Ремонт подвески

Мне тоже интересно. На fordforums.ru месяц назад примерно проскакивала тема по поводу отдельных сайлентблоков, вроде даже предлагали на заднюю подвеску американца все резинки, клялись что подходят. Как обычно тогда не надо было щас не найду.

был в НЮМе
сказали отслоение сайлент блоков и гнутый рычаг задний продольный + замена задних амортизаторов
насчитали только деталями на 60 000р без стоимости работ
так на вскидку

сделал у неофициалов:
-рычаг
-амортизаторы задние
-колодки передние тормозные
-диски тормозные
-выправили диски колесные в местах ударов + балансировка итд итп

со стоимостью всего выше указанного и работами вышло на 18500р
сделали за 2 часа
очень доволен !

по поводу сайлентов сказали что у всех америкосов такая проблемма и что если даж новые поставить через пол года - год будут такие же как меня сейчас и что смысла такую бюджетную работу делать нет

вот езжу пока и не знаю менять или нет

См тут: http://www.fordforums.ru/viewtopic.php?t=1...cefc5719dfaf4ed
Добавлено: Пн Сен 12, 2005 21:32 Заголовок сообщения: Наковыряли еще новинок по задней подвеске

---

К сайлентблокам продольного рычага поступили еще и все остальные с/блоки на заднюю подвеску. Пока они правда в единичном экземпляре - когда заказывали не были уверены что подойдут. Проверено - оне. Понятно, что конструкция большинства зад. рычагов не предусматривает их перепресовку, но раз в Европе их начали штамповать, значит толк от этого есть.
И еще, мы теперь не прочь отсылать свои з/части в регионы, раньше просто лень было связываться. А щас отпуск отгулен, пора отдых и оправдывать.
_________________

А я слышал, что левые сайлентблоки не держатся в рычаге и вываливаются

Yagr
не рулит ссылка

t_leonova
Так ясный перец, Yagr ее два года назад давал

а если серьезно? я поменял почти все задние рычаги, остались тока 1 064 128 (на который опирается пружина) и еще самый большой, который стоит вдоль кузова - он стОит дофига.. в экзисте тока оригинал.. запчасти тянут на 15 штук.. так что сайлентблоки отдельно - актуальная вещь...
на европейца есть такое же? аналогично американцу

wind2002
И на европеец есть такие вещи. Женька, в свое время, проделывал подобные процедуры и чуть не "задохнулся" от кол-ва рекламаций. Скажем дружно- "нафиГ нужно". ©

Tester, почитайте -=ЭТУ ТЕМУ=- земляк ваш менял всю заднюю подвеску, с отчетом и ценами в Минске.

Позиция №3 стоит 1050руб-1шт оригинал №9 около 4500-5000р точно не помню стойки стабилизатора комплект из 2-х штук 1300 руб

CD
да мне тож в сервисе сказали, что работа обойдется дороже стоимости нового рычага.. поэтому решил менять все рычаги кроме кулака, а там тока бабочку-сайлентблок (заказывал по твоему коду из другой ветки... надеюсь, подойдет )
по подсчетам и тому, что уже сделано, ремонт всей задней подвески обойдется тыщ в 15-20... машина становится дороже с каждым заездом в сервис

wind2002:

по подсчетам и тому, что уже сделано, ремонт всей задней подвески обойдется тыщ в 15-20... машина становится дороже с каждым заездом в сервис

у меня вышло 17 по запчастям, менял все сам

цитата:

у меня вышло 17 по запчастям, менял все сам

господа, где вы такие цены берете?
серп -1200 неоригинал
кость -750 неоригинал
под пружину 2240 оригинал
стойка стабилизатора 300 неоригинал
бабочка продольного рычага 400 неоригинал
итого умноженное в два раза - 9780 на всю подвеску...

и теперь будем ждать ресурсных испытаний

цитата:

и теперь будем ждать ресурсных испытаний

Да я собстно сомневаюсь что те же бабочки Febi проходят мало. Сомневаюсь также что форд САМ делает их, небось у тойже Феби и покупает.

NikkOne:

цитата: и теперь будем ждать ресурсных испытаний Да я собстно сомневаюсь что те же бабочки Febi проходят мало. Сомневаюсь также что форд САМ делает их, небось у тойже Феби и покупает.

На всех сайлент блоках (резинках) продольного рычага оригинальное клеймо форда стоит и номер

цитата:

На всех сайлент блоках (резинках) продольного рычага оригинальное клеймо форда стоит и номер

Ну может быть, может быть. Я все равно не к тому... А к тому что неоригинал бывает разный, есть компании что называется "проверенные временем", которым вполне можно доверять...

NikkOne
бабочки для продольного рычага и оригинал есть

NikkOne

цитата:

под пружину 2240 оригинал

меньше 3500 за штуку в екзисте нет... и тока оригинал...
остальное примерно также + болты новые, втулки стабилизаторов.
серпы и малые рычаги тоже брал неоригинал
а еще плюс работа.. вот и все 15 выходит, даже больше немного

цитата:

меньше 3500 за штуку в екзисте нет

так кроме экзиста есть еще куча других магазинов. На экзисте, простите, свет клином не сошелся Хотя магазин и неплохой...

так это же надо магазины искать

Я прошу прощения, НО может быть кто нибудь напишет, типа нашел сайлент блок в таком то магазине, тел. такой то, цена такая то.
И все таки кто нибудь распишите один раз и навсегда: какие сайлентблоки и где купить, можно менять отдельно, а какие нет.
Кто где делал ремонт задней подвески(только сайленты) и почем?

Целиком и полностью поддерживаю основные тезисы предыдущего оратора (если коротко - то +1)

Кароч... Полиуретановые втулки и сайлентблоки, лазил по форуму ауди - народ доволен (http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?s=...d=22057) полез на сайт производителя (http://Vtulka.ru), сайт честно не фонтан, ниче на нем нет (ну кроме 12 месяцев гарантии на продукцию БЕЗ ограничения пробега), но списался с менеджером и получил примерно такой расклад цен (за штуку):

Сайлент поперечного рычага /внутрений/ 605,00р.
Сайлент поперечного рычага /внешний/ 750,00р.
Сайлент серповидного рычага 595,00р.
Сайлент нижнего рычага 560,00р.

Все остальное есть в экзисте и тому подобном, сижу думаю, привлекают слова по разным форумам подобные таким: "в свое время делали мне на Мазду,есть предположение что полиуретан проходит до последнего ее дня", "-" цена, сайленты выходят конечно подороже чем самый дешевый неоригинал рычага (Сайлент серповидного рычага 4шт - 2 380,00р. 2рычага - 2 080,00р. ) Собственно вопросы:
Скока ходят неоригиналы?
Какие фирмы считаются производителями достойных замен оригиналу?

ЗЫ: от 6000 до 12000 скидка 15%, от 12000 до 24000 скидка 20 %, от 24000 до 36000 скидка 25%, свыше 36000 скидка 30% Связь по телефонам: (495) 513-76-73, 8-926-231-89-30 или пишите на manager@vtulka.ru (выдержка из прайса)
ЗЗЫ: пока я хз где купить по телефонам сцайта то не отвечают, то только для вазов торгуют...

цены на с/блоки почкти как на рычаги

про то и говорю, но если допустим неоригинал умирает за год, а эти за 2, то уже выгодно ставить полиуретан. Итак кто ставил неоригинал, какой и сколько он отбегал?

Nikola_pag
Поиском в конфе "Эксплуатация" по сочетаниям "Задняя подвеска" и "ремонт подвески" пройдитесь.

И ещё вопрос - где вы нашли полиуретан на FF1? В штатах на заказ или в Москве? Но в Москве не слышал, чтобы делали полностью полиуретановую заднюю подвеску.

тык

вот здесь нашел все...

скажите, люди добрые, как выглядит нижний рычаг задней подвески?? если можно то на картинке/фотке..