Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

Эдуард
У меня тоже такая фигня, но порог не 12 градусов, а Снежинка.
Если снежинка красная то тоже не больше 0.6 дует

вообще ОД показал что мой CHECK ENG это умирание "левого" лямбда зонда ((( вот даже и не знаю где заправляться теперь.. загорелся после V power... хотя может и не показатель а следствие заправки на других заправках до этого.. ))) Check погасил ничего не горит..)))

Cer)l(anT
А если снежинка-то уменя вообще до середины не доходит (где-то 0.5 мм)

tarantoool:

заливаюсь лукойл 95 и Shell V power

AFAIK это одно и то же

вот те раз - отжиг стало чтото бренчать под днищем, проездил неделю, заехал на яму. 2 из 3 болтов крепления даунпайпа к коллектору отсутствуют, 1 оставшийся еле держит. зазор в палец если не больше чуть не потерял вобщем
Интересно что - чек не загорелся , по идее с таким зазором альфа зонд должен был бы начать ругаться.,странно. Так что владельцам Mongoose на всякий случай стоит проверить хорошо ли затянуты все болты на даунпайпе.

После того как затянули и закрутили все, остался мерзкий бряцающиз звук в салоне, практически на каждой кочке. "мастер" трубу пробовал раскачать снизу - сказал не она. шум как быдто откуда то выше идет - непонятно. По ощущениям чтото в районе педального узла. Никто не подскажет, может есть какая то типичная болячка у фокуса с таким шумом?

acid_mikhalych
а ты выхлоп с прокладкой ставил? могла прогореть, вот соединение и разболталось

Bris фиг его знает - ставили с прокладкой вроде бы. Давно уж , года 2,5 назад. Хотя не удивлюсь если сделали по конец рук в Точке, ибо все через поставили, вплоть до невыравняных насадок. кагбэ лично при установке не присутствовал.

при замене сальников распредвалов коды пыльников никто не подскажет? или ткните ссылкой. пжлста

цитата:

при замене сальников распредвалов коды пыльников никто не подскажет? или ткните ссылкой. пжлста

кодов незнаю, но общаясь сервисниками на вольво они сказали что никогда эти крышки не меняют тока сальники ну и ремень если на него попало. А на мой вопрос сказали что чисто визуально посмотреть если крышка ничего не задевает то менять ее смысла нет.

Друзья, скажите, а кто-то из наших добивался подменной машинки на время гарантийного ремонта до месяца и у кого из дилеров? Вроде кто-то давно писал, но найти не могу

Shockos
мне давали фьюжен пока моя фиеста на диагностике стояла неделю

Stranger

А что за дилер?

Shockos
Рольф Карлайн (Спб)

Shockos
мне тоже давали,но в питере

Еду себе сегодня спокойно, наваливаю по тихоньку так, вдруг без каких либо звуков, без ошибок(без объявления войны) на компе турбина судя по датчику начинает дуть 0.3бара максимум ...перепрошил, потёр ошибки, залил сток и ни чего...дует себе еле еле и ни...я...слов нет одни имоции

Может клему скинуть???... или фары протереть

DELF
Да у тебя, друг, клапан турбины скорее всего накрылся

MathodMan
Алярм!!! А он может без ошибки на компе накрыться???

DELF
Да не переживай сильно. Хорошо если это он, стоит он недорого, поменять самому можно.

Я думаю что клапан просто тупо залип, вот и не додувает турбинка.

Коллеги, подскажите, на реСТайле РОДНЫЕ диски на 18" ставятся на ступицу с супинаторами или без?
Что-то поставил их после зимних, и теперь "бьет" руль и на задней оси биение...
В чем может быть проблема ?
Осенью то всё было нормально?

Levon
Я свои, когда переобул вроде проблем никаких нет.
Но я их заново балансировал, т.к. диски в покраску отдавал.

Levon
в кривизне дисков!родные значит без супинатора.

MathodMan
Имеешь в ввиду электромагнитный клапан???

DELF
именно он

сегодня пообщался с мотористом который перебирал мой мотор, мне наглядно обьяснили причину загиба клапанов, проблема распрастраненная на ст, защита которую ставят официалы неправильная и слишком близко расположена к шкиву копресора, врезультате стоит чуть приложится защитой и ремень начинает грызть а как он рвется попадает в ГРМ и гнет клапана, решение это доработка защиты вырезать и наваривать карман под шкивом компресора.
Думаю стоит добавить в шапку. фотки сделаю завтра к вечеру.

systemroot
железная защита? А как с композитной дела?

MathodMan
Сори, случайно минус поставил сообщению твоему, хотел плюс.

DELF
99% что это электромагнитный клапан.

systemroot

а можно чуть подробнее а то не понятна так сказать физика процесса

и о какой защите речь? о стальной или о пластике который ставят вместо штатного пыльника?

PS а я чота думал там дело в крышках которые от масла коробит... было сообщение на форуме...

nlo28

E Eyesless:

systemroot PS а я чота думал там дело в крышках которые от масла коробит... было сообщение на форуме...

это две разные проблемы, ведущие к одной, не самой приятной, процедуре