Vangelis
Надо четко определиться с типом кузова, примерно цветом и с типом двигателя, тогда выбирать будете из 3-5 предложений! Сначала внешний осмотр, далее диагностика у оф. дилера.
Покупка новичком FF2
Добрый день питерские любители замечательной марки Ford. Поставили мне тут задачу узнать как правильно покупать FF2. Сам я водитель BMW 1, но очень тепло отношусь к Фокусам, так как пару лет назад откатался полгода на FF2 с мотором 2л на ручке в кузове 3х дверный хетчбек. И машина эта доставила мне массу положительных эмоций. Но сейчас не об этом. Короче, сестра с мужем надумали приобрести FF2, предпочтительно в кузове хетч, 5 дв., но и седан в принципе тоже рассматривается. С мотором 1.8, тот что 125 л. с. Года 2007. В связи с этим к вам как съевшим на этом собак. А может фак какой по покупке есть? - на что смотреть в первую очередь? Что проверять? Где покупать (у оф. дилеров, или мелких мультибрендовых продавцов или с рук)? Ну и вообще может какие-то дельные советы есть, уж очень они хотят приобщится к миру FF. Заранее спасибо. Максим
p/s Да, забыл, место действия Санкт-Петербург
p/s Да, забыл, место действия Санкт-Петербург
malinind
23 March 2009
Ptiza
23 March 2009
Может все-таки рассмотреть 2,0 на ручке? Не думаю, что будет существенно дороже, зато качество езды выше. ИМХО.
У 1,8 траблы есть с х.х.
У 1,8 траблы есть с х.х.
--
23 March 2009
ТО malinind: Спасибо, но это общие рекомендации. Хотелось бы услышать что например вот этот мотор имеет такие то проблемы, а багажник например в седане меньше/больше чем в хетче.
Изначально я им 2 литра и предлагал, но потом подумали про налог и как-то подостыли. Сколок налог на 125 л. с. и на145? Есть разница?
Изначально я им 2 литра и предлагал, но потом подумали про налог и как-то подостыли. Сколок налог на 125 л. с. и на145? Есть разница?
Coocs
23 March 2009
Максим, родственники сами еще не знают чего хотят! 
Сколько денех? 
Определитесь с кузовом, двигателем, КПП, может существует набор обязательных, ну или желательных опций, на что тоже стоит обратить внимание.
Сколько денех? 
Определитесь с кузовом, двигателем, КПП, может существует набор обязательных, ну или желательных опций, на что тоже стоит обратить внимание.
Anton.L
23 March 2009
Vangelis
Разница налога в одну-две тысячи ничто по сравнению с постоянно плавающим Х.Х.
Разница налога в одну-две тысячи ничто по сравнению с постоянно плавающим Х.Х.
Coocs
23 March 2009
Ptiza: |
| Может все-таки рассмотреть 2,0 на ручке? Не думаю, что будет существенно дороже, зато качество езды выше. ИМХО. У 1,8 траблы есть с х.х. |
Согласен абсолютно!
Сам ездил на 2.0, а им 1.8.
Налог не существеннее будет больше, в мощности, тоже не глобально, но приятнее и точно не скажу, но люди говорят, что есть "траблы" у 1.8.
А кузов - выбирай сам. И что за вопрос: у кого багажник больше? Тебе етно зачем, шо возить то внем будете?
Saalonen
23 March 2009
Vangelis
ну да... правильно говорят - лучше 2 литра.
И обязательная диагностика у ОД.
ну да... правильно говорят - лучше 2 литра.
И обязательная диагностика у ОД.
Maggi
23 March 2009
А зачем в двух темах создал топики? 
Вован из Питера
23 March 2009
| цитата: |
| замечательной марки Ford. |
смешная шутка
| цитата: |
| (у оф. дилеров, или мелких мультибрендовых продавцов или с рук)? |
конечно срук! срук - самая крутая машина
) тока совсем недавно ходил замечательный тред про срука по просторам инета | цитата: |
| Сколок налог на 125 л. с. и на145? |
ну этот вопрос кмк можно уточнить у яндекса. от марки аффто оно не зависит. Ваще типо что-то около (145-125)х25=500руб - в ставке налога не уверен, надо уточнить у йандегса, но то, что оба мотора в одну ставку попадают - факт. Если сестра за налоги душиться - пусть берут 1.4 или 1.6, который 100 сил.
malinind
23 March 2009
Vangelis
в принципе 2 варианта стоит рассматривать: 2.0 если АТ или 1.8TDCI если МТ ну и не старше 2007 т.к. ремонт дорогое занятие на форде
Проблемы...ну скорее всего крашенный будет т.к. многие побывали в дтп и востанавливались по каско у оф. дилера
Просто по фф2 нет пока таких наработанных слабых мест, типо смотри правый рычаг. Они все относительно новые пока.
Вован из Питера
20*35=700 ставка налога 35р до 150 л.с.
в принципе 2 варианта стоит рассматривать: 2.0 если АТ или 1.8TDCI если МТ ну и не старше 2007 т.к. ремонт дорогое занятие на форде
Проблемы...ну скорее всего крашенный будет т.к. многие побывали в дтп и востанавливались по каско у оф. дилера
Просто по фф2 нет пока таких наработанных слабых мест, типо смотри правый рычаг. Они все относительно новые пока.
Вован из Питера
20*35=700 ставка налога 35р до 150 л.с.
Ptiza
23 March 2009
Налог 35 р за кобылу. Разница 20х35=700 р. в год. Ну не знаю. 3 бутылки водки получается.
Brodjaga
23 March 2009
Ptiza
Бутылка коньяка:)
У хетча богажник меньше, но удобнее и помещается в него больше...
Думаю 2.0 и 1.8ТД, по сравнению с 1.8 сохранят разницу в цене как уновых авто, но мне нравится:)
Можете с рук, можете посмотреть что у рольфа в секонд-хенде есть...может что предложат.
Бутылка коньяка:)
У хетча богажник меньше, но удобнее и помещается в него больше...
Думаю 2.0 и 1.8ТД, по сравнению с 1.8 сохранят разницу в цене как уновых авто, но мне нравится:)
Можете с рук, можете посмотреть что у рольфа в секонд-хенде есть...может что предложат.
Oliva
23 March 2009
Ptiza: |
| Налог 35 р за кобылу. Разница 20х35=700 р. в год. Ну не знаю. 3 бутылки водки получается. |
А что такое 20 ?
KB
23 March 2009
берите желтый сарай 08 года от которого отказалось Новое желтое такси.
Как понимаю, без пробега. 485 тыр на всех площадках рольфа.
Как понимаю, без пробега. 485 тыр на всех площадках рольфа.
Oliva
23 March 2009
Anton.L: |
| Vangelis Разница налога в одну-две тысячи ничто по сравнению с постоянно плавающим Х.Х. |
Вообще то разницы нет никакой. http://www.svspb.ru/news.php?t=6
Млжно еще вот тут посмотреть http://zalogcars.ru/
Ptiza
23 March 2009
Oliva
145-125=20
| цитата: |
| А что такое 20 ? |
145-125=20
Oliva
23 March 2009Ptiza: | ||
Oliva
145-125=20 |
ААаа нИвкурила. Вообще-то 101-150 лс ставка одна и та же.
Тут или до 100 лошадей брать или потом без разницы.
malinind
23 March 2009
Oliva 700руб это разница в налоге между фокусом 1.8 и 2.0
Oliva
23 March 2009
malinind: |
| Oliva 700руб это разница в налоге между фокусом 1.8 и 2.0 |
А два литра уже больше 150 лошадей?
2 литра - это 145 лошадей
1.8 - 125 лошадей
Вилка по транспортному налогу 101-150 лошадей Вот
зы Сама спросила- сама ответила
Seln
25 March 2009
Vangelis
поездил на своем Ford Focus II Ghia SE. (немецкая сборка) ноябрь 2006 года ,2.5 года 1.8МТ пробег 69 т. км никаких проблем не было кроме подсветки заднего номера меняли по гарантии (почти на всех Хэтчбэках такое)мне кажется лучший вариант за свои деньги
поездил на своем Ford Focus II Ghia SE. (немецкая сборка) ноябрь 2006 года ,2.5 года 1.8МТ пробег 69 т. км никаких проблем не было кроме подсветки заднего номера меняли по гарантии (почти на всех Хэтчбэках такое)мне кажется лучший вариант за свои деньги
lessen
25 March 2009
KB
Вы их смотрели?
1, 6 ручка 100 л. с. из опций кондиционер и АБС. ОБогревов нет, кожжаной отделки нет, ivd нет, зеркала крутим руками, музыки нет, ПБ 5 нет. Зато жолтая и красивая!
Вы их смотрели?
1, 6 ручка 100 л. с. из опций кондиционер и АБС. ОБогревов нет, кожжаной отделки нет, ivd нет, зеркала крутим руками, музыки нет, ПБ 5 нет. Зато жолтая и красивая!
Anfleur
25 March 2009
Vangelis
Лучше брать машину с продленной гарантией. На авто.ру много таких объявлений. У таких машин и ТО все планово сделаны, и ремонт, даже мелкий, у дилера проводился...
И двигатель лучше 2,0.
Лучше брать машину с продленной гарантией. На авто.ру много таких объявлений. У таких машин и ТО все планово сделаны, и ремонт, даже мелкий, у дилера проводился...
И двигатель лучше 2,0.
sergio98rus
25 March 2009Anfleur: |
| Vangelis Лучше брать машину с продленной гарантией. На авто.ру много таких объявлений. У таких машин и ТО все планово сделаны, и ремонт, даже мелкий, у дилера проводился... И двигатель лучше 2,0. |
А еще тогда, желательно кредитную, чтобы кузовня и покраска у официалов делались...
До 500 говоришь...
Могу своего за 490 продать...
Тока он светлый 
Вован из Питера
25 March 2009
в прицнипе за пяццот наверное готов уступить чООрную каракатицу. Темная, на коже Рекаро, 2.0 и ручка - это все соответствует требованиям... Седан...
Да, кондея нету. Есть люк. Ручной.
Да, кондея нету. Есть люк. Ручной.
зодчий
25 March 2009
На 1,6 часто проблемы с ГУРом - течет и пр. Руль пустой. Но жрет на литр меньше. Для хэтча и седана мощности хватает, особенно по городу. Для универсала на трассе однозначно будет мало.
На 1,8 и 2,0 вместо ГУРа идет ЭГУР - рулится получше и небывает проблем. На 2,0 еще и коробка другая. Плавающие обороты - это не только беда 1,8, а 2,0 так же. Вроде на машинах с 2007 года этой проблемы нет (другая прошивка). Во всяком случае у меня нет ни даблов не плавающих. К тому же вроде спокойно пережевывают 92 бензин (актуально при поездках в Хохляндию или в глубинку).
Вывод - 2 литра предпочтительнее, но 1,8 с 2007 года можно смело брать. К тому же прошивку можно сделать новую (если вдруг действительно доставать начнет), а чиска дроссельной заслонки желательна полюбасу.
На 1,8 и 2,0 вместо ГУРа идет ЭГУР - рулится получше и небывает проблем. На 2,0 еще и коробка другая. Плавающие обороты - это не только беда 1,8, а 2,0 так же. Вроде на машинах с 2007 года этой проблемы нет (другая прошивка). Во всяком случае у меня нет ни даблов не плавающих. К тому же вроде спокойно пережевывают 92 бензин (актуально при поездках в Хохляндию или в глубинку).
Вывод - 2 литра предпочтительнее, но 1,8 с 2007 года можно смело брать. К тому же прошивку можно сделать новую (если вдруг действительно доставать начнет), а чиска дроссельной заслонки желательна полюбасу.
Seln
25 March 2009
А кто вам сказал что проблемы с 1.8 у меня нет например
sergio98rus
25 March 2009
Seln
Значит у тебя не Форт...
Значит у тебя не Форт...
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club