Потеря лошадей с годами..
Никому не секрет, что с годами двигатель изнашивается. Вот такой интересный вопрос, при должном обслуживании его.. в каких пропорциях(пробег/колличество убежавших) убегают пони из подкапота. Знакомый механик, разбирал многие эномарошные двигатели при пробеге 120-150 тык (пежо 307 , хендай элентра и др.) Говорит износ практически нулевой. Определяет по рискам которые есть в каждом двигателе по ним можно определить степень износа. Кто что думает по этому поводу? Из своего опыта, тойота карина Е пробег 250 тык, компрессия 13 во всех цилиндарах. Так была продана. Ниссан альмера 140 тык компрессия 14-14.5 во всех. Так и продана. Хотя тяга заметно снижалась, но связанно это было по моему мнению с наличем родного уже убитого катализатора.
На последней машине стоял борт комп мультитроникс. Стабильно проверял разгон до 100 в одном и томже месте на тойже дистанции... так вот.. при пробеге 100 тык, альмера сотню делала за 11.7 , при пробеге 140 , из 12.2 уже вылезти не получалось.
На последней машине стоял борт комп мультитроникс. Стабильно проверял разгон до 100 в одном и томже месте на тойже дистанции... так вот.. при пробеге 100 тык, альмера сотню делала за 11.7 , при пробеге 140 , из 12.2 уже вылезти не получалось.
Crazyik
13 March 2009
Tom669
13 March 2009
Лошадей двигатель конечно теряет но не при таком пробеге. Вот когда пробег за 250 тык. то возможно уже немного лошадей полегло за этот пробег. А на время разгона влияют множество факторов: направление ветра, качество дорожного покрытия, качество топлива и еще ряд факторов. У меня двенашка как разгонялась за одно время при пробеге в 30 тык. так и в 100 тык. с небольшим разбросом в плюс или в минус.
affetto
13 March 2009
до 200 тысяч можно особо не париться! у моего друга митсубиси галант, с самым удачным двигателем 2.5 литра при пробеге за 400 тысяч как разгонялась за 8 секунд так и разгоняется!
KIRISS
14 March 2009
Crazyik: |
| Определяет по рискам которые есть в каждом двигателе по ним можно определить степень износа. |
Это "хон" - частые перекрестные насечки, удерживающие масляную пленку на стенках цилиндров.
При большом износе (при этом не всегда большом пробеге, можно запороть мотор на хреновом масле) мощность теряется, причем заметно. Умирающим движкам временно помогут "кондиционеры металла", они повысят компрессию и мощность. Так, в "За рулем" тест был - старый 730-ый БМВ с пробегом более 400 тысяч удалось слегка оживить с помощью присадки к маслу...
wzzzz
14 March 2009
Что-то я не пойму, ребяты?
Тему создали в ветке фф2, на форуме форд, а обсуждаем любые машины, но только не фокус!
Зачем тогда здесь создавать эту тему?
Давайте обсуждать фф2, а не всякие там митсубиси, ниссаны, тойоты и бмв!
У кого большой пробег на феде - как он вам? Разгон, компрессия и т.д.?
Тему создали в ветке фф2, на форуме форд, а обсуждаем любые машины, но только не фокус!
Зачем тогда здесь создавать эту тему?
Давайте обсуждать фф2, а не всякие там митсубиси, ниссаны, тойоты и бмв!
У кого большой пробег на феде - как он вам? Разгон, компрессия и т.д.?
Rafa2007
14 March 2009
Crazyik
Если компрессия не ниже 13 - считай что мотор только обкатку прошел. Причин много почему машина разгоняется хуже при такой компрессии - катализатор, система зажигания - ВВ провода - точно под замену, сам бензонасос, система выхлопа и т.д.
Если компрессия не ниже 13 - считай что мотор только обкатку прошел. Причин много почему машина разгоняется хуже при такой компрессии - катализатор, система зажигания - ВВ провода - точно под замену, сам бензонасос, система выхлопа и т.д.
Weber
14 March 2009
Температура окружающей среды тоже влияет. В жару мощность падает.
-Volk-
14 March 2009
Crazyik: |
| Знакомый механик, разбирал многие эномарошные двигатели при пробеге 120-150 тык (пежо 307 , хендай элентра и др.) Говорит износ практически нулевой. |
Для современных двигателей это не пробег.
господа потеря лошадей более ощутима и заметна на чипованных и тюненных конющнях.
были примеры когда с почти 300 пони выживали только в районе 110 - вот эт я понимаю падеж парнокопытных!!!
на фокусах с учетом их явно не спортивных конюшен падежа можно не опасаться, было бы все чистым и качественным!
по теме. кони мрут от старости, но зашивать этим не стоит!
нет. стоит в том случае если Вы собрались передать Федора ПРАВНУКАМ!
были примеры когда с почти 300 пони выживали только в районе 110 - вот эт я понимаю падеж парнокопытных!!!
на фокусах с учетом их явно не спортивных конюшен падежа можно не опасаться, было бы все чистым и качественным!
по теме. кони мрут от старости, но зашивать этим не стоит!
нет. стоит в том случае если Вы собрались передать Федора ПРАВНУКАМ!
333карен333
14 March 2009
До Фокуса была БМВ е30 с пробегом 250 тыс. км.
Как ходила 180 км/ч при пробеге 100 тыс. км, так и ходила до 250 тыс. км, пока не сделал кап ремонт, от чего кстати динамика почти не поменялась.
Хотя при разборе движка колец там почти не было. Механик офанарел: "и как мы с тобой тогда 180 ездили???
" 
Как ходила 180 км/ч при пробеге 100 тыс. км, так и ходила до 250 тыс. км, пока не сделал кап ремонт, от чего кстати динамика почти не поменялась.
Хотя при разборе движка колец там почти не было. Механик офанарел: "и как мы с тобой тогда 180 ездили???
" 
Crazyik
14 March 2009
KIRISS
Тоже интересно, до 200 тык нет износа, а к 400 тык уже кап ремонт..
wzzzz Да ладно вам, все делятьяс тем что знают, из этого можно собрать некую статистику для себя. необязательно говорить только а фф2
Rafa2007 вв провода на современных машинах уже не используются , там напрямую от катушки идет. (правда не знаю как на 1.6) На 2.0 именно так.
weber Согласен, влияет причем, сильно.. у меня машина до рестайла надо впускбудет переносить, как у рестайла.
Фанат-Ford Ну про чип врятли.. а вот про дальнейший тюнинг уже может сказать..
333карен333 Кап ремонт по какой причине делали, масло кушала?
Тоже интересно, до 200 тык нет износа, а к 400 тык уже кап ремонт..
wzzzz Да ладно вам, все делятьяс тем что знают, из этого можно собрать некую статистику для себя. необязательно говорить только а фф2
Rafa2007 вв провода на современных машинах уже не используются , там напрямую от катушки идет. (правда не знаю как на 1.6) На 2.0 именно так.
weber Согласен, влияет причем, сильно.. у меня машина до рестайла надо впускбудет переносить, как у рестайла.
Фанат-Ford Ну про чип врятли.. а вот про дальнейший тюнинг уже может сказать..
333карен333 Кап ремонт по какой причине делали, масло кушала?
333карен333
14 March 2009
Crazyik
Да. был повышенный расход масла. Но кольца видел сам: точнее их там почти не было.
Конечно чувствовалось, что машине легче теперь ехать, но повторюсь, динамика почти не поменялась. Только дымить как камаз перестала...
Да. был повышенный расход масла. Но кольца видел сам: точнее их там почти не было.
Конечно чувствовалось, что машине легче теперь ехать, но повторюсь, динамика почти не поменялась. Только дымить как камаз перестала...
Maximушка
14 March 2009
Volvo 850, 1993 г.в. (МКПП) пробег 489к ))) ДВИЖОК НЕ ПЕРЕБИРАЛСЯ!!! Все работает, тока появился один значительны минус - запах в салоне выхлопных газов...
dica
14 March 2009
333карен333: |
| До Фокуса была БМВ е30 с пробегом 250 тыс. км. Как ходила 180 км/ч при пробеге 100 тыс. км, так и ходила до 250 тыс. км, пока не сделал кап ремонт, от чего кстати динамика почти не поменялась. Хотя при разборе движка колец там почти не было. Механик офанарел: "и как мы с тобой тогда 180 ездили??? " |
Боюсь, что там далеко не 250 тысяч было
Тем более Е30, которой 20 лет минимум. У меня при пробеге в 300 тысяч износ почти нулевой был.
KIRISS
14 March 2009
Crazyik: |
| KIRISS Тоже интересно, до 200 тык нет износа, а к 400 тык уже кап ремонт.. |
http://www.petro-canada.com.ua/articles_09
Crazyik
15 March 2009
KIRISS Да уж, не стоит экономить на корме =) Дорого может получиться.
Crazyik
15 March 2009
ker
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...33;entry4681483 вы серьезно так думаете?
все эти машины фокус 1, также еще давно видел тему про S-max за год или полтора 200 тыс наездил.., поэтому не надо про большинство)
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...33;entry4681483 вы серьезно так думаете?
все эти машины фокус 1, также еще давно видел тему про S-max за год или полтора 200 тыс наездил.., поэтому не надо про большинство)
333карен333
15 March 2009
Сегодня смотрел программу кватроруте, что на НТВ идет. Так вот, там тестили Киа Сиид с дизелем 1.6 115 лс. Накатали 100 тыс. км и разобрали полностью мотор.
Говорят износ есть, причем значительный, особенно вкладышей шатунных.
Да и динамика ухудшилась: до сотни с нуля на 1 сек., а максималка почти на 10 км/ч
Странно. Думал дизели ходят без капиталки намного больше...
Короче вывод как всегда один: лучше не передерживать машину.
Говорят износ есть, причем значительный, особенно вкладышей шатунных.
Да и динамика ухудшилась: до сотни с нуля на 1 сек., а максималка почти на 10 км/ч
Странно. Думал дизели ходят без капиталки намного больше...
Короче вывод как всегда один: лучше не передерживать машину.
AnpilOFF
15 March 2009
Ф Фанат-Ford: |
| когда с почти 300 пони выживали только в районе 110 - вот эт я понимаю падеж парнокопытных!!! |
Извините, поумничаю чуть-чуть:
Лошадь - это непарнокопытное животное...
Crazyik
15 March 2009
333карен333 сегодняшний выпуск еще не выложили, как скачаю обязательно дам коммент.
Rafa2007
15 March 2009
Crazyik
У меня именно 1,6л - и стоят у меня вв провода. Но говорить что они совсем не используются - не правда, просто таких машин становится все больше и больше - тенденция на лицо
333карен333
не верю тебе что динамика после капиталки не изменилась - как так сам пишешь колец почти не осталось - лошадей процентов на 50 убежало точно бы
У меня именно 1,6л - и стоят у меня вв провода. Но говорить что они совсем не используются - не правда, просто таких машин становится все больше и больше - тенденция на лицо
333карен333
не верю тебе что динамика после капиталки не изменилась - как так сам пишешь колец почти не осталось - лошадей процентов на 50 убежало точно бы
dimys
16 March 2009
333карен333: |
| Сегодня смотрел программу кватроруте, что на НТВ идет. Так вот, там тестили Киа Сиид с дизелем 1.6 115 лс. Накатали 100 тыс. км и разобрали полностью мотор. Говорят износ есть, причем значительный, особенно вкладышей шатунных. Да и динамика ухудшилась: до сотни с нуля на 1 сек., а максималка почти на 10 км/ч Странно. Думал дизели ходят без капиталки намного больше... Короче вывод как всегда один: лучше не передерживать машину. |
тоже смотрел программу первая мысль а если эти 100 000 накатать с нашем бензином??? А вообще зависит от множества факторов стиль вождения бензин переодичность замены масел и узлов. Не вспомню в каком номере За рулём прочёл но ориентир октябрь-декабрь2008 так там как раз сравнивали три машины и самый лучший результат у ФФ2 он не растерял сил при пробеге в 100 000 так же уверенно разгонялся до сотни и если не изменяет память максимальная скорость стала медленее на 1км/ч
Rafa2007
16 March 2009
dimys
Нельзя полностью доверять тому что пишет ЗА Рублем - особенно когда дело касается марок авто. Условия эксплуатации оказывают большое влияние на ресурс машины - у меня знакомый думает что он ездит правильно и мотора на 500 тыков ему хватит - поездил с ним - так он мотор только и насилует натягом - думая раз малые обороты у мотора - так ему и хватит его надолго. Так что понятие ресурс связано именно со стилем езды и ГСМ которыми использует хозяин машины.
В кварторуте - они специально мучили машину - врядли износ был бы таким у обычного чела
Нельзя полностью доверять тому что пишет ЗА Рублем - особенно когда дело касается марок авто. Условия эксплуатации оказывают большое влияние на ресурс машины - у меня знакомый думает что он ездит правильно и мотора на 500 тыков ему хватит - поездил с ним - так он мотор только и насилует натягом - думая раз малые обороты у мотора - так ему и хватит его надолго. Так что понятие ресурс связано именно со стилем езды и ГСМ которыми использует хозяин машины.
В кварторуте - они специально мучили машину - врядли износ был бы таким у обычного чела
Klonn®
16 March 2009
| цитата: |
| Потеря лошадей с годами.., при большом пробеге... |
чтобы не терять лошадей...тем более с годами...а также, чтобы не разоряцца на них(корм, вывоз навоза, выгул и т.п.)... так и не завел себе... хотя сейчас место жительство пазваляит
Crazyik
19 March 2009
Rafa2007 ну я бы не сказал. тот фокус у них учасвствовал в тесте 60 часов за рулем, т.е. 60 часов по полигону с отвратительной дорогой с тапкой в пол и на высоких оборотах с максиальной скоростью на прямой.
для справки у них был 1.6 100 мт
для справки у них был 1.6 100 мт
sgtNemo
19 March 2009
Crazyik
Поставь сетачку в выхлапную трубу.
Поставь сетачку в выхлапную трубу.
Кто все эти люди?
Из курилки вышел на несколько часов, а тут уже целая тема и ни одного знакомого ника.
...только слово Klonn® где-то слышал...
Из курилки вышел на несколько часов, а тут уже целая тема и ни одного знакомого ника.
...только слово Klonn® где-то слышал...
KIRISS
19 March 2009
Юрчик
перенесли тему из Эксплуатации...
перенесли тему из Эксплуатации...
VasAlex
19 March 2009
БеЭмДаблю Клаб приглашают в свою курилку обсудить тему BMW против Фокуса
Есть желающие? - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=254892
Есть желающие? - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=254892
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club