Ford Kuga vs KIA Sorento

Гена Букин:

А сейчас Соренто корейской сборки ещё возможно найти?

Щя говорят, конвеер вообще тормознули, так что ИЖ-авто вроде как перестал собирать, а ранше как было всё приходило из Кореи и тут только двигло вкручивали и седушки потом типо хотели красить и варить, но кризис, у меня все номера на машине корейские, а сверху набиты ижевские и написано сделано в России

А вот еще у меня дизель автомат, так вот я связки порвал и ездила только жена, в режиме прогрев - 2,5 км - прогрев 2,5, расход 20,1 литров

В ферале смотрел соренту после полного цикла сборки,с окраской кузова. Брать не стал риски были велики(продажа группой Сок пакета акций+наша сборка ижевская). Корейцев уже тогда всех выгребли даже бензиновых...

Кия - это ж корея.

Kia has used the 2009 Seoul Motor Show to present the all-new Sorento. The Crossover Utility Vehicle or CUV as Kia calls it, is longer, wider and higher than its predecessor. Said predecessor was quite good for the Kia's sales sheets having moved about 900,000 units globally since 2002.

Kia plans to sell about 140,000 examples of the new car annually from the year 2010. Hyoung-Keun Lee, Senior Executive Vice President & COO of the International Business Division said: "Despite the current economic uncertainties, we are confident that the new Sorento will significantly increase Kia's share of the CUV market."

In terms of its design the new Kia is a notable departure from the previous vehicle. It has exterior styling features like black bezel wrap-around headlamps, a trapezoid C-Pillar and an extended tailgate which has been moved rearwards.

Interior features include a new sat-nav system with a 6.5-inch screen, a multi-speaker sound system with MP3 and iPod connectivity and a panoramic sunroof. Other niceties are a reversing safety camera, an engine start button and keyless entry.

As far as engines go, Kia has made four available depending on different markets. A 2.2-litre diesel that makes 197PS (147kW) and 435Nm. Higher up is a 2.4-litre petrol making 174PS (129kW) and 225Nm. Next up is a 2.7-litre LPG-powered engine worth 165PS (121kW) and 244Nm of torque. The range-topper is a 3.5-litre petrol V6 with 277PS (206kW) and 335Nm of torque. Transmission options are 5 or 6-speed manual, and 5 or 6-speed automatic depending on the model. It will be sold in either 2WD or 4WD.

Most markets, including the UK, will only get the new Kia Sorento in 2010

цитата:

A 2.2-litre diesel that makes 197PS (147kW) and 435Nm

Либо так далеко шагнули дизеля, либо с таким форсажем долго не проездить

Odin AS
Фольц несколько лет использует 2,0 170 кобыл и 350ньютонов. Этот вариант 2.2 как бы не фантастика +10%, но круто.

-Григорий-
7ми местный салон!!!
А кнопка "Старт/Стоп" - тойотовская, точно.

Odin AS:

может это и лучше ресурс больше

а зачем тебе двигло миллионник если кузов к 200 тыщам сгниет

Если удержат стоимость нового соренто в пределах 1,2 ляма - поменяю свой фф2 в конце годика на него.

Idol
я бы не стал расчитывать, возможно от 1,2

Odin AS:

Idol я бы не стал расчитывать, возможно от 1,2

я всетаки надеюсь до 1,2. Премиум кросовер от Хундая сейчас за 1,4 - ценавая политика у них одна. (Санта Фе в максимуме 1,2).

testkuga:

сбоку фарами похож на Outlander

Мне очень напоминает рестайловую Акуру MDX..

10 сентября 2009 года в России стартуют продажи нового поколения внедорожника KIA Sorento. Впервые модель была представлена на Сеульском международном автосалоне в апреле 2009 года. Серийное производство автомобиля началось в мае на заводе, расположенном в городе Хвасунг в Южной Корее.
Облик нового Sorento разрабатывался под руководством ведущего дизайнера компании Питера Шрайера, поэтому во внешности автомобиля можно увидеть элементы концепции Schreyer Line, объединяющей все новые модели KIA. Внедорожник получил несущий кузов и новые шестиступенчатые коробки передач – механическую и автоматическую.
Помимо прочего, KIA предлагает версию с передним приводом. В Россию новый Sorento будет поставляться с двумя новыми двигателями: бензиновым и дизельным. При этом дизельный силовой агрегат является наиболее мощным в своем классе


http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...9/07/24/1481305

цитата:

10 сентября 2009 года в России стартуют продажи нового поколения внедорожника KIA Sorento.

Не, ну красавец конечно! (Хотя уже не жип!) Вот так по восточному мягко и будут корейцы отнимать свой кусочек рынка. А если еще и ценой, то вообще хорошо.

вот кто, может, будет со мной несогласен, но считаю что для такого крупного кроса или внедорожника приборы в колодцах не к месту

-Григорий-

А почему есть устоявшееся мнение что у внедорожника обязательно должен быть убогий скучный салон. Колодцы сделаны супер на солнечное затмение похоже.

я не о салоне, а о приборке

на вкус и цвет, как известно, все фломастеры разные, но согласен с -Григорий-: мне лично такая приборка не нра.
в остальном салончик неплох.

только небось стоить это удовольствие будет под полтора лимона

кстати, шестиступка автомат - должна быть просто песней, с учетом того, как классно пятиступка с "дизелем" уживается (имхо)

по теме: интересно, как бы куга повела себя вот на таком "шоссее" ?

ALG:

по теме: интересно, как бы куга повела себя вот на таком "шоссее" ?

вот здесь можно посмотреть Видеоролики о Куге (сообщение #3930770)

ALG
Я бы не стал приувеличивать возможности Соренто на бездорожье и приуменьшать возможности КУГИ, на вопрос отвечу, что на таком шоссе как представленно на рисунке куга если не свалится в колею проедет спокойно, кстати свалится на сорентотоже не вопрос...

Odin AS
Гоша, я не преуменьшаю внедорожные способности Куги, хотя, признаюсь, нахожусь под сильным (положительным) впечатлением от проходимости соренты после (субботней) говномесительной поездки. Может поэтому несколько "ехидный" тон вопроса получился.
И скорее всего однажды я буду в сильном разочаровании, по дороге за трактором
Лучше всего, конечно, услышать отзывы владельцев куги, мол, "плавали, знаем".

про колею согласен. в ней и шишигу засадить можно

ALG:

по теме: интересно, как бы куга повела себя вот на таком "шоссее" ?

Моя бы КУГА туда не поехала
Зачем мне это!?

А так могла бы и проехать если на пузо бы где не села
вот например http://vimeo.com/2159595

niv

цитата:

Зачем мне это!?

эта светлый путь в райское место, с озером и природами прекрасными.
незагаженное только потому, что в туда вот такие дороги

ALG
просто на соренто можно особо не парится и проходить всё ходом, а вот у куги от этого испытания могут гранаты повыворачивать, а так оба паркетника, просто один более суровый, а другой более нежный

Odin AS Соренто вроде рамный внедорожник,а не паркетник.Новый может быть и не на раме,но на фотке рамный внедорожник,поэтому сравнивать с кугой просто не уместно,можно сравнить с уазом,мицубиси паджеро спорт и пр.

осталось выяснить (в стопервыйраз) отличия отределений "паркетник" и "внедорожник"

йота
Новый соренто обещают с несущим кузовом

Ну если уж быть совсем точным, то "внедорожник" - транспортное средство, которому запрещено движение по дорогам общего пользования (само название это подразумевает). Но так уж повелось, с корявой руки журналюг, что именно так их (жыпы) и именуют. Более правильно их называть - вседорожники, об этом уже писалось. Ну а про "паркетники" говорит само название - съезжать с дороги в поле не рекомендуется, хотя бывают некоторые исключения, даже с понижающими передачами.

йота:

Odin AS Соренто вроде рамный внедорожник,а не паркетник.

да соренто стоит на раме и обладает заднем неразрезным мостом, но это не в коем случае не говорит в пользу проходимости, скорее это говорит пользу прочности конструкции... Я больше чем уверен, что при прочих равных, у куги и у соренто одинаковы, другое дело если надо будет идти ходом в гору, по жесткой пересеченке, тут у куги шансов маловато...

Filatov
согласен

Это я подсел на бак и всё приехал

Соренто это большой универсал повышенной проходимости который реально привезет всю семью туда куда хотите, но в купе с малым клиренсом, большим весом, малыми ходами подвесок и муфтой БоргВорнер, это далеко не проходимец, а просто прочный полноприводный универсал