тачка с кондишеном и я сильно испугался)))
На фокусе щелкает но тише

yes_
СПС на 2 литровом такого не было..
Stranger
СПС успокоили. а то раньше на овоще не было. у фокусов моторный отсек побольше может и потише из за этого.. а так с Улицы довольно не хило слышно...

Tidus
на 2л ты просто внимание не обращал и там кстати тише намного тоже... у нас в семье есть

Уважаемые одноклубники!
Значения ошибок вы можете узнать на сайте http://www.obd-codes.com/
Это сэкономит вам время на выснение природы ошибок

RULEzzz2.5T
влияет. любая ошибка это аварийный режим в той или ино степени. двигатель у нас хоть и работает только по первой лямбде но при не исправной второй первой пытается свести к минимуму загрезнения окружающей среды.

Есть вопросец:
Симптомы:
1. Утром приходишь в машину а педаль сцепления провалена на половину хода и схватывает в самом низу.
подтянешь педаль к себе три пять раз качнешь и все вроде бы в порядке
2. При движении в пробке иногда не полностью выключается сцепление и передачу 1 или заднюю трудно включить или выключить.

Где неисправность и в чем она может быть:
1. привод сцепл-я гидравлика
2. все таки само сцепл. помирает?

Eugen ST
Был у моего знакомого такой случай только на ланцере так вот мы с ним ночью прилетели еле как на мобил сервис(только они по ночам работают) там нам сказали что сцепе кирдык + подшипник. Решили с утра к друзьям на станцию заехать. В итоге течь в гидролини которая от мастерцилиндра.
В обшем склоняюсь больше к первому варианту. Долили ДОТ и всё ок. Симптомы те же чтобы вкл. скорость приходилось интенсивно накачивать педалью.

systemroot
Видео когда газую

Вроде свиста нет, т.е. мембрана целая? Но рокот помойму странный.

INsLV
Нормально все с ним. так и должно быть.

systemroot
Спасибо, успокоили, просто у нас в городе это единственный st, а официалы только с VW в основном работают.

Народ вопросик. У кого есть вибрация незначительная на педале сцепления при нажатии и отпускании во время движения? Ток не торопитесь с ответом. Я сам не замечал пока официалы не намекнули. Говорят маховик. Думаю разводят.

Cyxapb:

Уважаемые одноклубники! Значения ошибок вы можете узнать на сайте http://www.obd-codes.com/ Это сэкономит вам время на выснение природы ошибок

Что-то не смог там свою ошибку найти
P0036

Может кто в курсе?

Появилась один раз, я затер её дримом,
и вот вчера опять (

systemroot Поможет!!!

цитата:

Что-то не смог там свою ошибку найти P0036

обрыв цепи подогрева второго датчик кислорода в нейтрализаторе.
Меняте датчик на универсальный

Ребят, такая проблемка. Еду-еду, раз машина глохнет, при чем музыка продолжает играть. Пытаюсь завести, стартер крутит, но не заводится. Т.е. Проблема не в стартере и не в аккуме. проблема в топливном насосе? Забился? Просто до этого раза 3 ездил прям до нулевого бака? Ни стуков ни других звуков двиг не издавал)

Makca
а вы точно уверены что проблема в нем. крутится двиг с подпором или свободно? если свободно то бегом мерять компрессию.

systemroot
Уже нет, если б проблема была бы в бензе, то тогда бы она дрыгалась, но такого не было)
А в смысле с подпором или свободно?

Makca
ну подпор это когда есть сопротивление врашению двигателя. т.е. компресия в цилиндрах.
у вас может быть несльколько причин:
1. Отскочила кнопка аварийного выключени бензонасоса.
2. Перескочил или порвался ремень ГРМ и загнуло клапана, в этом случае мотор будет легко крутится. но схватывать не будет.
3. сгорел бензонасос.

systemroot
Вечером, через часа 2 приехал за машиной, завелась без проблем. Доехал нормально, как ни в чем не бывало. Что за фигня, не понимаю).
Единственная мысль - может из-за прошития таблетки иммобилайзера, хотя вряд ли)

У меня вопрос скорее, а не проблема.. регулируется ли на наших машинах педальный узел?

Уже 2 дня подряд при первом(ну и нескольких послед) заводах машины горит ошибка подушки...
вчера пару раз вкл/выкл зажигание, подергал за разъемы в сиденьях - ошибка пропала...
Седня заводил глушил - нифига... пришлось ехать с ошибкой...(стремна )
Приехал... Сходил к зубному вернулся - ошибки нет... и больше сегодня не возникала...
Походу к дилеру поеду

sergeMSC
смотря что именно вас интересует. сам по себе узел не регулируется но есть регулируемый продается за бургом за большие деньги. если привод сцепления то да регулируется но не педаль, а именно сам привод.