Официальные дилеры в Ставрополье

С конца августа в краевом арбитражном суде начнется судебное разбирательство по искам Северо-Кавказского Сбербанка, требующего взыскать с автодилеров задолженность по нескольким кредитным договорам в размере около 330 млн руб., из которых основной просроченный долг — более 270 млн руб. Согласно материалам суда, кредиторы заявляют, что данная задолженность образовалась по нескольким договорам, заключенным с «Интерросом» в период с 2005 по июнь 2009 года, когда был выдан последний кредит. Основная часть задолженности по версии банка (около 230 млн руб.) приходится на 2007 и 2008 годы.

В самом банке „Ъ“ не прокомментировали перспективы мирового соглашения с ответчиком и возможности реструктуризации долга, а также не пояснили, почему все иски были поданы банком только летом этого года. В ТПГ «Интеррос» сообщили, что президент и основной владелец компании Эмиль Гашимов находится в командировке и для комментариев не доступен.

До середины прошлого года «Интеррос» являлся одним из совладельцев ставропольской автомобильной ассоциации «Дрим Кар». «Дрим Кар» и «Интеррос» выступали заказчиками по проектам строительства автосалонов BMW, Ford, Mazda, Reno, Nissan, GMC, Infiniti, расположенных по федеральной трассе «Кавказ» в районе г. Минеральные Воды, а также салонов Porsche и Subaru в Ставрополе. Объекты были построены в 2007-2009 годах. Как сообщила „Ъ“ руководитель отдела оценки компании Knigt Frank Ольга Кочетова, стоимость автосалона площадью около 3 тыс. кв. м (стоимость строительства плюс стоимость приобретенного земельного участка в 1 га, необходимого для функционирования автосалона), расположенного на первой линии федеральной трассы на юге? может составлять около $3,8-4,5 млн без НДС.

В этот период значительно увеличились также кредитные обязательства «Интерроса». По данным «СПАРК», объем долгосрочных обязательств по кредитам и займам ТПГ в течение 2008 года возрос с 584 млн руб. до 747,3 млн руб., а по итогам прошлого года составил 809,5 млн руб. Вырос в этот период и объем краткосрочных обязательств — с 261, 5 млн руб на конец 2007 г до 514,7 млн руб. на начало 2010 года.

ООО «Торгово-промышленная группа „Интеррос“» (Ставрополь) была зарегистрирована в 2002 году с уставным капиталом 20 тыс. руб., управляет сетью автосалонов и автосервисных центров в крае, владеет площадями в нескольких торговых комплексах Ставрополя. Активы компании на начало 2010 года оцениваются в 1,72 млрд руб. Выручка за 2009 год — 1,55 млрд руб. (в 2008 году — 3,64 млрд руб.), чистый убыток — 170,6 млн руб. (по итогам 2008 года чистая прибыль компании составила 16,2 млн руб.).

В случае невозможности со стороны автодилера погасить в короткие сроки задолженность Сбербанк может инициировать процедуру банкротства компании, полагают участники финансового рынка. «Если кредиты просрочены, то по ним уже созданы резервы на возможные потери. Банку остается в данной ситуации путь активной борьбы за возврат задолженности, в том числе, путем инициирования процедуры банкротства. Автодилер, даже если он крупный, — это не градообразующая компания, с ним церемониться не будут», — считает руководитель одной из оперирующих в регионе инвестиционно-финансовых компаний.

«Изменилась политика Сбербанка в отношении должников: кто не хочет платить, того банкротят, тем более если кредиты выдавались с адекватной, а не завышенной залоговой оценкой. Сейчас активно работает дочка Сбербанка — „Сбербанк-Капитал“, на которую переводятся проблемные активы и затем перепродаются», — добавляет представитель ставропольского банка.

+1

Ух ты - нашел


Ух ты - снова нашел


Упс, не нашел ...


Упс, снова мимо ...


И даже так - не Zoom-zoom